無(wú)線信道綜合測(cè)試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及無(wú)線通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無(wú)線信道綜合測(cè)試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]無(wú)線信道是整個(gè)無(wú)線通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)。隨著無(wú)線通信技術(shù)日新月異地迅猛發(fā)展，新技術(shù)(例如大規(guī)模天線技術(shù)、認(rèn)知無(wú)線電)、新網(wǎng)絡(luò)(無(wú)線傳感網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、異構(gòu)協(xié)同網(wǎng)絡(luò))、新應(yīng)用環(huán)境(例如超高速移動(dòng)環(huán)境-高速鐵路、航空航天)都層出不窮，新需求和新問(wèn)題亦隨之而來(lái)，人們對(duì)無(wú)線信道的認(rèn)知也需要與時(shí)倶進(jìn)，不斷發(fā)展，更加深入全面。
[0003]但是，目前大多現(xiàn)有的無(wú)線信道探測(cè)裝置功能較單一，進(jìn)行科研研究時(shí)往往需同時(shí)購(gòu)置、使用多臺(tái)(套)不同儀器，如信道探測(cè)儀、頻譜儀(或信號(hào)分析儀)和信道模擬器等，因而搭建的無(wú)線信道測(cè)試系統(tǒng)往往體積較龐大，不適于在空間受限(例如地鐵列車、飛機(jī)機(jī)艙等)或外星球(如月球、火星)等環(huán)境進(jìn)行無(wú)線信道的測(cè)量。此外，大多現(xiàn)有的無(wú)線信道探測(cè)裝置智能化水平仍較低，不具備測(cè)試環(huán)境感知能力和自適應(yīng)性，同時(shí)，探測(cè)裝置的參數(shù)設(shè)置缺乏自適應(yīng)性和人工智能。
[0004]因此，開發(fā)一種高效的無(wú)線信道綜合測(cè)試裝置是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種無(wú)線信道綜合測(cè)試裝置，以實(shí)現(xiàn)高效率地進(jìn)行無(wú)線信道感知、信道探測(cè)和/或信道仿真。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取了如下技術(shù)方案。
[0007]—種無(wú)線信道綜合測(cè)試裝置，包括:無(wú)線信道感知模塊、無(wú)線信道探測(cè)模塊、無(wú)線信道仿真模塊和中央控制模塊；
[0008]所述的無(wú)線信道感知模塊，用于獲得無(wú)線環(huán)境中的無(wú)線信道感知信息，并將所述無(wú)線信道感知信息傳輸給無(wú)線信道探測(cè)模塊、無(wú)線信道仿真模塊和中央控制模塊；
[0009]所述的無(wú)線信道探測(cè)模塊，用于結(jié)合無(wú)線信道感知模塊所獲取的無(wú)線信道感知信息和設(shè)定的參數(shù)，探測(cè)無(wú)線信道的信道參數(shù)，將所述無(wú)線信道的信道參數(shù)傳輸給所述無(wú)線信道仿真模塊和所述中央控制模塊；
[0010]所述的無(wú)線信道仿真模塊，用于根據(jù)所述無(wú)線信道感知信息和無(wú)線信道的參數(shù)信息，按照設(shè)定的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行無(wú)線信道模擬仿真，將無(wú)線信道模擬仿真的仿真結(jié)果傳輸給中央控制模塊；
[0011]所述的中央控制模塊，用于控制所述無(wú)線信道感知模塊、無(wú)線信道探測(cè)模塊、無(wú)線信道仿真模塊的運(yùn)行，將所述無(wú)線信道感知信息、無(wú)線信道參數(shù)信息和無(wú)線信道模擬仿真的仿真結(jié)果存儲(chǔ)在無(wú)線環(huán)境圖中。
[0012]優(yōu)選地，所述的裝置還包括:輔助功能模塊，所述輔助功能模塊包括:
[0013]定位系統(tǒng)，用于獲得信道感知、信道探測(cè)或信道模擬仿真所對(duì)應(yīng)的測(cè)量地點(diǎn)的具體地理位置信息；
[0014]場(chǎng)景感知單元，用于查找所述無(wú)線環(huán)境圖中的地理環(huán)境信息庫(kù)，獲得對(duì)待測(cè)場(chǎng)景的先驗(yàn)感知信息，并查找所述先驗(yàn)感知信息對(duì)應(yīng)的信道測(cè)試案例數(shù)據(jù)、先驗(yàn)信道參數(shù)或信道模型。
[0015]優(yōu)選地，所述的裝置還包括:
[0016]人機(jī)界面模塊，用于提供用戶操作的接口，通過(guò)所述接口進(jìn)行功能選取、參數(shù)設(shè)定、進(jìn)程控制操作，將所述中央控制模塊傳輸過(guò)來(lái)的無(wú)線通信信道的探測(cè)信息進(jìn)行顯示。
[0017]優(yōu)選地，所述的無(wú)線信道感知模塊，還用于將所述無(wú)線信道感知信息連同所述輔助功能模塊獲得的對(duì)待測(cè)場(chǎng)景的先驗(yàn)感知信息，組成與待測(cè)場(chǎng)景相關(guān)聯(lián)的測(cè)試案例知識(shí)庫(kù)。
[0018]優(yōu)選地，無(wú)線信道探測(cè)模塊，用于結(jié)合無(wú)線信道感知模塊所獲取的測(cè)試案例知識(shí)庫(kù)和設(shè)定的參數(shù)，探測(cè)無(wú)線信道的信道參數(shù)信息，根據(jù)所述無(wú)線信道的信道參數(shù)信息進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化處理。
[0019]優(yōu)選地，所述的系統(tǒng)優(yōu)化處理包括:根據(jù)所述無(wú)線信道感知信息中的頻譜占用情況選擇空閑頻段及帶寬、根據(jù)測(cè)試案例知識(shí)庫(kù)中的經(jīng)驗(yàn)測(cè)試案例數(shù)據(jù)調(diào)整探測(cè)信號(hào)的波形和/或根據(jù)測(cè)試案例知識(shí)庫(kù)中的經(jīng)驗(yàn)測(cè)試案例數(shù)據(jù)預(yù)先估計(jì)無(wú)線信道路徑損耗的變化范圍。
[0020]優(yōu)選地，所述的無(wú)線信道仿真模塊，還用于根據(jù)所述無(wú)線信道感知信息、無(wú)線信道的信道參數(shù)信息進(jìn)行綜合信道建模，建立所述無(wú)線信道中干擾信號(hào)的時(shí)域-頻域-空間域-功率域的統(tǒng)計(jì)模型、無(wú)線信道路徑損耗模型、陰影衰落功率域模型、時(shí)延域模型和空間域模型中的至少一項(xiàng)。
[0021]優(yōu)選地，所述的裝置基于軟件無(wú)線電平臺(tái)而構(gòu)建。
[0022]優(yōu)選地，所述的中央控制模塊，采用通用中央處理器或嵌入式架構(gòu)，通過(guò)固態(tài)硬盤將所述無(wú)線環(huán)境圖信息存儲(chǔ)在無(wú)線環(huán)境圖數(shù)據(jù)庫(kù)中，通過(guò)基于多核CPU的通用計(jì)算機(jī)或嵌入式系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)配置參數(shù)、用戶反饋信息、無(wú)線信道的模擬信息、無(wú)線信道感知信息、無(wú)線信道的信道參數(shù)信息和無(wú)線信道模擬仿真的仿真結(jié)果構(gòu)建和管理無(wú)線環(huán)境圖數(shù)據(jù)庫(kù)。
[0023]由上述本發(fā)明的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)將無(wú)線信道測(cè)量的諸多功能(例如信道感知、信道探測(cè)與信道仿真多個(gè)功能)有機(jī)地集成在一起，構(gòu)建一體化智能無(wú)線信道綜合測(cè)試裝置，并借助認(rèn)知引擎和無(wú)線環(huán)境圖數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)對(duì)所測(cè)無(wú)線信道和場(chǎng)景的認(rèn)知、儀器自身的參數(shù)優(yōu)化以及測(cè)量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和更新，能夠全面、客觀、準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)日益復(fù)雜的無(wú)線信道與無(wú)線環(huán)境，更快捷地設(shè)計(jì)出先進(jìn)的通信系統(tǒng)架構(gòu)或算法來(lái)更好地挖掘無(wú)線信道的潛力，提高QoS (Quality of Service，服務(wù)質(zhì)量)或QoE (Qualityof Experience，體驗(yàn)質(zhì)量)通信體驗(yàn)，為開展無(wú)線通信前沿創(chuàng)新性研究創(chuàng)造有利條件。
[0024]本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，這些將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。
【附圖說(shuō)明】
[0025]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0026]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提出的一種一體化智能無(wú)線信道綜合測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2是本發(fā)明實(shí)施例使用的無(wú)線環(huán)境圖(Rad1 Environment Map, REM)的基本概念與實(shí)現(xiàn)方法示意圖；
[0028]圖3是本發(fā)明實(shí)施例提出的一種無(wú)線頻譜感知調(diào)制域信號(hào)調(diào)制類型識(shí)別或分類的處理流程示意圖；
[0029]圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種以多載波探測(cè)信號(hào)為示例的信道探測(cè)系統(tǒng)自主配置過(guò)程示意圖；
[0030]圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種無(wú)線信道仿真處理的原理示意圖；
[0031]圖6是本發(fā)明實(shí)施例提供的的無(wú)線信道綜合測(cè)試裝置硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案示意圖；
[0032]圖7是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種智能無(wú)線信道綜合測(cè)試裝置的具體工作機(jī)制示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施方式，所述實(shí)施方式的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施方式是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本