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      一種含多孔膜的過濾材料及其生產(chǎn)方法和用途與流程

      文檔序號:11426713閱讀:548來源:國知局

      本發(fā)明涉及一種含多孔膜的過濾材料及其生產(chǎn)方法和用途。



      背景技術(shù):

      隨著我國社會、經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人們對大氣環(huán)境的質(zhì)量要求也越來越高,國家對廢氣排放的要求也越來越嚴(yán)格,過濾材料的應(yīng)用也越來越廣泛。如噴漆車間廢漆的回收需要采用過濾材料,目前市場上的過濾材料有的只采用有機(jī)聚合物無紡布作為支撐材,然而單單的有機(jī)聚合物無紡布濾材已達(dá)不到使用要求,一方面,由于有機(jī)聚合物無紡布電阻較高,使用中容易產(chǎn)生電荷累積,在易燃易爆的場所極易引起火災(zāi),存在安全隱患;另一方面,面對現(xiàn)在嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),單純的有機(jī)聚合物無紡布已達(dá)不到所需的過濾精度。因此,為了改善這些缺陷,在汽車噴漆廢漆回收等易燃易爆場合,主要通過在有機(jī)聚合物無紡布表面進(jìn)行導(dǎo)電加工后再進(jìn)行多孔聚四氟乙膜復(fù)合加工的工藝來得到所需要的導(dǎo)電過濾材料。但是在導(dǎo)電加工過程中并沒有考慮到導(dǎo)電炭黑粒徑大小對過濾材料透氣度的影響,使得制備的導(dǎo)電無紡布透氣度低,這種無紡布適合使用在電熱器具以及電熱毯等電熱產(chǎn)品中,在過濾材料領(lǐng)域中并不適合。

      另外,目前市場上的長絲紡粘無紡布主要通過凹凸不平的熱鋼輥對鋪置成網(wǎng)的長絲無紡布進(jìn)行加固,使用這種方法制得的紡粘長絲無紡布,由于在不斷地使用中熱鋼棍的凸出部分加固較弱,從而使得無紡布容易出現(xiàn)分層現(xiàn)象,降低其使用年限。

      如中國公開專利cn2052141u公開了一種將以乙炔炭黑、水、107膠水等球磨成導(dǎo)電漿,采用手工涂或回轉(zhuǎn)軋輥涂法涂于無紡布上,經(jīng)烘干后制得導(dǎo)電無紡布,但由于乙炔炭黑的粒徑較大,使制得的導(dǎo)電基布透氣度小,在實際的使用中不僅壓損大而且過濾效率也差,并不適合在過濾領(lǐng)域中使用。

      如中國專利cn101861195a公開了一種過濾器濾材,在透氣性支撐材料上復(fù)合有聚四氟乙烯膜,從而來滿足濾料的過濾精度,但這種濾料電阻較大,在使用中濾料不斷與顆粒物進(jìn)行摩擦易產(chǎn)生電荷積累,存在火災(zāi)隱患,并且此種濾材也不能滿足汽車噴漆等車間的防爆規(guī)范要求。

      又如美國公開專利us005527569a公開了一種防靜電導(dǎo)電過濾材料,此無紡布由紡粘無紡布層、金屬導(dǎo)電層以及導(dǎo)電聚四氟乙烯層構(gòu)成,由于采用金屬或者金屬氧化物導(dǎo)電層直接與導(dǎo)電的聚四氟乙烯多孔膜貼合,導(dǎo)致聚四氟乙烯膜貼合牢度差,在使用中不斷地反噴吹作用下,聚四氟乙烯膜極易從支撐材的表面脫落下來,另一方面由于在聚四氟乙膜中加入了導(dǎo)電炭黑顆粒,使得多孔聚四氟乙烯膜的孔徑分布不均勻,造成最終濾材過濾精度低,壽命短的缺陷。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種捕集效率高、透氣度高、耐清灰性好的含多孔膜的過濾材料。

      本發(fā)明的另一目的在于提供一種與聚四氟乙烯多孔膜易貼合的含多孔膜的過濾材料的生產(chǎn)方法。

      本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下:本發(fā)明的含多孔膜的過濾材料包括紡粘無紡布支撐材層、導(dǎo)電炭黑層、聚四氟乙烯多孔膜層,所述紡粘無紡布支撐材層的至少一面上含有導(dǎo)電炭黑層,且空氣流入面層為聚四氟乙烯多孔膜層,所述紡粘無紡布支撐材層的厚度連續(xù)均一,且紡粘無紡布支撐層的最高點與最低點的厚度差小于30μm。

      本發(fā)明的含多孔膜的過濾材料中紡粘無紡布支撐材層的靜摩擦系數(shù)優(yōu)選0.30~0.60,動摩擦系數(shù)優(yōu)選0.10~0.60。

      本發(fā)明的含多孔膜的過濾材料中紡粘無紡布支撐材層的透氣度在壓力125pa下優(yōu)選30~50cm3/cm2/s。

      本發(fā)明的含多孔膜的過濾材料中紡粘無紡布支撐材層的經(jīng)、緯向剛軟度優(yōu)選2800~5000mg。

      本發(fā)明的含多孔膜的過濾材料中聚四氟乙烯多孔膜的透氣度在壓力125pa下優(yōu)選為8~23cm3/cm2/s。

      在壓力125pa下,本發(fā)明的含多孔膜的過濾材料的透氣度優(yōu)選為4.5~15cm3/cm2/s。

      在2bar壓空噴吹1min后,本發(fā)明的含多孔膜的過濾材料的透氣度保持率優(yōu)選在95%以上。

      本發(fā)明的含多孔膜的過濾材料的表面電阻優(yōu)選在1.0×104ω以下。

      本發(fā)明的含多孔膜的過濾材料解決了以往導(dǎo)電過濾材料透氣度低,運(yùn)行阻力大、耐清灰性差,粉塵難脫落等問題,由于支撐層使用了表面平整,無凹凸感的紡粘無紡布,導(dǎo)電層采用了粒徑為微米級的導(dǎo)電炭黑,以及過濾層采用了透氣度高且孔徑分布均勻的聚四氟乙烯多孔膜,得到的過濾材料具有捕集效率高、運(yùn)行阻力低、耐清灰性好、粉塵易脫落的特點。本發(fā)明的含多孔膜的過濾材料可應(yīng)用于汽車涂裝、建材涂裝、五金配件粉體涂裝、家用電器涂裝等過濾領(lǐng)域,還可應(yīng)用于電子產(chǎn)品無塵涂裝生產(chǎn)線等領(lǐng)域。

      具體實施方式

      本發(fā)明的含多孔膜的過濾材料包括紡粘無紡布支撐材層、導(dǎo)電炭黑層、聚四氟乙烯多孔膜層,所述紡粘無紡布支撐材層的至少一面上含有導(dǎo)電炭黑層,且空氣流入面層為聚四氟乙烯多孔膜層,所述紡粘無紡布支撐材層的厚度連續(xù)均一,且紡粘無紡布支撐層的最高點與最低點的厚度差小于30μm。考慮到過濾材料使用環(huán)境,在高風(fēng)速、高的清灰壓力下,要求過濾材料本身必須具有一定程度的剛性,從而使濾料不會因為風(fēng)速、清灰壓力等作用而發(fā)生形變。本發(fā)明通過采用高透氣性的芯鞘型紡粘無紡布來提高過濾材料的剛性,構(gòu)成該芯鞘纖維紡粘無紡布的鞘部分為低熔點的聚酯,芯部分為高熔點的聚酯,這樣在無紡布的制造中,芯鞘纖維與芯鞘纖維之間低熔點的部分熔融粘合在一起,從而進(jìn)一步提高了紡粘無紡布的剛性,另一方面芯鞘纖維的芯部分保持著原有無紡布的形貌,使得紡粘無紡布保持著高的透氣性。如果采用其他材質(zhì)的無紡布作為支撐層的話,如針刺無紡布、水刺無紡布、熔噴無紡布、化學(xué)粘合無紡布。由于針刺無紡布和水刺無紡布的剛軟度低而達(dá)不到使用要求。另外由于構(gòu)成熔噴無紡布的纖維較細(xì)以及直徑小,纖維與纖維之間排列緊密,纖維與纖維之間空隙較小,達(dá)不到所要求的透氣度,這樣在經(jīng)過導(dǎo)電加工后的導(dǎo)電品必然會透氣度低,而達(dá)不到使用要求。如果采用化學(xué)粘合無紡布,勢必會引入粘合劑,采用有粘合劑的化學(xué)粘合無紡布作為支撐材后,由于最終濾料使用在化學(xué)環(huán)境中,這樣無紡布支撐材中的粘合劑會變質(zhì),支撐無紡布層發(fā)生分層,從而降低多孔膜過濾材料的壽命。另外,本發(fā)明的紡粘無紡布支撐材層的厚度連續(xù)均一,這里的厚度連續(xù)均一是指紡粘長絲無紡布表面呈現(xiàn)平整狀態(tài),且沒有明顯的凹凸點。本發(fā)明的紡粘無紡布支撐材層最高點的厚度是指整體無紡布中斷面厚度最大的值,最低點的厚度是指整體無紡布中斷面厚度最小的值。本發(fā)明紡粘無紡布最高點的厚度與最低點的厚度差必須在一定的范圍內(nèi),也就是說紡粘無紡布的表面用肉眼看上去呈現(xiàn)平整的狀態(tài),如果紡粘無紡布表面最高點和最低點的厚度差大于30μm的話,在后續(xù)的聚四氟乙烯多孔膜的復(fù)合中,一方面,由于紡粘無紡布表面的凹凸不平,使得聚四氟乙烯多孔膜表面張力不均勻,而且還會降低多孔膜復(fù)合過濾材料的成品率;另一方面,紡粘無紡布表面的凹凸不平,減少了聚四氟乙烯多孔膜與紡粘無紡布支撐層之間接觸面積,從而使得聚四氟乙烯多孔膜在實際使用時在不斷地脈沖清灰作用下,更容易從紡粘無紡布支撐層表面脫落下來,降低了整體濾材的使用壽命??紤]到本發(fā)明的含多孔膜的過濾材料的使用壽命,紡粘無紡布支撐層的最高點與最低點的厚度差優(yōu)選25μm以下。

      由于聚四氟乙烯具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、疏水性、高潤滑性、不粘性等特點,因此,由聚四氟乙烯制成的聚四氟乙烯多孔膜是一種性能優(yōu)良柔韌而富有彈性的微孔材料氣體分離膜材料,其具有超薄質(zhì)輕、膜孔結(jié)構(gòu)均勻穩(wěn)定、孔率高、孔徑分布均勻、不粘性等特點。本發(fā)明采用聚四氟乙烯多孔膜來提高導(dǎo)電過濾材料的過濾性能,而且將其作為過濾材料的空氣流入面層,形成一層表層過濾層,從而把粉塵阻隔在過濾材料的表層,通過脈沖清灰后粉塵就會從表層脫落下來,減少對整個濾材的堵塞。上述聚四氟乙烯多孔膜的厚度在5~15μm之間,這樣使得制得的多孔膜過濾材料不僅透氣度高,而且使用壽命長。如果聚四氟乙烯多孔膜的厚度過薄的話,這樣在多孔膜過濾材料制備的過程中,由于多孔聚四氟乙烯膜厚度低,使得多孔膜過濾材料成品率低,而且在后續(xù)的打折組裝過程中,聚四氟乙烯膜極易破損,而達(dá)不到使用要求;如果聚四氟乙烯膜的厚度過厚的話,這樣勢必會使多孔膜過濾材料的透氣度降低,也達(dá)不到使用要求。另外,由于本發(fā)明的含多孔膜的過濾材料使用在過濾領(lǐng)域,必須滿足高捕集效率的特性,因此聚四氟乙烯多孔膜的孔徑大小在5μm以下,如果聚四氟乙烯多孔膜的孔徑過大的話,大的粉塵粒子很容易穿過聚四氟乙烯多孔膜,勢必使得過濾材料的捕集效率降低。

      考慮到本發(fā)明含多孔膜的過濾材料使用在汽車等的噴漆車間,必須達(dá)到一定的防爆標(biāo)準(zhǔn),因此上述紡粘無紡布支撐材層的至少一面上含有導(dǎo)電炭黑層。這里紡粘無紡布支撐材層的至少一面含有導(dǎo)電炭黑層是指紡粘無紡布支撐材層上表面和/或下表面設(shè)置一層導(dǎo)電炭黑層,然后將紡粘無紡布支撐材層上附有導(dǎo)電炭黑顆粒的其中一面與聚四氟乙烯多孔膜熱壓復(fù)合,即本發(fā)明含多孔膜的過濾材料包括兩種:(1)按照接觸空氣的順序,依次為聚四氟乙烯多孔膜層、導(dǎo)電炭黑層、紡粘無紡布支撐材層形成的三層結(jié)構(gòu);(2)按照接觸空氣的順序,依次為聚四氟乙烯多孔膜層、導(dǎo)電炭黑層、紡粘無紡布支撐材層、導(dǎo)電炭黑層形成的四層結(jié)構(gòu)。由于第(1)種導(dǎo)電性較第二種導(dǎo)電性差,所以優(yōu)選第(2)種,第(1)種適用在導(dǎo)電性要求不高的場合。

      本發(fā)明的紡粘無紡布支撐材層的靜摩擦系數(shù)為0.30~0.60,動摩擦系數(shù)為0.10~0.60。如果紡粘無紡布支撐材層的靜、動摩擦系數(shù)過大的話,說明紡粘無紡布表面粗糙,這樣當(dāng)與聚四氟乙烯膜進(jìn)行復(fù)合加工時,由于紡粘無紡布表面凹凸不平,就會導(dǎo)致聚四氟乙烯多孔膜與紡粘無紡布之間的復(fù)合接觸面積減小,這樣勢必會帶來聚四氟乙烯膜貼合牢度差,在實際的使用中粉體顆粒與聚四氟乙烯膜不斷的摩擦導(dǎo)致聚四氟乙烯膜的脫落,從而達(dá)不到使用要求。另外,若多孔膜過濾材料表面凹凸嚴(yán)重,在使用中粉體顆粒附著在過濾材料的凹部分,在脈沖清灰的過程中,粉塵不易脫落下來,進(jìn)一步造成過濾器的運(yùn)行阻力不斷地增加,降低了過濾器的使用壽命。如果紡粘無紡布支撐材層的靜、動摩擦系數(shù)過小的話,這樣導(dǎo)電炭黑顆粒在紡粘無紡布支撐層附著力較差,容易脫落;另一方面,受紡粘無紡布生產(chǎn)條件的限制,摩擦系數(shù)更小的紡粘無紡布目前的生產(chǎn)能力達(dá)不到。

      本發(fā)明紡粘無紡布支撐材層的表面粗糙度小于15μm。如果紡粘無紡布支撐層表面粗糙度過大的話,而且導(dǎo)電加工后支撐層表面粗糙度進(jìn)一步的加大,勢必會導(dǎo)致聚四氟乙烯多孔膜的復(fù)合牢度降低,壽命短,且制造的過程中,多孔膜過濾材料的成品率低。

      本發(fā)明含多孔膜的過濾材料中紡粘無紡布支撐材層的透氣度在壓力125pa下為30~50cm3/cm2/s。如果紡粘無紡布支撐材層的透氣度過低的話,在后續(xù)的導(dǎo)電加工以及聚四氟乙烯多孔膜的復(fù)合加工中,對整個過濾材料會帶來透氣度的降低,使得最終的含多孔膜過濾材料的透氣度低,濾材在過濾器中運(yùn)行阻力高,達(dá)不到使用要求;如果紡粘無紡布支撐材層的透氣度過大的話,這樣勢必需要降低紡粘無紡布芯鞘纖維間的粘接度,從而來增加纖維與纖維之間的空隙。然而這樣就會使得紡粘無紡布剛性達(dá)不到使用要求。為了達(dá)到透氣度和剛軟度兼并的要求,本發(fā)明紡粘無紡布支撐材層的透氣度優(yōu)選35~45cm3/cm2/s。

      本發(fā)明的紡粘無紡布支撐材層的經(jīng)、緯向剛軟度為2800~5000mg。由于在實際的使用中,在不斷的脈沖清灰作用下,紡粘無紡布必須達(dá)到一定的剛性,如果紡粘無紡布支撐層的經(jīng)、緯向剛軟度過小的話,由多孔膜過濾材料最后制得濾芯的穩(wěn)定性較差,在使用中容易導(dǎo)致受力不均,降低濾芯的使用壽命;但紡粘無紡布的剛軟度也不能太大,如果紡粘無紡布支撐材的經(jīng)、緯向剛軟度過大的話,導(dǎo)電過濾材料后續(xù)的打折加工不易,即使能滿足打折加工,但是最終的濾芯在使用中也很容易變形,從而降低了過濾材料的使用壽命??紤]到濾芯的穩(wěn)定性以及打折加工性,本發(fā)明紡粘無紡布支撐材的經(jīng)、緯向剛軟度優(yōu)選2800~4000mg。

      由于本發(fā)明含多孔膜的過濾材料用于粉體過濾領(lǐng)域,必須滿足可以打折加工以及一定的柔軟性,并結(jié)合成本問題考慮,所述紡粘無紡布支撐材層的克重在300g/m2以下;另外考慮到含多孔膜的過濾材料使用環(huán)境的耐沖擊性以及最終濾材的使用穩(wěn)定性,所述紡粘無紡布支撐材層的克重需要大于180g/m2。因此,本發(fā)明紡粘無紡布支撐材層的克重優(yōu)選為180~300g/m2,更優(yōu)選為180~260g/m2

      另外,由于多孔膜過濾材料在后續(xù)要經(jīng)過打折組裝工序,所以紡粘無紡布支撐層的厚度在0.40~0.80mm之間。如果紡粘無紡布支撐材層的厚度過厚的話,過濾材料達(dá)不到一定的剛軟度,打折過程中不易操作,且成型的濾芯在使用中達(dá)不到一定的穩(wěn)定性;如果在同樣克重條件下,紡粘無紡布支撐材層的厚度過薄的話,支撐層壓的太死,使得透氣度降低,勢必會使最終的導(dǎo)電過濾材料透氣度降低,另外如果通過降低克重使過濾材料的克重降低的話,這樣打折后在濾材的使用中濾芯的穩(wěn)定性不好??紤]到過濾材料的透氣度、打折性以及使用穩(wěn)定性,上述紡粘無紡布支撐材層的厚度優(yōu)選0.45~0.70mm之間。

      在壓力125pa下,本發(fā)明的聚四氟乙烯多孔膜的透氣度為8~23cm3/cm2/s。由于本發(fā)明的含多孔膜的過濾材料應(yīng)用于過濾領(lǐng)域,所以該過濾材料必須滿足在一定的風(fēng)速下,壓損不能太大,如果壓損太大,不僅增加運(yùn)行成本,而且達(dá)到一定的極限后容易引起整個過濾系統(tǒng)的爆炸。且聚四氟乙烯膜的透氣度不能太高,太高的話,勢必會帶來聚四氟乙烯膜的厚度降低,這樣在使用過程中聚四氟乙烯膜極易破損,而達(dá)不到所需要的過濾精度。因此,考慮到本發(fā)明的過濾材料的壓損以及過濾精度,聚四氟乙烯多孔膜的透氣度優(yōu)選10~23cm3/cm2/s,如果聚四氟乙烯多孔膜的透氣度太大的話,無形中使得聚四氟乙烯多孔膜原纖維之間的空隙增大,雖然降低了多孔膜過濾材料的壓損,但是這樣勢必使得過濾材料的捕集效率降低,如過濾后粉塵的出口濃度高,達(dá)不到使用要求;如果聚四氟乙烯多孔膜的透氣度太小的話,這樣雖然可以提高過濾材料的捕集效率,但是過濾材料在過濾器中,在一定的風(fēng)速下,壓損上升很快,運(yùn)行阻力增大,集塵成本增加,另外如果壓損達(dá)到一定的極限后,易引起過濾器爆炸,存在很大的安全隱患。

      在壓力125pa下,本發(fā)明含多孔膜的過濾材料的透氣度在4.5~15cm3/cm2/s。在實際使用過濾器中,在一定的風(fēng)速下,過濾材料的兩面會形成一定的壓損差,如果含多孔膜的過濾材料的透氣度過低的話,無紡布支撐層兩邊的壓損差增大,使得過濾器的整體運(yùn)行壓損增大,從而降低了濾芯的運(yùn)行壓損;如果含多孔膜的過濾材料的透氣度過大的話,這樣對聚四氟乙烯膜和紡粘無紡布支撐層的透氣度要求更高,但是聚四氟乙烯膜的透氣度增高,必須把聚四氟乙烯膜的厚度降低。一旦聚四氟乙烯膜的厚度降低的話,在使用中粉塵不斷地沖刷聚四氟乙烯膜會導(dǎo)致其破損,從而達(dá)不到所需要的過濾精度。而且如果過度地提高紡粘無紡布支撐層透氣度的話,勢必需要使紡粘無紡布中纖維與纖維之間的空隙增大,而這樣就會導(dǎo)致紡粘無紡布的剛軟度降低而達(dá)不到濾芯所需要的剛性。

      本發(fā)明含多孔膜的過濾材料由于使用在汽車涂裝除塵等領(lǐng)域中,該過濾材料在使用過程中,粉塵會不斷地沖涮濾料的表面,所以濾料的表面必須滿足一定的耐磨性,根據(jù)jisl1096標(biāo)準(zhǔn),采用摩擦色牢度儀,本發(fā)明導(dǎo)電過濾材料在2n力的荷重下,來回摩擦次數(shù)在20次以上,優(yōu)選在50次以上。如果摩擦次數(shù)過低的話,聚四氟乙烯多孔膜容易在打折以及組裝過程中破損,從而降低了過濾材料的過濾性能,而達(dá)不到使用要求。另外,多孔膜過濾材料在使用中,會不定期的用壓空對過濾材料表面進(jìn)行粉塵清理,因此,過濾材料表面需要一定的耐壓力噴吹性,本發(fā)明多孔膜過濾材料在2bar壓空噴吹1min后,該過濾材料的透氣度保持率在95%以上。透氣度保持率是衡量聚四氟乙烯多孔膜是否破損的參數(shù),如果過濾材料的透氣度過小的話,說明聚四氟乙烯多孔膜已經(jīng)破損,考慮到測試誤差帶來的影響,本發(fā)明過濾材料的透氣度保持率優(yōu)選98%以上。

      本發(fā)明含多孔膜的過濾材料作為用于汽車涂裝除塵的過濾材料,必須滿足導(dǎo)電的要求,如果過濾材料的表面電阻太大的話,在使用中靜電摩擦容易發(fā)生火花,導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生,因此本發(fā)明含多孔膜的過濾材料的表面電阻優(yōu)選在1.0×104ω以下。

      本發(fā)明含多孔膜的過濾材料的生產(chǎn)方法,包括如下步驟:

      (1)導(dǎo)電支撐材層的制備:將粒徑大小為2~20μm的導(dǎo)電炭黑顆粒分散液噴涂、印刷或浸漬于最高點與最低點的厚度差小于30μm的紡粘無紡布的至少一面,然后在120~160℃烘箱中進(jìn)行烘干,制得導(dǎo)電支撐材層;

      (2)多孔膜過濾材料的制備:將導(dǎo)電支撐材中附有導(dǎo)電炭黑顆粒的其中一面與聚四氟乙烯多孔膜在溫度為150~280℃、壓力為150~350kpa、線速度10~30m/min下進(jìn)行熱壓復(fù)合,最終制得成品。

      上述步驟(1)中的紡粘無紡布支撐材層是通過聚酯化合物在紡絲的過程中使連續(xù)長絲纖維鋪置成網(wǎng)后,經(jīng)空氣流冷卻后,在通過加熱的光滑鋼輥加固而得到厚度連續(xù)均一的紡粘無紡布。

      上述步驟(1)中所述的炭黑分散液中,需要加入一定配比的粘合劑,目的是為了防止噴涂、印刷或浸漬于紡粘無紡布表面的炭黑顆粒脫落,從而達(dá)到所需要導(dǎo)電的要求。不管是通過噴涂加工、印刷加工還是浸漬加工,只要加工在紡粘無紡布表面的導(dǎo)電炭黑量均勻,且在達(dá)到同樣導(dǎo)電率的情況下,導(dǎo)電炭黑附著量越少越好。雖然采用浸漬加工時,紡粘無紡布浸漬在導(dǎo)電炭黑分散液中得到的導(dǎo)電紡粘無紡布的透氣度,與噴涂加工時得到的導(dǎo)電紡粘無紡布的透氣度低,但是浸漬加工的導(dǎo)電過濾材料在使用中壓損較大,造成運(yùn)行成本的上升。印刷加工時,雖然可以控制導(dǎo)電炭黑的噴涂量,但是印刷生產(chǎn)線成本高,使得最終的導(dǎo)電過濾材料的生產(chǎn)成本提高。綜上所述,本發(fā)明優(yōu)選噴涂加工,從而進(jìn)行導(dǎo)電炭黑的加工。

      上述步驟(1)中所述烘干溫度為120~160℃之間,如果烘干溫度低于120℃的話,所述的導(dǎo)電支撐層不能徹底的烘干;如果烘干溫度大于160℃的話,由于溫度過高,其中形成紡粘無紡布的芯鞘纖維形狀發(fā)生變化,無形中使得導(dǎo)電支撐層的透氣度降低,另一方面,溫度過高,造成浪費(fèi)能源。

      上述步驟(2)中將導(dǎo)電支撐材中含有導(dǎo)電炭黑顆粒的其中一面與聚四氟乙烯多孔膜復(fù)合熱壓。如果將導(dǎo)電炭黑顆粒的兩面都與聚四氟乙烯多孔膜復(fù)合,這樣勢必使得整個導(dǎo)電過濾材料的透氣度降低,運(yùn)行阻力升高,壓損過大。

      上述步驟(2)中所述導(dǎo)電支撐層和聚四氟乙烯多孔膜的在溫度為150~280℃、壓力為150~350kpa、線速度10~30m/min下進(jìn)行熱壓復(fù)合,上述的復(fù)合溫度之所以選擇150~280℃,是因為復(fù)合溫度低于150℃,達(dá)不到ptfe膜復(fù)合所需的能量,使得最終的ptfe膜的貼合牢度低,導(dǎo)致整體導(dǎo)電過濾材料的使用壽命減少;如果復(fù)合溫度高于280℃的話,復(fù)合過程中使得形成紡粘無紡布層的芯鞘纖維扁平化,從而導(dǎo)致整體過濾材料的透氣度降低,在最后的使用中勢必會導(dǎo)致濾材的運(yùn)行阻力增大,增加過濾成本??紤]到導(dǎo)電過濾材料的透氣度以及壓損等因素,熱壓溫度優(yōu)選180~250℃。上述的復(fù)合壓力之所以選擇150~350kpa,是因為如果復(fù)合壓力低于150kpa,使得聚四氟乙烯多孔膜的貼合牢度降低,達(dá)不到使用的要求;如果復(fù)合壓力高于350kpa,在聚四氟乙烯多孔膜的復(fù)合過程中,由于聚四氟乙烯多孔膜的壓力過高,會發(fā)生破裂的概率增大,生產(chǎn)效率降低??紤]到聚四氟乙烯多孔膜的貼合牢度以及復(fù)合成品的合格率等因素,壓力優(yōu)選170~280kpa。上述聚四氟乙烯多孔膜的復(fù)合速度之所以選擇10~30m/min,是因為復(fù)合速度低于10m/min,不僅生產(chǎn)效率低,而且復(fù)合過程中上下軋輥作用時間增加,使得紡粘無紡布纖維形變的可能性增大;如果復(fù)合速度大于30m/min,這樣會導(dǎo)致聚四氟乙烯多孔膜的復(fù)合牢度降低,從而降低了導(dǎo)電過濾材料的使用壽命。

      下面通過實施例更加詳細(xì)地說明本發(fā)明,但本發(fā)明不受這些實施例的限制,本發(fā)明含多孔膜的過濾材料各物性的測定方法如下。

      【紡粘無紡布的厚度差】

      取10枚長度為10mm,寬度為2mm的樣品,對該10枚樣品進(jìn)行sem斷面分析,每枚樣品各取20個點,分別測量該20個點的斷面厚度,1枚樣品的20個點中斷面厚度最大的值記為h1,斷面厚度最小的值記為h2,分別測試10枚樣品,最后取10枚樣品的斷面厚度最大平均值以及斷面厚度最小平均值。厚度差的計算公式如下:

      厚度差=斷面厚度最大平均值-斷面厚度最小平均值。

      【克重】

      將含多孔膜的過濾材料切成200×200mm的正方形,從重量計算出過濾材料的克重。

      【厚度】

      使用厚度千分表(擠壓力0.000245pa)測定過濾材料的厚度,隨機(jī)選擇6點進(jìn)行測定,求出平均值。

      【透氣度】

      基于jisl1096規(guī)定的弗雷澤型織物透氣性測試法測定過濾材料的透氣量,測定部位是隨機(jī)選擇6點進(jìn)行測定。

      【vdi3926捕集效率&出口粉塵濃度】

      基于vdi3926的標(biāo)準(zhǔn)測定過濾材料的性能,實驗樣品的尺寸是直徑150mm,喂入的粉塵濃度在5.0±0.5g/m3,過濾風(fēng)速為2m/min(風(fēng)量1.85m3/h)。實驗的順序是,初期30回+穩(wěn)定化5000回+最后30回。這里的初期30回和最后30回的方法是,隨著運(yùn)行時間的延長,過濾材料兩面的壓差會漸漸升高,當(dāng)?shù)竭_(dá)1000pa時,脈沖空氣對過濾材料表面的粉塵進(jìn)行清灰,然后進(jìn)行下一個過程,該過程總共進(jìn)行30回,在實驗的過程中記錄壓力和時間t(秒)的變化,同時稱量透過過濾材料粉塵的重量m(g)。穩(wěn)定化過程是指在運(yùn)行的過程中,以5s為時間間隔對過濾材料進(jìn)行清灰,共進(jìn)行5000回。在這里所指的清灰的壓力是5bar。同時為了比較長期清灰對濾布的影響,將清灰周期分別增加到10000回、20000回,

      出口粉塵濃度c=透過過濾材料粉塵的重量m/(1.85*時間t/3600),

      捕集效率=(1-出口粉塵濃度c/5)*100%。

      【殘余壓損】

      根據(jù)vdi3926的測定試驗后,測出導(dǎo)電過濾材料的殘余壓力損失。

      【剛軟度】

      根據(jù)jisl1096規(guī)定的格利式剛軟度測定方法,測定過濾材料的剛軟度。剪取經(jīng)緯向長度25mm×38mm的樣品各5枚進(jìn)行測定后取平均值。

      【摩擦牢度】

      根據(jù)jisl1096中摩擦色牢度試驗,剪取本發(fā)明含多孔膜的過濾材料30mm×120mm的樣品經(jīng)緯向各5枚,在2n力的荷重下,以10cm的距離來回摩擦進(jìn)行試驗,通過摩擦不同的次數(shù)后放大100倍觀察多孔膜過濾材料表面的形貌,多孔膜過濾材料開始出現(xiàn)破裂時的摩擦次數(shù)記錄為該過濾材料的摩擦牢度。本發(fā)明是當(dāng)多孔膜過濾材料的摩擦次數(shù)大于等于50次為優(yōu),當(dāng)多孔膜過濾材料的摩擦次數(shù)大于等于30次且小于50次為良,當(dāng)多孔膜過濾材料的摩擦次數(shù)大于等于20次且小于30次為一般,小于20次為差。

      【表面電阻】

      根據(jù)din94345規(guī)定測定導(dǎo)電材料的表面電阻,剪取120mm×120mm的樣品各5枚進(jìn)行測定后取平均值。

      【摩擦系數(shù)】

      根據(jù)fz/t0105402012中摩擦系數(shù)測定方法b,在荷重405g力作用下,測試速度為50mm/min,以白棉布為摩擦布,剪取70mm×21mm的樣品各3枚進(jìn)行測定后取平均值。

      【壓空吹實驗】

      剪取120mm×120mm的含多孔膜的過濾材料3枚進(jìn)行透氣度的測試,然后壓空垂直于多孔膜過濾材料3cm,噴吹1min后,然后對噴吹后的多孔膜過濾材料再次進(jìn)行透氣度的測試,然后得出透氣度的保持率取平均值。透氣度的保持率的計算公式如下:保持率=噴吹前的透氣度/噴吹后的透氣度×100%。

      實施例1

      (1)導(dǎo)電支撐材的制備:將粒徑大小為8μm的導(dǎo)電炭黑顆粒17重量份,3重量份丙烯酸樹脂加水到100重量份,進(jìn)行充分?jǐn)嚢柚苽涑蓪?dǎo)電炭黑分散液,將制得的導(dǎo)電炭黑分散液均勻地噴涂于聚酯長絲紡粘無紡布(toray,axtar,n2200,最高點的厚度與最低點的厚度差為15μm、克重200g/m2、厚度0.62mm、透氣度41.0cm3/cm2/s、經(jīng)向剛軟度3612mg、緯向剛軟度2071mg、靜摩擦系數(shù)為0.38,動摩擦系數(shù)為0.17)的正反兩面,使炭黑顆粒在聚酯長絲紡粘無紡布正反兩面的附著量一共為8g/m2,然后將兩面附有炭黑顆粒的聚酯長絲紡粘無紡布置于長度為24m,溫度為130℃的烘箱中,以12m/min的速度進(jìn)行烘干,制得導(dǎo)電支撐材層,并進(jìn)行卷曲;

      (2)多孔膜過濾材料的制備:將上述步驟(1)中制得的導(dǎo)電支撐材的一面與透氣度為12.8cm3/cm2/s、厚度為9μm的聚四氟乙烯多孔膜復(fù)合,再通過熱壓溫度為200℃、壓力為150kpa、線速度為10m/min下進(jìn)行熱層壓使其一體化,最終制得厚度為0.57mm、克重為208g/m2、透氣度為8.24cm3/cm2/s的含多孔膜的過濾材料。按照接觸空氣的順序,該含多孔膜的過濾材料的第一層為聚四氟乙烯多孔膜層、第二層為導(dǎo)電炭黑層、第三層為聚酯長絲紡粘無紡布支撐材層、第四層為導(dǎo)電炭黑層,自上而下形成四層結(jié)構(gòu)。本發(fā)明含多孔膜的過濾材料的各物性參見表1。

      實施例2

      (1)導(dǎo)電支撐材的制備:將粒徑大小為10μm的導(dǎo)電炭黑顆粒17重量份,3重量份丙烯酸樹脂加水到100重量份,進(jìn)行充分?jǐn)嚢柚苽涑蓪?dǎo)電炭黑分散液,將制得的導(dǎo)電炭黑分散液均勻地噴涂于聚酯長絲紡粘無紡布(toray,axtar,n2220,最高點的厚度和最低點的厚度差為8μm、克重217g/m2、厚度0.63mm、透氣度為39.4cm3/cm2/s、經(jīng)向剛軟度3842mg、經(jīng)向剛軟度2621mg、靜摩擦系數(shù)為0.31,動摩擦系數(shù)為0.12)的正反兩面,使炭黑顆粒在聚酯長絲紡粘無紡布正反兩面的附著量一共為8g/m2,然后將兩面附有炭黑顆粒的聚酯長絲紡粘無紡布置于長度為24m,溫度為150℃的烘箱中,以12m/min的速度進(jìn)行烘干,制得導(dǎo)電支撐材,并進(jìn)行卷曲;

      (2)多孔膜過濾材料的制備:將上述步驟(1)中制得的導(dǎo)電支撐材的一面與透氣度為23.5cm3/cm2/s、厚度為6μm的聚四氟乙烯多孔膜復(fù)合,再通過熱壓溫度為265℃、壓力為180kpa、線速度為20m/min下進(jìn)行熱層壓使其一體化,最終制得厚度為0.57mm、克重為224g/m2、透氣度為13.6cm3/cm2/s的含多孔膜的過濾材料。按照接觸空氣的順序,該含多孔膜的過濾材料的第一層為聚四氟乙烯多孔膜層、第二層為導(dǎo)電炭黑層、第三層為聚酯長絲紡粘無紡布支撐材層、第四層為導(dǎo)電炭黑層,自上而下形成四層結(jié)構(gòu)。本發(fā)明含多孔膜的過濾材料的各物性參見表1。

      實施例3

      (1)導(dǎo)電支撐材的制備:將粒徑大小為15μm的導(dǎo)電炭黑顆粒17重量份,3重量份丙烯酸樹脂加水到100重量份,進(jìn)行充分?jǐn)嚢柚苽涑蓪?dǎo)電炭黑分散液,將制得的導(dǎo)電炭黑分散液均勻地噴涂于聚酯長絲紡粘無紡布(toray,axtar,n2260,最高點的厚度和最低點的厚度差為25μm,克重260g/m2、厚度0.70mm、透氣度為32.5cm3/cm2/s、經(jīng)向剛軟度4976mg、緯向剛軟度2625mg、靜摩擦系數(shù)為0.43,動摩擦系數(shù)為0.15)的正反兩面,使炭黑顆粒在聚酯長絲紡粘無紡布正反兩面的附著量一共為12g/m2,然后將兩面附有炭黑顆粒的聚酯長絲紡粘無紡布置于長度為24m,溫度為140℃的烘箱中,以12m/min的速度進(jìn)行烘干,制得導(dǎo)電支撐材,并進(jìn)行卷曲;

      (2)多孔膜過濾材料的制備:將上述步驟(1)中制得的導(dǎo)電支撐材層的一面與透氣度為20.0cm3/cm2/s、厚度為8μm的聚四氟乙烯多孔膜復(fù)合,再通過熱壓溫度為200℃、壓力為150kpa、線速度為10m/min下進(jìn)行熱層壓使其一體化,最終制得厚度為0.67mm、克重為270g/m2、透氣度為10.4cm3/cm2/s的含多孔膜的過濾材料。按照接觸空氣的順序,該含多孔膜的過濾材料的第一層為聚四氟乙烯多孔膜層、第二層為導(dǎo)電炭黑層、第三層為聚酯長絲紡粘無紡布支撐材層、第四層為導(dǎo)電炭黑層,自上而下形成四層結(jié)構(gòu)。本發(fā)明含多孔膜的過濾材料的各物性參見表1。

      實施例4

      (1)導(dǎo)電支撐材的制備:將粒徑大小為15μm的導(dǎo)電炭黑顆粒17重量份,3重量份丙烯酸樹脂加水到100重量份,進(jìn)行充分?jǐn)嚢柚苽涑蓪?dǎo)電炭黑分散液,將制得的導(dǎo)電炭黑分散液均勻地噴涂于聚酯長絲紡粘無紡布(toray,axtar,n2200,最高點的厚度和最低點的厚度差為15μm、克重200g/m2、厚度0.62mm、透氣度41.0cm3/cm2/s、經(jīng)向剛軟度3612mg、緯向剛軟度2071mg、靜摩擦系數(shù)為0.38,動摩擦系數(shù)為0.17)的其中一面,該炭黑顆粒在聚酯長絲紡粘無紡布的附著量為12g/m2,然后將附有炭黑顆粒的聚酯長絲紡粘無紡布置于長度為24m,溫度為160℃的烘箱中,以12m/min的速度進(jìn)行烘干,制得導(dǎo)電支撐材,并進(jìn)行卷曲;

      (2)多孔膜過濾材料的制備:將附有炭黑顆粒的一面與透氣度為23.0cm3/cm2/s、厚度為6μm的聚四氟乙烯多孔膜復(fù)合,再通過熱壓溫度為200℃、壓力為150kpa、線速度為10m/min下進(jìn)行熱層壓使其一體化,最終制得厚度為0.57mm、克重為214g/m2、透氣度為14.2cm3/cm2/s的含多孔膜的過濾材料。按照接觸空氣的順序,該含多孔膜的過濾材料的第一層為聚四氟乙烯多孔膜層、第二層為導(dǎo)電炭黑層、第三層為聚酯長絲紡粘無紡布支撐材層,自上而下形成三層結(jié)構(gòu)。本發(fā)明含多孔膜的過濾材料的各物性參見表1。

      實施例5

      (1)導(dǎo)電支撐材的制備:將粒徑大小為8μm的導(dǎo)電炭黑顆粒17重量份,3重量份丙烯酸樹脂加水到100重量份,進(jìn)行充分?jǐn)嚢柚苽涑蓪?dǎo)電炭黑分散液,將制得的導(dǎo)電炭黑分散液均勻地噴涂于聚酯長絲紡粘無紡布(toray,axtar,n2260,最高點的厚度和最低點的厚度差為25μm、克重260g/m2、厚度0.70mm、透氣度為32.5cm3/cm2/s、經(jīng)向剛軟度4976mg、緯向剛軟度2625mg、靜摩擦系數(shù)為0.43,動摩擦系數(shù)為0.15)的其中一面,使炭黑顆粒在聚酯長絲紡粘無紡布的附著量為8g/m2,然后將附有炭黑顆粒的聚酯長絲紡粘無紡布置于長度為24m,溫度為150℃的烘箱中,以12m/min的速度進(jìn)行烘干,制得導(dǎo)電支撐材,并進(jìn)行卷曲;

      (2)多孔膜過濾材料的制備:將上述步驟(1)中制得的導(dǎo)電支撐材的一面與透氣度為15.8cm3/cm2/s、厚度為8μm的聚四氟乙烯多孔膜復(fù)合,再通過熱壓溫度為200℃、壓力為150kpa、線速度為10m/min下進(jìn)行熱層壓使其一體化,最終制得厚度為0.67mm、克重為268g/m2、透氣度為9.81cm3/cm2/s的含多孔膜的過濾材料。按照接觸空氣的順序,該含多孔膜的過濾材料的第一層為聚四氟乙烯多孔膜層、第二層為導(dǎo)電炭黑層、第三層為聚酯長絲紡粘無紡布支撐材層,自上而下形成三層結(jié)構(gòu)。本發(fā)明含多孔膜的過濾材料的各物性參見表1。

      實施例6

      (1)導(dǎo)電支撐材的制備:將粒徑大小為10μm的導(dǎo)電炭黑顆粒17重量份,3重量份丙烯酸樹脂加水到100重量份,進(jìn)行充分?jǐn)嚢柚苽涑蓪?dǎo)電炭黑分散液,將制得的導(dǎo)電炭黑分散液通過印刷的方式涂于聚酯長絲紡粘無紡布(toray,axtar,n2200,最高點的厚度和最低點的厚度差為15μm、克重200g/m2、厚度0.62mm、透氣度41.0cm3/cm2/s、經(jīng)向剛軟度3612mg、緯向剛軟度2071mg、靜摩擦系數(shù)為0.38,動摩擦系數(shù)為0.17)的正反兩面,使炭黑顆粒在聚酯長絲紡粘無紡布正反兩面的附著量一共為8g/m2,然后將兩面附有炭黑顆粒的聚酯長絲紡粘無紡布置于長度為24m,溫度為130℃的烘箱中,以12m/min的速度進(jìn)行烘干,制得導(dǎo)電支撐材層,并進(jìn)行卷曲;

      (2)多孔膜過濾材料的制備:將上述步驟(1)中制得的導(dǎo)電支撐材的一面與透氣度為12.8cm3/cm2/s、厚度為9μm的聚四氟乙烯多孔膜復(fù)合,再通過熱壓溫度為200℃、壓力為150kpa、線速度為10m/min下進(jìn)行熱層壓使其一體化,最終制得厚度為0.58mm、克重為209g/m2、透氣度為9.04cm3/cm2/s的含多孔膜的過濾材料。按照接觸空氣的順序,該含多孔膜的過濾材料的第一層為聚四氟乙烯多孔膜層、第二層為導(dǎo)電炭黑層、第三層為聚酯長絲紡粘無紡布支撐材層、第四層為導(dǎo)電炭黑層,自上而下形成四層結(jié)構(gòu)。本發(fā)明含多孔膜的過濾材料的各物性參見表1。

      實施例7

      (1)導(dǎo)電支撐材的制備:將粒徑大小為12μm的導(dǎo)電炭黑顆粒17重量份,3重量份丙烯酸樹脂加水到100重量份,進(jìn)行充分?jǐn)嚢柚苽涑蓪?dǎo)電炭黑分散液,將聚酯長絲紡粘無紡布(toray,axtar,n2200,最高點的厚度和最低點的厚度差為15μm、克重200g/m2、厚度0.62mm、透氣度41.0cm3/cm2/s、經(jīng)向剛軟度3612mg、緯向剛軟度2071mg、靜摩擦系數(shù)為0.38,動摩擦系數(shù)為0.17)浸漬于導(dǎo)電炭黑分散液中,使炭黑顆粒在聚酯長絲紡粘無紡布正反兩面的附著量一共為8g/m2,然后將兩面附有炭黑顆粒的聚酯長絲紡粘無紡布置于長度為24m,溫度為130℃的烘箱中,以12m/min的速度進(jìn)行烘干,制得導(dǎo)電支撐材層,并進(jìn)行卷曲;

      (2)多孔膜過濾材料的制備:將上述步驟(1)中制得的導(dǎo)電支撐材的一面與透氣度為12.8cm3/cm2/s、厚度為9μm的聚四氟乙烯多孔膜復(fù)合,再通過熱壓溫度為200℃、壓力為150kpa、線速度為10m/min下進(jìn)行熱層壓使其一體化,最終制得厚度為0.57mm、克重為207g/m2、透氣度為7.92cm3/cm2/s的含多孔膜的過濾材料。按照接觸空氣的順序,該含多孔膜的過濾材料的第一層為聚四氟乙烯多孔膜層、第二層為導(dǎo)電炭黑層、第三層為聚酯長絲紡粘無紡布支撐材層、第四層為導(dǎo)電炭黑層,自上而下形成四層結(jié)構(gòu)。本發(fā)明含多孔膜的過濾材料的各物性參見表1。

      實施例1~7制得的含多孔膜的過濾材料可應(yīng)用于汽車涂裝、建材涂裝、五金配件粉體涂裝線過濾領(lǐng)域。

      比較例1

      (1)導(dǎo)電支撐材的制備:通過蒸鍍的方法把厚度為3.5nm的鋁膜鍍在聚酯紡粘無紡布(toray,axtar,n2200,最高點的厚度和最低點的厚度差為15μm,克重200g/m2、厚度0.62mm、透氣度41.0cm3/cm2/s、經(jīng)向剛軟度3612mg、緯向剛軟度2071mg、靜摩擦系數(shù)為0.38,動摩擦系數(shù)為0.17)的正反兩面上,制備成導(dǎo)電支撐層,然后進(jìn)行卷曲;

      (2)多孔膜過濾材料的制備:將上述步驟(1)中制得的導(dǎo)電支撐材的一面與透氣度為14.2cm3/cm2/s,厚度8μm的聚四氟乙烯多孔膜復(fù)合,再通過熱壓溫度為200℃、壓力為150kpa、線速度為10m/min下進(jìn)行熱層壓使其一體化,制成厚度為0.61mm,克重為203g/m2的導(dǎo)電過濾材料,該導(dǎo)電過濾材料的各物性參見表2。

      比較例2

      (1)導(dǎo)電支撐材的制備:將粒徑大小為50μm的導(dǎo)電炭黑顆粒17重量份,3重量份丙烯酸樹脂加水到100重量份,進(jìn)行充分?jǐn)嚢柚苽涑蓪?dǎo)電炭黑分散液,將制得的導(dǎo)電炭黑分散液均勻地噴涂于聚酯長絲紡粘無紡布(toray,axtar,n2200,最高點的厚度和最低點的厚度差為15μm、克重200g/m2、厚度0.62mm、透氣度為41.0cm3/cm2/s、經(jīng)向剛軟度3612mg、緯向剛軟度2071mg、靜摩擦系數(shù)為0.38,動摩擦系數(shù)為0.17)的正反兩面上,使炭黑顆粒在聚酯長絲紡粘無紡布的附著量為10g/m2,然后將附有炭黑顆粒的聚酯長絲紡粘無紡布置于長度為24m,溫度為150℃的烘箱中,以12m/min的速度進(jìn)行烘干,制得導(dǎo)電支撐材,并進(jìn)行卷曲;

      (2)多孔膜過濾材料的制備:將上述步驟(1)中制得的導(dǎo)電支撐材的一面與透氣度為7.36cm3/cm2/s、平均厚度為15μm的聚四氟乙烯多孔膜復(fù)合,再通過熱壓溫度為200℃、壓力為150kpa、線速度為10m/min下進(jìn)行熱層壓使其一體化,最終制得厚度為0.63mm、克重為212g/m2、透氣度為1.89cm3/cm2/s的導(dǎo)電過濾材料。按照接觸空氣的順序,該導(dǎo)電過濾材料的第一層為聚四氟乙烯多孔膜層、第二層為導(dǎo)電炭黑層、第三層為聚酯長絲紡粘無紡布支撐材層、第四層為導(dǎo)電炭黑層,自上而下形成四層結(jié)構(gòu)。該導(dǎo)電過濾材料的各物性參見表2。

      比較例3

      (1)導(dǎo)電支撐材的制備:將粒徑大小為10μm的導(dǎo)電炭黑顆粒17重量份,3重量份丙烯酸樹脂加水到100重量份,進(jìn)行充分?jǐn)嚢柚苽涑蓪?dǎo)電炭黑分散液,將制得的導(dǎo)電炭黑分散液均勻地噴涂于聚酯長絲紡粘無紡布(toray,axtar,n2220,最高點的厚度和最低點的厚度差為60μm、克重217g/m2、厚度0.63mm、透氣度為39.4cm3/cm2/s、經(jīng)向剛軟度3987mg、經(jīng)向剛軟度2911mg、靜摩擦系數(shù)為0.89,動摩擦系數(shù)為0.45)的正反兩面,使炭黑顆粒在聚酯長絲紡粘無紡布正反兩面的附著量一共為8g/m2,然后將兩面附有炭黑顆粒的聚酯長絲紡粘無紡布置于長度為24m,溫度為150℃的烘箱中,以12m/min的速度進(jìn)行烘干,制得導(dǎo)電支撐材,并進(jìn)行卷曲;

      (2)多孔膜過濾材料的制備:將上述步驟(1)中制得的導(dǎo)電支撐材的一面與透氣度為23.5cm3/cm2/s、厚度為6μm的聚四氟乙烯多孔膜復(fù)合,再通過熱壓溫度為265℃、壓力為150kpa、線速度為20m/min下進(jìn)行熱層壓使其一體化,最終制得厚度為0.57mm、克重為223g/m2、透氣度為14.7cm3/cm2/s的導(dǎo)電過濾材料。按照接觸空氣的順序,該導(dǎo)電過濾材料的第一層為聚四氟乙烯多孔膜層、第二層為導(dǎo)電炭黑層、第三層為聚酯長絲紡粘無紡布支撐材層、第四層為導(dǎo)電炭黑層,自上而下形成四層結(jié)構(gòu)。該導(dǎo)電過濾材料的各物性參見表2。

      表1

      表2

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