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      2的寬度,上托板13隨著張緊輪一起上抬時,皮帶12位于限位板之間,對皮帶12限位防止皮帶12滑落。
      [0028]上托板13與皮帶12不相接觸的面為背面,上托板13背面的兩端均固定有鉸接板1301,上托板13每端的鉸接板為兩個,一端的兩個鉸接板之間具有一定的距離,并且相互平行設(shè)置,鉸接板1301的板面與上托板13的板面相垂直。鉸接板設(shè)置在上托板13的背面,避免皮帶12與連接部件接觸,提高連接的可靠性。
      [0029]張緊輪架連接板為一對平行間隔設(shè)置的兩個連接板,通過間管16穿入上托板13上端的鉸接板上的孔,上托板13設(shè)置在一對張緊輪架連接板之間,通過銷軸再穿過張緊輪架連接板上的連接孔以及間管16的管孔,銷軸一端通過銷軸帽進行限位,銷軸17另一端通過彈簧開口銷進行限位。
      [0030]上托板13的下端與機架之間通過固定板和下連接板固定,固定板15固定在機架上,固定板15上設(shè)有固定孔,下連接板上端通過軸與固定孔相連,下連接板與固定板15之間可相對轉(zhuǎn)動;下連接板也為一對平行間隔設(shè)置的兩個連接板,上托板13下端也通過間管16穿入鉸接板上孔,通過銷軸17再穿過下連接板上孔以及間管16的管孔進行鉸接。
      [0031]連接板位于上托板13外側(cè),上托板13上下兩端均通過一對連接板對其限位,上托板13隨張緊輪上抬或下落過程中,不會出現(xiàn)左右晃動,因此不會致使皮帶12左右晃動,保證主離合工作的穩(wěn)定性和可靠性。
      [0032]上托板13上設(shè)有用于對皮帶導(dǎo)滑的滾筒,滾筒為平行并排設(shè)置的一組,上托板的滾筒與皮帶之間為滾動摩擦,減少對皮帶的磨損,保證皮帶動力傳輸?shù)目煽啃裕娱L皮帶使用壽命,降低成本。
      [0033]上托板13的兩端均設(shè)有用于對皮帶導(dǎo)向的導(dǎo)向板1303,導(dǎo)向板1303包括上導(dǎo)向板和下導(dǎo)向板,具體為,上托板13的上端伸出有上翹的上導(dǎo)向板,張緊輪下方的皮帶12向上彎曲,通過上導(dǎo)向板對其導(dǎo)向;上托板13的下端伸出有向下彎曲的下導(dǎo)向板,通過下導(dǎo)向板對上托板13下端位置處的皮帶12導(dǎo)向,上導(dǎo)向板以及下導(dǎo)向板與上托板之間弧形過渡,導(dǎo)向平穩(wěn),保證主離合的工作的穩(wěn)定性。
      [0034]導(dǎo)向板1303還可替換為導(dǎo)向輪;具體為,上托板13的上端設(shè)置有高度上托板13的上板面的上導(dǎo)向輪,上托板13的下端設(shè)置有低于上托板13的上板面的下導(dǎo)向輪,上導(dǎo)向輪和下導(dǎo)向輪均通過轉(zhuǎn)軸安裝在上托板13的兩端,相對上托板13可轉(zhuǎn)動。導(dǎo)向輪可轉(zhuǎn)動,阻力小,對皮帶12的磨損小。
      [0035]電控手柄I布置在駕駛室內(nèi),齒輪栗5和油缸以及張緊輪架均安裝在收獲機的機架上,簡化了連桿執(zhí)行機構(gòu),將油缸與張緊輪架直接相連,可靠性更高,在整機布置上更加簡單。
      [0036]當(dāng)工作時按下電控手柄I的啟動按鈕,電控手柄I通過電控操縱線束2輸出電訊號給電磁閥3,此時電磁閥3的高壓回路打開;齒輪栗5輸出的高壓油通過高壓油管4進入電磁閥3,再通過電磁閥3和油缸進油管6進入油缸,油缸的活塞桿伸出運動,推動張緊輪架進行轉(zhuǎn)動,張緊輪壓合皮帶12,皮帶12傳輸動力。
      [0037]由于油缸與張緊輪架直接相連,省去了繁瑣的各種傳動連桿執(zhí)行機構(gòu),通過電動手柄進行操縱,簡化了操縱執(zhí)行機構(gòu),使駕駛?cè)藛T操縱起來更加省時省力,提高了主離合操縱舒適性。
      [0038]在分離時,按下電控手柄I的回位按鈕,信號傳遞給電磁閥3,閥芯換向,高壓液沖入油缸出油管7,油缸拉動張緊輪架,張緊輪架回位,張緊輪向上抬起,皮帶12不傳遞動力,主離合分離。
      [0039]張緊輪向上抬起過程中,上托板13隨張緊輪一起抬起,皮帶12被抬起的上托板13托起,避免因重力的作用皮帶12掉落在從動輪上,從而避免皮帶12跟帶造成農(nóng)作物對喂入口堵塞的現(xiàn)象。
      [0040]上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進,或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種主離合張緊分離裝置,包括張緊輪架和設(shè)在張緊輪架上的張緊輪以及驅(qū)動張緊輪張緊或松開皮帶的驅(qū)動機構(gòu),其特征在于:所述張緊輪架上設(shè)有隨張緊輪一起抬落的上托板,所述皮帶從張緊輪與上托板之間穿過。2.如權(quán)利要求1所述主離合張緊分離裝置,其特征在于:所述皮帶為橡膠皮帶。3.如權(quán)利要求2所述主離合張緊分離裝置,其特征在于:所述驅(qū)動機構(gòu)包括油栗、電磁閥、油缸,所述油栗通過油管與電磁閥相連,所述電磁閥通過油缸進油管與油缸的進油口相連,電磁閥通過油缸出油管與油缸的出油口相連,所述油缸的活塞桿與張緊輪架相連。4.如權(quán)利要求2所述主離合張緊分離裝置,其特征在于:所述上托板的側(cè)邊上設(shè)有對皮帶限位的限位板。5.如權(quán)利要求2所述主離合張緊分離裝置,其特征在于:所述上托板的端部設(shè)有用于對皮帶導(dǎo)向的導(dǎo)向板。6.如權(quán)利要求2所述主離合張緊分離裝置,其特征在于:所述上托板通過上托板兩端的連接板固定,連接板與上托板之間通過銷軸和間管相鉸接。7.如權(quán)利要求3所述主離合張緊分離裝置,其特征在于:所述張緊輪架為折彎板,所述張緊輪設(shè)在折彎板一端,所述折彎板另一端上設(shè)有與油缸的活塞桿端部相連的卡槽。8.如權(quán)利要求3所述主離合張緊分離裝置,其特征在于:還包括電控手柄,所述電控手柄與電磁閥相連。9.一種收獲機,其特征在于:包括如權(quán)利要求1至8任一項所述的主離合張緊分離裝置。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種主離合張緊分離裝置及具有其的收獲機,主離合張緊分離裝置包括張緊輪架和設(shè)在張緊輪架上的張緊輪以及驅(qū)動張緊輪張緊或松開皮帶的驅(qū)動機構(gòu),所述張緊輪架上設(shè)有隨張緊輪一起抬落的上托板,所述皮帶從張緊輪與上托板之間穿過。收獲機,包括所述的主離合張緊分離裝置。主離合分離時,上托板隨張緊輪架一起抬起,皮帶被抬起的上托板托起,避免因重力的作用皮帶掉落在從動輪上,從而避免皮帶跟帶造成農(nóng)作物對喂入口堵塞的現(xiàn)象。
      【IPC分類】A01D69/06
      【公開號】CN204907205
      【申請?zhí)枴緾N201420867214
      【發(fā)明人】崔武城, 王喜恩, 李樹波, 李景景, 王聰
      【申請人】中聯(lián)重機股份有限公司
      【公開日】2015年12月30日
      【申請日】2014年12月31日
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