05，LED 106, LED107，LED 108, LED 109, LED110，LED111，LED112，LED113供電，點(diǎn)亮并發(fā)光，使記錄儀記錄的鏡像清晰。
[0027]請參照圖5，所述人體雷達(dá)微波感應(yīng)處理單元包括U201，其9腳連接電阻R204，12腳連接電阻R205與電容C203，15腳連接電阻R206與電容C204，3腳連接電阻R210，6腳連接電阻R209。
[0028]當(dāng)有人體接近車輛時，RD201接收到人體發(fā)出的紅外熱釋信號，經(jīng)U201放大處理后由2腳輸出高電平給控制單元，觸發(fā)記錄儀供電開關(guān)，打開記錄儀并記錄車外景象。
[0029]請參照圖6，所述人體雷達(dá)微波感應(yīng)處理單元包括U300，其9腳連接電阻R303與R304，10腳連接電阻R305，12腳連接電阻R306與電容C311，15腳連接電阻R307與電容C310，2腳連接電阻R312，6腳連接電阻R315 ；Q300的集電極連接電容C300，C301，C302與C303，基極連接電阻R301與R308，發(fā)射極連接電容C305，C306，電阻R309與電阻R302。
[0030]當(dāng)有移動的物體接近車輛時，模塊向外發(fā)射的微波被返回。微波天線接收到返回的信號后由U300放大并處理后，由2腳輸出高電平來啟動記錄儀電源開關(guān)并開始記錄。
[0031]本發(fā)明的工作原理:當(dāng)汽車啟動時，電源單元將一直打開供電，一直給記錄儀供電，當(dāng)汽車停止啟動，處于停車狀態(tài)時，電源單元會通過主控單元來實(shí)現(xiàn)啟動給記錄儀供電，沒有人或大物體靠近時是處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)有人或大物體靠近汽車時，或汽車受到撞擊產(chǎn)生震動或聲響時，則啟動電源單元，給記錄儀供電，記錄儀開始錄像。
[0032]電源單元在停車狀態(tài)也是受主控單元控制，工作模式:當(dāng)有人或大物體靠近汽車時，會觸發(fā)主控單元控制，該系統(tǒng)也會打開電源開關(guān)給智能光感應(yīng)系統(tǒng)供電，光感應(yīng)系統(tǒng)會通過光線來判斷是否打開紅外夜視燈；天氣比較暗或是晚上則會打開紅外夜視燈，白天則不打開；從而啟動省電節(jié)能作用；當(dāng)汽車是啟動狀態(tài)，則電源單元一直處于供電狀態(tài)，會自動識別光線打開或關(guān)閉紅外夜視燈；
[0033]第二 USB接口器件，也可以做成接線頭，可以連接移動電源供電，也可以直接連接到汽車電瓶上，讓汽車電瓶直接供電，同時處理單元也具備有智能電壓檢測關(guān)斷功能，當(dāng)處理單元檢測到汽車電瓶電壓低于11.5V是會自動關(guān)斷電源，從而保護(hù)汽車電瓶能供汽車啟動用電。
[0034]以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本發(fā)明而所舉的較佳的實(shí)施例，本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載雷達(dá)智能監(jiān)控觸發(fā)裝置，具有外殼，其特征在于，在所述外殼的內(nèi)部設(shè)有容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)有第一 USB接口器件，在所述外殼一角設(shè)有用于360度旋轉(zhuǎn)和180度翻轉(zhuǎn)所述第一 USB接口器件的活動軸，在所述外殼的外部可拆卸連接一第二 USB接口器件，所述外殼內(nèi)部設(shè)有電路板，所述電路板由電源單元，主控單元，以及人體雷達(dá)微波感應(yīng)單元，自動紅外光發(fā)射處理單元組成。2.如權(quán)利要求1所述的車載雷達(dá)智能監(jiān)控觸發(fā)裝置，其特征在于，所述電源單元包括IC3，其DL1腳連接二極管D3的正極與D4的負(fù)極，DL2腳連接二極管D5的負(fù)極與D6的正極，D4的正極與D6的負(fù)極連接電阻R16的一端，R16的另一端連接IC3的DL3腳； IC1的1腳連接Ql，Q2與Q3的6腳，2腳連接電阻R4的一端，R4的另一端連接Ql，Q2與Q3的3腳; Q6連接電感L1，與Q4的2腳和5腳，三極管Q7的集電極連接電阻R9，發(fā)射極連接電阻R12的一端，基極連接電阻R12的另一端與電阻Rll，R11連接Q10與Qll，Q5連接電阻R21的一端，R21的另一端連接USB1，Q5還連接電阻R17，R17再連接電阻R22與R25 ； IC5連接電感L3與電容C24、C25與C26 ； Q9的基極連接電阻R10，集電極連接電阻R32，發(fā)射極連接D7的負(fù)極，D7的正極連接R33的一端，R33的另一端連接USB2 ； IC4連接電感L2與二極管D2的正極，D2的負(fù)極連接電阻R36，電容C9，C3，以及電感L4，IC4的4腳連接R34的一端，R34的另一端連接MCU。3.如權(quán)利要求2所述的車載雷達(dá)智能監(jiān)控觸發(fā)裝置，其特征在于，所述主控單元包括IC2，其6腳連接震動開關(guān)S1的一端，S1的另一端連接電阻R2的一端，R2的另一端連接電容C14，三極管Q14的發(fā)射極，以及三極管Q15的發(fā)射極，Q14的集電極連接電容C20與電阻R26，Q14的基極與Q15的集電極連接電阻R27。4.如權(quán)利要求3所述的車載雷達(dá)智能監(jiān)控觸發(fā)裝置，其特征在于，所述自動紅外光發(fā)射處理單元包括 Q101，其 2 腳連接電阻 R102，R103，R104，R105，R106，R107，R108，R109，R110，R111，R112 與 R113 的一端，電阻 R102，R103，R104，R105，R106，R107，R108，R109，R110，Rlll，R112 與 R113 的另一端連接發(fā)光二極管 LED102，LED103，LED 104, LED105，LED 106,LED107，LED 108, LED 109, LED110，LED111，LED112 與 LED113。5.如權(quán)利要求3所述的車載雷達(dá)智能監(jiān)控觸發(fā)裝置，其特征在于，所述人體雷達(dá)微波感應(yīng)處理單元包括U201，其9腳連接電阻R204，12腳連接電阻R205與電容C203，15腳連接電阻R206與電容C204，3腳連接電阻R210，6腳連接電阻R209。6.如權(quán)利要求3所述的車載雷達(dá)智能監(jiān)控觸發(fā)裝置，其特征在于，所述人體雷達(dá)微波感應(yīng)處理單元包括U300，其9腳連接電阻R303與R304，10腳連接電阻R305，12腳連接電阻R306與電容C311，15腳連接電阻R307與電容C310，2腳連接電阻R312，6腳連接電阻R315 ;Q300的集電極連接電容C300，C301，C302與C303，基極連接電阻R301與R308，發(fā)射極連接電容C305，C306，電阻R309與電阻R302。7.如權(quán)利要求1所述的車載雷達(dá)智能監(jiān)控觸發(fā)裝置，其特征在于，所述第一USB接口器件還連接有行車記錄儀。8.如權(quán)利要求7所述的車載雷達(dá)智能監(jiān)控觸發(fā)裝置，其特征在于，所述外殼還設(shè)有連接光感應(yīng)器件的連接模塊。9.如權(quán)利要求8所述的車載雷達(dá)智能監(jiān)控觸發(fā)裝置，其特征在于，所述連接模塊為第一 USB接口器件。10.一種車載雷達(dá)智能監(jiān)控觸發(fā)系統(tǒng)，其特征在于，包括觸發(fā)裝置與行車記錄裝置，所述觸發(fā)裝置與行車記錄裝置進(jìn)行連接； 所述觸發(fā)裝置具有外殼，在所述外殼的內(nèi)部設(shè)有容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)有第一 USB接口器件，在所述外殼一角設(shè)有用于360度旋轉(zhuǎn)和180度翻轉(zhuǎn)所述第一 USB接口器件的活動軸，在所述外殼的外部可拆卸連接一第二 USB接口器件，所述外殼內(nèi)部設(shè)有電路板，所述電路板由電源單元，主控單元，以及人體雷達(dá)微波感應(yīng)處理單元組成； 所述行車記錄裝置具有對應(yīng)所述第一 USB接口器件101的插口。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載雷達(dá)智能監(jiān)控觸發(fā)裝置及系統(tǒng)，具有外殼，在外殼的內(nèi)部設(shè)有容納腔，容納腔內(nèi)設(shè)有第一USB接口器件，在外殼一角設(shè)有用于360度旋轉(zhuǎn)和180度翻轉(zhuǎn)所述第一USB接口器件的活動軸，在外殼的外部可拆卸連接一第二USB接口器件，外殼內(nèi)部設(shè)有電路板，電路板由電源單元，主控單元，以及人體雷達(dá)微波感應(yīng)處理單元組成。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，可以通過人體雷達(dá)微波感應(yīng)、汽車受到撞擊發(fā)出的聲音或震動觸發(fā)電源單元供電，記錄儀打開并開始錄像，感應(yīng)觸發(fā)后，一段時間沒有沒再次觸發(fā)則自動關(guān)閉電源，斷開給記錄儀供電，省電，從而使用方便。在夜晚或光線較暗時，本裝置及系統(tǒng)可以自動發(fā)射紅外光，使記錄儀能夠記錄車輛前方的物體。
【IPC分類】G07C5/08, H04N7/18
【公開號】CN105376529
【申請?zhí)枴緾N201510690366
【發(fā)明人】盧軍
【申請人】盧軍
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月23日