. 一種大型鋼連廊桁架的吊裝系統(tǒng)，用于將鋼連廊桁架（1)提升至主體結(jié)構(gòu)的預(yù)定高 度，所述主體結(jié)構(gòu)包括位于兩側(cè)的主體結(jié)構(gòu)一 (2)和主體結(jié)構(gòu)二(3)，其特征在于，吊裝系統(tǒng) 包括提升點、吊點和安裝在兩者之間的千斤頂提升設(shè)備； 所述提升點包括第一提升架(4)、第二提升架(5)和抗扭鋼梁(7): 第一提升架(4)包括水平伸出主體結(jié)構(gòu)一 (2)的兩根預(yù)埋型鋼梁一 (41)，兩根預(yù)埋型鋼 梁一 (41)的預(yù)埋高度及外挑長度都相等，其端部分別對應(yīng)設(shè)置為第一提升點（9)和第二提 升點（10);所述第一提升點（9)和第二提升點（10)的端部梁體兩側(cè)各焊接一個用于固定千 斤頂(8)的箱型牛腿(19); 第二提升架(5)包括水平伸出主體結(jié)構(gòu)二(3)的兩根預(yù)埋型鋼梁一 (41)，兩根預(yù)埋型鋼 梁二(51)的預(yù)埋高度及外挑長度都相等，其端部分別對應(yīng)設(shè)置為第三提升點（11)和第四提 升點（12);所述第三提升點（11)和第四提升點（12)的端部梁體兩側(cè)各焊接一個用于固定千 斤頂(8)的箱型牛腿(19); 抗扭鋼梁(7)為水平設(shè)置梁體，共兩條，一條固定在第一提升架(4)的兩根預(yù)埋型鋼梁 一 (41)之間；另一條固定在第二提升架(5)的兩根預(yù)埋型鋼梁二(51)之間； 所述吊點設(shè)在鋼連廊桁架（1)上，共有四個： 第一吊點（13)和第二吊點（14)位于鋼連廊桁架（1) 一側(cè)，分別與第一提升架(4)的兩個 架體的第一提升點(9 )和第二提升點（10 )豎向?qū)?yīng)； 第三吊點（15)和第四吊點（16)位于鋼連廊桁架（1)的另一側(cè)，分別與第二提升架(5)的 兩個架體的第三提升點（11)和第四提升點（12)豎向?qū)?yīng)； 千斤頂提升設(shè)備包括千斤頂(8)、鋼絞線(6)、液壓油栗和液壓控制裝置： 所述千斤頂(8)共8臺，每個提升點設(shè)置2臺，分別固定在預(yù)埋型鋼梁一(41)和預(yù)埋型鋼 梁二(52)端部四個提升點兩側(cè)的箱型牛腿(19)上； 鋼絞線(6)自上往下穿過提升架的梁體，下行穿過鋼連廊桁架（1)吊點后用錨具（17)固 定； 液壓油栗為芯式千斤頂(8)提供動力，用于驅(qū)動千斤頂(8)運行； 液壓控制裝置用于控制千斤頂(8)的運行。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型鋼連廊桁架的吊裝系統(tǒng)，其特征在于:每個提升點處 的兩臺千斤頂(8)之間彼此并行設(shè)置。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型鋼連廊桁架的吊裝系統(tǒng)，其特征在于:所述吊點都設(shè) 在鋼連廊桁架(1)的上弦或中弦上，吊點位置設(shè)臨時加強桿件進行加強。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型鋼連廊桁架的吊裝系統(tǒng)，其特征在于:所述抗扭鋼梁 (7)為箱型梁，兩端分別與兩根預(yù)埋型鋼梁一 (41)或兩根預(yù)埋型鋼梁二（52)之間的兩個箱 型牛腿(19)全熔透焊接。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型鋼連廊桁架的吊裝系統(tǒng)，其特征在于:所述第一提升 架(4)或第二提升架(5)還包括支撐在預(yù)埋型鋼梁一 (41)的外端與主體結(jié)構(gòu)一 (2)之間的桁 架立面斜撐一（42)和連接在主體結(jié)構(gòu)一（2)與桁架立面斜撐一（42)之間的勁性柱牛腿一 (43)〇6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型鋼連廊桁架的吊裝系統(tǒng)，其特征在于:所述第一提升 架(4)或第二提升架(5)還包括支撐在預(yù)埋型鋼梁二(51)外端與主體結(jié)構(gòu)二(3)之間的桁架 立面斜撐二(52)、連接在主體結(jié)構(gòu)二(3)與桁架立面斜撐二(52)之間的勁性柱牛腿二(53)、 連接在預(yù)埋型鋼梁二(51)與勁性柱牛腿二（53)之間的豎向支撐(54)以及連接在桁架立面 斜撐二(52)與主體結(jié)構(gòu)二(3)之間的橫向連桿(55)。7. 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種大型鋼連廊桁架的吊裝系統(tǒng)，其特征在于:所述第一 提升架(4)或第二提升架(5)的高度等于一個樓層高度，所述預(yù)埋型鋼梁一 (41)或預(yù)埋型鋼 梁二(51)的標高與上層樓板的標高相同，所述桁架立面斜撐一 (42)或桁架立面斜撐二(52) 的底端標高與下層樓板的標高相同。8. 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種大型鋼連廊桁架的吊裝系統(tǒng)，其特征在于:所述第一 提升架(4)或第二提升架(5)的高度等于兩個樓層高度，所述預(yù)埋型鋼梁一 (41)或預(yù)埋型鋼 梁二（51)的標高與最上層樓板的標高相同，所述桁架立面斜撐一 (42)或桁架立面斜撐二 (52)的底端標高與最下層樓板的標高相同，所述橫向連桿(55)的標高與中間層樓板的標高 相同。9. 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種大型鋼連廊桁架的吊裝系統(tǒng)，其特征在于:所述千斤 頂(8)的底端與箱型牛腿(19)的上端面點焊固定，所述錨具（17)的四周在鋼連廊桁架（1)的 上弦或中弦的下翼緣上焊接錨具限位板。10. -種利用權(quán)利要求1~6任意一項所述的大型鋼連廊桁架的吊裝系統(tǒng)進行的吊裝施 工方法，其特征在于，包括如下步驟： 步驟一、施工計算解析:施工前對整體設(shè)計進行計算解析，保證施工過程的安全性； 步驟二、現(xiàn)場平面布置:依據(jù)施工計算解析的結(jié)果，對現(xiàn)場進行平面布置； 步驟三、鋼連廊桁架（1)的制作:分單元制作鋼連廊桁架，形成待拼接的單元塊； 步驟四、輔配件制作:包括在鋼連廊桁架上交進行吊點的臨時加強結(jié)構(gòu)設(shè)置； 步驟五、千斤頂提升設(shè)備的進場前調(diào)試:確認千斤頂提升設(shè)備具備進場條件； 步驟六、施工平臺布置:布置并搭設(shè)施工操作平臺； 步驟七、工裝設(shè)備進場:施工操作平臺布置完成后，將質(zhì)檢合格的工裝設(shè)備進場； 步驟八、鋼連廊桁架（1)的地面拼裝:利用支撐胎架將單元模塊拼裝成整體桁架； 步驟九、提升架的安裝:分別在主體結(jié)構(gòu)一（2)和主體結(jié)構(gòu)二（3)上安裝成對的提升架 作為第一提升架（4)和第二提升架（5)，提升架的端部在提升點兩邊分別焊接箱型牛腿 (19)，在內(nèi)側(cè)兩個箱型牛腿(19)之間焊接一根抗扭鋼梁(7); 步驟十、千斤頂提升設(shè)備的安裝與調(diào)試:在每個提升點梁體兩側(cè)的箱型牛腿（19)上安 裝千斤頂(8)，同時布置液壓油栗和液壓控制裝置； 步驟十一、鋼絞線(6)的穿束與預(yù)緊:所述鋼絞線(6)自上往下穿過箱型牛腿(19)，下行 穿過鋼連廊桁架(1)吊點后用錨具(17)固定； 步驟十二、鋼連廊桁架（1)整體試提升：按試提升時的步驟進行，如果發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn) 象，馬上停止，分析原因，解決后繼續(xù)進行； 步驟十三、鋼連廊桁架（1)整體正式提升:試提升全面檢查無誤后進入提升過程，正常 提升時每2米停機一次，在提升現(xiàn)場增加全站儀對結(jié)構(gòu)吊點位移差進行測量，作為輔助測量 措施，確保各點之間誤差控制在50mm以內(nèi)； 步驟十四、提升至設(shè)計結(jié)構(gòu)標高：待鋼連廊桁架（1)整體提升至設(shè)計標高下方50~ 150_處時，停止提升； 步驟十五、標高復(fù)測及焊接前的準備:對鋼連廊桁架（1)的整體情況進行復(fù)測，包括鋼 連廊桁架（1)的撓度、整體的偏移情況以及四個吊點的高差情況，調(diào)整鋼連廊桁架（1)的四 個吊點位移，最終達到統(tǒng)一設(shè)定標高； 步驟十六、焊接成型，拆除工裝:提升就位后，將鋼連廊桁架（1)與兩邊對應(yīng)的提升架合 攏連接，拆卸提升設(shè)備及工裝，至此，完成整個吊裝過程。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種大型鋼連廊桁架的吊裝系統(tǒng)及其吊裝施工方法，吊裝系統(tǒng)包括提升點、吊點和安裝在兩者之間的千斤頂提升設(shè)備，提升點包括與主體結(jié)構(gòu)一連接的第一提升架和與主體結(jié)構(gòu)二連接的第二提升架，兩提升架內(nèi)均有兩根等高且平行設(shè)置的預(yù)埋型鋼梁，其端部設(shè)為提升點，提升點梁體的兩側(cè)各焊接一個箱型牛腿，每個箱型牛腿上安裝一個千斤頂，內(nèi)側(cè)的兩個箱型牛腿之間焊接一根抗扭鋼梁；鋼連廊桁架上設(shè)四個分別與架體上的提升點豎向?qū)?yīng)的吊點，鋼絞線自上往下穿過箱型牛腿，下行穿過吊點后用錨具固定。施工時四個吊點同步提升。本發(fā)明設(shè)計合理操作簡單，有效解決了大型鋼連廊桁架吊裝過程中面臨的占地面積大、自重大、平衡性差的問題。
【IPC分類】E04G21/14
【公開號】CN105507600
【申請?zhí)枴緾N201610053405
【發(fā)明人】閆慧清, 魏煒, 張超, 孫明華, 楊國棟, 孫荻
【申請人】中國中鐵航空港建設(shè)集團有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2016年1月27日