一種正負脈沖鉛酸電池化成設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電池化成領(lǐng)域，具體地，涉及一種正負脈沖鉛酸電池化成設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]電池成化是對新生產(chǎn)的電池初次充電過程，它對電池的壽命的影響是非常重要的，對鋰離子電池要求非常嚴格，正常分為恒流充電與恒壓充電兩階段，應(yīng)先采小電流涓流充電使電池端電壓至放電終止電壓再恒流充至到電池端電壓達到恒壓充電電壓，而后改恒壓充電至充滿為止。鉛酸蓄電池憑借其優(yōu)良的性能價格比，在二次電池領(lǐng)域中占有舉足輕重的地位。蓄電池化成工序是鉛酸蓄電池生產(chǎn)工程中的一個非常重要的工序，是在極板上形成活性物質(zhì)的過程。目前鉛酸電池的化成采用的是三充兩放或者四充三放的方式，這種方式存在著耗時長、容易使蓄電池產(chǎn)生析氣，耗電量大等缺點。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種正負脈沖鉛酸電池化成設(shè)備，該設(shè)備耗時短，不易產(chǎn)生析氣，還能夠節(jié)約電能。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:一種正負脈沖鉛酸電池化成設(shè)備，包括接觸器開關(guān)、蓄電池組、變壓器、整流器、節(jié)能母線、多路DC/DC電路和控制器，所述變壓器初級線圈兩端連接接觸器開關(guān)，變壓器次級線圈兩端連接整流器，在整流器兩端還連接節(jié)能母線；所述蓄電池組上同時連接多路DC/DC電路，多路DC/DC電路的輸入端均相互并聯(lián)且每路DC/DC電路獨立工作，每路DC/DC電路的輸入端均連接整流器的正負兩極；所述控制器同時連接接觸器開關(guān)、蓄電池和每路DC/DC電路。
[0005]該裝置中多路DC/DC電路的輸入端是并聯(lián)的關(guān)系，都是接到主電路的“ + ” 兩級；多路DC/DC電路輸出端是獨立的，可以并聯(lián)也可以分開，并聯(lián)多少路是根據(jù)實際需求調(diào)節(jié)的。比如，可以將多路DC/DC電路設(shè)置為三路，若多路DC/DC電路設(shè)置為三路，則第一路和第二路DC/DC電路的輸出端并聯(lián)，為一組電池充放電，實現(xiàn)較大電流的控制。第三路單獨為另一組電池充放電，實現(xiàn)較小電流的控制。
[0006]本電池化成設(shè)備中控制器可以控制接觸器的開關(guān)從而控制系統(tǒng)是否工作，控制器型號為DSP2802。該裝置中需要380V三相電，交流電經(jīng)過LS公司的GMC-400接觸器開關(guān)，然后交流電通過380V/300V三相變壓器變到合適的電壓，再經(jīng)浙江欣大繼電器公司的MDS300-16整流器變?yōu)橹绷麟?。?jié)能母線起到緩沖蓄電的作用，從而節(jié)省電能。因多路DC/DC電路(即buck/boost電路)的正脈沖和負脈沖的時間不同，所以可以把正在放電的DC/DC支路的負脈沖(電池放電)的電能緩沖到節(jié)能母線，然后用作正在充電的支路中，而不是直接用電阻消耗掉。同時，連接在蓄電池上的多臺設(shè)備與節(jié)能母線上的公共端點A和B也是并聯(lián)的，這樣就使得在多臺設(shè)備之間中也可以進行電能的存儲和利用，從而極大的節(jié)約了電能。控制器可以對各個DC/DC電路支路的時序、電流、電壓進行控制，同時也可通過傳感器得到電池的電流、電壓、溫度等狀態(tài)信息。
[0007]本設(shè)備中的鉛酸電池具有壽命長，價格低和可以大電流放電等優(yōu)點，而對于生產(chǎn)的鉛酸電池的初次充電過程采用正負脈沖鉛酸電池化成設(shè)備進行充電，無需采用三充兩放或者四充三放的方式，只需采用一次充電過程即可實現(xiàn)，耗時大大降低，同時也降低了電解液的運動時間從而降低了蓄電池產(chǎn)生析氣的可能。而在利用正負脈沖對鉛蓄電池進行化成操作過程中，采用多路均能夠獨立工作的DC/DC電路與蓄電池進行連接，可以同時對多路電池組進行化成，從而進一步縮短充電時間。由于DC/DC電路的正脈沖和負脈沖的時間不同，DC/DC電路負脈沖存在放電的情況，使得采用正負脈沖對鉛蓄電池進行化成操作過程中極為耗電，因此現(xiàn)有設(shè)備中很少采用正負脈沖對鉛蓄電池進行化成操作，而該設(shè)備通過設(shè)置節(jié)能母線用于緩沖儲電，將負脈沖放電收集起來進行充電，克服了該缺陷，并利用了多路能夠獨立工作的DC/DC電路可以同時對多路電池組進行化成的優(yōu)勢，從而避免電量的浪費，節(jié)約了電能，縮短了充電時間。
[0008]為了避免過高或者是過低的交流電源對后端部件的損壞，所述接觸器開關(guān)前端還連接保護電路，保護電路與交流電源連接。
[0009]為了保護設(shè)備的安全，所述節(jié)能母線兩端并聯(lián)消耗電路。當所有設(shè)備的所有支路中放電總電流大于充電總電流時，為了保護系統(tǒng)安全正常工作，需要接通消耗電路把多余的電消耗掉，保證了設(shè)備的安全運行。
[0010]進一步的，所述消耗電路包括相互串聯(lián)的控制開關(guān)和消耗電阻。當所有設(shè)備的所有支路中放電總電流大于充電總電流時，節(jié)能母線吸收電能已達到上限，為了保護系統(tǒng)安全正常工作，需要打開控制開關(guān)，用消耗電阻把多余的點消耗掉。控制開關(guān)可以采用MOS管實現(xiàn)，消耗電阻可以采用50 Ω /5kff型號的電阻。
[0011]進一步的，所述控制器還連接顯示器和上位機?？刂破饕部梢詫⑿畔@示到交互界面上，也可以將信息傳輸?shù)缴衔粰C，與上位機進行通信，通過上位機做詳細的控制。
[0012]進一步的，所述節(jié)能母線由一個或多個電容組成。電容型號可以選用6800 μ F/450V，若采用多個電容，則可將多個電容進行并聯(lián)。
[0013]進一步的，所述保護電路為熔斷器或是斷路器。當電流超過規(guī)定值時，以本身產(chǎn)生的熱量使熔體熔斷，斷開電路，從而保護后端部件的安全。
[0014]綜上，本實用新型的有益效果是:
[0015]1、本方案采用正負脈沖對鉛蓄電池進行化成操作，采用多路能夠獨立工作的DC/DC電路對多路電池組進行化成，大大縮短了化成時間，該操作只需一次充電即可完成，無需采用三充兩放或者四充三放的方式進行化成，降低了電解液的運動時間，從而降低了蓄電池產(chǎn)生析氣的可能。
[0016]2、節(jié)能母線用于緩沖儲電，將負脈沖放電收集起來進行充電，避免負脈沖放電的浪費，節(jié)約了電能。
[0017]3、本方案還設(shè)置保護電路，當電流超過規(guī)定值時，以本身產(chǎn)生的熱量使熔體熔斷，斷開電路，從而保護后端部件的安全。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的原理示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合實施例及附圖，對本實用新型作進一步地的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0020]實施例1:
[0021]如圖1所示，本實用新型包括接觸器開關(guān)、蓄電池組、變壓器、整流器、節(jié)能母線、多路DC/DC電路和控制器，所述變壓器初級線圈兩端連接接觸器開關(guān)，變壓器次級線圈兩端連接整流器，在整流器兩端還連接節(jié)能母線；所述蓄電池組上同時連接多路DC/DC電路，多路DC/DC電路的輸入端均相互并聯(lián)且每路DC/DC電路獨立工作，每路DC/DC電路的輸入端均連接整流器的正負兩極；所述