本發(fā)明涉及燃料組件制造技術(shù)領域，具體涉及一種用于燃料組件上管座壓縮組裝及測量的裝置。

背景技術(shù)：

在組裝燃料組件時需要先將上管座的彈簧進行壓縮，然后將上管座水平放置于托架上，滑動托架，使其與其它部件組裝成燃料組件，完成組裝后，并測量上管座方向的長度讀數(shù)，利用比較測量方法得知燃料組件的長度。

現(xiàn)有壓縮裝置及測量裝置容易使上管座內(nèi)置彈簧在壓縮時發(fā)生擠偏現(xiàn)象，容易造成在水平壓縮時內(nèi)外筒體不同軸，發(fā)生內(nèi)外筒體劃傷現(xiàn)象；并且現(xiàn)有測量方式整個平臺處于傾斜一定角度進行上管座方向長度測量，測量時由于上管座重量較重，且處于傾斜方向，上管座容易發(fā)生塌頭現(xiàn)象，造成測量誤差增大，且測量時組件處于傾斜狀態(tài)，有較大安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明要提供一種用于燃料組件上管座壓縮組裝及測量的裝置，用以解決燃料組件上管座組裝時壓縮及裝配的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明一種用于燃料組件上管座壓縮組裝及測量的裝置，包括支撐輔助結(jié)構(gòu)和壓縮工裝結(jié)構(gòu)；

所述支撐輔助結(jié)構(gòu)包括定位盤，調(diào)節(jié)螺桿，擋盤，工藝孔，定位孔和定位卡；

定位盤和擋盤為圓盤結(jié)構(gòu)，定位盤和擋盤通過調(diào)節(jié)螺桿連接；

定位盤上加工3個呈三角形布置的螺紋孔，螺紋孔與調(diào)節(jié)螺桿配合；

定位盤中心加工有定位孔，定位孔為盲孔；

定位盤側(cè)邊上設置有定位卡，定位卡指向擋盤方向上有凸起；

定位盤其余空間加工多個工藝孔，工藝孔為通孔；

所述壓縮工裝結(jié)構(gòu)包括螺桿，爪柄，定位球，固定拉爪，活動拉爪和固定螺桿；

爪柄為桿狀結(jié)構(gòu)，爪柄中心加工有螺紋通孔，螺紋通孔與螺桿配合；

爪柄下端與固定拉爪一端連接，固定拉爪與爪柄垂直連接，固定拉爪為桿狀結(jié)構(gòu)，固定拉爪另一端設置有2個固定螺桿；

爪柄上端與活動拉爪一端連接，活動拉爪與爪柄活動連接，活動拉爪為桿狀結(jié)構(gòu)，活動拉爪另一端設置有2個固定螺桿；

固定拉爪和活動拉爪設置在爪柄的同側(cè)；

螺桿與固定拉爪一端設置有定位球。

進一步，對上管座進行壓縮時，首先將支撐輔助結(jié)構(gòu)從上管座上端裝入，調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿的長度，使擋盤抵住上管座內(nèi)的導向管卡管，定位卡卡住上管座側(cè)邊的吊耳；

然后將固定拉爪自由端設置的2個固定螺桿鉤住上管座翼板一側(cè)的工藝孔，再將活動拉爪自由端設置的2個固定螺桿鉤住上管座翼板另一側(cè)的工藝孔，再將定位球放入定位盤中心加工的定位孔中，轉(zhuǎn)動螺桿，實現(xiàn)上管座的壓縮。

進一步，該裝置還包括V型支架，管座支撐臺，平臺和支撐臺導軌；

平臺設置在機床臺上，平臺上平行設置2條支撐臺導軌，管座支撐臺沿支撐臺導軌滑動，管座支撐臺上設置V型支架，V型支架用以支撐上管座。

進一步，將壓縮完的上管座連同支撐輔助結(jié)構(gòu)和壓縮工裝結(jié)構(gòu)設置在V型支架上，通過支撐臺導軌滑動移動壓縮后的上管座，使其靠近棒束組件導向管管口，然后將上管座推入導向管中，完成裝配。

進一步，該裝置還包括測量擋板，副尺，主尺和測量擋板導軌；

平臺上還設置有測量擋板導軌，測量擋板導軌與支撐臺導軌在同一水平面上，測量擋板沿測量擋板導軌滑動，測量擋板能與上管座上端面緊密貼合；

測量擋板上設置有主尺，主尺上設置有副尺。

進一步，當上管座完成裝配后，去掉支撐輔助結(jié)構(gòu)和壓縮工裝結(jié)構(gòu)，將測量擋板滑動至與上管座上端面緊密貼合，然后通過主尺和副尺配合，完成上管座方向的長度測量。

本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：

本發(fā)明一種用于燃料組件上管座壓縮組裝及測量的裝置，測量裝置測量上管座方向長度時組件處于水平狀態(tài)，平臺不再需要傾斜，降低了操作安全風險，且組件長度測量時，V型支架對上管座能有效的進行支撐，避免了由于組件傾斜時上管座塌頭造成測量擋板與端面不能緊密配合，增大測量誤差的現(xiàn)象。

本發(fā)明一種用于燃料組件上管座壓縮組裝及測量的裝置簡化了操作過程，提高了可靠性，降低了組件長度測量時的安全風險。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種用于燃料組件上管座壓縮組裝及測量的裝置示意圖；

圖2為燃料組件上管座壓縮示意圖；

圖3為本發(fā)明一種支撐輔助結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明一種壓縮工裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明一種測量結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-機床臺，2-V型支架，3-上管座，4-管座支撐臺，5-平臺，6-支撐臺導軌，7-支撐輔助結(jié)構(gòu)，8-壓縮工裝結(jié)構(gòu)，9-測量擋板，10-副尺，11-主尺，12-測量擋板導軌，701-定位盤，702-調(diào)節(jié)螺桿，703-擋盤，704-工藝孔，705-定位孔，706-定位卡，801-螺桿，802-爪柄，803-定位球，804-固定拉爪，805-活動拉爪，806-固定螺桿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作詳細說明。

如圖1至圖5所示，本發(fā)明一種用于燃料組件上管座壓縮組裝及測量的裝置，包括支撐輔助結(jié)構(gòu)7和壓縮工裝結(jié)構(gòu)8；

所述支撐輔助結(jié)構(gòu)7包括定位盤701，調(diào)節(jié)螺桿702，擋盤703，工藝孔704，定位孔705和定位卡706；

定位盤701和擋盤703為圓盤結(jié)構(gòu)，定位盤701和擋盤703通過調(diào)節(jié)螺桿702連接；

定位盤701上加工3個呈三角形布置的螺紋孔，螺紋孔與調(diào)節(jié)螺桿702配合；

定位盤701中心加工有定位孔705，定位孔705為盲孔；

定位盤701側(cè)邊上設置有定位卡706，定位卡706指向擋盤703方向上有凸起；

定位盤701其余空間加工多個工藝孔704，工藝孔704為通孔；

所述壓縮工裝結(jié)構(gòu)8包括螺桿801，爪柄802，定位球803，固定拉爪804，活動拉爪805和固定螺桿806；

爪柄802為桿狀結(jié)構(gòu)，爪柄802中心加工有螺紋通孔，螺紋通孔與螺桿801配合；

爪柄802下端與固定拉爪804一端連接，固定拉爪804與爪柄802垂直連接，固定拉爪804為桿狀結(jié)構(gòu)，固定拉爪804另一端設置有2個固定螺桿806；

爪柄802上端與活動拉爪805一端連接，活動拉爪805與爪柄802活動連接，活動拉爪805為桿狀結(jié)構(gòu)，活動拉爪805另一端設置有2個固定螺桿806；

固定拉爪804和活動拉爪805設置在爪柄802的同側(cè)；

螺桿801與固定拉爪804一端設置有定位球803；

對上管座3進行壓縮時，首先將支撐輔助結(jié)構(gòu)從上管座3上端裝入，調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿702的長度，使擋盤703抵住上管座3內(nèi)的導向管卡管，防止壓縮時卡管移動，造成彈簧扭曲，定位卡706卡住上管座3側(cè)邊的吊耳，防止壓縮過程中支撐輔助結(jié)構(gòu)相對上管座3出現(xiàn)圓周運動；

然后將固定拉爪804自由端設置的2個固定螺桿806鉤住上管座3翼板一側(cè)的工藝孔，再將活動拉爪805自由端設置的2個固定螺桿806鉤住上管座3翼板另一側(cè)的工藝孔，再將定位球803放入定位盤701中心加工的定位孔705中，轉(zhuǎn)動螺桿801，實現(xiàn)上管座3的壓縮。

本發(fā)明一種用于燃料組件上管座壓縮組裝及測量的裝置，還包括V型支架2，管座支撐臺4，平臺5和支撐臺導軌6；

平臺5設置在機床臺1上，平臺5上平行設置2條支撐臺導軌6，管座支撐臺4可沿支撐臺導軌6滑動，管座支撐臺4上設置V型支架2，V型支架2用以支撐上管座3；

將壓縮完的上管座3連同支撐輔助結(jié)構(gòu)7和壓縮工裝結(jié)構(gòu)8設置在V型支架2上，利用支撐臺導軌6滑動來移動壓縮后的上管座3，使其靠近棒束組件導向管管口，然后將上管座3推入導向管中，完成裝配。

本發(fā)明一種用于燃料組件上管座壓縮組裝及測量的裝置，還包括測量擋板9，副尺10，主尺11和測量擋板導軌12；

平臺5上還設置有測量擋板導軌12，測量擋板導軌12與支撐臺導軌6在同一水平面上，測量擋板9可沿測量擋板導軌12滑動，以保證測量擋板9能與上管座3上端面緊密貼合，以保證測量精度；

測量擋板9上設置有主尺11，主尺11上設置有副尺10；

當上管座3完成裝配后，去掉支撐輔助結(jié)構(gòu)7和壓縮工裝結(jié)構(gòu)8，將測量擋板9滑動至與上管座3上端面緊密貼合，然后通過主尺11和副尺10配合，完成上管座3方向的長度測量。