24在所述箱的裝載操作過程中的彎曲風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際上，這種引入期間，軌道相對(duì)于減震元件28可在基部方向自由延伸至位于所述腔體的另一端的間隔件30處，所述腔體用于引入所述箱。
[0066]圖5和圖7示出了附接至軌道24頂端的前面的定心間隔件40，所述定心間隔件疊置在支撐間隔件30上，定心間隔件優(yōu)選通過焊縫42組裝，所述焊縫位于支撐間隔件30、定心間隔件40之間的前交界面處。另一個(gè)焊縫也設(shè)想在位于軌道24的頂端和定心間隔件40之間的交界面處，由于定心間隔件的傾斜面，使得在裝載所述箱的初始階段，允許所述箱3自定心。所述間隔件40優(yōu)先完全位于所述腔體4內(nèi)，S卩，相對(duì)表面22朝著內(nèi)部徑向偏置。
[0067]圖8示出了在所述容器的側(cè)部主體2上發(fā)生沖擊的情況下所述組件15的運(yùn)行狀況示意圖，模擬例如飛機(jī)撞擊到所述容器上。類似的行為也可能在造成重復(fù)高強(qiáng)度沖擊的地震中發(fā)生。
[0068]以下在側(cè)部主體2上的外部沖擊50使所述側(cè)部主體移動(dòng)和/或變形，傳遞到所述箱上的力部分通過位于所述箱3和側(cè)部主體2的凹部20的基部之間的減震元件28的塑性形變所吸收/過濾。在其他方面，在外部撞擊的強(qiáng)度大于一個(gè)確定值的情況下，減震元件28形成一個(gè)區(qū)域，該區(qū)域優(yōu)先在所述箱3和主體2之間發(fā)生塑性形變。為了有利于形成導(dǎo)軌的組件15上的壓破，所述組件以具有側(cè)向間隙的方式安裝至容置部20中。這種側(cè)向間隙31示意性地表示在圖8a的橫截面中。實(shí)際上，其允許位于容置部20中的組件15的部件15a被可接受地壓破，而不被容置部的側(cè)壁阻礙。在墜落期間，所述部件15a優(yōu)先完全由所述減震元件28制成，部件15a的壓破導(dǎo)致組件15的側(cè)向膨脹，并且因此導(dǎo)致側(cè)向間隙31被占據(jù)。
[0069]作為示例，這些間隙的總和可以大于1毫米或2毫米?？商娲?，在不超越本發(fā)明的范圍時(shí)，可提供單一的間隙，而不是兩個(gè)。
[0070]無論哪種情況，可以設(shè)想在組件15的橫截面的平面中，如圖8a所示，位于所述容置部20內(nèi)的部分15a的表面面積與該容置部的表面面積的比率小于0.9。
[0071]這個(gè)比率是在所述軌道15的長(zhǎng)度的至少70%上觀察到，但顯然不是在完全填充在所述容置部20的間隔件30上實(shí)現(xiàn)的。
[0072]參照?qǐng)D9示出了所述組件15的另一種可能的實(shí)施例。首先所述組件為一體成型。因此，所述組件整體上形成減震元件以執(zhí)行軌道的功能，然而所述低摩擦涂層26可以保留在所述組件的內(nèi)部端。此外，所述組件15從限定所述腔體4的所述內(nèi)表面22完全突出，并且不再部分地插入至所述容器的側(cè)部主體2的凹部?jī)?nèi)。
[0073]現(xiàn)參考圖10至圖12，示出了形成導(dǎo)軌的組件15的另一種可能的實(shí)施例。這是除了圖3和圖4示出的兩個(gè)底部組件15以及上述的組件之外的優(yōu)選用于組件的設(shè)計(jì)。設(shè)置在所述腔體4周圍的這些其他組件在所述圖3和圖4中具有標(biāo)記15’。在下文中所述組件將仍然可以根據(jù)圖10至圖12中描述的標(biāo)記15闡述。
[0074]每個(gè)組件15也是一體成型，所述組件整體形成減震元件。所述組件相對(duì)于所述主體2沿所述軌道的縱向方向自由平移。所述組件也放置在所述主體2的容置部20中，并通過兩個(gè)固定帶30a在所述組件的端部簡(jiǎn)單地支撐在所述主體上。為了這一點(diǎn)，所述帶30a分別優(yōu)選焊接至所述主體2，并且所述帶具有支撐腳51以保持所述組件15抵靠所述容置部20的基部。對(duì)于所述組件15的熱膨脹，所述組件和所述帶30a之間具有軸向間隙，所述帶30a還設(shè)置在容器主體2的容置部20內(nèi)。
[0075]固定帶30a的腳51應(yīng)用于所述組件15的兩個(gè)縱向外部突出部件52之間，這些突出部件52各自沿所述軌道的縱向方向引導(dǎo)。
[0076]本領(lǐng)域的技術(shù)人員可對(duì)本發(fā)明做出各種自然地修改，剛被描述的內(nèi)容僅為非限制性的示例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.封裝體(100)，所述封裝體包括存儲(chǔ)容器(1)以及用于乏燃料的密封箱(3)，所述容器包括圍繞所述容器的縱向軸線(12)延伸的側(cè)部主體(2)，所述側(cè)部主體包括界定容納腔體(4)的內(nèi)表面(22)，所述箱(3)放置在所述容納腔體中，所述容器還包括至少一個(gè)用于所述腔體內(nèi)的所述箱的形成導(dǎo)軌的組件(15)，所述組件(15)安裝于所述側(cè)部主體(2)上，并且至少部分從所述側(cè)部主體(2)的所述內(nèi)表面(22)突出到所述容納腔體(4)中。 其特征在于，所述形成導(dǎo)軌的組件(15)包括沖擊減震元件(28)，所述沖擊減震元件被設(shè)計(jì)成通過塑性變形來吸收位于容器(1)和密封箱(3)之間的側(cè)向沖擊的震動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的封裝體，其特征在于，所述形成導(dǎo)軌的組件(15)沿縱向軸線(12)的方向延伸越過一長(zhǎng)度(L)，該長(zhǎng)度(L)相當(dāng)于所述容納腔體(4)在沿相同方向上的高度⑶的至少70%。3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的封裝體，其特征在于，所述形成導(dǎo)軌的組件(15)平行于所述縱向軸線(12)。4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的封裝體，其特征在于，所述封裝體包括多個(gè)形成導(dǎo)軌的組件(15)，所述多個(gè)形成導(dǎo)軌的組件在所述容器主體(2)的內(nèi)表面(22)上彼此周向間隔開。5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的封裝體，其特征在于，所述沖擊減震元件(28)由鋁或一種鋁合金制成。6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的封裝體，其特征在于，所述形成導(dǎo)軌的組件(15)部分設(shè)置于在所述側(cè)部主體(2)內(nèi)形成的容置部(20)中。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的封裝體，其特征在于，在所述形成導(dǎo)軌的組件(15)的橫截面中，所述組件的位于所述容置部(20)內(nèi)的部件(15a)的表面面積與所述容置部的表面面積的比率小于0.9。8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的封裝體，其特征在于，所述形成導(dǎo)軌的組件(15)包括形成軌道(24)的徑向內(nèi)部部件，以及設(shè)置在所述軌道和容器側(cè)部主體之間的減震元件(26)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的封裝體，其特征在于，所述軌道提供有低摩擦涂層(26)。10.根據(jù)權(quán)利要求8或權(quán)利要求9所述的封裝體，其特征在于，所述軌道(24)由鋼制成。11.根據(jù)權(quán)利要求8至10中任一項(xiàng)所述的封裝體，其特征在于，所述軌道(24)和所述沖擊減震元件(28)通過使用互補(bǔ)形狀部件(36)的連接件互相連接。12.根據(jù)權(quán)利要求8至11中任一項(xiàng)所述的封裝體，其特征在于，所述軌道(24)的一個(gè)端部牢固地附接至所述側(cè)部主體(2)，并且同一軌道(24)設(shè)置成相對(duì)于所述減震元件(28)沿軌道的縱向方向自由平移，直至軌道的另一端部。13.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的封裝體，其特征在于，所述箱(3)容納有乏燃料棒，所述乏燃料棒優(yōu)選與一個(gè)或多個(gè)核燃料組件組合在一起。14.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的封裝體，其特征在于，在穿過所述容器(1)并穿過所述箱(3)的任何橫截面中，由所述箱(3)的外表面界定的所述箱的表面面積與由所述腔體(4)的內(nèi)表面(22)界定的所述腔體的表面面積的比率大于0.8。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種封裝體(100)，所述封裝體包括存儲(chǔ)容器(1)以及用于乏燃料的密封箱，所述容器包括圍繞所述容器的縱向軸線(12)延伸的側(cè)部主體(2)，所述側(cè)部主體包括界定腔體的內(nèi)表面(22)，所述腔體用于容納所述箱(3)，所述容器還包括用于在腔體內(nèi)引導(dǎo)所述箱的形成導(dǎo)軌的至少一個(gè)組件(15)，所述組件安裝于所述側(cè)部主體(2)，并且至少部分突出于所述容納腔體(4)內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明，形成導(dǎo)軌的組件(15)包括減震元件(28)，所述減震元件被設(shè)計(jì)成通過塑性變形來抑制位于容器(1)和密封箱(3)之間的側(cè)向沖擊。
【IPC分類】G21F5/008, G21F5/08
【公開號(hào)】CN105378852
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480029526
【發(fā)明人】文森特·德加斯奎特, 維亞尼·沙皮伊, 史蒂芬·納萊, 路易斯·韋勒拉, 克里斯托弗·瓦倫丁, 卡琳·霍夫曼
【申請(qǐng)人】Tn國(guó)際公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2014年5月20日
【公告號(hào)】EP3000113A1, US20160125966, WO2014187806A1