111直接接觸，一方面方便鎖緊第二螺母，提高鎖緊力，另一方面能提高輪架本體1111的強度和使用壽命。
[0045]上導向輪115的一部分位于上導向輪容置槽11113內，上導向輪115的上部分凸出輪架本體1111，上導向輪115通過穿過第三安裝孔的安裝軸安裝，并在穿過第三安裝孔的安裝軸的兩端安裝第三螺母，讓第三螺母與第三凸臺11115接觸，由于設置了第三凸臺11115，因此，能避免第三螺母與輪架本體1111直接接觸，一方面方便鎖緊第三螺母，提高鎖緊力，另一方面能提高輪架本體1111的強度和使用壽命。
[0046]履帶116套在驅動輪112、從動輪113、下導向輪114和上導向輪115上，通過帶動驅動輪112，則能帶動履帶116運動，下導向輪114起到了導向和支承的作用，上導向輪115起到了導向和張緊的作用。
[0047]如圖7和圖8所示，在輪架本體1111的后端形成有倒角，輪架連接耳1112的前端為圓弧形，這樣，當履帶116安裝好后，可防止履帶116在運行過程中于輪架111發(fā)生干涉。
[0048]在本實施例中，采用履帶式行走機構，能讓松耕粉壟機順暢的行走在松軟的土地上，提高松耕粉壟機的行走可靠性，還能提高效率和減少耗能。
[0049]上述行走機構11的組裝方法是:
(I)將驅動輪112通過軸承安裝在輪架連接耳1112上，并將行走驅動裝置固定在輪架連接耳1112上，讓行走驅動裝置的輸出軸與驅動輪112連接。
[0050](2)將從動輪113通過安裝軸安裝到輪架本體1111上。
[0051](3)將下導向輪114通過穿過第二安裝孔的安裝軸安裝到輪架本體1111上，并在穿過第二安裝孔的安裝軸的兩端鎖上第二螺母，讓第二螺母與第二凸臺11114接觸；將上導向輪115通過穿過第三安裝孔的安裝軸安裝到輪架本體1111上，并在穿過第三安裝孔的安裝軸的兩端鎖上第三螺母，讓第三螺母與第三凸臺11115接觸。
[0052](4)將履帶116套在驅動輪112、從動輪113、下導向輪114和上導向輪115上。
[0053]如圖7和圖8所示，所述的機架12包括支承平臺121、斜撐板122和支承筋123。
[0054]支承平臺121焊接在輪架111上；斜撐板122焊接在輪架111與支承平臺121上，以提高支承強度；支承筋123位于支承平臺121的前部，支承筋123自一側的斜撐板經支承平臺121的底部向另一側的斜撐板122延伸，在支承筋123的轉角處設有圓弧槽1231，減少應力集中的現象，提高支承筋123的強度，在本發(fā)明中，柴油機組件13和駕駛室16安裝在支承平臺121的前部，重量非常的重，因此，通過設置支承筋123能提高支承平臺121的抗彎、抗變形能力，從而提高支承平臺121的支承能力。在斜撐板122的后部底面設有兩相互平行的筋板124，在筋板124與斜撐板122之間形成有三角槽1241。
[0055]上述機架12的組裝方法是:
(I)將支承筋123焊接到支承平臺121的底面。
[0056](2)將斜撐板122焊接在支承筋123上，利用支承筋兩端的形狀對斜撐板122進行定位，提高安裝精度。
[0057](3)將筋板124焊接到斜撐板122上。
[0058](4)將支承平臺121和斜撐板122焊接到輪架111上。
[0059]上述機架12的組裝方法，能提高安裝精度，且能提高組裝的效率。
[0060]在支承平臺121上安裝有減振器，在減振器上安裝有柴油機固定座。
[0061]如圖2所示，柴油機組件13包括柴油機機架131、柴油機132、風洞箱133、液壓泵134和柴油機罩135。
[0062]柴油機機架131安裝在柴油機固定座上，通過減振器對柴油機組件13進行減振；柴油機132固定在柴油機機架131上；風洞箱133安裝在柴油機機架131的前端，且位于柴油機132的前方，當風洞箱133工作時，風洞箱133將外界的風經柴油機132的前端吹向后端，在柴油機上形成前后的風流，對柴油機132進行散熱，提高柴油機132的壽命；液壓泵134連接在柴油機132的輸出軸上，當柴油機132工作時，柴油機的輸出軸帶動液壓泵134工作；柴油機罩135蓋在柴油機132和風洞箱133上，對柴油機起到防水、防塵、防撞的作用。
[0063]上述柴油機組件13的組裝方法是:
(I)將柴油機132固定到柴油機機架131上。
[0064](2)將風洞箱133安裝在柴油機機架131上。
[0065](3)將液壓泵134連接到柴油機的輸出軸上。
[0066](4)將上述組裝的組件一體固定到柴油機固定座上，并進行平衡調整。
[0067](5)將柴油機罩135罩在柴油機132和風洞箱133上。
[0068]上述組裝方法，可在工廠組裝除柴油機罩以外的柴油機組件，然后運輸到現場進行安裝，因此，方便安裝，而且安裝的效率高。
[0069]在本發(fā)明中，柴油機組件13和駕駛室16安裝在支承平臺的前部。
[0070]如圖9至圖11所示，粉壟裝置2包括粉壟箱21、驅動機構22、傳動軸23、動力輸入部件24、軸承25和螺旋鉆桿26。
[0071]如圖10至圖11所示，所述的粉壟箱21包括底板211、側板212和頂板213，側板212的下端面焊接在底板211上，頂板213焊接在側板212的上端面上。
[0072]如圖11至圖14所示，在底板211上開有兩個以上的下通孔2111，在下通孔2111的內壁上焊接有向上延伸的下軸承座271，下軸承座271凸出底板211的上表面，凸出的下軸承座的高度大于兩個軸承的寬度，在下軸承座271內安裝軸承，在相鄰下軸承座之間焊接有筋板273，以提高下軸承座的強度，筋板273與底板211之間具有潤滑油通道274，這樣，一方面能讓潤滑油在帶軸承座的粉壟箱底部順暢的流通，提高潤滑效果，另一方面，由于不需要在筋板與底板之間進行焊接，在空間受到限制的前提下，更加方便焊接筋板。
[0073]下軸承座271向下延伸凸出底板的下表面形成下凸臺272，所述的下凸臺272用于安裝下軸承端蓋281，當設置了下凸臺272后，一來提高了底板211的強度，另一方面，可讓下軸承端蓋281與底板211下表面具有一定的距離，方便安裝和拆卸下軸承端蓋281。
[0074]如圖13和圖15所示，在頂板213上開有兩個以上與下通孔垂直位置對應的上通孔2131，在上通孔2131的內壁上設有向下延伸的上軸承座275，下軸承座271的長度大于上軸承座275的長度，上軸承座275內安裝軸承；上軸承座275向上延伸凸出頂板的上表面形成上凸臺276 ;所述的上凸臺276用于安裝上軸承端蓋282，當設置了上凸臺276后，一來提高了頂板213的強度，另一方面，可讓上軸承端蓋282與頂板213上表面具有一定的距離，方便安裝和拆卸上軸承端蓋282。
[0075]本發(fā)明的結構，設置下通孔2111便于連接下軸承座271，設置上通孔2131便于連接上軸承座275 ;由于下軸承座271向上延伸，上軸承座275向下延伸，因此，上、下軸承座均位于帶軸承座的粉壟箱內，這樣，一來能減小帶軸承座的粉壟箱的外形尺寸，另一方面可起到保護上、下軸承座的作用，另外，粉壟箱在使用過程中會盛裝潤滑油，而采用上述上、下軸承座的設置，則粉壟箱內的潤滑油更容易對上、下軸承座內的軸承進行潤滑；由于下軸承座271的長度大于上軸承座275的長度，在安裝軸承時，考慮到松耕粉壟的特殊環(huán)境，在下軸承座271內安裝兩個以上的軸承25，在上軸承座275內安裝一個軸承25，這樣，不僅能提高傳動軸的強度、剛度和傳動的穩(wěn)定性，而且選擇了適當數量的軸承，降低了制造粉壟箱的成本，也降低了因軸承數量帶來的成本。
[0076]其中一側板分布在粉壟箱的前部，該側板包括板體2121，在板體2121上開有人孔21211，在板體2121上位于人孔的四周設有凸緣21212，在板體2121和凸緣21212上設有安裝孔212112，凸緣21212的內側與板體2121之間形成有臺階。由于傳動系統(tǒng)等部件都是安裝在粉壟箱21內，因此，為了能安裝、拆卸、維修傳動系統(tǒng)等部件，設置了人孔21211 ;所述的凸緣212112 —般通過焊接連接到板體2121上，當安裝孔21212設置在凸緣212112的位置上后，通過螺栓固定人孔蓋的強度提高，側板不容易損壞，另外，由于設置了凸緣212112，當安裝了人孔蓋后，人孔蓋與板體之間存在著等于或大于凸緣厚度的距離，因此，方便安裝和拆卸人孔蓋；所述的臺階能增大板體2121與凸緣內側的焊縫，從而提高凸緣212112與板體2