基于物聯(lián)網(wǎng)的道路全覆蓋全景智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域、大數(shù)據(jù)計(jì)算領(lǐng)域，是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的道路全覆蓋全景智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，也是“信息化”時(shí)代的重要發(fā)展階段。物聯(lián)網(wǎng)是利用局部網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)等通信技術(shù)把傳感器、控制器、機(jī)器、人員和物等通過新的方式聯(lián)在一起，形成人與物、物與物相聯(lián)，實(shí)現(xiàn)信息化、遠(yuǎn)程管理控制和智能化的網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的延伸，它包括互聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)上所有的資源，兼容互聯(lián)網(wǎng)所有的應(yīng)用，但物聯(lián)網(wǎng)中所有的元素(所有的設(shè)備、資源及通信等)都是個性化和私有化。
[0003]當(dāng)前，我國許多城市紛紛把智慧城市的建設(shè)提上日程，通過信息通信技術(shù)和智慧城市建設(shè)來完善城市公共服務(wù)和改善城市生活環(huán)境，使城市變得更加“智慧”。作為智慧型基礎(chǔ)設(shè)施，基于大數(shù)據(jù)分析的智能道路視頻物聯(lián)系統(tǒng)是智慧城市建設(shè)中重要的組成部分。
[0004]在中國專利文獻(xiàn)CN102123550A中公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的智能照明控制方法，該方法通過感應(yīng)照明區(qū)域內(nèi)的人或車所處的位置，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳送控制指令，以控制人或車即將經(jīng)過的區(qū)域的照明光源的亮度，本發(fā)明具有動態(tài)的照亮人或車即將經(jīng)過的區(qū)域，保持人或車行進(jìn)的前方始終被照亮，其他無需提供照明的區(qū)域的路燈始終處于關(guān)閉或低亮度狀態(tài)，在該方案可以節(jié)約能源，延長光源的使用壽命。但是，該方案只對照明光源進(jìn)行了控制，對人或車即將經(jīng)過的區(qū)域提供照明，僅是一個單一功能的照明管理系統(tǒng)，無法實(shí)現(xiàn)道路的全景視頻監(jiān)控，也無法對所需的目標(biāo)進(jìn)行全程跟蹤，而實(shí)際中，隨著物聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，城市道路不僅要實(shí)現(xiàn)智能照明，更要實(shí)現(xiàn)“全域覆蓋、全網(wǎng)共享、全時(shí)可用、全程可控”的公共安全視頻監(jiān)控建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于現(xiàn)有技術(shù)中的智能照明控制方法無法實(shí)現(xiàn)城市道路全覆蓋全景視頻監(jiān)控，為智慧城市提供更多的服務(wù)和解決方案。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的道路全覆蓋全景智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，包括如下步驟:
[0007]采集單元，采集道路環(huán)境信息；
[0008]全景視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)，設(shè)置在每個路燈桿上，所有全景視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)的監(jiān)控范圍覆蓋整個路段；
[0009]云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)，所述云臺攝像機(jī)間隔設(shè)置在部分路燈桿上，該云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)的監(jiān)控視角能夠調(diào)節(jié)，能夠?qū)β范紊系乃栉恢眠M(jìn)行監(jiān)控；
[0010]傳輸單元，將所述采集單元、全景視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)和所述云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)獲取的信息進(jìn)行傳輸；
[0011 ] 集成控制中心，對所述采集單元、全景視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)和所述云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)單元獲得的信息進(jìn)行處理，并通過傳輸單元對路燈進(jìn)行管理、對所述云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)進(jìn)行控制，用于對路段上的所需位置或目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。
[0012]優(yōu)選地，所述全景視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)設(shè)置在每個路燈的旁邊。
[0013]優(yōu)選地，所述云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)間隔設(shè)置在路燈桿的頂端。
[0014]優(yōu)選地，所述采集單元包括溫度傳感器、濕度傳感器、亮度傳感器、風(fēng)速傳感器、車輛檢測器、噪聲檢測器中的一種或多種。
[0015]優(yōu)選地，所述傳輸單元為路燈供電電纜。
[0016]優(yōu)選地，所述集成控制中心包括顯示系統(tǒng)，采用全景三維可視化技術(shù)與大屏顯示技術(shù)無縫結(jié)合進(jìn)行視頻顯示。
[0017]此外，本發(fā)明還提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的道路全覆蓋全景智能視頻監(jiān)控方法，包括如下步驟:
[0018]采集單元采集道路環(huán)境信息；
[0019]全景視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)獲取整個路段的全景視頻圖像，獲得道路全景視頻信息；
[0020]對于需要監(jiān)控的具體位置或目標(biāo)，集成控制中心控制云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)對準(zhǔn)并獲取圖像，獲取細(xì)節(jié)監(jiān)控視頻信息；
[0021]將采集到的所述道路環(huán)境信息和所述道路全景視頻信息、細(xì)節(jié)監(jiān)控視頻信息匯聚并傳輸?shù)郊煽刂浦行模?br>[0022]集成控制中心對所述采集單元、全景視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)和所述云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)單元獲得的信息進(jìn)行處理，并通過傳輸單元對路燈進(jìn)行管理、對所述云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)進(jìn)行控制，用于對路段上的所需位置或目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。
[0023]優(yōu)選地，所述道路環(huán)境信息至少包括道路光照信息，還包括如下步驟:
[0024]集成控制中心將采集到的道路光照信息進(jìn)行分析，根據(jù)所述道路全景視頻信息和細(xì)節(jié)監(jiān)控視頻信息對路段進(jìn)行分析，按照時(shí)間段統(tǒng)計(jì)行人車輛的活動，規(guī)劃出此路段照明系統(tǒng)的照明有效時(shí)間和照明亮度，確定路段最佳照明管理時(shí)間表和亮度參數(shù)表，同時(shí)將管理時(shí)間表和亮度參數(shù)表推送到前端照明系統(tǒng)，照明系統(tǒng)根據(jù)管理時(shí)間表和亮度參數(shù)進(jìn)行路燈的開啟與關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)照明節(jié)能控制。
[0025]優(yōu)選地，還包括如下步驟:
[0026]集成控制中心將采集到的道路環(huán)境信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析和挖掘，通過道路的溫濕度和積水情況，分析出適合道路的最佳車速和車輛調(diào)度。
[0027]優(yōu)選地，還包括如下步驟:
[0028]集成控制中心采用全景三維可視化技術(shù)與大屏顯示系統(tǒng)無縫結(jié)合，將道路全景視頻信息和細(xì)節(jié)監(jiān)控視頻信息進(jìn)行結(jié)合，獲得道路全覆蓋全景視頻監(jiān)控信息。
[0029]本發(fā)明的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)，
[0030]1、本發(fā)明提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的道路全覆蓋全景智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，包括采集單元，全景視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)，云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)，傳輸單元和集成控制中心，以路燈為基礎(chǔ)設(shè)施，將全景視頻監(jiān)控設(shè)備與云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)結(jié)合，以物聯(lián)網(wǎng)為載體，融合了道路全覆蓋全景智能視頻監(jiān)控、智能照明、智能傳感檢測、新型數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g(shù)于一起。實(shí)現(xiàn)了基于路燈設(shè)施的城市道路全覆蓋智能視頻監(jiān)控與城市智慧照明、綜合防控、網(wǎng)絡(luò)通信覆蓋的融合，應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算思維，對獲取的城市道路數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，提取挖掘出有價(jià)值的數(shù)據(jù)為智慧城市服務(wù)，聯(lián)通由城市公安、交通、環(huán)衛(wèi)、城管等多部門，資源共享，完成智慧城市服務(wù)的升級，形成一套完整的基于大數(shù)據(jù)分析的智能道路視頻物聯(lián)監(jiān)控系統(tǒng)。
[0031]2、本發(fā)明提供一種采用新型物聯(lián)環(huán)境傳感設(shè)備，所述采集單元包括溫度傳感器、濕度傳感器、亮度傳感器、風(fēng)速傳感器、車輛檢測器、噪聲檢測器，可以獲取的道路實(shí)時(shí)環(huán)境信息，包括道路環(huán)境溫濕度、光線強(qiáng)度、風(fēng)速等，有利于集成控制中心進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。
[0032]3、本發(fā)明提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的道路全覆蓋全景智能視頻監(jiān)控方法，實(shí)現(xiàn)道路全覆蓋全景視頻監(jiān)控；同時(shí)集成控制中心運(yùn)用視頻檢測和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，確定路段最佳照明管理時(shí)間表和亮度參數(shù)表，實(shí)現(xiàn)照明節(jié)能控制，比如對某一路段進(jìn)行時(shí)間段式行人車輛的活動進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析后，規(guī)劃出此路段照明系統(tǒng)的照明有效時(shí)間和照明亮度，真正實(shí)現(xiàn)時(shí)間表式管理，做到路上有行人車輛活動時(shí)，照明系統(tǒng)開啟；無行人車輛活動時(shí)，照明系統(tǒng)關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)真正的智慧照明；同時(shí)運(yùn)用視頻分析和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對車輛擁堵檢測與調(diào)控、人群聚集事件檢測，便于城市各部門資源共享，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。
【附圖說明】
[0033]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0034]圖1、圖2給出了本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的道路全覆蓋全景智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖3給出了本發(fā)明的集成控制中心的道路全景三維可視化應(yīng)用示意圖；
[0036]圖4給出了本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的道路全覆蓋全景智能視頻監(jiān)控方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0037]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明的內(nèi)容，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明所提供的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0038]本實(shí)施例中提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的道路全覆蓋全景智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的將全景視頻監(jiān)控設(shè)備與節(jié)能LED路燈整合，云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)與全景監(jiān)控?cái)z像機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動控制，全景監(jiān)控與細(xì)節(jié)監(jiān)控相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)城市道路的全覆蓋全景監(jiān)控示意圖。由以下部分組成:
[0039]采集單元4，采集道路環(huán)境信息，采集單元可以包括但不限于包括溫度傳感器、濕度傳感器、亮度傳感器、風(fēng)速傳感器、車輛檢測器、噪聲檢測器，此外，還可以包括其他的需要采集量的一些采集設(shè)備，根據(jù)需要來設(shè)置。通過這些采集設(shè)備可以對環(huán)境溫濕度、紫外線強(qiáng)度、噪聲、風(fēng)速、車流量、積水積雪情況等其他所需的信息進(jìn)行采集。
[0040]全景視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)2，設(shè)置在每個路燈3桿上，監(jiān)控范圍覆蓋整個路段。此處的全景視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)2可以與路燈3相應(yīng)設(shè)置，設(shè)置在每個路燈3的旁邊，將路燈3與全景視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)2設(shè)置在同一個燈罩內(nèi)。由于路燈3根據(jù)照明范圍的需要，會在整個路段上均勻設(shè)置，如每個20m左右設(shè)置一個路燈3，在每個路燈3的旁邊設(shè)置一個全景視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)2，可以針對整個路段進(jìn)行監(jiān)控，也便于安裝和通過路燈3的照明獲得好的視頻圖像的采集效果。
[0041]云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)1，所述云臺攝像機(jī)間隔設(shè)置在部分路燈3桿上，如設(shè)置在路燈3桿的頂端，該云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)I的監(jiān)控視角能夠調(diào)節(jié)，能夠?qū)β范紊系乃栉恢眠M(jìn)行監(jiān)控。云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)I間隔設(shè)置在路燈3的旁邊，如每間隔五個路燈3，在一個路燈3的旁邊設(shè)置一個云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)1，由于云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)I可以通過云臺的調(diào)整以及鏡頭的拉伸來更好的監(jiān)測所需的位置，但是云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)I的成本比較高，因此云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)I設(shè)置的比較少，又通過合理的數(shù)量可以針對所需的位置進(jìn)行定點(diǎn)的具體監(jiān)控。
[0042]傳輸單元，將所述采集單元、全景視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)2和所述云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)I獲取的信息進(jìn)行傳輸。此處的傳輸單元由路燈3供電電纜承擔(dān)，包括HD-PLC控制器5，采用HD-PLC新型數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，將采集到采集單元采集到的道路環(huán)境信息和全景視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)2和所述云臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)I采集的道路運(yùn)行信息進(jìn)行匯聚并傳輸?shù)郊煽刂浦行?，通過此傳輸技術(shù)，將不用增加新的布線，提高已有資源的利用率，大大節(jié)省