用于調(diào)節(jié)針對預(yù)期跑道的警報的系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本文描述的示例性實施例總地涉及飛行器安全，且更具體地涉及當(dāng)預(yù)期跑道在接近機場期間、在滑行期間已被識別出或呈現(xiàn)起飛的位置時調(diào)節(jié)警報。
【背景技術(shù)】
[0002]由于所需的精確動作和增加的飛行員工作負擔(dān)，進場和著陸是最難的飛行階段。當(dāng)在飛行時，例如儀表進場時，飛行員被訓(xùn)練來監(jiān)控進展并參考多個飛行儀表(例如飛行指引儀(FD)、滑翔道偏差刻度盤和水平位置指示器(HIS))進行調(diào)節(jié)。
[0003]此外，世界上的大部分空中交通控制系統(tǒng)利用語音通信來在空中交通控制器和飛行員之間傳輸各種消息。這些消息除了別的以外還包括飛行許可、各種報告和天氣信息，其幫助確保飛行器運動的協(xié)調(diào)和適當(dāng)?shù)娘w行器分離。隨著空中旅行近年來的增加，控制器-飛行員通信隨之增加到語音通信信道在很多地點在高峰飛行器交通時段期間變得飽和的程度。
[0004]此外，飛行器系統(tǒng)提供各種消息以向飛行員警報飛行器在進場和著陸期間的位置。目前，例如跑道感知和引導(dǎo)系統(tǒng)的一些警報系統(tǒng)提供可能不需要的警報并可能在駕駛艙中產(chǎn)生不想要的情況，其中除了儀表的監(jiān)控和語音信息的接收以外警報還開始干擾正常駕駛艙例程，包括與空中交通控制的通信。
[0005]因此，雖然當(dāng)前的通信系統(tǒng)實現(xiàn)總體上是可靠和安全的，但它可能是笨重的、耗時的且分散飛行員的注意力以及當(dāng)負擔(dān)過多的信息時有其它類型的心理轉(zhuǎn)化錯誤。
[0006]因此，提供用于減少或調(diào)節(jié)在進場和著陸期間提供給飛行員的非必要信息的系統(tǒng)和方法是合乎需要的。此外，結(jié)合附圖及前述技術(shù)領(lǐng)域和【背景技術(shù)】，根據(jù)隨后的詳細描述和所附權(quán)利要求，示例性實施例的其它期望的特征和特性將變得清楚。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]提供了用于當(dāng)預(yù)期跑道在接近機場期間被識別出時調(diào)節(jié)警報的系統(tǒng)和方法。
[0008]在示例性實施例中，一種系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)被提供給飛行器的飛行員的警報，飛行器配置成與多個跑道中的預(yù)期跑道對齊，所述系統(tǒng)包括:配置成指定預(yù)期跑道特有的警報的警報系統(tǒng)，警報具有第一格式和第二格式；以及處理器，其配置成指定預(yù)期跑道；確定飛行器與預(yù)期跑道的接近度；當(dāng)接近度在與跑道的距離的第一閾值內(nèi)時選擇第一格式；以及當(dāng)接近度在與另一跑道的距離的第二閾值內(nèi)時選擇第二格式。
[0009]在另一示例性實施例中，系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)被提供給飛行器的飛行員的警報，飛行器配置成與多個跑道中的預(yù)期跑道對齊，所述系統(tǒng)包括:指定與預(yù)期跑道有關(guān)的警報的警報系統(tǒng)；處理器，其配置成確定飛行器的位置及其與預(yù)期跑道或非預(yù)期跑道的接近度；當(dāng)飛行器的接近度在與預(yù)期跑道的第一閾值內(nèi)時選擇警報的第一格式；當(dāng)飛行器的接近度在與非預(yù)期跑道的第二閾值內(nèi)時選擇警報的第二格式；以及當(dāng)接近度在與預(yù)期跑道的第一閾值內(nèi)時以第一格式給出警報，以及當(dāng)接近度在與非預(yù)期跑道的第二閾值內(nèi)時以第二格式給出警報。
[0010]在又一示例性實施例中，一種方法用于調(diào)節(jié)被提供給飛行器的飛行員的警報，飛行器配置成接近多個跑道中的預(yù)期跑道，所述方法包括:指定預(yù)期跑道；定義針對預(yù)期跑道的警報；確定飛行器與預(yù)期跑道的接近度；當(dāng)接近度在與預(yù)期跑道的距離的第一閾值內(nèi)時選擇警報的第一格式；以及當(dāng)接近度在與多個跑道中的非預(yù)期跑道的距離的第二閾值內(nèi)時選擇警報的第二格式。
【附圖說明】
[0011]將在下文中結(jié)合下面的附圖來描述本發(fā)明，其中相似的數(shù)字表示相似的元件，以及
圖1是根據(jù)本文描述的示例性實施例的適合于在飛行器中使用的已知顯示系統(tǒng)的方框圖；
圖2是根據(jù)第一示例性實施例的圖；
圖3是根據(jù)第二示例性實施例的圖；
圖4是根據(jù)第三示例性實施例的圖；以及
圖5是根據(jù)示例性實施例的適合于與圖1的顯示系統(tǒng)一起使用的示例性方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0012]下面的詳細描述在性質(zhì)上僅僅是說明性的，且并不意圖限制本主題或申請的實施例和這樣的實施例的使用。在本文被描述為示例性的任何實現(xiàn)不一定被解釋為相對于其它實現(xiàn)是優(yōu)選或有利的。此外，沒有意圖要由在前述技術(shù)領(lǐng)域、【背景技術(shù)】、
【發(fā)明內(nèi)容】
或下面的詳細描述中給出的任何明確或隱含的理論進行限制。
[0013]雖然本文描述的示例性實施例提到顯示關(guān)于飛行器的信息，但是本發(fā)明也可應(yīng)用于由非現(xiàn)場控制器使用的其它交通工具顯示系統(tǒng)和顯示器，例如靶機(drones)的地面控制器和空中交通控制(ATC)。
[0014]本領(lǐng)域中的技術(shù)人員將認識到，結(jié)合本文公開的實施例描述的各種說明性邏輯塊、模塊、電路和算法步驟可被實現(xiàn)為電子硬件、計算機軟件或兩者的組合。上面從功能和/或邏輯塊部件(或模塊)和各種處理步驟方面描述了一些實施例和實現(xiàn)。然而，應(yīng)認識到，這樣的塊部件(或模塊)可由配置成執(zhí)行規(guī)定功能的任何數(shù)量的硬件、軟件和/或固件部件實現(xiàn)。為了清楚地說明硬件和軟件的這個可互換性，各種說明性部件、塊、模塊、電路和步驟在上面總地從其功能方面進行描述。這樣的功能是實現(xiàn)為硬件還是軟件取決于特定的應(yīng)用和對總系統(tǒng)強加的設(shè)計約束。技術(shù)人員可以為每個特定的應(yīng)用以各種方式實現(xiàn)所描述的功能，但這樣的實現(xiàn)決定不應(yīng)被解釋為弓I起從本發(fā)明的范圍的偏離。例如，系統(tǒng)或部件的實施例可采用可在一個或多個微控制器或其它控制設(shè)備的控制下執(zhí)行各種功能的各種集成電路部件，例如存儲器元件、數(shù)字信號處理元件、邏輯元件、查找表等。此外，本領(lǐng)域中的技術(shù)人員將認識到，本文描述的實施例僅僅是示例性實現(xiàn)。
[0015]結(jié)合本文公開的實施例描述的方法或算法的步驟可直接體現(xiàn)在硬件中、在處理器所執(zhí)行的軟件模塊中或在兩者的組合中。軟件模塊可駐留于RAM存儲器、閃速存儲器、ROM存儲器、EPROM存儲器、EEPROM存儲器、寄存器、硬盤、可移動盤、CD-ROM或本領(lǐng)域中已知的任何其它形式的存儲介質(zhì)中。示例性存儲介質(zhì)耦合到處理器，這樣的處理器可從存儲介質(zhì)讀取信息并將信息寫到存儲介質(zhì)。在替代中，存儲介質(zhì)可與處理器成整體。處理器和存儲介質(zhì)可駐留于ASIC中。ASIC可駐留于用戶終端中。在替代中，處理器和存儲介質(zhì)可作為分立部件駐留于用戶終端中。上述設(shè)備中的任一個是計算機可讀存儲介質(zhì)的示例性的非限制性例子。
[0016]在本文檔中，例如第一和第二等的關(guān)系術(shù)語可只用于區(qū)分開一個實體或動作與另一實體或動作，而不一定需要或暗示在這樣的實體或動作之間的任何實際的這種關(guān)系或順序。例如“第一”、“第二”、“第三”等的數(shù)字序數(shù)僅僅表示多個事物中的不同單個事物，且并不暗示任何順序或次序，除非由權(quán)利要求語言特別限定。在任何權(quán)利要求中的文本的次序并不暗示過程步驟必須根據(jù)這樣的次序以時間或邏輯順序執(zhí)行，除非由權(quán)利要求語言特別限定。過程步驟可以按任何順序互換，而不偏離本發(fā)明的范圍，只要這樣的互換不與權(quán)利要求語言矛盾和在邏輯上不是無意義的即可。
[0017]為了簡潔起見，在本文中可能未詳細描述關(guān)于圖形和圖像處理、導(dǎo)航、飛行規(guī)劃、飛行器控制、飛行器數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)和某些系統(tǒng)及子系統(tǒng)的其它功能方面(以及系統(tǒng)的單獨操作部件)的常規(guī)技術(shù)。此外，在包含在本文中的各個圖中示出的連接線旨在表示各個元件之間的示例性的功能關(guān)系和/或物理耦合。應(yīng)該注意的是:許多可替代或附加的功能關(guān)系或物理連接可以存在于本主題的實施例中。
[0018]前面的描述提到元件或節(jié)點或特征“耦合”在一起。如本文中所使用的，除非另外明確地聲明，否則“耦合”意指一個元件/節(jié)點/特征直接或間接地接合到另一個元件/節(jié)點/特征(或直接或間接地與之通信)，并且不一定是通過機械的方式。因此，雖然附圖可以描繪元件的一種示例性布置，但在所描繪的主題的實施例中可以存在附加的介入元件、設(shè)備、特征或部件。此外，某些術(shù)語還可以僅出于參考的目的用于下面的描述中，并因此并不旨在是限制性的。
[0019]根據(jù)示例性實施例，選定跑道信息用于調(diào)節(jié)警報。選定跑道可例如是預(yù)期用于起飛或著陸的跑道。取代消除警報的是，系統(tǒng)將警報行為改變?yōu)榕c當(dāng)與警報相關(guān)的跑道被選擇時的正常駕駛艙例程更兼容，并因此與預(yù)料跑道更兼容。選定跑道