一種軌道交通用wlan網(wǎng)關(guān)插件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及規(guī)定交通應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種軌道交通用WLAN網(wǎng)關(guān)插件。
【背景技術(shù)】
[0002]在軌道交通應(yīng)用領(lǐng)域，機(jī)車或車輛上一般在裝置上集成通用的Wifi無線網(wǎng)卡(使用標(biāo)準(zhǔn)的20MHz信道)，網(wǎng)卡與軌旁無線接入點(diǎn)AP建立連接，實(shí)現(xiàn)車地雙向通信。但當(dāng)列車運(yùn)行速度超過120km/h時(shí)，經(jīng)過理論分析及實(shí)驗(yàn)測(cè)試，信息傳輸帶寬急劇下降，會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸延遲、數(shù)據(jù)包丟失及誤碼等問題，從而造成信息傳輸質(zhì)量下降。其次，由于車載無線通信設(shè)備與軌旁無線接入點(diǎn)AP之間要進(jìn)行頻繁、快速移動(dòng)切換漫游，使信息交換中心數(shù)據(jù)處理負(fù)荷增加，造成數(shù)據(jù)擁塞甚至出現(xiàn)通信中斷，對(duì)信息傳輸可靠性產(chǎn)生重要影響。
[0003]WLAN無線通信使用的無線頻率在2.4GHz頻段或5.8GHz頻段，特別是在2.4GHz頻段內(nèi)容易與其他采用該頻率的系統(tǒng)產(chǎn)生同頻干擾問題，如PIS系統(tǒng)。
[0004]特別在城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，無線網(wǎng)絡(luò)采用重疊覆蓋方式，形成實(shí)時(shí)雙向雙通道冗余結(jié)構(gòu)，以彌補(bǔ)無線通信的非故障安全缺陷。軌旁無線通道按照100%的重疊率進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證了在一個(gè)無線接入點(diǎn)故障時(shí)，列車信號(hào)不會(huì)丟失。通常兩個(gè)冗余的網(wǎng)絡(luò)工作需要兩個(gè)不重疊的信道。2.4GHz頻段僅有3個(gè)不重疊的信道，如果PIS系統(tǒng)和CCTV系統(tǒng)各占用一個(gè)信道，則CBTC系統(tǒng)的WLAN網(wǎng)絡(luò)將難以形成雙網(wǎng)，或組網(wǎng)后同鄰頻干擾嚴(yán)重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種軌道交通用WLAN網(wǎng)關(guān)插件，目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中不重疊信道少、同鄰頻干擾、數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量較低的問題。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種軌道交通用WLAN網(wǎng)關(guān)插件，包括:
[0007]用于接入無線網(wǎng)絡(luò)，接收/發(fā)送無線信號(hào)的無線RAD1模塊；與所述無線RAD1模塊相連，用于對(duì)無線信號(hào)或有線信號(hào)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換以及網(wǎng)絡(luò)功能的實(shí)現(xiàn)、支持窄信道制式的CPU處理模塊；以及與所述CPU處理模塊相連，將經(jīng)所述CPU處理模塊處理的信號(hào)轉(zhuǎn)換為符合以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的電頻信號(hào)并進(jìn)行發(fā)送的有線以太網(wǎng)模塊。
[0008]可選地，所述無線RAD1模塊還用于對(duì)接收到的無線信號(hào)進(jìn)行放大、濾波的預(yù)處理操作。
[0009]可選地，所述CPU處理模塊用于對(duì)無線信號(hào)或有線信號(hào)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換以及網(wǎng)絡(luò)功能的實(shí)現(xiàn)包括:
[0010]所述CPU處理模塊用于對(duì)無線信號(hào)或有線信號(hào)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換、對(duì)無線信號(hào)或有線信號(hào)進(jìn)行組包、轉(zhuǎn)發(fā)、路由、過濾或配置操作。
[0011]可選地，所述無線RAD1模塊用于接入無線網(wǎng)絡(luò)包括:
[0012]所述無線RAD1模塊用于通過主動(dòng)掃描或被動(dòng)掃描的方式接入無線網(wǎng)絡(luò)。
[0013]可選地，所述無線RAD1模塊支持配置5MHZ、10MHZ、20MHZ或40MHZ信道帶寬。
[0014]可選地，還包括:
[0015]通信模塊，用于對(duì)所述CPU處理模塊進(jìn)行初始化配置以及狀態(tài)監(jiān)測(cè)。
[0016]可選地，所述通信模塊為RS232通信模塊。
[0017]可選地，還包括:
[0018]LED顯示模塊，用于對(duì)所述CPU處理模塊的配置信息、處理信息進(jìn)行顯示。
[0019]本發(fā)明所提供的軌道交通用WLAN網(wǎng)關(guān)插件，在不改變無線網(wǎng)絡(luò)MAC層以上協(xié)議的前提下，提供了一種工作在非標(biāo)準(zhǔn)窄信道上的設(shè)備，解決了不重疊信道少的問題。在信道變窄的情況下，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)無線環(huán)境，能夠靈活配置工作信道，避免同鄰頻干擾，避免擁塞，提高了數(shù)據(jù)的傳輸質(zhì)量；且在實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)同等性能指標(biāo)的前提下，增加了覆蓋的距離。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明所提供的一種軌道交通用WLAN網(wǎng)關(guān)插件的一種【具體實(shí)施方式】的示意圖；
[0021]圖2為本發(fā)明所提供的一種軌道交通用WLAN網(wǎng)關(guān)插件的另一種【具體實(shí)施方式】的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]WLAN的數(shù)據(jù)吞吐量大，運(yùn)行在ISM免執(zhí)照頻段。
[0023]目前軌道交通領(lǐng)域，在大鐵機(jī)務(wù)段整備場(chǎng)、編組場(chǎng)部署WLAN地面AP，傳輸機(jī)車車輛的記錄或狀態(tài)數(shù)據(jù)；在城市軌道交通領(lǐng)域，沿著軌旁大量部署地面AP，使車載設(shè)備能接AWLAN網(wǎng)絡(luò)，傳輸CBTC等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；在有軌電車領(lǐng)域，可以通過沿線部署的WLAN地面AP組建網(wǎng)絡(luò)，傳輸關(guān)鍵業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。
[0024]但是因?yàn)閃LAN本身的技術(shù)特點(diǎn)，它不支持快速移動(dòng)，不重疊的信道數(shù)量少，同頻干擾擁塞嚴(yán)重，容易被攻擊，覆蓋距離短，切換頻繁；這樣，給現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化帶來很多問題。
[0025]鑒于此，本發(fā)明的核心是提供一種窄信道WLAN網(wǎng)關(guān)插件，同樣運(yùn)行在ISM頻段，但是將原來的工作信道變窄，可以提供更多的不重疊信道，可以靈活的基于現(xiàn)場(chǎng)無線環(huán)境進(jìn)行部署和配置，降低同頻擁塞，并使通用的WLAN設(shè)備不能與其進(jìn)行連接，降低被攻擊的可能，因?yàn)楣ぷ餍诺缹挾茸冋梢蕴岣咝鸥杀?。在滿足一定性能指標(biāo)的前提下，增加覆蓋的距離，同時(shí)有效控制切換的頻率和時(shí)間。
[0026]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0027]本發(fā)明所提供的一種軌道交通用WLAN網(wǎng)關(guān)插件的一種【具體實(shí)施方式】的示意圖如圖1所示，該插件包括:
[0028]用于接入無線網(wǎng)絡(luò)，接收/發(fā)送無線信號(hào)的無線RAD1模塊I ;與所述無線RAD1模塊相連，用于對(duì)無線信號(hào)或有線信號(hào)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換以及網(wǎng)絡(luò)功能的實(shí)現(xiàn)、支持窄信道制式的CPU處理模塊2 ;以及與所述CPU處理模塊相連，將經(jīng)所述CPU處理模塊2處理的信號(hào)轉(zhuǎn)換為符合以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的電頻信號(hào)并進(jìn)行發(fā)送的有線以太網(wǎng)模塊3。
[0029]本發(fā)明所提供的軌道交通用WLAN網(wǎng)關(guān)插件，其CPU處理模塊支持窄信道制式。在不改變無線網(wǎng)絡(luò)MAC層以上協(xié)議的前提下，提供了一種工作在非標(biāo)準(zhǔn)窄信道上的設(shè)備，解決了不重疊信道少的問題。在信道變窄的情況下，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)無線環(huán)境，能夠靈活配置工作信道，避免同鄰頻干擾，避免擁塞，提高了數(shù)據(jù)的傳輸質(zhì)量；且在實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)同等性能指標(biāo)的前提下，增加了覆蓋的距離。
[0030]在上一個(gè)實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本發(fā)明所提供的軌道交通用WLAN網(wǎng)關(guān)插件還可以進(jìn)一步增加通信模塊4，用于對(duì)所述CPU處理模塊進(jìn)行初始化配置以及狀態(tài)監(jiān)測(cè)。
[0031]具體地，該通信模塊可以采用RS232通信模塊。
[0032]在上述任一個(gè)實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本發(fā)明所提供的軌道交通用WLAN網(wǎng)關(guān)插件還可以進(jìn)一步增加LED顯示模塊5，用于對(duì)所述CPU處理模塊的配置信息、處理信息進(jìn)行顯示。
[0033]如圖2所示，本發(fā)明提供了軌道交通用WLAN網(wǎng)關(guān)插件的另一種【具體實(shí)施方式】的示意圖。該插件包括: