本實(shí)用新型涉及發(fā)電控制系統(tǒng)，尤其是指一種冷聚變發(fā)電控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的發(fā)電系統(tǒng)通常都是各個設(shè)備單獨(dú)控制，汽輪機(jī)、減速器、鍋爐等各設(shè)備的工作參數(shù)單獨(dú)監(jiān)控，在大型的發(fā)電機(jī)組中，若有設(shè)備發(fā)生故障或溫度壓力超限，則需要停機(jī)整修或調(diào)整，耗時費(fèi)力。因此，需要一種能夠?qū)φ麄€發(fā)電控制設(shè)備機(jī)組進(jìn)行整體監(jiān)控和控制的控制系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種冷聚變發(fā)電控制系統(tǒng)，用于控制熱能轉(zhuǎn)換成電能，其包括鍋爐、汽輪機(jī)、減速器、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)，其中，鍋爐產(chǎn)生蒸汽傳輸至汽輪機(jī)，推動其運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生動力，汽輪機(jī)分別與減速器和發(fā)電機(jī)連接，減速器設(shè)于汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)之間，調(diào)控汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速后，驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電，控制系統(tǒng)中包括蒸汽輸出控制模塊、蒸汽溫度控制模塊和蒸汽壓力控制模塊，分別對蒸汽的輸出量、溫度和壓力進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)節(jié)，當(dāng)蒸汽溫度控制模塊和蒸汽壓力控制模塊檢測到鍋爐的溫度或壓力達(dá)到或超出設(shè)定值時，則通過蒸汽輸出控制模塊控制減少鍋爐的蒸汽輸出，反之，若檢測到鍋爐的溫度或壓力低于設(shè)定值時，則通過蒸汽輸出控制模塊增加鍋爐的蒸汽輸出，以控制鍋爐保持正常工作狀態(tài)。

優(yōu)選地，所述減速器中進(jìn)一步包括油溫傳感控制模塊，當(dāng)油溫傳感控制模塊監(jiān)控到減速器的油溫達(dá)到或高于80度時，則增加潤滑油以對減速器降溫；當(dāng)油溫傳感控制模塊監(jiān)控到減速器的油溫低于60度時，則減少潤滑油以對減速器升溫。

優(yōu)選地，所述汽輪機(jī)中進(jìn)一步包括轉(zhuǎn)速監(jiān)控器，當(dāng)轉(zhuǎn)速監(jiān)控器監(jiān)測到汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到或高于6000轉(zhuǎn)時，則驅(qū)動蒸汽輸出控制模塊減少鍋爐蒸汽的輸出，降低汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速；當(dāng)轉(zhuǎn)速監(jiān)控器監(jiān)測到汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速低于4000轉(zhuǎn)時，則驅(qū)動蒸汽輸出控制模塊增加鍋爐蒸汽的輸出，增加汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速。

優(yōu)選地，所述發(fā)電控制系統(tǒng)進(jìn)一步包括遠(yuǎn)程傳輸模塊、調(diào)制器和解調(diào)器，通過調(diào)制器對所檢測的鍋爐的溫度和壓力的模擬信號調(diào)制成數(shù)字信號，經(jīng)遠(yuǎn)程傳輸模塊傳輸至控制終端進(jìn)行檢測和控制，通過解調(diào)器對接收的數(shù)字控制信號轉(zhuǎn)換成模擬信號，對蒸汽輸出控制模塊、蒸汽溫度控制模塊和蒸汽壓力控制模塊的工作狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)對發(fā)電控制系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種冷聚變發(fā)電控制系統(tǒng)，設(shè)有控制系統(tǒng)和多個傳感控制模塊，分別監(jiān)測蒸汽輸出量、蒸汽溫度和壓力等參數(shù)，以及汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速、減速器的減速比等工作參數(shù)，根據(jù)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速反饋控制鍋爐蒸汽的輸出量，通過監(jiān)測減速器的油溫，反饋控制減速器的減速比，根據(jù)鍋爐的規(guī)格要求設(shè)定蒸汽的溫度、壓力和輸出量，自動反饋控制各裝置的工作運(yùn)行狀態(tài)，達(dá)到智能調(diào)控發(fā)電控制系統(tǒng)的目的，并通過遠(yuǎn)程傳輸模塊將檢測到的各種參數(shù)發(fā)送至遠(yuǎn)程終端顯示，并進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)控，實(shí)現(xiàn)對發(fā)電控制系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制管理。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種冷聚變發(fā)電控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種冷聚變發(fā)電控制系統(tǒng)，用于控制熱能轉(zhuǎn)換成電能，其包括鍋爐1、汽輪機(jī)2、減速器3、發(fā)電機(jī)4和控制系統(tǒng)，其中，鍋爐1產(chǎn)生蒸汽傳輸至汽輪機(jī)2，推動其運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生動力，汽輪機(jī)2分別與減速器3和發(fā)電機(jī)4連接，減速器3設(shè)于汽輪機(jī)2和發(fā)電機(jī)4之間，調(diào)控汽輪機(jī)2的轉(zhuǎn)速后，驅(qū)動發(fā)電機(jī)4運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。

所述鍋爐1中內(nèi)置有冷聚變發(fā)熱裝置，冷聚變發(fā)熱裝置中填充有從海水中提取中的液體燃料，液體燃料中含有高濃度的氘原子，發(fā)熱裝置中內(nèi)置μ粒子發(fā)生器、氘原子通道和激發(fā)電極，所述激發(fā)電極有若干對，每對激發(fā)電極包括一正電極和一負(fù)電極，液體燃料經(jīng)霧化后，通入氘原子通道，μ粒子發(fā)生器產(chǎn)生μ粒子，激發(fā)電極的正電極和負(fù)電極之間放電，在放電區(qū)域，當(dāng)μ粒子吸引氘原子快速靠近并碰撞，產(chǎn)生冷聚變反應(yīng)而釋放熱量，加熱鍋爐1外的導(dǎo)熱介質(zhì)產(chǎn)生蒸汽，將蒸汽傳輸至汽輪機(jī)2，推動汽輪機(jī)2運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生動力，輸送動力推動發(fā)電機(jī)發(fā)電。

其中，控制系統(tǒng)中包括蒸汽輸出控制模塊10、蒸汽溫度控制模塊11和蒸汽壓力控制模塊12，分別對蒸汽的輸出量、溫度和壓力進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)節(jié)，當(dāng)蒸汽溫度控制模塊11和蒸汽壓力控制模塊12檢測到鍋爐的溫度或壓力達(dá)到或超出設(shè)定值時，則通過蒸汽輸出控制模塊10控制減少鍋爐的蒸汽輸出，反之，若檢測到鍋爐的溫度或壓力低于設(shè)定值時，則通過蒸汽輸出控制模塊10增加鍋爐的蒸汽輸出，以控制鍋爐保持正常工作狀態(tài)。控制系統(tǒng)中通過多個傳感模塊檢測蒸汽的當(dāng)前壓力、溫度和輸出量，通過控制監(jiān)測并控制鍋爐輸出蒸汽量，既控制鍋爐的工作狀態(tài)，避免蒸汽升溫升壓過快造成鍋爐泄露或爆炸等危險事故，又通過輸出的蒸汽量和溫度控制汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速。鍋爐的溫度和壓力設(shè)定值根據(jù)不同規(guī)格的鍋爐設(shè)置。

優(yōu)選地，所述汽輪機(jī)2中進(jìn)一步包括轉(zhuǎn)速監(jiān)控器20，當(dāng)轉(zhuǎn)速監(jiān)控器20監(jiān)測到汽輪機(jī)2的轉(zhuǎn)速達(dá)到或高于6000轉(zhuǎn)時，則驅(qū)動蒸汽輸出控制模塊10減少鍋爐蒸汽的輸出，降低汽輪機(jī)2的轉(zhuǎn)速；當(dāng)轉(zhuǎn)速監(jiān)控器20監(jiān)測到汽輪機(jī)2的轉(zhuǎn)速低于4000轉(zhuǎn)時，則驅(qū)動蒸汽輸出控制模塊10增加鍋爐蒸汽的輸出，增加汽輪機(jī)2的轉(zhuǎn)速。通過監(jiān)測汽輪機(jī)2的轉(zhuǎn)速，反饋控制蒸汽輸出量，保持汽輪機(jī)2的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，所述減速器3中進(jìn)一步包括油溫傳感控制模塊30，當(dāng)油溫傳感控制模塊30監(jiān)控到減速器3的油溫達(dá)到或高于80度時，則增加潤滑油以對減速器3降溫；當(dāng)油溫傳感控制模塊30監(jiān)控到減速器的油溫低于60度時，則減少潤滑油以對減速器3升溫。通過監(jiān)測減速器3的油溫，反饋控制潤滑油的輸出量，保持減速器3的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，控制減速比，進(jìn)而控制發(fā)電機(jī)4的合理運(yùn)行。

優(yōu)選地，所述發(fā)電控制系統(tǒng)進(jìn)一步包括遠(yuǎn)程傳輸模塊50、調(diào)制器51和解調(diào)器52，通過調(diào)制器51對所檢測的鍋爐的溫度和壓力的模擬信號調(diào)制成數(shù)字信號，經(jīng)遠(yuǎn)程傳輸模塊50傳輸至控制終端進(jìn)行檢測和控制，通過解調(diào)器52對接收的數(shù)字控制信號轉(zhuǎn)換成模擬信號，對蒸汽輸出控制模塊10、蒸汽溫度控制模塊11和蒸汽壓力控制模塊12的工作狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)對發(fā)電控制系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制。

本實(shí)用新型一種冷聚變發(fā)電控制系統(tǒng)，設(shè)有控制系統(tǒng)和多個傳感控制模塊，分別監(jiān)測蒸汽輸出量、蒸汽溫度和壓力等參數(shù)，以及汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速、減速器的減速比等工作參數(shù)，根據(jù)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速反饋控制鍋爐蒸汽的輸出量，通過監(jiān)測減速器的油溫，反饋控制減速器的減速比，根據(jù)鍋爐的規(guī)格要求設(shè)定蒸汽的溫度、壓力和輸出量，自動反饋控制各裝置的工作運(yùn)行狀態(tài)，達(dá)到智能調(diào)控發(fā)電控制系統(tǒng)的目的，并通過遠(yuǎn)程傳輸模塊將檢測到的各種參數(shù)發(fā)送至遠(yuǎn)程終端顯示，并進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)控，實(shí)現(xiàn)對發(fā)電控制系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制管理。