一種權(quán)限管理的方法、裝置及終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，具體主要涉及一種權(quán)限管理的方法、裝置及終端。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鑰匙開車門不方便也不安全，因此，現(xiàn)有技術(shù)中存在一種指紋方案。通過采集車主指紋，將車主登記為授權(quán)用戶。那么授權(quán)用戶就可以通過指紋進(jìn)行車門的開啟與鎖定。
[0003]但是，存在這么一種場景，當(dāng)非授權(quán)用戶需要臨時打開車門時，只能求助于授權(quán)用戶，由授權(quán)用戶打開，但鑰匙尚可以借用，但指紋卻需要車主來親自錄入，當(dāng)授權(quán)用戶不在旁邊時，則會帶來諸多不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種權(quán)限管理的方法、裝置及終端，能夠使得車主在遠(yuǎn)離車輛的場景下，控制車輛的使用權(quán)限。
[0005]本發(fā)明第一方面公開了一種權(quán)限管理的方法，所述方法包括:
[0006]車輛權(quán)限管理裝置接收第一終端發(fā)送的用戶信息；
[0007]所述車輛權(quán)限管理裝置對所述用戶信息進(jìn)行識別；
[0008]當(dāng)識別出所述用戶信息所代表的用戶為非授權(quán)用戶時，所述車輛權(quán)限管理裝置向第二終端發(fā)送臨時密鑰和所述用戶信息，其中，所述第二終端為授權(quán)用戶的終端。
[0009]當(dāng)接收到所述第二終端反饋的同意授權(quán)所述第一終端打開車門的授權(quán)指令，或者接收到所述第一終端反饋的所述第二終端同意授權(quán)所述第一終端打開車門的授權(quán)指令時，所述車輛權(quán)限管理裝置對車門進(jìn)行解鎖。
[0010]結(jié)合本發(fā)明第一方面，在本發(fā)明第一方面的第一種可能的實施方式中，所述車輛權(quán)限管理裝置向第二終端發(fā)送所述用戶信息之后，所述方法還包括:
[0011 ]所述車輛權(quán)限管理裝置接收第一終端發(fā)送的授權(quán)信息；
[0012]所述車輛權(quán)限管理裝置利用與所述臨時密鑰匹配的密鑰對所述授權(quán)信息進(jìn)行驗證；
[0013]當(dāng)所述授權(quán)信息驗證通過時，所述車輛權(quán)限管理裝置對車門進(jìn)行解鎖。
[0014]結(jié)合本發(fā)明第一方面，在本發(fā)明第一方面的第二種可能的實施方式中，所述車輛權(quán)限管理裝置向第二終端發(fā)送所述用戶信息之后，所述方法還包括:
[0015]所述車輛權(quán)限管理裝置接收所述第二終端發(fā)送的反饋信息；
[0016]所述車輛權(quán)限管理裝置利用與所述臨時密鑰匹配的密鑰對所述反饋信息進(jìn)行驗證；
[0017]當(dāng)所述反饋信息驗證通過時，所述車輛權(quán)限管理裝置對車門進(jìn)行解鎖。
[0018]本發(fā)明第二方面公開了一種權(quán)限管理的方法，所述方法包括:
[0019]第二終端接收車輛權(quán)限管理裝置發(fā)送的第一終端的用戶信息和臨時密鑰；
[0020]所述第二終端根據(jù)所述第一終端的用戶信息發(fā)出提示，所述提示用于提示所述第二終端的用戶是否授權(quán)所述第一終端的用戶打開車門；
[0021]當(dāng)接收到所述第二終端的用戶同意授權(quán)所述第一終端打開車門的指令時，獲取所述第二終端的用戶信息，所述第二終端根據(jù)所述臨時密鑰對所述第二終端的用戶信息進(jìn)行加密，以獲得授權(quán)ig息；
[0022]所述第二終端向所述第一終端或車輛權(quán)限管理裝置發(fā)送所述授權(quán)信息。
[0023]結(jié)合本發(fā)明第二方面，在第二方面的第一種可能的實施方式中，所述方法包括:
[0024]當(dāng)接收到所述第二終端的用戶不同意授權(quán)所述第一終端打開車門的指令時，所述第二終端向所述車輛權(quán)限管理裝置發(fā)送告警信息，以使得所述車輛權(quán)限管理裝置發(fā)出警告提示。
[0025]本發(fā)明第三方面公開了一種車輛權(quán)限管理裝置，所述裝置包括:
[0026]接收單元，用于接收第一終端發(fā)送的用戶信息；
[0027]識別單元，用于對所述用戶信息進(jìn)行識別；
[0028]發(fā)送單元，用于當(dāng)識別出所述用戶信息所代表的用戶為非授權(quán)用戶時，向第二終端發(fā)送臨時密鑰和所述用戶信息，其中，所述第二終端為授權(quán)用戶的終端。
[0029]解鎖單元，用于當(dāng)接收到所述第二終端反饋的同意授權(quán)所述第一終端打開車門的授權(quán)指令，或者接收到所述第一終端反饋的所述第二終端同意授權(quán)所述第一終端打開車門的授權(quán)指令時，所述車輛權(quán)限管理裝置對車門進(jìn)行解鎖。
[0030]結(jié)合本發(fā)明第三方面，在第三方面第一種可能的實施方式中，所述裝置還包括第一驗證單元；
[0031 ]所述接收單元，用于接收第一終端發(fā)送的授權(quán)信息；
[0032]所述第一驗證單元，用于利用與所述臨時密鑰匹配的密鑰對所述授權(quán)信息進(jìn)行驗證；
[0033]所述第一解鎖單元，用于當(dāng)所述授權(quán)信息驗證通過時，對車門進(jìn)行解鎖。
[0034]結(jié)合本發(fā)明第三方面，在第三方面第二種可能的實施方式中，所述裝置還包括第二驗證單元和第二解鎖單元；
[0035]所述接收單元，用于接收所述第二終端發(fā)送的反饋信息；
[0036]所述第二驗證單元，用于利用與所述臨時密鑰匹配的密鑰對所述反饋信息進(jìn)行驗證；
[0037]所述第二解鎖單元，用于當(dāng)所述反饋信息驗證通過時，對車門進(jìn)行解鎖。
[0038]本發(fā)明第四方面公開了一種終端，所述終端為第二終端，所述終端包括:
[0039]接收單元，用于接收車輛權(quán)限管理裝置發(fā)送的第一終端的用戶信息和臨時密鑰；
[0040]提示單元，用于根據(jù)所述第一終端的用戶信息發(fā)出提示，所述提示用于提示所述第二終端的用戶是否授權(quán)所述第一終端打開車門；
[0041]加密單元，用于當(dāng)接收到所述第二終端的用戶同意授權(quán)所述第一終端打開車門的指令時，獲取所述第二終端的用戶信息，所述第二終端根據(jù)所述臨時密鑰對所述第二終端的用戶的信息進(jìn)行加密，以獲得授權(quán)信息；
[0042]發(fā)送單元，用于向所述第一終端或車輛權(quán)限管理裝置發(fā)送所述授權(quán)信息。
[0043]結(jié)合本發(fā)明第四方面，在第四方面第一種可能的實施方式中，所述終端包括:
[0044]告警單元，用于當(dāng)接收到所述第二終端的用戶不同意授權(quán)所述第一終端打開車門時，所述第二終端向所述車輛權(quán)限管理裝置發(fā)送告警信息，以使得所述車輛權(quán)限管理裝置發(fā)出警告提示。
[0045]可以看出，本發(fā)明實施例的方案中，車輛權(quán)限管理裝置接收第一終端發(fā)送的用戶信息;所述車輛權(quán)限管理裝置對所述用戶信息進(jìn)行識別；當(dāng)識別出所述用戶信息所代表的用戶為非授權(quán)用戶時，所述車輛權(quán)限管理裝置向第二終端發(fā)送臨時密鑰和所述用戶信息，其中，所述第二終端為授權(quán)用戶的終端提升用戶體驗。從而可知，當(dāng)車輛權(quán)限管理裝置接收到非授權(quán)用戶的信息時，會向授權(quán)用戶終端發(fā)送請示信息，以便及時響應(yīng)授權(quán)用戶的指令，從而使得即便授權(quán)用戶不在車輛附近時，授權(quán)用戶也可以對車輛的權(quán)限進(jìn)行控制。
【附圖說明】
[0046]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0047]圖1為本發(fā)明實施例公開的一種權(quán)限管理的方法的流程示意圖；
[0048]圖2為本發(fā)明實施例公開的另一種權(quán)限管理的方法的流程示意圖；
[0049]圖3為本發(fā)明實施例公開的另一種權(quán)限管理的方法的流程示意圖；
[0050]圖4為本發(fā)明實施例公開的一種車輛權(quán)限管理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0051]圖5為本發(fā)明實施例公開的另一種車輛權(quán)限管理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0052]圖6為本發(fā)明實施例公開的一種終端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0053]圖7本發(fā)明實施例公開的一種車輛權(quán)限管理裝置的物理結(jié)構(gòu)示意圖；
[0054]圖8本發(fā)明實施例公開的一種終端的物理結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0055]本發(fā)明提供了一種權(quán)限管理的方法、裝置及終端，能夠使得授權(quán)用戶在遠(yuǎn)離車輛的場景下，控制車輛的使用權(quán)限。
[0056]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分的實施例，而不是全部