一種松耕粉壟機(jī)機(jī)體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及松耕粉壟機(jī)，尤其是機(jī)體。
【背景技術(shù)】
[0002]松耕粉壟機(jī)主要作用是對(duì)土地進(jìn)行松耕和粉碎，過去，松耕、粉碎是通過鋤頭或牛耕來實(shí)現(xiàn)，但不管是上述哪種傳統(tǒng)的方式，不僅費(fèi)力，而且效率低，因此，針對(duì)大面積的需要松耕、粉碎的土地，利用傳統(tǒng)的方式已經(jīng)無法適應(yīng)，為此，先是出現(xiàn)了利用拖拉機(jī)外帶粉壟裝置的設(shè)備，這種設(shè)備由于是在拖拉機(jī)上直接改裝，因此，粉壟裝置的連接以及動(dòng)力的輸送都不方便；后來，出現(xiàn)了現(xiàn)在的自動(dòng)化的松耕機(jī)，如在申請(qǐng)?zhí)枮?01020514808.9申請(qǐng)日為2010.9.3授權(quán)公告日為2011年7月20的專利文獻(xiàn)中公開了一種旋磨式深耕粉壟多功能機(jī)械。在專利號(hào)為ZL201420551437.X的專利文獻(xiàn)中也公開了一種螺旋式深松耕種機(jī)。
[0003]目前的松耕粉壟機(jī)的駕駛室、柴油機(jī)等都是安裝在平臺(tái)上，而目前的平臺(tái)要么強(qiáng)度夠，但非常的笨重，要么是重量輕，但強(qiáng)度不夠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為克服上述不足，本發(fā)明提供了一種松耕粉壟機(jī)機(jī)體。
[0005]本發(fā)明的松耕粉壟機(jī)機(jī)體包括行走機(jī)構(gòu)、機(jī)架、柴油機(jī)組件、液壓油箱、冷卻器和駕駛室；所述的行走機(jī)構(gòu)包括兩相對(duì)設(shè)置的履帶組件，履帶組件包括輪架、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、下導(dǎo)向輪、上導(dǎo)向輪、履帶和行走驅(qū)動(dòng)裝置；驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、下導(dǎo)向輪和上導(dǎo)向輪安裝在輪架上，履帶套在驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、下導(dǎo)向輪和上導(dǎo)向輪上，行走驅(qū)動(dòng)裝置安裝在輪架上，并可帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)；所述的機(jī)架包括支承平臺(tái)、斜撐板和支承筋；支承平臺(tái)焊接在輪架上；斜撐板焊接在輪架與支承平臺(tái)上；支承筋位于支承平臺(tái)的前部，支承筋自一側(cè)的斜撐板經(jīng)支承平臺(tái)的底部向另一側(cè)的斜撐板延伸；在斜撐板的后部底面設(shè)有兩相互平行的筋板；在支承平臺(tái)上安裝有減振器，在減振器上安裝有柴油機(jī)固定座；柴油機(jī)組件包括柴油機(jī)機(jī)架、柴油機(jī)、風(fēng)洞箱、液壓泵和柴油機(jī)罩；柴油機(jī)機(jī)架安裝在柴油機(jī)固定座上，通過減振器對(duì)柴油機(jī)組件進(jìn)行減振；柴油機(jī)固定在柴油機(jī)機(jī)架上；風(fēng)洞箱安裝在柴油機(jī)機(jī)架的前端，且位于柴油機(jī)的前方；液壓泵連接在柴油機(jī)的輸出軸上；柴油機(jī)罩蓋在柴油機(jī)和風(fēng)洞箱上。駕駛室安裝在支承平臺(tái)的前部。
[0006]上述結(jié)構(gòu)，駕駛室安裝在支承平臺(tái)的前部，其他的部件也會(huì)安裝到承載平臺(tái)上，重量非常的重，因此，通過設(shè)置支承筋，且支承筋呈拱形，能提高支承平臺(tái)的抗彎、抗變形能力，從而提高支承平臺(tái)的支承能力，同時(shí)又能減輕承載平臺(tái)的重量。在本發(fā)明中，當(dāng)風(fēng)洞箱工作時(shí)，風(fēng)洞箱將外界的風(fēng)經(jīng)柴油機(jī)的前端吹向后端，在柴油機(jī)上形成前后的風(fēng)流，對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行散熱，提高柴油機(jī)的壽命；液壓泵連接在柴油機(jī)的輸出軸上，當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí)，柴油機(jī)的輸出軸帶動(dòng)液壓泵工作；柴油機(jī)罩蓋在柴油機(jī)和風(fēng)洞箱上，對(duì)柴油機(jī)起到防水、防塵、防撞的作用。
[0007]進(jìn)一步的，輪架包括輪架本體和輪架連接耳；輪架連接耳連接在輪架本體的前端部；在輪架本體的后端開有從動(dòng)輪容置槽，在輪架本體上設(shè)有通過從動(dòng)輪容置槽的第一安裝孔，方便安裝從動(dòng)輪；在輪架本體的底面向上延伸有下導(dǎo)向輪容置槽，在輪架本體上設(shè)有通過下導(dǎo)向輪容置槽的第二安裝孔，方便安裝下導(dǎo)向輪；在輪架本體的頂面向下延伸有上導(dǎo)向輪容置槽，在輪架本體上設(shè)有通過上導(dǎo)向輪容置槽的第三安裝孔，方便安裝上導(dǎo)向輪；驅(qū)動(dòng)輪通過軸承安裝在輪架連接耳上，在輪架連接耳上固定有行走驅(qū)動(dòng)裝置；從動(dòng)輪的一部分位于從動(dòng)輪容置槽內(nèi)，從動(dòng)輪通過穿過第一安裝孔的安裝軸安裝；下導(dǎo)向輪的一部分位于下導(dǎo)向輪容置槽內(nèi)，下導(dǎo)向輪的下部分凸出輪架本體，下導(dǎo)向輪通過穿過第二安裝孔的安裝軸安裝，并在穿過第二安裝孔的安裝軸的兩端安裝第二螺母，這樣，下導(dǎo)向輪的安裝可靠；上導(dǎo)向輪的一部分位于上導(dǎo)向輪容置槽內(nèi)，上導(dǎo)向輪的上部分凸出輪架本體，上導(dǎo)向輪通過穿過第三安裝孔的安裝軸安裝，并在穿過第三安裝孔的安裝軸的兩端安裝第三螺母，這樣，上導(dǎo)向輪的安裝可靠。
[0008]進(jìn)一步的，在輪架本體的后端形成有倒角，輪架連接耳的前端為圓弧形。這樣，當(dāng)履帶安裝好后，可防止履帶在運(yùn)行過程中于輪架發(fā)生干涉。
[0009]進(jìn)一步的，在輪架本體的外側(cè)與第二安裝孔對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有第二凸臺(tái)；在輪架本體的外側(cè)與第三安裝孔對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有第三凸臺(tái)。在鎖緊第二螺母時(shí)，讓第二螺母與第二凸臺(tái)接觸，由于設(shè)置了第二凸臺(tái)，因此，能避免第二螺母與輪架本體直接接觸，一方面方便鎖緊第二螺母，提高鎖緊力，另一方面能提高輪架本體的強(qiáng)度和使用壽命。在鎖緊第三螺母時(shí)，讓第三螺母與第三凸臺(tái)接觸，由于設(shè)置了第三凸臺(tái)，因此，能避免第三螺母與輪架本體直接接觸，一方面方便鎖緊第三螺母，提高鎖緊力，另一方面能提高輪架本體的強(qiáng)度和使用壽命O
[0010]進(jìn)一步的，所述的行走驅(qū)動(dòng)裝置為液壓馬達(dá)。通過液壓馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪，能實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速、驅(qū)動(dòng)力大。
[0011]進(jìn)一步的，在支承筋的轉(zhuǎn)角處設(shè)有圓弧槽。減少應(yīng)力集中的現(xiàn)象，提高支承筋的強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0012]圖1為實(shí)施例1松耕粉壟機(jī)的示意圖。
[0013]圖2為實(shí)施例1松耕粉壟機(jī)的分解圖。
[0014]圖3為行走機(jī)構(gòu)和機(jī)架的示意圖。
[0015]圖4為行走機(jī)構(gòu)和機(jī)架另一視角的示意圖。
[0016]圖5為行走機(jī)構(gòu)和機(jī)架的分解圖。
[0017]圖6為行走機(jī)構(gòu)和機(jī)架的側(cè)面示意圖。
[0018]圖7為輪架和機(jī)架的示意圖。
[0019]圖8為輪架和機(jī)架另一視角的示意圖。
[0020]圖9為粉壟裝置的示意圖。
[0021]圖10為粉壟裝置另一視角的示意圖。
[0022]圖11為粉壟裝置的剖視圖。
[0023]圖12為粉壟箱的示意圖。
[0024]圖13為粉壟箱的剖視圖。
[0025]圖14為底板和下軸承座的示意圖。
[0026]圖15為頂板和上軸承座的示意圖。
[0027]圖16為其中一側(cè)板的示意圖。
[0028]圖17為其中一側(cè)板另一視角的示意圖。
[0029]圖18為安裝有圓錐軸承去掉驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和螺旋鉆桿后粉壟裝置的示意圖。
[0030]圖19為傳動(dòng)軸與法蘭的連接示意圖。
[0031]圖20為實(shí)施例1連接裝置的示意圖。
[0032]圖21為實(shí)施例1連接裝置的分解圖。
[0033]圖22為實(shí)施例2松耕粉壟機(jī)的示意圖。
[0034]圖23為實(shí)施例2連接裝置與粉壟裝置的示意圖。
[0035]圖24為實(shí)施例2連接裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0036]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0037]實(shí)施例1。
[0038]如圖1和圖2所示，松耕粉壟機(jī)包括機(jī)體1、粉壟裝置2、連接裝置32。
[0039]如圖2所示，機(jī)體I包括行走機(jī)構(gòu)11、機(jī)架12、柴油機(jī)組件13、液壓油箱14、冷卻器15和駕駛室16。
[0040]如圖3至圖8所示，所述的行走機(jī)構(gòu)11包括兩相對(duì)設(shè)置的履帶組件，履帶組件包括輪架111、驅(qū)動(dòng)輪112、從動(dòng)輪113、下導(dǎo)向輪114、上導(dǎo)向輪115、履帶116和行走驅(qū)動(dòng)裝置。
[0041]如圖7和圖8所示，輪架111包括輪架本體1111和輪架連接耳1112。輪架連接耳1112連接在輪架本體1111的前端部。在輪架本體1111的后端開有從動(dòng)輪容置槽11111，在輪架本體1111上設(shè)有通過從動(dòng)輪容置槽11111的第一安裝孔；在輪架本體1111的底面向上延伸有下導(dǎo)向輪容置槽11112，在輪架本體1111上設(shè)有通過下導(dǎo)向輪容置槽11112的第二安裝孔，在輪架本體1111的外側(cè)與第二安裝孔對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有第二凸臺(tái)11114 ;在輪架本體1111的頂面向下延伸有上導(dǎo)向輪容置槽11113，在輪架本體1111上設(shè)有通過上導(dǎo)向輪容置槽11113的第三安裝孔，在輪架本體1111的外側(cè)與第三安裝孔對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有第三凸臺(tái)11115。
[0042]驅(qū)動(dòng)輪112通過軸承安裝在輪架連接耳1112上，在輪架連接耳1112上固定有行走驅(qū)動(dòng)裝置，在本實(shí)施例中，行走驅(qū)動(dòng)裝置為液壓馬達(dá)117，通過液壓馬達(dá)117驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪112，能實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速、驅(qū)動(dòng)力大。
[0043]從動(dòng)輪113的一部分位于從動(dòng)輪容置槽11111內(nèi)，從動(dòng)輪113通過穿過第一安裝孔的安裝軸安裝。
[0044]下導(dǎo)向輪114的一部分位于下導(dǎo)向輪容置槽11112內(nèi)，下導(dǎo)向輪114的下部分凸出輪架本體1111，下導(dǎo)向輪114通過穿過第二安裝孔的安裝軸安裝，并在穿過第二安裝孔的安裝軸的兩端安裝第二螺母，讓第二螺母與第二凸臺(tái)11114接觸，由于設(shè)置了第二凸臺(tái)11114，因此，能避免第二螺母與輪架本體1