一種綜合智能型升降橫移停車設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及升降橫移類機械式停車設(shè)備(以下簡稱升降橫移停車設(shè)備)領(lǐng)域，具體涉及將傳統(tǒng)升降橫移停車設(shè)備的只要是合法刷卡(按鍵)操作即進行載車板調(diào)度運行的方式改為綜合智能判定安全的前提下才接受合法的載車板調(diào)度操作申請，以提高升降橫移停車設(shè)備的使用安全性。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車保有量的增加，停車場地不足的問題日趨明顯，機械式停車設(shè)備已得到廣泛應(yīng)用，其中升降橫移停車設(shè)備因結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低、適應(yīng)性廣而占據(jù)市場的80%以上份額。但是，升降橫移停車設(shè)備的自動化程度偏低、車輛、司機的出入口通常是敞開式設(shè)計，當(dāng)已有人進入設(shè)備內(nèi)部運行區(qū)域、而第二個操作者不知情，則操作設(shè)備的結(jié)果或?qū)⑨劤墒鹿?。目前，設(shè)備廠商只在設(shè)備使用說明上提示操作者在操控設(shè)備運行之前須確認設(shè)備內(nèi)部區(qū)域無人、而沒有設(shè)置相關(guān)安全設(shè)施或智能判別措施。若沒有留意設(shè)備內(nèi)部區(qū)域有人而進行設(shè)備操作、因此發(fā)生事故，只歸咎于操作者違反操作規(guī)程而無法追究停車設(shè)備實際存在的安全隱患。由于升降橫移停車設(shè)備在國內(nèi)已長時間、大規(guī)模應(yīng)用，其制作成本低和操作簡單的特點已深入人心。因此，雖然存在安全隱患，但復(fù)雜繁瑣、制作成本增加較多、操作方式與傳統(tǒng)做法有較大差異的解決方案將難以被市場接受。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計出一種綜合智能型、以基本保留原有操作方式和較低成本解決原來存在的安全隱患的升降橫移停車設(shè)備，另外，采用無線通訊技術(shù)使得管理人員能夠第一時間掌握設(shè)備運行情況、提高運營效率，并達到減少現(xiàn)場工作人員數(shù)量、降低營運管理成本的減員增效目的。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一種綜合智能型升降橫移停車設(shè)備采用的技術(shù)方案如下。
[0005]所述綜合智能型升降橫移停車設(shè)備包括設(shè)備機架、機電裝置、位置檢測裝置、運行控制系統(tǒng)和綜合智能系統(tǒng)；所述設(shè)備機架用于構(gòu)建車輛停放區(qū)域、即構(gòu)建位于設(shè)備機架內(nèi)部的車輛停放空間以及停放車輛的載車板，安裝各種設(shè)施，包括安裝機電裝置、位置檢測裝置、運行控制系統(tǒng)、綜合智能系統(tǒng)；所述機電裝置包括驅(qū)動載車板升降的升降機電單元和驅(qū)動載車板橫移的橫移機電單元；所述位置檢測裝置包括載車板升降過程的升降位置檢測單元、載車板橫移過程的橫移位置檢測單元、車輛尺寸超限檢測單元以及人車誤入檢測單元；所述運行控制系統(tǒng)為基于PLC或者基于單片機的停車設(shè)備控制裝置，用于接收和處理綜合智能系統(tǒng)發(fā)送的操控信息、并據(jù)此指令控制機電裝置運行；同時，運行控制系統(tǒng)接收和處理位置檢測裝置發(fā)送的檢測信息、并據(jù)此控制機電裝置運行。
[0006]所述綜合智能系統(tǒng)包括設(shè)備操作盒、狀態(tài)指示燈、安全確認開關(guān)、車輛檢測裝置、管理操作盒和綜合智能控制裝置。
[0007]所述設(shè)備操作盒一臺設(shè)備至少配置一個、安裝在設(shè)備機架的立柱之上，作為設(shè)備使用者的人機信息交互平臺，包括讀卡器、顯示單元、語音單元、急停開關(guān)、求助開關(guān)、安全確認開關(guān)、無線發(fā)射裝置；其中，所述讀卡器為合法用戶身份信息讀取裝置、用于讀取刷卡信息；所述讀卡器可以用按鍵輸入裝置或者條形碼識別裝置或者指紋識別裝置或者手機二維碼讀取裝置取代、用于獲取合法用戶身份信息；所述顯示單元用于顯示提示信息；所述語音單元用于發(fā)出語音提示信息；所述急停開關(guān)為停車設(shè)備人機界面的必備元器件，用于停車設(shè)備緊急停止運行的實施和解除；所述求助開關(guān)由操作者按下觸發(fā)、用于操作者呼喚管理者；所述安全確認開關(guān)用于操作者對于車位區(qū)域的安全確認操作；當(dāng)設(shè)備操作盒的綜合狀態(tài)指示燈顯示停車設(shè)備處于“車位有人操作狀態(tài)”、而操作者需要進行載車板調(diào)度的相關(guān)操作，則操作者須先到對應(yīng)區(qū)域、即車位狀態(tài)指示燈顯示“車位有人操作狀態(tài)”位置，認真觀察該車位區(qū)域是否安全、即之前進入該區(qū)域的操作者是否已經(jīng)離開；在確認該車位區(qū)域安全的前提下，操作者回到設(shè)備操作盒位置、按下安全確認開關(guān)，使得所有的車位狀態(tài)指示燈處于禁止進入狀態(tài)、綜合狀態(tài)指示燈處于禁止進入狀態(tài)、刷卡器讀卡有效，即停車設(shè)備回復(fù)到正常運行待命狀態(tài)，操作者可以進行正常的刷卡操作；為有效避免誤操作，可以設(shè)置成合法刷卡操作后一段時間內(nèi)安全確認開關(guān)按下有效，并把按下安全確認開關(guān)的操作者卡號作為關(guān)鍵操作記錄保存、備查；所述無線發(fā)射裝置用于向管理操作盒發(fā)送求助開關(guān)被按下的操作求助信息，或者用于自動發(fā)送操作者超時操作可能導(dǎo)致安全隱患、需要管理人員處理的設(shè)備求助信息以及自動發(fā)送停車設(shè)備出現(xiàn)故障、需要管理人員處理的設(shè)備求助信息。
[0008]所述狀態(tài)指示燈包括位于設(shè)備地面層車輛出入口上方的車位狀態(tài)指示燈和位于設(shè)備操作盒安裝位置上方的綜合狀態(tài)指示燈；所述車位狀態(tài)指示燈在設(shè)備地面層每個車輛出入口的上方位置安裝一個，用于指示該車位的目前狀態(tài)，該狀態(tài)至少為兩種，分別為禁止進入狀態(tài)以及有人操作狀態(tài)；所述綜合狀態(tài)指示燈在每個設(shè)備操作盒的附近位置安裝一個，用于指示設(shè)備車位目前的綜合狀態(tài)，該綜合狀態(tài)至少為兩種，分別為禁止進入狀態(tài)以及有人操作狀態(tài)；所述車位狀態(tài)指示燈和綜合狀態(tài)指示燈的邏輯關(guān)系是:當(dāng)其中一個或一個以上的車位狀態(tài)指示燈處于車位有人操作狀態(tài)、則綜合狀態(tài)指示燈為有人操作狀態(tài)；當(dāng)所有的車位狀態(tài)指示燈處于禁止進入狀態(tài)、則綜合狀態(tài)指示燈為禁止進入狀態(tài)；停車設(shè)備的運行狀態(tài)、車位狀態(tài)指示燈的顯示狀態(tài)、綜合狀態(tài)指示燈的顯示狀態(tài)以及設(shè)備操作盒的刷卡器的讀卡是否有效這四者之間的邏輯關(guān)系是:當(dāng)停車設(shè)備進入運行狀態(tài)，則所有的車位狀態(tài)指示燈以及綜合狀態(tài)指示燈均處于禁止進入狀態(tài)，刷卡器讀卡無效；當(dāng)停車設(shè)備運行、且運行停止之后不涉及后續(xù)的存車或取車操作，則設(shè)備運行至目標(biāo)載車板到達指定位置、然后處于停止運行狀態(tài)，則所有的車位狀態(tài)指示燈以及綜合狀態(tài)指示燈均處于禁止進入狀態(tài)、刷卡器讀卡有效，即停車設(shè)備處于正常運行待命狀態(tài)；當(dāng)停車設(shè)備運行、且運行停止之后涉及后續(xù)存車或取車操作，則設(shè)備運行至目標(biāo)載車板到達指定的地面層車輛出入口位置、然后處于停止運行狀態(tài)，目標(biāo)載車板所在車輛出入口位置上方安裝的車位狀態(tài)指示燈改為有人操作狀態(tài)，綜合狀態(tài)指示燈改為有人操作狀態(tài)，刷卡器讀卡依舊無效；當(dāng)目標(biāo)載車板所及的存車或取車操作完成，目標(biāo)載車板所在車輛出入口位置上方安裝的車位狀態(tài)指示燈改為禁止進入狀態(tài)，綜合狀態(tài)指示燈改為禁止進入狀態(tài)，刷卡器讀卡改為有效，即停車設(shè)備處于正常運行待命狀態(tài)。
[0009]當(dāng)設(shè)備操作盒的綜合狀態(tài)指示燈顯示停車設(shè)備處于“車位有人操作狀態(tài)”，則操作者須到對應(yīng)區(qū)域、即車位狀態(tài)指示燈顯示“車位有人操作狀態(tài)”位置，認真觀察該車位區(qū)域是否安全、即之前進入該區(qū)域的操作者是否已經(jīng)離開；在確認該車位區(qū)域安全的前提下，操作者回到設(shè)備操作盒位置、按下安全確認開關(guān)，使得所有的車位狀態(tài)指示燈處于禁止進入狀態(tài)、綜合狀態(tài)指示燈處于禁止進入狀態(tài)、刷卡器讀卡有效，即停車設(shè)備回復(fù)到正常運行待命狀態(tài)，操作者可以進行正常的刷卡操作。
[0010]所述車輛檢測裝置在每個車輛出入口的上方位置安裝一個，為帶方向性的障礙檢測裝置，檢測裝置指向該車輛出入口的內(nèi)部車位區(qū)域，檢測手段為超聲波或雷達波，檢測結(jié)果有兩個，第一個結(jié)果是檢測到回波、表示當(dāng)前該車輛出入口內(nèi)部車位位置存在車輛一類障礙物；第二個結(jié)果是未能檢測到回波、表示當(dāng)前該車輛出入口內(nèi)部車位位置不存在車輛一類障礙物。
[0011]所述管理操作盒主要用作停車設(shè)備管理和調(diào)試、每臺設(shè)備配置一個、同一停車場區(qū)域的多臺停車設(shè)備可共用一個，用于手持式移動、非現(xiàn)場管理或者現(xiàn)場輔助管理，作為設(shè)備管理者的人機信息交互平臺，包括無線接收裝置、顯示元件、語音元件、鍵盤單元、信息傳輸裝置和操作控制裝置；其中，所述無線接收裝置用于接收設(shè)備操作盒發(fā)來的操作求助信息或設(shè)備求助信息；所述顯示元件用于顯示提示信息；所述語音元件用于發(fā)出語音提示信息；無線接收裝置接收到的求助信息將通過顯示元件和語音元件作出提示；所述鍵盤單元用于管理者進行操控、調(diào)試停車設(shè)備所需的指