-21(參見圖74右放大圖和圖75左放大圖)。
[0237]當(dāng)橫移架1-21處于歸位狀態(tài)時(shí)，升至上極限位置的上層載車板312-21的托架33-21的前端的預(yù)設(shè)構(gòu)造會(huì)頂起上述的橫移架上的聯(lián)動(dòng)桿繩的上鉤1231-21，從而讓聯(lián)動(dòng)桿繩下端連接的起升鉤124-21上升數(shù)厘米，提升地面載車板托架3151-21的前部的兩個(gè)吊鉤3152-21，讓載車板托架3151-21及其上方承載的地面可回轉(zhuǎn)載車板315-21的前部懸空離地?cái)?shù)厘米，只靠后橫移輪342-21支撐在地面軌道7-21上。
[0238]提帶著地面載車板托架的橫移架1-21前移到車輛存取區(qū)后，可通過上層載車板
312-21的升降機(jī)構(gòu)，讓上層載車板的托架33-21下降數(shù)厘米，將聯(lián)動(dòng)桿繩的上鉤1231-21和下端的起升鉤124-21下降，從而讓地面載車板的托架3151 -21重新落地。接下來，通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，讓下放到路面的地面自由載車板315-21回轉(zhuǎn)對(duì)正通道，接送車輛6-21-1(參見圖75)。
[0239]與實(shí)施例12相比，本實(shí)施例取消了橫移架1-21后面的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，讓地面可回轉(zhuǎn)自由載車板315-21的后橫移輪342-21承載一半重量，減輕了橫移架1-21前移時(shí)的負(fù)載，減少了震動(dòng)。
[0240]顯然，本實(shí)施例的地面載車板的聯(lián)動(dòng)前移方式，也可以應(yīng)用在本發(fā)明其他實(shí)施例(比如前述的實(shí)施例20)中。
[0241]以下是附圖標(biāo)記列表:
[0242](在每幅說明書附圖中，標(biāo)記數(shù)字后面都有符號(hào)第一個(gè)后面的數(shù)字，代表該標(biāo)記所指特征所在的實(shí)施例的序號(hào)，若有第二個(gè)符號(hào)，則該符號(hào)后面的數(shù)字，代表該標(biāo)記所指特征在本實(shí)施例的不同位置的區(qū)別標(biāo)記。特別地，為了便于審查員審查和公眾查閱本發(fā)明人同期申請(qǐng)的一系列原理相近的停車設(shè)備專利申請(qǐng)文件，該系列申請(qǐng)的相同或者相近特征采用了相同的附圖標(biāo)記)
[0243]I橫移架;111橫移架前主梁;112橫移架后主梁;113橫移架側(cè)主梁；
[0244]121橫移架前支腿;122橫移架吊臂；123聯(lián)動(dòng)桿繩；1231聯(lián)動(dòng)桿繩上鉤；
[0245]124橫移架上的起升鉤；1241聯(lián)動(dòng)桿繩下端起升鉤；131橫移架前支腿底輪；
[0246]1311橫移架前支腿底輪軌道;132橫移架后輪;133橫移架同步齒輪；
[0247]134橫移架中輪;141橫移架上的平框車導(dǎo)軌;151橫移架前框柱；
[0248]1511橫移架前框柱縱導(dǎo)槽;152橫移架后框柱;1521橫移架后框柱縱導(dǎo)槽；
[0249]153橫移架中框柱;1531橫移架中框柱縱導(dǎo)槽;161橫移架前框梁；
[0250]162橫移架后框梁；163橫移架側(cè)框梁；1631橫移架上的固定架側(cè)框梁前輪導(dǎo)軌[0251 ] 17橫移架隨動(dòng)隔離板;18橫移架回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0252]2固定架;211固定架上的橫移架后輪導(dǎo)軌；
[0253]2111固定架上的橫移架后輪導(dǎo)軌的弧坡軌段；
[0254]2112固定架上的橫移架中輪的弧坡導(dǎo)軌;212固定架上的平框車導(dǎo)軌；
[0255]213固定架上的齒條軌;221固定架前立柱;2211固定架前立柱縱導(dǎo)槽；
[0256]222固定架后立柱;223固定架柱腳;224充當(dāng)固定架立柱的建筑立柱；
[0257]225固定架前框柱;226固定架后框柱;227固定架后框梁；
[0258]228固定架側(cè)框梁;2281固定架側(cè)框梁前輪;229固定架前框梁；
[0259]231固定架前主梁;232固定架后主梁;233固定架側(cè)主梁；
[0260]235載車板防墜支架;236固定架上的底層載車板支座;24固定架側(cè)方隔離板；
[0261]25移動(dòng)架同步驅(qū)動(dòng)鏈繩。
[0262]311可升降橫移載車板;312可升降橫移和回轉(zhuǎn)載車板；
[0263]313地面載車板;314自由載車板;315地面可回轉(zhuǎn)自由載車板；
[0001 ]3151地面可回轉(zhuǎn)自由載車板托架;3152地面可回轉(zhuǎn)自由載車板托架吊鉤；
[0002]32載車板升降繩鏈；
[0003]321載車板升降繩鏈吊鉤;33載車板的托架;331載車板的托架聯(lián)動(dòng)鉤；
[0004]341載車板前橫移輪;342載車板后橫移輪;35載車板可回轉(zhuǎn)吊架的吊柱；
[0005]37載車板主動(dòng)聯(lián)動(dòng)臂;38載車板被動(dòng)聯(lián)動(dòng)臂;381載車板被動(dòng)聯(lián)動(dòng)臂吊鉤。
[0006]4平框車;411平框車前邊框;412平框車后邊框;413平框車側(cè)邊框；
[0007]421平框車前輪;422平框車后輪。
[0008]51車輛存取區(qū)；52車輛停放區(qū)；53車輛進(jìn)出路徑范圍；54路邊石階；
[0009]55路邊地面車位。
[0010]6 車輛。
[0011]7地面載車板橫移軌道。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.具有升降橫移機(jī)構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是: a)包括位于車輛停放區(qū)(52)的固定架(2); b)包括具有中空構(gòu)造的架空的橫移架(I); c)上述橫移架(I)前部下方有安裝了底輪(131)的前支腿(121); d)上述橫移架(I)后部有可沿著架空安裝在上述固定架(2)上的導(dǎo)軌(211)移動(dòng)的后輪(132); e)上述橫移架(I)可沿著上述固定架(2)上的導(dǎo)軌(211)在上述車輛停放區(qū)(52)和位于該車輛停放區(qū)(52)前側(cè)的車輛存取區(qū)(51)之間前后往復(fù)移動(dòng)； f)上述橫移架(I)中空構(gòu)造內(nèi)的繩鏈升降機(jī)構(gòu)可吊掛至少一個(gè)載車板(311、312); g)當(dāng)上述橫移架(I)位于車輛停放區(qū)(52)時(shí)，上述載車板(311、312)位于上述固定架(2)上部的離地高度大于預(yù)設(shè)車體高度的位置； h)當(dāng)上述橫移架(I)前移到上述車輛存取區(qū)(51)后，該橫移架(I)上的繩鏈升降機(jī)構(gòu)可讓上述載車板(311、312)下降到上述車輛存取區(qū)(51)的路面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有升降橫移機(jī)構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是: a)所述的橫移架(I)中空構(gòu)造內(nèi)布置了至少一臺(tái)帶前輪(421)和后輪(422)的平框車(4)； b)所述的橫移架(I)中空構(gòu)造內(nèi)吊掛至少兩層上下間隔高度大于預(yù)設(shè)車體高度的載車板(311、312); c)上述各層載車板(311、312)之中，至少非頂層的載車板(311、312)通過繩鏈升降機(jī)構(gòu)吊掛在上述平框車(4)的中空構(gòu)造內(nèi)； d)當(dāng)上述橫移架(I)前移至所述車輛存取區(qū)(51)，上述平框車(4)的左右前輪(421)可沿著安裝在上述橫移架(I)的中空構(gòu)造左右側(cè)的導(dǎo)軌(141)移動(dòng)，后輪(422)可沿著架空安裝在所述固定架(2)上的導(dǎo)軌(212)移動(dòng)； e)當(dāng)上述橫移架(I)前移至上述車輛存取區(qū)(51)，并且，任意一臺(tái)上述的平框車(4)沿著上述導(dǎo)軌(141、212)單獨(dú)前移到上述車輛存取區(qū)(51)后，這臺(tái)平框車(4)吊掛的載車板(311、312)可下降到上述車輛存取區(qū)(51)的路面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有升降橫移機(jī)構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是:所述的架空安裝在固定架(2-16)上的用于支撐至少一臺(tái)所述的平框車(4-16-2)的后輪(422-16-2)的導(dǎo)軌(212-16-2)有前輪(2281-16)，該前輪(2281-16)在安裝于所述橫移架(1-16)的對(duì)應(yīng)的側(cè)框梁(163-16-1)內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌(1631-16)上運(yùn)行。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的具有升降橫移機(jī)構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是: a)所述的橫移架(1-4)左右方向的總寬度大于預(yù)設(shè)車輛的長(zhǎng)度； b)所述的橫移架(1-4)的前支腿(121-4)所占空間的總寬度比預(yù)設(shè)車體長(zhǎng)度小一米以上； c)所述的固定架(2-4)的下方支撐構(gòu)造離所述橫移架(1-4)的最前端的間距大于0.4米。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的具有升降橫移機(jī)構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是: a)所述的橫移架(1-5)左右方向的總寬度大于預(yù)設(shè)車輛的寬度； b)所述的橫移架(1-5)的前支腿(121-5)所占空間的總寬度比預(yù)設(shè)車體寬度??；C)所述的固定架(2-5)的下方支撐構(gòu)造距離所述橫移架(1-5)的最前端距離大于0.6米。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有升降橫移機(jī)構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是: a)所述的各層載車板(311-10、311-15、311-18)均吊掛在所述的平框車(4-10、4-15、4-18)下; b)所述的平框車(4-10、4-15、4-18)吊掛前后至少兩個(gè)載車板(311-10、311-15、311-18)； c)所述的固定架(2-10、2-15、2-18)下方的前立柱(221-10、221-15、221-18)距離該固定架(2-10、2-15、2-18)的前端不小于I米； d)所述的橫移架(1-10、1-15、1-18)的前支腿(121-10、121-15、121-18)距離該橫移架(1-10、1-15、1-18)的前端不小于I米。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有升降橫移機(jī)構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是: a)至少一臺(tái)所述的平框車(4-18)的左右前輪(421-18)在距離該平框車側(cè)邊框(412-18)前端往后不小于I米處； b)前移到極限位置的上述平框車(4-18)前端從所述橫移架(1-18)的前端往前伸出不小于I米； c)前移到極限位置的上述平框車(4-18)的最后側(cè)的載車板(311-18-3、311-18-6)可下降到車輛存取區(qū)路面。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有升降橫移機(jī)構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是: a)包括至少一臺(tái)可放置在所述的車輛停放區(qū)地面上的載車板(313-19、313-20)或者載車板托架(3151-12、3151-21); b)所述的橫移架(1-12、1-19、1-20、1-21)的中空構(gòu)造下方有起升鉤(124-12、124-19、124-20^124-21)； c)當(dāng)所述的橫移架(1-12、1-19、1-20、1-21)位于上述車輛停放區(qū)時(shí)，上述起升鉤(124-12、124-19、124-20、124-21)可提起上述的載車板(313-19、313-20)或者載車板托架(3151-12、3151-21)，讓上述載車板(313-19、313-20)或者載車板托架(3151-12、3151-21)隨橫移架(1-12、1-19、1-20、1-21)前移到所述的車輛存取區(qū)并下放到路面上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有升降橫移機(jī)構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是: a)所述的橫移架(1-12、1-19、1-21)上的起升鉤(124-12、124-19、124-21)連接在包括帶上鉤(1231-12、1231-19、1231-21)的聯(lián)動(dòng)桿繩(123-12、123-19、123-21)的下端； b)當(dāng)所述的橫移架(l-12、l-19、l-21)上的一個(gè)非底層的載車板(312-12、311-19、312-21)起升到上極限位置時(shí)，該上層載車板(312-12、311-19、312-21)的升降機(jī)構(gòu)會(huì)帶動(dòng)上述聯(lián)動(dòng)桿繩(123-12、123-19、123-21)的上鉤(1231-12、1231-19、1231-21)上升，并使連接在該聯(lián)動(dòng)桿繩(123-12、123-19、123-21)下端的上述起升鉤(124-12、124-19、124-21)起升。10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的具有升降橫移機(jī)構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是: a)所述的地面載車板(313-19、313-20)的后部、或者地面載車板托架(3151-21)后部有后橫移輪(342-19、342-20、342-21); b)所述的地面載車板(313-19、313-20)的前部、或者地面載車板托架(3151-21)前部有吊鉤(381-19、381-20、3152-21); C)當(dāng)所述的橫移架(1-19、1-20、1-21)位于所述車輛停放區(qū)時(shí)，所述的起升鉤(124-19、124-20、124-21)可提起上述的載車板(313-19、313-20)的前部、或者地面載車板托架(3151-21)的前部吊鉤(381-19、381-20、3152-21)，讓該載車板(313-19、313-20)或者載車板托架(3151-21)隨橫移架(1-19、1-20、1-21)前移到所述的車輛存取區(qū)并下放到路面上。11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有升降橫移機(jī)構(gòu)的停車設(shè)備，其特征是: a)所述的橫移架(1-11)的左右側(cè)主梁(113-11)前部有中輪(134-11); b)所述的固定架的左右側(cè)主梁(233-11)上的支撐橫移架的左右后輪的導(dǎo)軌(211-11)的接近后端的一段導(dǎo)軌，是逐漸向后增高的弧坡軌段(2111-11); c)所述的固定架的左右側(cè)主梁(233-11)的前部也有一段逐漸向后增高的弧坡軌段(2112-11)； d)當(dāng)橫移架(1-11)的左右后輪(132-11)開始向后駛?cè)肷鲜龅奈挥诠潭芎蟛康幕∑萝壎?2111-11)時(shí)，上述的中輪(134-11)也同時(shí)開始駛?cè)肷鲜龅奈挥诠潭芮安康幕∑萝壎?2112-11)，并同步爬升，使橫移架的左右前支腿(121-11)離地懸空。
【專利摘要】為了解決現(xiàn)有升降橫移停車設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性差、占地大于標(biāo)準(zhǔn)車位、難以多層化、機(jī)構(gòu)復(fù)雜等問題，本發(fā)明提出一種具有升降橫移機(jī)構(gòu)的停車設(shè)備，通過給橫移架(1)加裝帶底輪前支腿(121)和在固定架(2)上的軌道運(yùn)行的后輪、設(shè)置吊裝多個(gè)載車板(311)的可前移的平框車(4)等特征，讓橫移架(1)可平穩(wěn)前移到路面依次釋放載車板(311)落地接送車輛出入庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了在一個(gè)普通地面車位上方，增加多個(gè)機(jī)動(dòng)車位，且所有車位可獨(dú)立運(yùn)行，無需相互避讓。前支腿(121)特征讓橫移架(1)的整體構(gòu)造始終受力均衡，使車輛存取過程始終平穩(wěn)安全。本發(fā)明可讓設(shè)施占用的全部空間都用于設(shè)置車位，達(dá)到100％空間利用率，無需單獨(dú)設(shè)置充當(dāng)避讓空間的空車位。
【IPC分類】E04H6/22
【公開號(hào)】CN105569404
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610030545
【發(fā)明人】于君
【申請(qǐng)人】于君
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2016年1月18日