本實用新型涉及一種核極壓力控制器及應(yīng)用其的汽輪機壓力供給裝置。

背景技術(shù)：

目前，核極壓力控制器是指在核島內(nèi)使用的，能在一定劑量的核輻射下仍然正常工作的特種壓力控制器。主要是起核電設(shè)備的壓力監(jiān)測與報警的作用，該控制器始終監(jiān)測并控制著對應(yīng)油管回路內(nèi)的壓力，使其在一個安全的范圍值內(nèi)，因此是核電汽輪機油管回路的一個重要的安全元件，目前國內(nèi)幾大核電站采用的核極壓力控制器主要還是從國外進口，尚無國產(chǎn)品牌進入。進口品牌價格十分昂貴，幾乎是國產(chǎn)的三倍，同時由于地理位置、入關(guān)審批、專利封鎖等因素，貨期十分漫長。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種核極壓力控制器，它不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且可重復(fù)性使用，穩(wěn)定性和精確度極高。

本實用新型解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是：一種核極壓力控制器，它包括：

殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有微動開關(guān)；

杠桿，所述杠桿的中部鉸接在殼體內(nèi)，所述杠桿的一端部為壓力作用部，所述杠桿的壓力作用部上設(shè)置有與微動開關(guān)脫離或接觸配合的觸頭；

壓力接頭，所述壓力接頭安裝在殼體上；

頂桿，所述頂桿的至少一部分可移動地置于所述壓力接頭內(nèi)，并且所述頂桿在從壓力接頭傳遞來的壓力的作用下在壓力接頭內(nèi)移動，所述頂桿與壓力作用部相抵，當(dāng)杠桿在頂桿的作用下使觸頭與微動開關(guān)脫離時，所述微動開關(guān)產(chǎn)生一切斷信號；當(dāng)杠桿在頂桿的作用下使觸頭與微動開關(guān)接觸時，所述微動開關(guān)產(chǎn)生一開啟信號。

進一步為了可以設(shè)定不同的壓力點來啟動本核極壓力控制器，核極壓力控制器還包括壓力調(diào)節(jié)裝置，所述杠桿的另一端部為壓力調(diào)節(jié)部，所述壓力調(diào)節(jié)裝置作用于所述壓力調(diào)節(jié)部。

進一步提供了一種具體的壓力調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)，所述壓力調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺桿和拉簧，所述調(diào)節(jié)螺桿通過螺紋連接在殼體上，所述拉簧的一端與調(diào)節(jié)螺桿相連，所述拉簧的另一端與壓力調(diào)節(jié)部相連。

進一步，所述殼體上設(shè)置有刀口，所述杠桿的中部安裝在刀口上，并且所述刀口為鉸接支點。

進一步為了提高刀口的強度，增加其耐磨性，提高其使用壽命，所述刀口為經(jīng)過淬火硬化處理的刀口。

進一步，所述殼體的防護等級為IP66以上。

進一步，所述壓力接頭由316L不銹鋼材質(zhì)制成。

本實用新型還提供了一種汽輪機壓力供給裝置，它包括油管回路和向油管回路中供應(yīng)壓力的壓力供給源以及核極壓力控制器，所述核極壓力控制器中的壓力接頭與所述油管回路相連，所述核極壓力控制器中的微動開關(guān)的信號輸出端與壓力供給源的驅(qū)動單元相連；當(dāng)油管回路中的壓力達到壓力上限值時，所述微動開關(guān)產(chǎn)生一切斷信號給壓力供給源的驅(qū)動單元控制壓力供給源停止工作；當(dāng)油管回路中的壓力達到壓力下限值時，所述微動開關(guān)產(chǎn)生一開啟信號給壓力供給源的驅(qū)動單元控制壓力供給源開始工作。

進一步，當(dāng)油管回路中的壓力達到壓力上限值時，所述微動開關(guān)還產(chǎn)生一報警信號。采用了上述技術(shù)方案后，本實用新型具有以下的有益效果：

1、重復(fù)性、穩(wěn)定性極高

介質(zhì)通過壓力接頭直接作用于頂桿上，當(dāng)作用在頂桿上的力大于拉簧對應(yīng)杠桿上該點的反作用力，則頂桿與杠桿同時向上產(chǎn)生位移，當(dāng)位移達到一定值時，剛好可以使微動開關(guān)觸電脫離，即產(chǎn)生信號切換來達到報警的目的，以上的設(shè)計使得本核極壓力控制器具有極高的重復(fù)性，即每次的動作點的差值與回復(fù)點的差值在一個極小的范圍內(nèi)，符合在長期運動下的疲勞強度要求。

2、防輻射

防輻射是進入核電島內(nèi)的硬性指標(biāo)。因為該核極壓力控制器整體采用錫合金制作，并且表面可涂覆專門的防輻射油漆，可以在一定劑量的輻射強度下，保證長期的工作穩(wěn)定性。

3、防鹽霧

本實用新型的殼體達到IP66以上的防護等級，可以抵御海水、鹽霧、核輻射等特定環(huán)境下的有害因素，壓力接頭采用用不銹鋼316L，可以長時間抵御海水中的氯離子腐蝕。

4、防水

本控制器都會裝在室外，沿海附近，較常有臺風(fēng)、暴雨等，雨水一旦滲入核極壓力控制器內(nèi)部，十分容易造成內(nèi)部零件老化、腐蝕，甚至出現(xiàn)短路，從而導(dǎo)致控制器的失靈，本控制達到IP66，經(jīng)過特殊改造，可以達到IP67，完全符合現(xiàn)場的工況要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的核極壓力控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。

實施例一

如圖1所示，一種核極壓力控制器，它包括：

殼體1，所述殼體1內(nèi)設(shè)置有微動開關(guān)2；

杠桿3，所述杠桿3的中部鉸接在殼體1內(nèi)，所述杠桿3的一端部為壓力作用部，所述杠桿3的壓力作用部上設(shè)置有與微動開關(guān)2脫離或接觸配合的觸頭；

壓力接頭4，所述壓力接頭4安裝在殼體1上；

頂桿5，所述頂桿5的至少一部分可移動地置于所述壓力接頭4內(nèi)，并且所述頂桿5在從壓力接頭4傳遞來的壓力的作用下在壓力接頭4內(nèi)移動，所述頂桿5與壓力作用部相抵，當(dāng)杠桿3在頂桿5的作用下使觸頭與微動開關(guān)2脫離時，所述微動開關(guān)2產(chǎn)生一切斷信號；當(dāng)杠桿3在頂桿5的作用下使觸頭與微動開關(guān)2接觸時，所述微動開關(guān)2產(chǎn)生一開啟信號。

核極壓力控制器還包括壓力調(diào)節(jié)裝置，所述杠桿的另一端部為壓力調(diào)節(jié)部，所述壓力調(diào)節(jié)裝置作用于所述壓力調(diào)節(jié)部。

如圖1所示，所述壓力調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺桿6和拉簧7，所述調(diào)節(jié)螺桿6通過螺紋連接在殼體1上，所述拉簧7的一端與調(diào)節(jié)螺桿6相連，所述拉簧7的另一端與壓力調(diào)節(jié)部相連。調(diào)節(jié)螺桿6主要是用來調(diào)節(jié)拉簧7的行程，從而設(shè)定不同的壓力點。

如圖1所示，所述殼體1上設(shè)置有刀口11，所述杠桿3的中部安裝在刀口11上，并且所述刀口11為鉸接支點。

為了提高刀口的強度，增加其耐磨性，提高其使用壽命，所述刀口11可以為經(jīng)過淬火硬化處理的刀口。

所述殼體1的防護等級為IP66以上。

所述壓力接頭由316L不銹鋼材質(zhì)制成。

所述殼體1達到IP66以上的防護等級，可以抵御海水、鹽霧、核輻射等特定環(huán)境下的有害因素。壓力接頭采用不銹鋼316L，可以長時間抵御海水中的氯離子腐蝕。

本實施例的工作原理如下：

介質(zhì)通過壓力接頭4直接作用于頂桿5上，當(dāng)作用在頂桿5上的力大于拉簧7對應(yīng)杠桿3上該點的反作用力，則頂桿5與杠桿3同時向上產(chǎn)生位移，當(dāng)位移達到一定值時，剛好可以使微動開關(guān)2觸電脫離，即產(chǎn)生信號切換來達到報警的目的。

實施例二

一種汽輪機壓力供給裝置，它包括油管回路和向油管回路中供應(yīng)壓力的壓力供給源以及實施例一中的核極壓力控制器，所述核極壓力控制器中的壓力接頭4與所述油管回路相連，所述核極壓力控制器中的微動開關(guān)2的信號輸出端與壓力供給源的驅(qū)動單元相連；當(dāng)油管回路中的壓力達到壓力上限值時，所述微動開關(guān)2產(chǎn)生一切斷信號給壓力供給源的驅(qū)動單元控制壓力供給源停止工作；當(dāng)油管回路中的壓力達到壓力下限值時，所述微動開關(guān)2產(chǎn)生一開啟信號給壓力供給源的驅(qū)動單元控制壓力供給源開始工作。

當(dāng)油管回路中的壓力達到壓力上限值時，所述微動開關(guān)2還產(chǎn)生一報警信號。

本實施例的工作原理如下：

核電發(fā)電原理是依靠反應(yīng)堆產(chǎn)生熱量推動汽輪機發(fā)電。汽輪機油管回路上的壓力隨著現(xiàn)場設(shè)備的使用狀況升高或者下降，但是需要在一個范圍值內(nèi)。當(dāng)回路壓力上升時，直到壓力上限，核極壓力控制器檢測到該壓力，發(fā)出報警信號，同時切斷回路壓力的壓力供給源，使壓力停止上升。當(dāng)壓力下降，并且降至下限極限值時，核極壓力控制器自動開啟壓力供給源，使汽輪機油管回路壓力上升。周而復(fù)始，這樣就可以使回路壓力始終保持在一個特定的安全范圍內(nèi)。保證了汽輪機的正常運行。

以上所述的具體實施例，對本實用新型解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。