樁號關(guān)聯(lián)方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明屬于公路管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種粧號關(guān)聯(lián)方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 公路里程粧號是一種科學(xué)有效的公路定位手段，是公路管理最重要的參照系，公 路養(yǎng)護維修、巡查、檢測、驗收等所有的業(yè)務(wù)管理均基于粧號體系。
[0003] 公路網(wǎng)在建設(shè)、管理等不同的發(fā)展階段，會有多套粧號體系，包括:建設(shè)粧號、養(yǎng)護 粧號、運營粧號等不同的粧號體系。
[0004] 在公路養(yǎng)護、運營及國家公路網(wǎng)規(guī)劃、調(diào)整過程中，粧號體系存在多種復(fù)雜的變化 情況，包括:路線名稱變化、粧號順移、粧號顛倒、粧號距離調(diào)整等。
[0005] 公路管理信息系統(tǒng)是大規(guī)模路網(wǎng)管理的重要手段，粧號體系的變化導(dǎo)致公路管理 系統(tǒng)中與歷史粧號體系關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)無法查詢，長期以來與動態(tài)粧號關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的 管理和追溯缺少簡潔、有效的方法。
[0006] 上述動態(tài)粧號的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)追溯問題，長期困擾著公路管理部門對于大規(guī)模路網(wǎng)的 信息化管理與應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 本發(fā)明實施例的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種粧號關(guān)聯(lián)方法，使 基準(zhǔn)粧號與實際粧號關(guān)聯(lián)。
[0008] 本發(fā)明實施例的另一目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種粧號關(guān)聯(lián)系 統(tǒng)，使基準(zhǔn)粧號與實際粧號關(guān)聯(lián)。
[0009] 為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明實施例的技術(shù)方案如下：
[0010] -種粧號關(guān)聯(lián)方法，包括:獲取路段中指定位置對應(yīng)的第一實際粧號y;根據(jù)所述 第一實際粧號y，在所述路段的粧號對應(yīng)表中遍歷全部實際粧號，獲得第二實際粧號C和第 三實際粧號d，所述第一實際粧號y位于所述第二實際粧號c和所述第三實際粧號d之間；根 據(jù)所述第二實際粧號c在所述粧號對應(yīng)表中獲得與所述第二實際粧號c對應(yīng)的第二基準(zhǔn)粧 號a，根據(jù)所述第三實際粧號d在所述粧號對應(yīng)表中獲得與所述第三實際粧號d對應(yīng)的第三 基準(zhǔn)粧號b;根據(jù)所述第二基準(zhǔn)粧號a、所述第三基準(zhǔn)粧號b、所述第二實際粧號c和所述第三 實際粧號d，獲得與所述第一實際粧號y對應(yīng)的第一基準(zhǔn)粧號
[0011] 進一步:所述第一實際粧號y和所述第二實際粧號c的差值的絕對值不大于第一閾 值，并且所述第一實際粧號y和所述第三實際粧號d的差值的絕對值不大于第二閾值。
[0012] 進一步:所述在粧號對應(yīng)表中遍歷全部實際粧號的過程中，當(dāng)查找到與所述第一 實際粧號y的差值的絕對值不大于第一閾值的所述第二實際粧號C，以及查找到與所述第一 實際粧號y的差值的絕對值不大于第二閾值的所述第三實際粧號d時，停止查找。
[0013] 進一步:所述第二實際粧號c和所述第三實際粧號d分別為與所述第一實際粧號y 最接近的實際粧號。
[0014] 進一步:所述在粧號對應(yīng)表中遍歷全部實際粧號的過程中，當(dāng)查找到與所述第一 實際粧號y最接近的所述第二實際粧號c，以及查找到與所述第一實際粧號y最接近的所述 第三實際粧號d時，停止查找。
[0015] 進一步，還包括:建立所述粧號對應(yīng)表的過程，所述建立所述粧號對應(yīng)表的過程包 括:在預(yù)存的實際路段信息中獲取所述路段中多個位置的實際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及所述實際業(yè)務(wù)數(shù) 據(jù)對應(yīng)的實際粧號；將所述實際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與預(yù)存在基準(zhǔn)路段信息中的基準(zhǔn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)比較； 當(dāng)所述實際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和所述基準(zhǔn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)相同時，在預(yù)存的所述基準(zhǔn)路段信息中獲取所述 基準(zhǔn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)對應(yīng)的基準(zhǔn)粧號;將所述實際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)對應(yīng)的實際粧號和與所述實際業(yè)務(wù)數(shù) 據(jù)相同的所述基準(zhǔn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)對應(yīng)的基準(zhǔn)粧號關(guān)聯(lián)，建立所述粧號對應(yīng)表。
[0016] 進一步，所述獲得與所述第一實際粧號y對應(yīng)的第一基準(zhǔn)粧號X的過程之后還包 括:根據(jù)所述第一基準(zhǔn)粧號X獲取所述第一基準(zhǔn)粧號X對應(yīng)的基準(zhǔn)路段信息。
[0017] 進一步，所述獲取路段中指定位置對應(yīng)的第一實際粧號y的過程包括:直接采集所 述路段中的指定位置對應(yīng)的所述第一實際粧號y;或者，采集所述路段中的指定位置的實際 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，將采集的所述位置的實際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和預(yù)存的實際路段信息中的實際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)比 較，查找到與采集的所述位置的實際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)相同的所述實際路段信息中的實際業(yè)務(wù)數(shù) 據(jù)，根據(jù)所述實際路段信息中的實際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)獲得對應(yīng)的所述第一實際粧號y。
[0018] 進一步:所述實際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和所述基準(zhǔn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)均包括位置前方信息、位置后方 信息、位置場景信息、路邊場景信息和路面破損信息中的至少一種。
[0019] 以及，一種粧號關(guān)聯(lián)系統(tǒng)，包括:第一單元，用于獲取路段中指定位置對應(yīng)的第一 實際粧號y;第二單元，用于根據(jù)所述第一實際粧號y，在所述路段的粧號對應(yīng)表中遍歷全部 實際粧號，獲得第二實際粧號C和第三實際粧號d，所述第一實際粧號y位于所述第二實際粧 號C和所述第三實際粧號d之間；第三單元，用于根據(jù)所述第二實際粧號C在所述粧號對應(yīng)表 中獲得與所述第二實際粧號C對應(yīng)的第二基準(zhǔn)粧號a，根據(jù)所述第三實際粧號d在所述粧號 對應(yīng)表中獲得與所述第三實際粧號d對應(yīng)的第三基準(zhǔn)粧號b;第四單元，用于根據(jù)所述第二 基準(zhǔn)粧號a、所述第三基準(zhǔn)粧號b、所述第二實際粧號c和所述第三實際粧號d，獲得與所述第 一實際粧號y對應(yīng)的第一基準(zhǔn)粧號
[0020] 本發(fā)明實施例的有益效果如下：
[0021] 1、本發(fā)明實施例的粧號關(guān)聯(lián)方法，無論實際粧號如何變化，如粧號順移、粧號顛倒 和/或者粧號距離改變等，只要基準(zhǔn)粧號保持不變，均可以將實際粧號關(guān)聯(lián)對應(yīng)的基準(zhǔn)粧 號。
[0022] 2、本發(fā)明實施例的粧號關(guān)聯(lián)方法，特別適用于粧號劃分較細的情況，粧號劃分越 細，采用本發(fā)明實施例的粧號關(guān)聯(lián)方法，則實際粧號可更加精確地關(guān)聯(lián)對應(yīng)的基準(zhǔn)粧號。
[0023] 3、本發(fā)明實施例的粧號關(guān)聯(lián)方法，通過關(guān)聯(lián)實際粧號和基準(zhǔn)粧號，可以查詢該基 準(zhǔn)粧號對應(yīng)的基準(zhǔn)路段信息，實現(xiàn)了在不斷變化的粧號體系下的路段數(shù)據(jù)的管理和可追 溯，提高時空數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用效率。
[0024] 4、本發(fā)明實施例的粧號關(guān)聯(lián)系統(tǒng)，無論實際粧號如何變化，如粧號順移、粧號顛倒 和/或者粧號距離改變等，只要基準(zhǔn)粧號保持不變，均可以將實際粧號關(guān)聯(lián)對應(yīng)的基準(zhǔn)粧 號。
[0025] 5、本發(fā)明實施例的粧號關(guān)聯(lián)系統(tǒng)，特別適用于粧號劃分較細的情況，粧號劃分越 細，采用本發(fā)明實施例的粧號關(guān)聯(lián)系統(tǒng)，則實際粧號可更加精確地關(guān)聯(lián)對應(yīng)的基準(zhǔn)粧號。
[0026] 6、本發(fā)明實施例的粧號關(guān)聯(lián)系統(tǒng)，通過關(guān)聯(lián)實際粧號和基準(zhǔn)粧號，可以查詢該基 準(zhǔn)粧號對應(yīng)的基準(zhǔn)路段信息，實現(xiàn)了在不斷變化的粧號體系下的路段數(shù)據(jù)的管理和可追 溯，提高時空數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用效率。
【附圖說明】
[0027] 圖1是本發(fā)明實施例的粧號關(guān)聯(lián)方法的流程圖；
[0028] 圖2是本發(fā)明實施例的粧號關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029] 圖3是本發(fā)明實施例1的基準(zhǔn)粧號對應(yīng)的實際粧號順移的情況示意圖；
[0030] 圖4是本發(fā)明實施例2的基準(zhǔn)粧號對應(yīng)的實際粧號顛倒的情況示意圖；
[0031] 圖5是本發(fā)明實施例3的基準(zhǔn)粧號對應(yīng)的實際粧號距離調(diào)整的情況示意圖；
[0032] 圖6是本發(fā)明實施例4的基準(zhǔn)粧號對應(yīng)的實際粧號顛倒的情況示意圖；
[0033]圖7是本發(fā)明實施例5的基準(zhǔn)粧號對應(yīng)的實際粧號顛倒及距離調(diào)整的情況示意圖。
【具體實施方式】
[0034]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實施例，對 本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并 不用于限定本發(fā)明。
[0035] 本發(fā)明實