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      一種高阻燃耐高溫汽車內(nèi)飾革及其制備方法與流程

      文檔序號:40282154發(fā)布日期:2024-12-11 13:22閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種高阻燃耐高溫汽車內(nèi)飾革,包括聚烯烴基材層和表面涂層,其特征在于,所述聚烯烴基材層包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高阻燃耐高溫汽車內(nèi)飾革,其特征在于,水平燃燒速度小于30mm/min。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高阻燃耐高溫汽車內(nèi)飾革,其特征在于,所述阻燃助交聯(lián)劑選自四苯基雙酚a二磷酸酯、雙酚a雙(二苯基)磷酸酯、芳基二磷酸酯、四苯基間苯酚二磷酸酯、磷酸三甲基二苯酯、烷烴二芳基膦酸酯、2-乙基己基二苯基磷酸酯、異癸基二苯基磷酸酯、三丁基磷酸酯、三辛基磷酸酯、三丁氧基乙基磷酸酯、二甲基磷酸甲酯、二乙基磷酸乙酯、三芳基膦酸酯中的一種或多種。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高阻燃耐高溫汽車內(nèi)飾革,其特征在于,所述乙烯共聚物彈性體由乙烯和另一單體共聚而成,所述另一單體選自碳鏈長度c4-c8的α烯烴或醋酸乙烯酯中的一種。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高阻燃耐高溫汽車內(nèi)飾革,其特征在于,所述另一單體為醋酸乙烯酯,所述醋酸乙烯酯在所述乙烯共聚物彈性體中的含量大于10wt%并且小于40wt%。

      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高阻燃耐高溫汽車內(nèi)飾革,其特征在于,所述另一單體為碳鏈長度c4-c8的α烯烴。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高阻燃耐高溫汽車內(nèi)飾革,其特征在于,所述助交聯(lián)劑還包括三烯丙基異三聚氰酸酯、三聚氰酸三烯丙酯、(甲基)丙烯酸縮水甘油酯、(甲基)丙烯酸甲酯、三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯、丙氧化甘油三丙烯酸酯、2-丙烯酸羧乙酯、異冰片基(甲基)丙烯酸酯、2-羥基乙基甲基丙烯酸酯磷酸酯和二縮三丙二醇丙烯酸酯中的一種或多種。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高阻燃耐高溫汽車內(nèi)飾革,其特征在于,所述聚烯烴基材層具有至少40%的交聯(lián)度,交聯(lián)方式為電子束輻照交聯(lián)。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高阻燃耐高溫汽車內(nèi)飾革,其特征在于,所述聚烯烴基材層還含有膦酸酯類或受阻酚類抗氧化劑。

      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高阻燃耐高溫汽車內(nèi)飾革,其特征在于,所述聚烯烴基材層還含有無機(jī)金屬氧化物。

      11.一種制備權(quán)利要求1-10所述汽車內(nèi)飾革的方法,其特征在于,包括以下步驟:

      12.一種制備權(quán)利要求1-10所述汽車內(nèi)飾革的方法,其特征在于,包括以下步驟:

      13.一種制備權(quán)利要求1-10所述汽車內(nèi)飾革的方法,其特征在于,包括以下步驟:


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明提供了一種高阻燃耐高溫汽車內(nèi)飾革,包括聚烯烴基材層和表面涂層,聚烯烴基材層包括:以重量份計(jì)10~90份的乙烯共聚物彈性體和10?90份的三元乙丙橡膠組成的混合物,乙烯共聚物彈性體和三元乙丙橡膠的重量份之和為100份;以重量份計(jì)0.1?5份的助交聯(lián)劑,助交聯(lián)劑包含阻燃助交聯(lián)劑。本發(fā)明提供的汽車內(nèi)飾革,具有良好的力學(xué)、耐溫、高阻燃、耐老化、環(huán)保等性能,且工藝簡單,成本低廉。

      技術(shù)研發(fā)人員:李民,劉云
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:上海海優(yōu)威新材料股份有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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