一種信息推送方法和系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及移動信令監(jiān)測、移動定位以及數(shù)據(jù)挖掘領(lǐng)域，尤其是涉及一種信息推送方法和系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在電信移動領(lǐng)域，進行信息推送的方式有多種，但是，多數(shù)為撒網(wǎng)式推送，S卩，沒有針對目標用戶進行信息推送，從而，使得希望獲取被推送的信息的用戶沒有收到該信息，或者，不需要獲取被推送的信息的用戶收到了該信息。導(dǎo)致推送效率低，沒有針對性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的一個技術(shù)問題是信息推送效率低的問題。
[0004]根據(jù)本發(fā)明一方面，提出一種信息推送方法，包括:
[0005]從信令數(shù)據(jù)中獲取信令點以及CELLID，查詢信令點與SID、NID的對應(yīng)關(guān)系表，得到SID、NID與CELLID的對應(yīng)關(guān)系，并確定移動終端所處小區(qū)或扇區(qū)的經(jīng)緯度；
[0006]根據(jù)移動終端所處的經(jīng)緯度，判斷移動終端是否在圈定的運行線路沿線的基站小區(qū)范圍內(nèi)，如果是，記錄時間tl及經(jīng)纟韋度彳目息wl ；
[0007]判斷移動終端的位置是否仍在該運行線路沿線的基站小區(qū)范圍內(nèi)，如果是，記錄時間t2及經(jīng)纟韋度彳η息w2 ；
[0008]計算移動終端的運行速度；
[0009]判斷移動終端的運行速度是否與設(shè)定的移動速度相匹配，如果是，則向該移動終端推送信息。
[0010]在該實施例中，圈定運行線路沿線的基站小區(qū)范圍，并向該基站小區(qū)范圍內(nèi)的移動終端推送信息，例如，圈定的范圍是高鐵在途用戶，即，對高鐵運行線路沿線的基站小區(qū)進行圈定，并向該小區(qū)范圍內(nèi)的移動終端推送信息。因此，信息推送具有針對性，推送效率聞。
[0011]進一步，根據(jù)經(jīng)緯度信息Wl及經(jīng)緯度信息w2得到運行距離；
[0012]根據(jù)時間tl及時間t2得到運行時間；
[0013]根據(jù)運行距離和運行時間計算得到運行速度。
[0014]在該實施例中，可以根據(jù)位于小區(qū)范圍內(nèi)的移動終端的兩點采樣數(shù)據(jù)進行計算，由于采樣數(shù)據(jù)少，因此，計算過程簡單。
[0015]進一步,計算移動終端的運行速度的操作為:
[0016]移動終端的位置在該運行線路沿線的基站小區(qū)范圍內(nèi)，獲取η次采樣數(shù)據(jù)，S卩，η個記錄時間及η個經(jīng)緯度信息，η為大于等于3的整數(shù)，并根據(jù)η次采樣數(shù)據(jù)計算得到運行速度。
[0017]在該實施例中，可以根據(jù)位于小區(qū)范圍內(nèi)的移動終端的多點采樣數(shù)據(jù)進行計算，由于采樣數(shù)據(jù)多，因此，可以提高計算精度。
[0018]進一步，移動終端的運行速度大于設(shè)定的移動速度下限，或者
[0019]移動終端的運行速度大于設(shè)定的移動速度下限，且小于設(shè)定的移動速度上限，認為是相匹配。
[0020]進一步，將原始基站數(shù)據(jù)根據(jù)經(jīng)緯度信息導(dǎo)入地圖，在地圖上顯示運行線路和所有基站的位置，圈定運行線路沿線的基站小區(qū)范圍。
[0021]根據(jù)本發(fā)明另一方面，還提出一種信息推送系統(tǒng)，包括:
[0022]位置確定單元,用于從信令數(shù)據(jù)中獲取信令點以及CELLID,查詢信令點與SID、NID的對應(yīng)關(guān)系表，得到SID、NID與CELLID的對應(yīng)關(guān)系，并確定移動終端所處小區(qū)或扇區(qū)的經(jīng)緯度；
[0023]判斷單元，用于根據(jù)移動終端所處的經(jīng)緯度判斷移動終端是否在圈定的運行線路沿線的基站小區(qū)范圍內(nèi)，如果是，記錄時間tl及經(jīng)緯度信息wl ;判斷移動終端的位置是否仍在該運行線路沿線的基站小區(qū)范圍內(nèi)，如果是，記錄時間t2及經(jīng)緯度信息w2 ；
[0024]計算單元，用于計算移動終端的運行速度；
[0025]信息推送單元，用于判斷移動終端的運行速度是否與設(shè)定的移動速度相匹配，如果是，則向該移動終端推送信息。
[0026]在該實施例中，圈定運行線路沿線的基站小區(qū)范圍，并向該基站小區(qū)范圍內(nèi)的移動終端推送信息，例如，圈定的范圍是高鐵在途用戶，即，對高鐵運行線路沿線的基站小區(qū)進行圈定，并向該小區(qū)范圍內(nèi)的移動終端推送信息。因此，信息推送具有針對性，推送效率聞。
[0027]進一步，計算單元根據(jù)經(jīng)緯度信息Wl及經(jīng)緯度信息《2得到運行距離；根據(jù)時間tl及時間t2得到運行時間；根據(jù)運行距離和運行時間計算得到運行速度。
[0028]在該實施例中，可以根據(jù)位于小區(qū)范圍內(nèi)的移動終端的兩點采樣數(shù)據(jù)進行計算，由于采樣數(shù)據(jù)少，因此，計算過程簡單。
[0029]進一步，移動終端的位置在該運行線路沿線的基站小區(qū)范圍內(nèi)，獲取η次采樣數(shù)據(jù)，即，η個記錄時間及η個經(jīng)緯度信息，η為大于等于3的整數(shù)，并根據(jù)η次采樣數(shù)據(jù)計算得到運行速度。
[0030]在該實施例中，可以根據(jù)位于小區(qū)范圍內(nèi)的移動終端的多點采樣數(shù)據(jù)進行計算，由于采樣數(shù)據(jù)多，因此，可以提高計算精度。
[0031]進一步，移動終端的運行速度大于設(shè)定的移動速度下限，或者
[0032]移動終端的運行速度大于設(shè)定的移動速度下限，且小于設(shè)定的移動速度上限，認為是相匹配。
[0033]進一步，將原始基站數(shù)據(jù)根據(jù)經(jīng)緯度信息導(dǎo)入地圖，在地圖上顯示運行線路和所有基站的位置，圈定運行線路沿線的基站小區(qū)范圍。
[0034]通過以下參照附圖對本發(fā)明的示例性實施例的詳細描述，本發(fā)明的其它特征及其優(yōu)點將會變得清楚。
【附圖說明】
[0035]構(gòu)成說明書的一部分的附圖描述了本發(fā)明的實施例，并且連同說明書一起用于解釋本發(fā)明的原理。
[0036]參照附圖，根據(jù)下面的詳細描述，可以更加清楚地理解本發(fā)明，其中:
[0037]圖1所示為一種信息推送方法的實施例的流程示意圖。
[0038]圖2所示為一種信息推送系統(tǒng)的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0039]現(xiàn)在將參照附圖來詳細描述本發(fā)明的各種示例性實施例。應(yīng)注意到:除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對布置、數(shù)字表達式和數(shù)值不限制本發(fā)明的范圍。
[0040]同時，應(yīng)當明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個部分的尺寸并不是按照實際的比例關(guān)系繪制的。
[0041]以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本發(fā)明及其應(yīng)用或使用的任何限制。
[0042]對于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細討論，但在適當情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當被視為授權(quán)說明書的一部分。
[0043]在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。
[0044]應(yīng)注意到:相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步討論。
[0045]從運營商信令監(jiān)測系統(tǒng)獲取用戶Al接口信令數(shù)據(jù)，包括位置更新數(shù)據(jù)、呼叫以及短信數(shù)據(jù)，例如:
[0046]1、位置更新消息:Locat1n Updating Request
[0047]2、呼叫、短信信令包括:
[0048]主叫始呼消息(包括語音和短信):CM Service Request
[0049]被叫尋呼響應(yīng)消息(包括語音和短信):Paging Response
[0050]以上這些消息中包含定位所需的目的信令點DPC (即MGW信令點)和移動終端當前所在的CELLID (小區(qū)標識)。因此，可以從該信令數(shù)據(jù)中獲取信令點以及CELLID。
[0051]信令數(shù)據(jù)中包括的信令點以及CELLID無法唯一確定當前小區(qū)，其中，NID(網(wǎng)絡(luò)識別碼)和CELLID可能存在復(fù)用，一般SI