国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種動(dòng)車組用前組合燈點(diǎn)亮裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9892466閱讀:614來(lái)源:國(guó)知局
      一種動(dòng)車組用前組合燈點(diǎn)亮裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及電力電子技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種動(dòng)車組用前組合燈點(diǎn)亮裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步,動(dòng)車組列車遍布越來(lái)越廣泛,乘客密度不斷提高,車輛功能不斷完善。
      [0003]中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組列車為八輛編組,列車兩端各設(shè)置一個(gè)司機(jī)室,兩個(gè)司機(jī)室具有相同的結(jié)構(gòu)與功能。每個(gè)司機(jī)室操作臺(tái)上設(shè)有一個(gè)主控鑰匙插口,包括兩個(gè)檔位:“司機(jī)室占用”和“O”。當(dāng)將主控鑰匙置于其中一個(gè)司機(jī)室操作臺(tái)的主控鑰匙插口并將主控鑰匙旋至“司機(jī)室占用”檔位,且將該操作臺(tái)上“蓄電池”開關(guān)旋轉(zhuǎn)至“開”位時(shí),動(dòng)車組接通蓄電池,該司機(jī)室操作臺(tái)激活。此時(shí),該司機(jī)室為主控端(激活端)司機(jī)室,另一端司機(jī)室為從控端(非激活端)司機(jī)室。每趟動(dòng)車組列車只能有一個(gè)主控端司機(jī)室,列車運(yùn)行控制由主控端司機(jī)室實(shí)施。
      [0004]每個(gè)司機(jī)室操作臺(tái)上還設(shè)有一個(gè)方向選擇開關(guān),該開關(guān)有三個(gè)檔位“前”、“O”和“后”,方向選擇開關(guān)的操作只在主控端司機(jī)室有效。當(dāng)主控端司機(jī)室的方向選擇開關(guān)打在“前”時(shí),列車的行駛方向?yàn)橹骺囟怂緳C(jī)室的前方;當(dāng)主控端司機(jī)室的方向選擇開關(guān)打在“后”時(shí),列車的行駛方向?yàn)橹骺囟怂緳C(jī)室的后方;當(dāng)主控端司機(jī)室的方向選擇開關(guān)打在“O”時(shí),列車無(wú)行駛方向。
      [0005]為提升每趟動(dòng)車組列車的載客能力,可將兩列八編組的動(dòng)車組列車重聯(lián)運(yùn)行。當(dāng)動(dòng)車組I和動(dòng)車組2重聯(lián)時(shí),重聯(lián)的兩個(gè)司機(jī)室定義為重聯(lián)端司機(jī)室,另外兩個(gè)司機(jī)室定義為非重聯(lián)端。此時(shí)重聯(lián)端相當(dāng)于一個(gè)16輛編組的中間車,重聯(lián)端司機(jī)室不能對(duì)動(dòng)車組列車進(jìn)行控制。
      [0006]為保證動(dòng)車組列車的安全行駛,車輛運(yùn)行狀態(tài)指示的作用非常重要。動(dòng)車組的前組合燈,即前照燈、白標(biāo)志燈和紅標(biāo)志燈,作為顯示列車運(yùn)行狀態(tài)的安全條件,由邏輯控制電路控制,需滿足不同的列車狀態(tài)和操作工況。當(dāng)動(dòng)車組列車正常供電且司機(jī)室激活時(shí),行駛方向前端司機(jī)室需點(diǎn)亮前照燈和白標(biāo)志燈,后端司機(jī)室點(diǎn)亮紅標(biāo)志燈;當(dāng)動(dòng)車組列車正常供電但兩端司機(jī)室均未激活時(shí),點(diǎn)亮兩端司機(jī)室的紅標(biāo)志燈,作為設(shè)備安全的標(biāo)志。重聯(lián)端司機(jī)室的前組合燈不能點(diǎn)亮。
      [0007]現(xiàn)有技術(shù)中,列車的每個(gè)司機(jī)室都單獨(dú)設(shè)置了一個(gè)前組合燈繼電器盤,通過繼電器盤中繼電器觸點(diǎn)的邏輯關(guān)系根據(jù)不同列車狀態(tài)和操作工況控制前組合燈的點(diǎn)亮。參見圖1,該圖為現(xiàn)有技術(shù)中動(dòng)車組用前組合燈控制電路的電路拓?fù)鋱D。現(xiàn)有的前組合燈繼電器盤由單獨(dú)設(shè)置數(shù)量較多的繼電器組成,且電路的連接關(guān)系復(fù)雜、邏輯判斷條件較多、控制邏輯復(fù)雜。并且,現(xiàn)有的前組合燈繼電器盤中繼電器的觸點(diǎn)直接接入到前組合燈電源模塊的內(nèi)部,兼具控制和供電功能,往往造成繼電器觸點(diǎn)承擔(dān)的電流較大,易出現(xiàn)電路故障,電路可靠性不高。
      [0008]因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員需要提供一種動(dòng)車組用前組合燈點(diǎn)亮裝置,能夠根據(jù)不同的車輛狀態(tài)和操作工況,控制列車前組合燈的點(diǎn)亮和熄滅,控制邏輯簡(jiǎn)單、操作便捷、控制電路與供電電路隔離電路可靠性高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0009]為了解決現(xiàn)有技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種動(dòng)車組用前組合燈點(diǎn)亮裝置,能夠根據(jù)不同的車輛狀態(tài)和操作工況,控制列車前組合燈的點(diǎn)亮和熄滅,控制邏輯簡(jiǎn)單、操作便捷、控制電路與供電電路隔離,電路可靠性高。
      [0010]本發(fā)明實(shí)施例提供一種動(dòng)車組用前組合燈點(diǎn)亮裝置,前組合燈包括:前照燈、白標(biāo)志燈和紅標(biāo)志燈,該裝置包括:充電機(jī)、控制模塊、繼電器模塊和前組合燈電源模塊;
      [0011 ]所述充電機(jī),用于為所述繼電器模塊供電;
      [0012]所述前組合燈電源模塊包括:前組合燈控制子模塊和前組合燈供電子模塊;
      [0013]所述充電機(jī),還用于通過所述前組合燈供電子模塊為所述前組合燈供電;
      [0014]所述控制模塊,用于根據(jù)司機(jī)的控制命令控制所述繼電器模塊中的繼電器得電或失電;
      [0015]所述繼電器模塊,用于通過所述繼電器的得電或失電發(fā)送前組合燈控制信號(hào)至所述前組合燈控制子模塊;
      [0016]所述前組合燈控制子模塊,用于根據(jù)所述前組合燈控制信號(hào)控制所述前組合燈供電子模塊為所述前組合燈供電以點(diǎn)亮或熄滅所述前組合燈。
      [0017]優(yōu)選地,所述繼電器模塊,包括:主控繼電器、從控繼電器、第一前向繼電器、第二前向繼電器、第一后向繼電器和第二后向繼電器;
      [0018]所述前組合燈控制子模塊包括:前照燈控制子模塊和標(biāo)志燈控制子模塊;
      [0019]所述前照燈控制子模塊,用于控制所述前組合燈供電子模塊為所述前照燈供電以點(diǎn)亮或熄滅所述前照燈;
      [0020]所述標(biāo)志燈控制子模塊,用于控制所述前組合燈供電子模塊為所述白標(biāo)志燈或所述紅標(biāo)志燈供電以點(diǎn)亮或媳滅所述白標(biāo)志燈或紅標(biāo)志燈;
      [0021]所述主控繼電器的常開觸點(diǎn)的靜觸點(diǎn)連接所述充電機(jī)的正輸出端,所述主控繼電器的常開觸點(diǎn)的動(dòng)觸點(diǎn)連接所述第一前向繼電器的常開觸點(diǎn)的靜觸點(diǎn);
      [0022]所述從控繼電器的常開觸點(diǎn)和所述主控繼電器的常開觸點(diǎn)并聯(lián);
      [0023]所述第一前向繼電器的常開觸點(diǎn)的動(dòng)觸點(diǎn)連接所述第一后向繼電器的常閉觸點(diǎn)的靜觸點(diǎn);
      [0024]所述第一后向繼電器的常閉觸點(diǎn)的動(dòng)觸點(diǎn)連接所述前照燈控制子模塊的控制端和所述標(biāo)志燈控制子模塊的白標(biāo)志燈控制端;
      [0025]所述第二前向繼電器的常閉觸點(diǎn)的靜觸點(diǎn)連接所述充電機(jī)的正輸出端,所述第二前向繼電器的常閉觸點(diǎn)的動(dòng)觸點(diǎn)連接所述標(biāo)志燈控制子模塊的紅標(biāo)志燈控制端;
      [0026]所述第二后向繼電器的常開觸點(diǎn)和所述第二前向繼電器的常閉觸點(diǎn)并聯(lián);
      [0027]所述充電機(jī)的負(fù)輸出端連接所述前組合燈供電子模塊的負(fù)輸入端,所述充電機(jī)的正輸出端連接所述前組合燈供電子模塊的正輸入端。
      [0028]優(yōu)選地,所述繼電器模塊,還包括:第一重聯(lián)繼電器和第二重聯(lián)繼電器;
      [0029]所述第一重聯(lián)繼電器的常閉觸點(diǎn)的靜觸點(diǎn)連接所述主控繼電器的常開觸點(diǎn)的動(dòng)觸點(diǎn),所述第一重聯(lián)繼電器的常閉觸點(diǎn)的動(dòng)觸點(diǎn)連接所述第一前向繼電器的常開觸點(diǎn)的靜觸點(diǎn);
      [0030]所述第二重聯(lián)繼電器的常閉觸點(diǎn)的靜觸點(diǎn)連接所述第二前向繼電器的常閉觸點(diǎn)的動(dòng)觸點(diǎn),所述第二重聯(lián)繼電器的常閉觸點(diǎn)的動(dòng)觸點(diǎn)連接所述標(biāo)志燈控制子模塊的紅標(biāo)志燈控制端。
      [0031]優(yōu)選地,還包括:斷路器;
      [0032]所述斷路器的輸入端連接所述充電機(jī)的正輸出端,所述斷路器的輸出端連接所述繼電器模塊的輸入端和所述前組合燈供電子模塊的正輸入端。
      [0033]優(yōu)選地,還包括:接地開關(guān)盤;
      [0034]所述接地開關(guān)盤的輸出端連接所述充電機(jī)的負(fù)輸出端,所述接地開關(guān)盤的輸入端連接所述前組合燈供電子模塊的負(fù)輸入端和所述繼電器模塊中所有繼電器的負(fù)線。
      [0035]優(yōu)選地,還包括:前照燈強(qiáng)制開關(guān);
      [0036]所述前照燈強(qiáng)制開關(guān)的輸入端連接所述充電機(jī)的正輸出端,所述前照燈強(qiáng)制開關(guān)的輸出端連接所述繼電器模塊的輸出端。
      [0037]優(yōu)選地,還包括:前照燈選擇開關(guān);所述前照燈包括:遠(yuǎn)光燈和近光燈;
      [0038]所述前照燈選擇開關(guān)的輸入端連接所述繼電器模塊的輸出端,所述前照燈選擇開關(guān)的輸出端連接所述前照燈控制子模塊的控制端;
      [0039]所述前照燈選擇開關(guān),用于點(diǎn)亮所述近光燈或點(diǎn)亮所述遠(yuǎn)光燈。
      [0040]優(yōu)選地,所述前照燈控制子模塊的控制端,包括:左遠(yuǎn)光燈輸入端、左側(cè)負(fù)線輸入端、左近光燈輸入端、右近光燈輸入端、右側(cè)負(fù)線輸入端和右遠(yuǎn)光燈輸入端;
      [0041]所述前照燈選擇開關(guān)的近光輸出端連接所述左近光燈輸入端和所述右近光燈輸入端;
      [0042]所述前照燈選擇開關(guān)的遠(yuǎn)光輸出端連接所述左遠(yuǎn)光燈輸入端和所述右遠(yuǎn)光燈輸入端;
      [0043]所述左側(cè)負(fù)線輸入端和所述右側(cè)負(fù)線輸入端連接所述前組合燈供電子模塊的負(fù)輸入端。
      [0044]優(yōu)選地,所述標(biāo)志燈控制子模塊的白標(biāo)志燈控制端,包括:白標(biāo)志燈正輸入端、白標(biāo)志燈負(fù)輸入端和白標(biāo)志燈接地端;
      [0045]所述白標(biāo)志燈正輸入端連接所述第一后向繼電器的常閉觸點(diǎn)的動(dòng)觸點(diǎn);
      [0046]所述白標(biāo)志燈負(fù)輸入端連接所述前組合燈供電子模塊的負(fù)輸入端;
      [0047]所述白標(biāo)志燈接地端接
      當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 4 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1