一種二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及無線通信設(shè)備，特別涉及一種二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，集群移動(dòng)通信逐步從模擬時(shí)代走向數(shù)字時(shí)代。由于軌道交通的模擬集群移動(dòng)通信網(wǎng)存在頻率低;所能提供的業(yè)務(wù)種類受限，不能提供高速率數(shù)據(jù)服務(wù);保密性差，容易被竊聽;移動(dòng)設(shè)備成本高，體積大，網(wǎng)絡(luò)管理難以控制等缺陷。因此，將TETRA無線通信系統(tǒng)用于輕軌地鐵領(lǐng)域，目前已經(jīng)得到了國(guó)內(nèi)外的普遍認(rèn)可，國(guó)內(nèi)輕軌地鐵項(xiàng)目幾乎都采用了 TETRA系統(tǒng)，民航機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所也陸續(xù)開始使用TETRA系統(tǒng)，可見TETRA在專用市場(chǎng)的應(yīng)用越來越廣泛。為了加強(qiáng)高速率數(shù)據(jù)服務(wù)，滿足軌道交通無線系統(tǒng)故障告警管理的需求，將無線系統(tǒng)設(shè)備告警信息與集中告警系統(tǒng)服務(wù)器順利聯(lián)系起來，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)無線系統(tǒng)的告警信息的管理，當(dāng)前對(duì)現(xiàn)有輕軌地鐵的通信終端設(shè)備進(jìn)行二次開發(fā)網(wǎng)管勢(shì)在必行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)狀況，本發(fā)明研制一種二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)，該網(wǎng)管系統(tǒng)可被用戶管理操作，及時(shí)處理告警信息，保證所監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行。
[0004]本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:一種二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)，其特征在于:所述的網(wǎng)管系統(tǒng)包括界面管理模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)模塊、集群系統(tǒng)模塊和集中告警系統(tǒng)模塊，每個(gè)模塊通過邏輯層建立關(guān)系;所述網(wǎng)管系統(tǒng)告警機(jī)制是集中告警服務(wù)器和各子系統(tǒng)網(wǎng)管，集中告警服務(wù)器和各子系統(tǒng)網(wǎng)管均包含兩個(gè)線程，分別對(duì)應(yīng)一般工作模式和告警處理模式;一般工作模式下，集中告警服務(wù)器定時(shí)發(fā)送握手信息，各子系統(tǒng)網(wǎng)管在收到握手信息后發(fā)送握手反饋信息;集中告警服務(wù)器通過是否收到各子系統(tǒng)發(fā)送的握手反饋信息來確定兩者之間是否工作正常；告警處理模式下，集中告警服務(wù)器在固定端口下等待子系統(tǒng)網(wǎng)管發(fā)送的故障告警信息；當(dāng)子系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到報(bào)文數(shù)據(jù)顯示為報(bào)警消息時(shí)，先判斷是否為嚴(yán)重告警消息，若為嚴(yán)重警告消息，則在界面上顯示為嚴(yán)重警告消息；否則界面顯示為故障恢復(fù)正常，或者界面顯示為一般故障告警;所述網(wǎng)管系統(tǒng)告警機(jī)制還分別對(duì)故障告警上報(bào)等級(jí)、告警提示音以及統(tǒng)計(jì)告警次數(shù)進(jìn)行控制。
[0005]本發(fā)明所述的故障告警等級(jí)控制執(zhí)行步驟是:若消息為告警信息，則作進(jìn)一步判斷，否則為恢復(fù)告警信息，將告警信息發(fā)送給集中告警服務(wù)器;若報(bào)警等級(jí)為高級(jí)告警，則作進(jìn)一步判斷:若所有告警均不上報(bào)，則將告警信息舍棄不報(bào);否則將告警信息發(fā)送給集中告警服務(wù)器，若告警信息的等級(jí)不為高級(jí)告警，則作進(jìn)一步判斷:若所有告警均上報(bào)，則將告警信息發(fā)送給集中告警服務(wù)器;否則將告警信息舍棄不報(bào)。
[0006]本發(fā)明所述的告警提示音控制執(zhí)行步驟是:若打開的告警提示音為嚴(yán)重告警提示音，則播放嚴(yán)重告警提示音;否則播放一般告警提示音。
[0007]本發(fā)明所述的統(tǒng)計(jì)告警次數(shù)控制執(zhí)行步驟是:若報(bào)文數(shù)據(jù)顯示為告警消息，則作進(jìn)一步判斷:若為嚴(yán)重告警消息，則嚴(yán)重告警次數(shù)加I;否則一般告警次數(shù)加I;若報(bào)文數(shù)據(jù)未顯示為告警消息，則作進(jìn)一步判斷:若由嚴(yán)重告警恢復(fù)正常，則嚴(yán)重告警次數(shù)減I;否則一般告警次數(shù)減I。
[0008]本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)的功能如下:
1、二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件設(shè)置登錄對(duì)話框，當(dāng)用戶在啟動(dòng)軟件時(shí)，必須在登錄對(duì)話框上輸入用戶名、密碼，只有所有輸入信息都正確，才能啟動(dòng)軟件，保證軟件的使用權(quán)限可控。并在界面底部顯示欄里顯示當(dāng)前操作者的用戶名，即此次實(shí)際登陸名。二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件可提供管理員用戶權(quán)限、普通用戶權(quán)限兩種用戶權(quán)限。管理員用戶具有較高的權(quán)限，它可以對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的用戶信息進(jìn)行添加、修改和刪除操作以及對(duì)告警上報(bào)等級(jí)控制、故障告警聲音播報(bào)使能控制等部分功能參數(shù)的修改，而普通用戶不能進(jìn)行上述操作。
[0009]2、二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件主要可以設(shè)置如下參數(shù):集群群系統(tǒng)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)接口參數(shù);數(shù)據(jù)庫(kù)訪問參數(shù)。
[0010]3、二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件可以提供告警通知功能，當(dāng)有故障告警產(chǎn)生或故障恢復(fù)時(shí)，故障告警或故障恢復(fù)信息的相關(guān)內(nèi)容可以在軟件主界面上進(jìn)行顯示，如圖3所示。顯示信息包括告警時(shí)間、告警級(jí)別、告警設(shè)備名稱、告警內(nèi)容等信息。根據(jù)告警級(jí)別，告警信息可以進(jìn)行顏色分級(jí)顯示，如嚴(yán)重告警顯示為紅色，一般告警顯示為黃色，正常信息顯示為綠色，使用戶一目了然。
[0011]4、二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件可以提供告警上報(bào)功能，當(dāng)有故障告警產(chǎn)生或故障恢復(fù)時(shí)，故障告警或故障恢復(fù)信息告警內(nèi)容經(jīng)過相應(yīng)的轉(zhuǎn)義解析將當(dāng)前告警狀態(tài)實(shí)時(shí)向集中告警網(wǎng)管服務(wù)器上報(bào)。
[0012]5、二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件可以設(shè)置報(bào)告警級(jí)別控制，用戶可以設(shè)置上報(bào)告警信息的級(jí)別，控制報(bào)警上報(bào)，比如說一般告警可以忽略不報(bào)，如圖4所示。
[0013]6、二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件可以設(shè)置告警提示音播放開關(guān)，當(dāng)有告警產(chǎn)生時(shí)，二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件終端除了可以在界面上顯示告警信息外，還可以產(chǎn)生告警提示音，根據(jù)告警級(jí)別不同，告警提示音也不同。用戶可根據(jù)需要確定是否打開告警播提示音開關(guān)來控制是否播放告警提示音。如圖5所示。
[0014]7、二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件可以提供按照不同等級(jí)統(tǒng)計(jì)故障告警次數(shù)，如圖6所示，方便用戶及時(shí)有效的處理設(shè)備故障，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
[0015]8、二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件可以查詢故障告警信息，設(shè)置時(shí)間及故障類型等過濾條件，并能將查詢到的信息導(dǎo)出到Excel表格中并保存到指定的文件夾。
[0016]9、二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件提供告警信息導(dǎo)出功能，包括自動(dòng)導(dǎo)出、手動(dòng)導(dǎo)出兩種方式。自動(dòng)導(dǎo)出指軟件定期將數(shù)據(jù)庫(kù)中的告警信息導(dǎo)出到文件中；手動(dòng)導(dǎo)出指用戶通過告警導(dǎo)出操作界面，人為將數(shù)據(jù)庫(kù)中的告警信息導(dǎo)出到文件中。
[0017]10、二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件提供界面外觀參數(shù)設(shè)置，根據(jù)用戶喜好習(xí)慣修改界面不同布局的顏色以及顯示的字體，可以一鍵恢復(fù)到默認(rèn)值。
[0018]11、二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件提供幫助信息，指導(dǎo)用戶使用該二次開發(fā)的網(wǎng)管系統(tǒng)。
[0019]12、二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件提供部分?jǐn)?shù)據(jù)可以使用戶在數(shù)據(jù)庫(kù)里直接配置，這就方便了非開發(fā)人員在特殊情況下的應(yīng)急處理。
[0020]本發(fā)明的特點(diǎn)和有益效果是:二次開發(fā)的軌道交通無線通信網(wǎng)管系統(tǒng)將告警信息按照集中告警系統(tǒng)或者網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)要求的信息格式進(jìn)行轉(zhuǎn)換后，轉(zhuǎn)發(fā)給集中告警系統(tǒng)或者網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，使用戶能夠更及時(shí)、準(zhǔn)確地了解系統(tǒng)內(nèi)的故障及恢復(fù)情況，為用戶展現(xiàn)無線系統(tǒng)設(shè)備的故障告警及故障恢復(fù)信息，并作出相應(yīng)的處理，從而滿足用戶對(duì)軌道交通無線系統(tǒng)故障告警管理的需求。
【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明網(wǎng)管系統(tǒng)的各模塊關(guān)系框圖；
圖2是本發(fā)明網(wǎng)管系統(tǒng)的告警機(jī)制模式展示圖；
圖3是本發(fā)明網(wǎng)管系統(tǒng)的故障告警信息控制流程圖；
圖4是本發(fā)明網(wǎng)管系統(tǒng)的故障告警等級(jí)控制流程圖；
圖5是本發(fā)明網(wǎng)管系統(tǒng)的告警提示音控制流程圖；
圖6是本發(fā)明網(wǎng)管系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)告警次數(shù)控制流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了更清楚的理解本發(fā)明，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)描述:
如圖1所示，本發(fā)明采用模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)管理對(duì)象與接口對(duì)象的不同，可以將軟件劃分為界面管理模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)接口模塊、集群系統(tǒng)接口模塊、集群告警系統(tǒng)模塊，每個(gè)模塊只負(fù)責(zé)管理對(duì)應(yīng)的對(duì)象或接口，模塊功能相對(duì)獨(dú)立，由邏輯層建立關(guān)系，這種設(shè)計(jì)使軟件更加穩(wěn)定可靠，且便于將來升級(jí)擴(kuò)容。
[0023]本發(fā)明的界面管理模塊:采用GUI模式的中文操作界面，以表格列表形式顯示所監(jiān)控設(shè)備的設(shè)備名稱、設(shè)備所在地、設(shè)備狀