設有第一圓孔(3)，第一圓孔(3)的前部下端設有與第一圓孔(3)相通的長槽(7)，第一圓孔(3)內設有圓柱形的滑桿(4)，滑桿(4)的前部下端設有一體結構的桌板(8)，桌板(8)與長槽(7)動配合，桌板(8)的前、后長度與長槽(7)的前、后長度相同。
[0039]候車排椅左端的候車椅(I)的左扶手(2)上的桌板(8)拉出時能夠繞第一圓孔(3)順時針方向轉動270度成為水平桌面，不用時反時針方向轉動270度后能夠移入長槽(7)內。
[0040]候車排椅右端的候車椅(I)的右扶手(2)上的桌板(8)拉出時能夠繞第一圓孔(3)反時針方向轉動270度成為水平桌面，不用時順時針方向轉動270度后能夠移入長槽(7)內。
[0041]滑桿(4)的后部設有用于限制滑桿(4)向前拉出到極限位置的一體結構的圓柱形擋塊(25)，圓柱形擋塊(25)設在與第一圓孔(3)的后部相通的第二圓孔(26)內，圓柱形擋塊
(25)在桌板(8)拉出/移入時能夠在第二圓孔(26)內前、后滑動。
[0042]圓柱形擋塊(25)的直徑大于第一圓孔(3)的直徑，小于第二圓孔(26)的直徑。
[0043]候車排椅左端的候車椅(I)的左扶手(2)的前部左端設有與第一圓孔(3)垂直并且相通的第三圓孔(30)，第三圓孔(30)的左端設有相通的、孔徑大于第三圓孔(30)的第四圓孔(32)，第四圓孔(32)內設有定位銷(5)，定位銷(5)的右端設有圓環(huán)擋圈(31)，圓環(huán)擋圈
(31)的左端設有第二壓縮彈簧(33)，第二壓縮彈簧(33)的左端設有封板(29)，封板(29)用螺釘(28)緊固在左扶手(2)的左端面上。
[0044]定位銷(5)右端的圓環(huán)擋圈(31)的右端銷頭與第三圓孔(30)動配合，當候車排椅左端的候車椅(I)的左扶手(2)上的桌板(8)拉出繞第一圓孔(3)順時針方向轉動270度成為水平桌面時，在第二壓縮彈簧(33)的彈力作用下，定位銷(5)右端的圓環(huán)擋圈(31)的右端銷頭插入滑桿(4)上端的圓凹孔(24)內，將桌板固定在水平面上。
[0045]定位銷(5)的左端穿過封板(29)的中心孔(27)后露出在左扶手(2)的左部，定位銷
(5)的左端末端的外螺紋(34)與手柄(6)的螺紋孔緊固連接在一起。
[0046]候車排椅右端的候車椅(I)的右扶手(2)的前部右端設有與第一圓孔(3)垂直并且相通的第三圓孔(30)，第三圓孔(30)的右端設有相通的、孔徑大于第三圓孔(30)的第四圓孔(32)，第四圓孔(32)內設有定位銷(5)，定位銷(5)的左端設有圓環(huán)擋圈(31)，圓環(huán)擋圈
(31)的右端設有第二壓縮彈簧(33)，第二壓縮彈簧(33)的右端設有封板(29)，封板(29)用螺釘(28)緊固在右扶手(2)的右端面上。
[0047]定位銷(5)左端的圓環(huán)擋圈(31)的左端銷頭與第三圓孔(30)動配合，當候車排椅右端的候車椅(I)的右扶手(2)上的桌板(8)拉出繞第一圓孔(3)反時針方向轉動270度成為水平桌面時，在第二壓縮彈簧(33)的彈力作用下，定位銷(5)左端的圓環(huán)擋圈(31)的左端銷頭插入滑桿(4)上端的圓凹孔(24)內，將桌板固定在水平面上。
[0048]定位銷(5)的右端穿過封板(29 )的中心孔(27 )后露出在右扶手(2 )的右部，定位銷
(5)的右端末端的外螺紋(34)與手柄(6)的螺紋孔緊固連接在一起。
[0049]本發(fā)明的工作過程(一):下雨天旅客在候車廳候車時，打開候車排椅中兩個并排相鄰的候車椅之間的中間扶手的前部的封閉門，從中間扶手的前部的內空腔內拉出一個環(huán)保塑料袋，用環(huán)保塑料袋裝淋濕的雨傘，避免帶著雨水的傘面弄濕座位或自己的衣物，避免傘面帶著的雨水滴在候車廳內弄濕候車廳。
[0050]本發(fā)明的工作過程(二):旅客需要利用候車時間吃桶裝方便面或用筆記本電腦工作時，將候車排椅左/右端的候車椅的左/右扶手上的桌板拉出，順時針/反時針方向旋轉270度就能形成固定水平桌面，放置桶裝方便面用餐或筆記本電腦工作，用餐或工作完成完后，只要向左/向右拉出手柄將桌板反時針/順時針方向旋轉270度，然后將桌板移入到候車排椅左/右兩端的候車椅的左/右扶手內即可恢復原狀。
【主權項】
1.一種新型的候車排椅，包括三個或三個以上并排的候車椅(I)，其特征在于:候車排椅中并排相鄰的候車椅(I)之間的中間扶手(12)的前部分別設有能夠存放環(huán)保塑料袋(18)的內空腔(13)，內空腔(13)的下端壁板(21)的內部中心設有與內空腔(13)的下部相通的下凹孔(23)，下凹孔(23)內設有第一壓縮彈簧(22)，第一壓縮彈簧(22)的上部設有平墊圈(20)，平墊圈(20)的上部平面與纏繞有環(huán)保塑料袋(18)的芯軸(19)的下部末端端面頂緊在一起； 所述的芯軸(19)的上部在第一壓縮彈簧(22)的彈力的作用下插入內空腔(13)上部的凸臺(15)的上凹孔(14)內，將環(huán)保塑料袋(18)存放在內空腔(13)內； 所述的芯軸(19)在用手抓住環(huán)保塑料袋(18)的袋口(17)往外拉出環(huán)保塑料袋(18)時能夠轉動； 所述的內空腔(13)的前端壁板上設有用于關閉開口(16)、封閉內空腔(13)的封閉門(10)； 所述的封閉門(10)的壁板左部設有兩個合頁(9)，封閉門(10)的壁板右部設有門窗鎖(11)； 所述的候車排椅左、右兩端的候車椅(I)的左、右扶手(2)的前部分別設有第一圓孔(3)，第一圓孔(3)的前部下端設有與第一圓孔(3)相通的長槽(7)，第一圓孔(3)內設有圓柱形的滑桿(4)，滑桿(4)的前部下端設有一體結構的桌板(8)，桌板(8)與長槽(7)動配合，桌板(8)的前、后長度與長槽(7)的前、后長度相同； 所述的候車排椅左端的候車椅(I)的左扶手(2)上的桌板(8)拉出時能夠繞第一圓孔(3)順時針方向轉動270度成為水平桌面，不用時反時針方向轉動270度后能夠移入長槽(7)內； 所述的候車排椅右端的候車椅(I)的右扶手(2)上的桌板(8)拉出時能夠繞第一圓孔(3)反時針方向轉動270度成為水平桌面，不用時順時針方向轉動270度后能夠移入長槽(7)內； 所述的滑桿(4)的后部設有用于限制滑桿(4)向前拉出到極限位置的一體結構的圓柱形擋塊(25)，圓柱形擋塊(25)設在與第一圓孔(3)的后部相通的第二圓孔(26)內，圓柱形擋塊(25)在桌板(8)拉出/移入時能夠在第二圓孔(26)內前、后滑動； 所述的圓柱形擋塊(25)的直徑大于第一圓孔(3)的直徑，小于第二圓孔(26)的直徑； 所述的候車排椅左端的候車椅(I)的左扶手(2)的前部左端設有與第一圓孔(3)垂直并且相通的第三圓孔(30)，第三圓孔(30)的左端設有相通的、孔徑大于第三圓孔(30)的第四圓孔(32)，第四圓孔(32)內設有定位銷(5)，定位銷(5)的右端設有圓環(huán)擋圈(31)，圓環(huán)擋圈(31)的左端設有第二壓縮彈簧(33)，第二壓縮彈簧(33)的左端設有封板(29)，封板(29)用螺釘(28)緊固在左扶手(2)的左端面上； 所述的定位銷(5)右端的圓環(huán)擋圈(31)的右端銷頭與第三圓孔(30)動配合，當候車排椅左端的候車椅(I)的左扶手(2)上的桌板(8)拉出繞第一圓孔(3)順時針方向轉動270度成為水平桌面時，在第二壓縮彈簧(33)的彈力作用下，定位銷(5)右端的圓環(huán)擋圈(31)的右端銷頭插入滑桿(4)上端的圓凹孔(24)內，將桌板固定在水平面上； 所述的定位銷(5 )的左端穿過封板(29)的中心孔(27 )后露出在左扶手(2 )的左部，定位銷(5)的左端末端的外螺紋(34)與手柄(6)的螺紋孔緊固連接在一起； 所述的候車排椅右端的候車椅(I)的右扶手(2)的前部右端設有與第一圓孔(3)垂直并且相通的第三圓孔(30)，第三圓孔(30)的右端設有相通的、孔徑大于第三圓孔(30)的第四圓孔(32)，第四圓孔(32)內設有定位銷(5)，定位銷(5)的左端設有圓環(huán)擋圈(31)，圓環(huán)擋圈(31)的右端設有第二壓縮彈簧(33)，第二壓縮彈簧(33)的右端設有封板(29)，封板(29)用螺釘(28)緊固在右扶手(2)的右端面上； 所述的定位銷(5)左端的圓環(huán)擋圈(31)的左端銷頭與第三圓孔(30)動配合，當候車排椅右端的候車椅(I)的右扶手(2)上的桌板(8)拉出繞第一圓孔(3)反時針方向轉動270度成為水平桌面時，在第二壓縮彈簧(33)的彈力作用下，定位銷(5)左端的圓環(huán)擋圈(31)的左端銷頭插入滑桿(4)上端的圓凹孔(24)內，將桌板固定在水平面上； 所述的定位銷(5 )的右端穿過封板(29 )的中心孔(27 )后露出在右扶手(2 )的右部，定位銷(5)的右端末端的外螺紋(34)與手柄(6)的螺紋孔緊固連接在一起。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型的候車排椅。主要特點是：候車排椅中并排相鄰的候車椅之間的中間扶手的前部分別設有能夠存放環(huán)保塑料袋的內空腔，內空腔的下端壁板的內部中心設有與內空腔的下部相通的下凹孔，下凹孔內設有第一壓縮彈簧，第一壓縮彈簧的上部設有平墊圈，平墊圈的上部平面與纏繞有環(huán)保塑料袋的芯軸的下部末端端面頂緊在一起；候車排椅左、右兩端的候車椅的左、右扶手的前部分別設有第一圓孔，第一圓孔的前部下端設有與第一圓孔相通的長槽，第一圓孔內設有圓柱形的滑桿，滑桿的前部下端設有一體結構的桌板，桌板與長槽動配合。本發(fā)明既能保持候車廳內干凈、衛(wèi)生，又能提高旅客在候車期間的舒適度，方便旅客在候車期間用餐和工作。
【IPC分類】A47C1/00, A47C7/70, A47C7/62
【公開號】CN105534102
【申請?zhí)枴緾N201610078885
【發(fā)明人】羅建華
【申請人】羅建華
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年2月5日