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      一種利用造紙?jiān)O(shè)備風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10279104閱讀:258來源:國知局
      一種利用造紙?jiān)O(shè)備風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及造紙領(lǐng)域,尤其涉及一種利用造紙?jiān)O(shè)備風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著環(huán)保知識(shí)的普及,各行各業(yè)都將節(jié)能、環(huán)保作為重要發(fā)展發(fā)向。風(fēng)力發(fā)電利用風(fēng)能進(jìn)行發(fā)電,發(fā)電成本低、并且設(shè)備維護(hù)方便,被廣泛地應(yīng)用于各種小電量發(fā)電場合,以節(jié)約電能。
      [0003]在造紙領(lǐng)域中,造紙現(xiàn)場的干燥車間需要不間斷地向外界排風(fēng),以提高紙張的干燥效率,并且干燥車間向外排風(fēng)還有風(fēng)量大、排風(fēng)穩(wěn)定等特點(diǎn)?,F(xiàn)有技術(shù)中,干燥車間向外排風(fēng)均通過排風(fēng)管直接排至高空,并沒有將該風(fēng)能加以利用,從而造成了資源浪費(fèi),不符合節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方向。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型提供的一種利用造紙?jiān)O(shè)備風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置,旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中造紙業(yè)排風(fēng)管排出的風(fēng)能未加以利用,造成資源浪費(fèi)的不足。
      [0005]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種利用造紙?jiān)O(shè)備風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置,包括固定于基礎(chǔ)上的排風(fēng)管,所述排風(fēng)管上端固定有對(duì)排風(fēng)管排風(fēng)方向進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向部,所述導(dǎo)向部為中空的喇叭口狀,該利用造紙?jiān)O(shè)備風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置還包括風(fēng)力發(fā)電機(jī),所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過支桿固定于基礎(chǔ)上,所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括利用導(dǎo)向部排出的風(fēng)能轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片裝置,所述葉片裝置的旋轉(zhuǎn)中心與導(dǎo)向部的軸線平行,該利用造紙?jiān)O(shè)備風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置還包括儲(chǔ)能裝置,所述儲(chǔ)能裝置與風(fēng)力發(fā)電機(jī)電連接,所述葉片裝置上涂設(shè)有耐熱層。
      [0006]上述方案中,在排風(fēng)管上端固定導(dǎo)向部,以對(duì)排風(fēng)管排出的風(fēng)能進(jìn)行導(dǎo)向,在基礎(chǔ)上還固定有支桿,支桿的上端固定有風(fēng)力發(fā)電機(jī),該風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括利用導(dǎo)向部排出的風(fēng)能轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片裝置,風(fēng)力發(fā)電機(jī)與儲(chǔ)能裝置電連接,排風(fēng)管經(jīng)導(dǎo)向部向外排風(fēng)時(shí),風(fēng)能驅(qū)動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片裝置轉(zhuǎn)動(dòng),該葉片裝置驅(qū)動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電,風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的電能被儲(chǔ)能裝置存儲(chǔ),以便后期使用。
      [0007]為了便于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝,所述排風(fēng)管上在排風(fēng)管與導(dǎo)向部之間固定有中空的彎折部,所述彎折部與排風(fēng)管相通,所述彎折部與排風(fēng)管為一體式結(jié)構(gòu),所述彎折部的軸線與水平面平行,所述彎折部與導(dǎo)向部相通。彎折部使得排風(fēng)管沿水平方向排風(fēng),從而使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝方便。
      [0008]所述導(dǎo)向部的軸線與彎折部的軸線同軸,所述導(dǎo)向部具有小端和大端,所述小端位于彎折部與大端之間,所述導(dǎo)向部與彎折部為一體式結(jié)構(gòu)。導(dǎo)向部的軸線與彎折部的軸線同軸,排風(fēng)管經(jīng)導(dǎo)向部排風(fēng)時(shí),排風(fēng)順暢、不會(huì)產(chǎn)生紊流,提高了風(fēng)能的利用率。
      [OOO9 ] 一種可選的方案,所述支桿上端焊接有固定風(fēng)力發(fā)電機(jī)的固定板,所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過螺栓固定在固定板上,所述固定板上還固定有保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的保護(hù)罩,所述保護(hù)罩通過螺釘固定于固定板上。在支桿的上端焊接固定板,風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝方便且固定可靠,風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過螺栓固定在固定板上,風(fēng)力發(fā)電機(jī)可以方便地拆下維護(hù);另外,固定于固定板上的保護(hù)罩起到保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的作用,延長了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的使用壽命。
      [0010]—種可選的方案,所述保護(hù)罩上固定有凸出保護(hù)罩外表面的翻邊,所述翻邊與保護(hù)罩為一體式結(jié)構(gòu),所述翻邊上開設(shè)有穿設(shè)螺釘?shù)耐?,所述固定板上開設(shè)有與螺釘配合的螺孔。在保護(hù)罩上固定翻邊,便于螺釘?shù)脑O(shè)置,并且設(shè)置翻邊,保護(hù)罩可以牢固地固定在固定板上,提高了保護(hù)罩與固定板的連接性能。
      [0011]—種可選的方案,所述支桿為中空結(jié)構(gòu),所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)與儲(chǔ)能裝置之間通過導(dǎo)線電連接,所述導(dǎo)線穿設(shè)于支桿內(nèi)。導(dǎo)線穿設(shè)在支桿內(nèi),支桿起到保護(hù)導(dǎo)線的作用,延長了導(dǎo)線的使用壽命。
      [0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的一種利用造紙?jiān)O(shè)備風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置,具有如下優(yōu)點(diǎn):排風(fēng)管上端固定有對(duì)排風(fēng)管排出的風(fēng)能進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向部,在基礎(chǔ)上還固定有支桿,支桿上固定有風(fēng)力發(fā)電機(jī),風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括葉片裝置,該葉片裝置利用由導(dǎo)向部排出的風(fēng)能轉(zhuǎn)動(dòng),葉片裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電,風(fēng)力發(fā)電機(jī)與儲(chǔ)能裝置電連接,儲(chǔ)能裝置用于存儲(chǔ)風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能;上述技術(shù)方案對(duì)排風(fēng)管排出的風(fēng)能進(jìn)行利用,節(jié)約了能源;另外,導(dǎo)向部與排風(fēng)管之間設(shè)置有彎折部,彎折部起到改變排風(fēng)管排風(fēng)方向的作用,使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝方便,簡化了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu),而導(dǎo)向部的設(shè)置使得排風(fēng)管排出的風(fēng)能均吹向葉片裝置,提高了排風(fēng)管排出的風(fēng)能的利用率。
      【附圖說明】
      [0013]附圖1是本實(shí)用新型一種利用造紙?jiān)O(shè)備風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置的示意圖;
      [0014]附圖2是本實(shí)用新型一種利用造紙?jiān)O(shè)備風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置中保護(hù)罩的主視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的一種利用造紙?jiān)O(shè)備風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置作進(jìn)一步說明。如圖1、圖2所示,一種利用造紙?jiān)O(shè)備風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置,包括固定于基礎(chǔ)I上的排風(fēng)管2,該排風(fēng)管2即為現(xiàn)有技術(shù)中的普通排風(fēng)管2,可由鋼管制得,也可以由磚塊砌得,該排風(fēng)管2與干燥車間的抽風(fēng)系統(tǒng)相通,抽風(fēng)系統(tǒng)將風(fēng)送至排風(fēng)管2,并由排風(fēng)管2排至外界,一般排風(fēng)管2上端的排風(fēng)口應(yīng)遠(yuǎn)離地面,以提高排風(fēng)管2系統(tǒng)的安全性能,干燥車間不間斷向外排風(fēng),排風(fēng)管2排出的風(fēng)量穩(wěn)定,利于該風(fēng)能的利用;
      [0016]參見圖1,所述排風(fēng)管2上端固定有對(duì)排風(fēng)管2排風(fēng)方向進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向部3,所述導(dǎo)向部3為中空的喇叭口狀,排風(fēng)管2豎直向上排風(fēng)時(shí),利用該風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電機(jī)4設(shè)置很不方便,而為了便于風(fēng)力發(fā)電機(jī)4的安裝,所述排風(fēng)管2上在排風(fēng)管2與導(dǎo)向部3之間固定有中空的彎折部8,所述彎折部8與排風(fēng)管2相通,所述彎折部8與排風(fēng)管2為一體式結(jié)構(gòu),所述彎折部8的軸線與水平面平行,所述彎折部8與導(dǎo)向部3相通,導(dǎo)向部3通過彎折部8固定于排風(fēng)管2上并與排風(fēng)管2相通;
      [0017]參見圖1,所述導(dǎo)向部3的軸線與彎折部8的軸線同軸,所述導(dǎo)向部3具有小端9和大端10,所述小端9即直徑較小的一端,所述大端10即直徑較大的一端,所述小端9位于彎折部8與大端10之間,所述導(dǎo)向部3與彎折部8為一體式結(jié)構(gòu),導(dǎo)向部3為中空的喇叭口狀,也就是說,導(dǎo)向部3直徑較小的一端與彎折部8接觸,使得導(dǎo)向部3直徑較大的一端指向風(fēng)力發(fā)電機(jī)4的葉片裝置6,以使風(fēng)能可以全部吹向葉片裝置6,提高了風(fēng)能的利用率;
      [0018]參見圖1、圖2,該利用造紙?jiān)O(shè)備風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置還包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)4,所述風(fēng)
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