一種運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置、拉移裝置和輪履式起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置、拉移裝置和輪履式起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]履帶式起重機(jī)在安裝履帶結(jié)構(gòu)時，將履帶橫梁尾部聯(lián)接耳放入拉移裝置結(jié)構(gòu)的聯(lián)接槽中，通過油缸拉動拉移裝置結(jié)構(gòu)將履帶橫梁拉入車架固定箱體內(nèi)完成安裝，履帶結(jié)構(gòu)拆卸步驟與安裝相反。由于履帶為雙梁結(jié)構(gòu)，兩橫梁分別與車架固定箱體配合時容易出現(xiàn)誤差，需要拉移裝置能夠?qū)崿F(xiàn)位置調(diào)節(jié)?，F(xiàn)有方案為將拉移油缸鉸點(diǎn)直接設(shè)計(jì)在履帶橫梁上。在履帶安裝過程中，將履帶吊在接近車架固定箱體的附近，現(xiàn)場將油缸固定在履帶橫梁尾部，然后通過油缸將履帶橫梁拉入箱體內(nèi)，而拉移座滑動過程中，經(jīng)常有卡滯、晃動等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置、拉移裝置和輪履式起重機(jī)，以實(shí)現(xiàn)履帶拆裝過程中拉移裝置的位置調(diào)節(jié)及運(yùn)行平穩(wěn)。
[0004]本發(fā)明提供一種運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置，包括:架體以及設(shè)置在該架體左右兩側(cè)的導(dǎo)向部，所述運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置能夠經(jīng)所述導(dǎo)向部沿軌道運(yùn)行；其中，還包括調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)部能夠調(diào)節(jié)所述導(dǎo)向部相對于該架體左右兩側(cè)的位置，從而改變所述架體相對于該軌道的位置。
[0005]進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)部包括調(diào)節(jié)桿和調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)桿的一端穿過所述架體且與所述導(dǎo)向部固定連接；所述調(diào)節(jié)螺母能夠調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)桿在所述架體上的位置，從而調(diào)節(jié)所述導(dǎo)向部相對于所述架體的位置。
[0006]進(jìn)一步地，還包括位于所述架體左右兩側(cè)之間的操作空間，所述調(diào)節(jié)螺母位于所述操作空間內(nèi)，以便于在該調(diào)節(jié)空間內(nèi)操作所述調(diào)節(jié)螺母。
[0007]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向部為滑塊或者滑輪。
[0008]本發(fā)明還提供一種拉移裝置，包括主體以及上述的運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置，所述運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置連接在所述主體上；所述主體上的一側(cè)設(shè)置第一連接部，所述第一連接部用于連接待拉移物體；所述主體上與該第一連接部相反的一側(cè)上設(shè)置第二連接部，所述第二連接部用于連接拉移動力源，以用于向所述拉移裝置提供動力。
[0009]進(jìn)一步地，第一連接部的水平位置高于第二連接部的水平位置。
[0010]進(jìn)一步地，所述第一連接部包括第一銷軸孔、第一銷軸和拉鉤，所述拉鉤通過第一銷軸和第一銷軸孔可拆地連接在所述主體上，以用于與所述待拉移物體上的橫梁連接耳配合；所述第二連接部包括第二銷軸孔和第二銷軸，以用于與拉移動力源的一端配合。
[0011]進(jìn)一步地，所述拉移動力源包括拉移油缸，所述拉移油缸的活塞桿端能夠與所述第二連接部連接，以用于向所述拉移裝置提供動力。
[0012]進(jìn)一步地，所述拉移油缸的缸體外側(cè)上設(shè)置油缸橫耳，所述油缸橫耳用于與位于固定位置上的支座配合，以使得所述油缸的缸體相對于所述支座固定。
[0013]進(jìn)一步地，所述支座包括U形鉸點(diǎn)座和嵌入式擋板，所述嵌入式擋板能夠可拆地安裝在U形鉸點(diǎn)座上，以固定所述油缸橫耳。
[0014]本發(fā)明還提供一種輪履式起重機(jī)，其包括上述的拉移裝置。
[0015]進(jìn)一步地，還包括履帶結(jié)構(gòu)、固聯(lián)在該履帶結(jié)構(gòu)上的履帶橫梁、車架結(jié)構(gòu)和固聯(lián)在該車架結(jié)構(gòu)上的車架固定箱；所述車架固定箱內(nèi)具有軌道，所述軌道能夠容納所述拉移裝置的運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置；
[0016]所述拉移動力源位于所述車架結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述拉移動力源經(jīng)由所述拉移裝置可將所述履帶橫梁對準(zhǔn)所述車架固定箱的開口，以將所述履帶橫梁拉移至所述車架固定箱內(nèi)。
[0017]進(jìn)一步地，所述拉移動力源為拉移油缸，所述拉移油缸的缸體外側(cè)上設(shè)置油缸橫耳，所述油缸橫耳用于與固定于所述車架內(nèi)的支座配合，以使得所述油缸的缸體相對于所述支座固定。
[0018]進(jìn)一步地，所述車架固定箱內(nèi)部的兩個側(cè)壁上設(shè)置有側(cè)邊定位板，所述側(cè)邊定位板的下邊沿、所述車架固定箱的底面以及在所述側(cè)邊定位板的下邊沿和所述車架固定箱的底面之間的車架固定箱內(nèi)部側(cè)壁構(gòu)成所述軌道，所述軌道能夠容納所述拉移裝置的運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置。
[0019]本發(fā)明通過調(diào)節(jié)在軌道中的運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置的導(dǎo)向塊，以實(shí)現(xiàn)拉移裝置的移動位置的調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)履帶拆裝過程中拉移裝置的位置調(diào)節(jié)及運(yùn)行平穩(wěn)。
【附圖說明】
[0020]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0021]圖1為本發(fā)明的運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置的一個實(shí)施例的立體圖。
[0022]圖2為圖1中沿著A-A方向的剖視圖。
[0023]圖3為圖1中從B方向上看去的側(cè)視圖。
[0024]圖4為本發(fā)明的拉移裝置的一個具體實(shí)施例的示意圖。
[0025]圖5為本發(fā)明的拉移裝置的油缸的一個具體實(shí)施例的立體圖。
[0026]圖6為本發(fā)明的輪履式起重機(jī)的一個具體實(shí)施例的示意圖，其中履帶橫梁在所述車架固定箱外。
[0027]圖7為本發(fā)明的輪履式起重機(jī)的一個具體實(shí)施例的示意圖，其中履帶橫梁在所述車架固定箱內(nèi)。
[0028]圖8為本發(fā)明的輪履式起重機(jī)的一個具體實(shí)施例的立體圖，其中履帶橫梁在所述車架固定箱外。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面通過附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0030]圖1?3示出了本發(fā)明的運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置的一個實(shí)施例，其包括:架體I以及設(shè)置在該架體I左右兩側(cè)的導(dǎo)向部2，所述運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置能夠經(jīng)所述導(dǎo)向部2沿軌道運(yùn)行；
[0031]還包括調(diào)節(jié)部3，特別地，從圖2?3可以看出，所述調(diào)節(jié)部3能夠調(diào)節(jié)所述導(dǎo)向部2相對于該架體I左右兩側(cè)的位置，從而改變所述架體I相對于該軌道的位置。因此，參見圖3中以虛線示出的軌道，導(dǎo)向部2相對于架體I的位置改變直接導(dǎo)致了架體I整體相對于軌道的運(yùn)行位置，從而便于對中調(diào)節(jié)。
[0032]參見圖2，所述調(diào)節(jié)部3包括調(diào)節(jié)桿31和調(diào)節(jié)螺母32，所述調(diào)節(jié)桿31的一端穿過所述架體I且與所述導(dǎo)向部2固定連接；所述調(diào)節(jié)螺母32能夠調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)桿31在所述架體I上的位置，從而調(diào)節(jié)所述導(dǎo)向部2相對于所述架體I的位置。此處，所述調(diào)節(jié)螺母32能夠調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿31的位置，從而帶動所述導(dǎo)向部2的位置改變，在調(diào)整到合適位置后，通過背壓螺母等緊固件將調(diào)節(jié)桿相對于架體固定住。
[0033]為了便于人工操作，如圖1所示，還包括位于所述架體I左右兩側(cè)之間的操作空間S，所述調(diào)節(jié)螺母32位于所述操作空間S內(nèi)，以便于在該調(diào)節(jié)空間內(nèi)操作所述調(diào)節(jié)螺母32。
[0034]導(dǎo)向部2的形式有多種，在一個實(shí)施例中所述導(dǎo)向部2為滑塊或者滑輪。
[0035]結(jié)合圖1?4，來說明本發(fā)明的一種拉移裝置的一個具體實(shí)施例，包括主體4以及上述的運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置，所述運(yùn)行調(diào)節(jié)裝置連接在所述主體4上；所述主體4上的一側(cè)設(shè)置第一連接部Cl，所述第一連接部Cl用于連接待拉移物體；所述主體4上與該第一連接部Cl相反的一側(cè)上設(shè)置第二連接部C2，所述第二連接部C2用于連接拉移動力源，以用于向所述拉移裝置提供動力。
[0036]在主體4上的第一連接部Cl的水平位置高于第二連接部C2的水平位置，如圖4