技術(shù)相比，本實用新型核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)對PTR系統(tǒng)冷卻回路的電源和冷源進(jìn)行了加強(qiáng)，使其在各種工況下都能對乏燃料水池進(jìn)行循環(huán)冷卻，無需通過補(bǔ)水蒸發(fā)手段帶走乏燃料水池的余熱，避免了放射性外泄，并保證了乏燃料廠房的可達(dá)和安全。
【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，對本實用新型核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)及其有益效果進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0019]圖1為一種已知核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為另一種已知核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為本實用新型核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及其有益技術(shù)效果更加清晰，以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，本說明書中描述的【具體實施方式】僅僅是為了解釋本實用新型，并非為了限定本實用新型。
[0023]請參閱圖3，本實用新型核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)包括三個設(shè)計容量相同、相互獨立的冷卻回路40、50、60。每個冷卻回路40、50、60上均設(shè)置一臺冷卻栗和一臺熱交換器，每個冷卻回路40、50、60的設(shè)計容量均為換料大修工況下乏燃料水池最大熱負(fù)荷的50%。
[0024]在冷卻栗的供電方面，第一冷卻回路40上設(shè)置的冷卻栗42由A列母線正常供電，第二冷卻回路50上設(shè)置的冷卻栗52由B列母線正常供電，第三冷卻回路60上設(shè)置的冷卻栗62由C列母線正常供電。再者，第一、二冷卻回路40、50的冷卻栗42、52分別由應(yīng)急柴油機(jī)和SBO柴油機(jī)后備供電，第三冷卻回路60的冷卻栗62僅由應(yīng)急柴油機(jī)后備供電。另外，第一、二冷卻回路40、50中的至少一個冷卻回路的冷卻栗42、52還由移動柴油發(fā)電機(jī)后備供電，可應(yīng)對完全喪失交流電源事故。
[0025]在熱交換器的冷卻方面，三個冷卻回路40、50、60的三臺熱交換器44、54、64分別由RRI系統(tǒng)三列提供冷卻水，第一、二冷卻回路40、50的熱交換器44、54還各自由ECS系統(tǒng)(Extra Cooling System，額外冷卻系統(tǒng))提供后備冷卻。
[0026]綜上所述，為了滿足在發(fā)生超設(shè)計基準(zhǔn)事故工況下乏燃料水池的冷卻要求，本實用新型核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)對PTR系統(tǒng)冷卻回路的電源和冷源進(jìn)行了加強(qiáng)，使其在各種工況下都能對乏燃料水池進(jìn)行循環(huán)冷卻，無需通過補(bǔ)水蒸發(fā)手段帶走乏燃料水池的余熱，避免了放射性外泄，并保證了乏燃料廠房的可達(dá)和安全。
[0027]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)至少具有以下優(yōu)點:I)為冷卻回路40、50配置不同事故工況下可用的電源和冷源，滿足乏燃料水池循環(huán)冷卻的要求;2)配置兩個能夠應(yīng)對超設(shè)計基準(zhǔn)事故工況的冷卻回路40、50，以滿足長期運行互為備用的要求。
[0028]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】，對本實用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。
【主權(quán)項】
1.一種核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)，包括三個相互獨立的冷卻回路，每個冷卻回路上均設(shè)置有冷卻栗和熱交換器;三個冷卻回路的冷卻栗均由應(yīng)急柴油機(jī)后備供電；其特征在于:所述三個冷卻回路中的第一冷卻回路和第二冷卻回路的冷卻栗還由SBO柴油機(jī)后備供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述三個冷卻回路的冷卻栗分別由三列不同的母線正常供電。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述第一冷卻回路和第二冷卻回路中的至少一個冷卻回路的冷卻栗還由移動柴油發(fā)電機(jī)后備供電。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述三個冷卻回路中的第三冷卻回路的冷卻栗僅由應(yīng)急柴油機(jī)后備供電。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述三個冷卻回路均僅設(shè)置一臺冷卻栗。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述三個冷卻回路的熱交換器均由RRI系統(tǒng)提供冷卻水。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述第一冷卻回路和第二冷卻回路的熱交換器還各自由ECS系統(tǒng)提供后備冷卻。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述三個冷卻回路均僅設(shè)置有一臺熱交換器，三臺熱交換器分別由RRI系統(tǒng)的三列提供冷卻水。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述三個冷卻回路的設(shè)計容量相同。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述三個冷卻回路中任一個的設(shè)計容量均為換料大修工況下乏燃料水池最大熱負(fù)荷的50%。
【專利摘要】本實用新型公開了一種核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)，其包括三個相互獨立的冷卻回路，每個冷卻回路上均設(shè)置有冷卻泵和熱交換器；三個冷卻回路的冷卻泵均由應(yīng)急柴油機(jī)后備供電；所述三個冷卻回路中的第一冷卻回路和第二冷卻回路的冷卻泵還由SBO柴油機(jī)后備供電。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型核電站乏燃料水池冷卻系統(tǒng)對PTR系統(tǒng)冷卻回路的電源和冷源進(jìn)行了加強(qiáng)，使其在各種工況下都能對乏燃料水池進(jìn)行循環(huán)冷卻，無需通過補(bǔ)水蒸發(fā)手段帶走乏燃料水池的余熱，避免了放射性外泄，并保證了乏燃料廠房的可達(dá)和安全。
【IPC分類】G21C15/18
【公開號】CN205211425
【申請?zhí)枴緾N201520996298
【發(fā)明人】王耀東, 許潔, 曾建麗
【申請人】中廣核工程有限公司, 中國廣核集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月3日