汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車制造輔助夾具，尤其涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車制造過程中，需要對(duì)汽車零部件進(jìn)行焊接組裝，而汽車零部件屬于高精度產(chǎn)品，高精度的焊接產(chǎn)品一般都是小批量生產(chǎn)，不僅需要快速地出樣品、出產(chǎn)品，而且形狀尺寸也頻繁變化，因此加工該類產(chǎn)品的特點(diǎn)之一就是高效化生產(chǎn)。現(xiàn)有的汽車制造焊接夾具一般結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、制造成本較高，且定位精度不高，無(wú)法滿足快速、高精度焊接生產(chǎn)的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述夾具定位精度低、加工效率低的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種高效率、高精度的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置包括一工作臺(tái)、角座及通過所述角座固定于所述工作臺(tái)臺(tái)面的主夾持單元及輔助夾持單元，所述主夾持單元有兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)于所述工作臺(tái)臺(tái)面的兩端，所述輔助夾持單元設(shè)于所述工作臺(tái)臺(tái)面的中部。
[0005]在本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的一種較佳實(shí)施例中，所述主夾持單元包括型板、L型下定位塊及連接塊，所述型板通過螺栓固定連接所述角座，所述L型下定位塊通過所述連接塊固定連接于所述型板兩邊。
[0006]在本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的一種較佳實(shí)施例中，所述輔助夾持單元包括立板、凹型下定位塊，所述立板通過螺栓固定連接所述角座，所述凹型下定位塊設(shè)于所述立板頂部，所述立板中部還設(shè)有連接板。
[0007]在本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的一種較佳實(shí)施例中，所述型板頂端與固定于所述立板中部的所述連接板頂端都設(shè)有手夾鉗。
[0008]在本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的一種較佳實(shí)施例中，所述型板頂端的所述手夾鉗設(shè)有L型夾臂，所述L型夾臂前端的兩側(cè)均設(shè)有L型上定位塊，所述L型上定位塊與所述L型下定位塊相匹配，所述L型夾臂的中部與所述型板之間還設(shè)有限位塊。
[0009]在本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的一種較佳實(shí)施例中，固定于所述立板中部的所述連接板頂端的所述手夾鉗設(shè)有倒T型夾臂，所述倒T型夾臂的前端設(shè)有凹型上定位塊，所述凹型上定位塊與所述凹型下定位塊相匹配。
[0010]在本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的一種較佳實(shí)施例中，所述型板與所述立板均設(shè)有定位元件，所述定位元件包括定位銷、銷座及銷座連接塊，所述定位銷穿設(shè)于所述銷座，所述銷座通過底端銷座連接塊固定于所述型板或所述立板。
[0011]在本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的一種較佳實(shí)施例中，所述型板的一邊共有兩個(gè)所述定位元件，一個(gè)設(shè)于所述型板的前端，另一個(gè)設(shè)于所述L型下定位塊的側(cè)邊。
[0012]在本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的一種較佳實(shí)施例中，所述立板的兩側(cè)也對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)所述定位元件。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的有益效果是:
[0014]一、所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置采取共用一套所述輔助夾持單元的方式，而實(shí)現(xiàn)一個(gè)工作臺(tái)具有兩個(gè)工位，避免了材料的浪費(fèi)，提高了工作效率；
[00?5] 二、采用所述定位元件、所述L型下定位塊、所述凹型下定位塊多重定位工件，確保了工件的位置精度，提高了加工精度；
[0016]三、采用所述手夾鉗其上的所述L型上定位塊、所述凹型上定位塊來(lái)定位、夾緊工件，進(jìn)一步的定位、夾緊了工件，提高了加工的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0018]圖1是本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是圖1提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的主夾持單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是圖1提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的輔助夾持單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0022]請(qǐng)一并參閱圖1、圖2及圖3，其中圖1是本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的主夾持單元的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是圖1提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置的輔助夾持單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)架安裝板夾具裝置I包括一工作臺(tái)11、角座12及通過所述角座12固定于所述工作臺(tái)11臺(tái)面的主夾持單元13及輔助夾持單元14，所述主夾持單元13有兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)于所述工作臺(tái)11臺(tái)面的兩端，所述輔助夾持單元14設(shè)于所述工作臺(tái)11臺(tái)面的中部。
[0024]所述主夾持單元13包括型板131、L型下定位塊132及連接塊133，所述型板131通過螺栓固定連接所述角座12，所述L型下定位塊132通過所述連接塊133固定連接于所述型板131兩邊。
[0025]所述輔助夾持單元14包括立板141、凹型下定位塊142，所述立板141通過螺