一種扭力可調(diào)的阻尼裝置及馬桶緩降蓋板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及衛(wèi)浴技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種扭力可調(diào)的阻尼裝置及馬桶緩降蓋板。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的扭力可調(diào)阻尼器普便采用調(diào)整轉(zhuǎn)軸端面與容納腔體的間隙，進(jìn)而調(diào)整阻尼油過流截面的變化實(shí)現(xiàn)扭力的可調(diào)。比如中國實(shí)用新型專利公告號(hào)為CN203506582U，專利名稱為“一種組裝方便的旋轉(zhuǎn)緩沖器”，該緩沖器的筒身開口處設(shè)有調(diào)節(jié)螺母，在調(diào)節(jié)螺母與軸芯端部之間設(shè)有能隨調(diào)節(jié)螺母軸向滑動(dòng)的調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊與芯軸端部之間形成間隙，這樣當(dāng)緩降器工作時(shí)就可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母的位置來調(diào)節(jié)阻尼油的流速，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)扭力調(diào)
-K-
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[0003]這種結(jié)構(gòu)的阻尼裝置為了保證軸芯的強(qiáng)度，軸芯與筒身的配合直徑一般設(shè)計(jì)的較大，導(dǎo)致調(diào)節(jié)室的橫截面積也較大，這樣，調(diào)節(jié)時(shí)稍微旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺母一小段距離，調(diào)節(jié)室的容積大小就變化很大，導(dǎo)致阻尼油的過流量變化很大，進(jìn)而導(dǎo)致該阻尼裝置的輸出扭力變化很大，從而無法十分精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)所需的扭力。并且調(diào)節(jié)螺母缺乏防松結(jié)構(gòu)設(shè)置，導(dǎo)致便器蓋板經(jīng)過長時(shí)間使用后緩降時(shí)間衰減很大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為解決上述問題，提供了一種扭力可調(diào)的阻尼裝置及馬桶緩降蓋板，從而能夠根據(jù)不同的需求進(jìn)行調(diào)整阻尼大小，并可精準(zhǔn)地調(diào)整緩降蓋板的蓋合速度，調(diào)節(jié)靈敏，通配性更強(qiáng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]—種扭力可調(diào)的阻尼裝置，其包括填充有阻尼油的殼體(10)以及與殼體(10)內(nèi)的油腔密封轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)軸(20)，且殼體(10)與轉(zhuǎn)軸(20)裝配后將所述殼體(10)內(nèi)的油腔分為至少一高壓油腔(11)和至少一低壓油腔(12)，還包括設(shè)置在所述殼體(10)端部的調(diào)節(jié)腔
(13)，所述殼體(10)端部設(shè)有一與調(diào)節(jié)腔(13)連通的調(diào)節(jié)孔(14)，所述高壓油腔(11)和低壓油腔(12)通過該調(diào)節(jié)孔(14)和調(diào)節(jié)腔(13)連通，該調(diào)節(jié)腔(13)遠(yuǎn)離殼體(10)端部的一端與一截流扣(40)密封配合，通過調(diào)節(jié)該截流扣(40)的軸向位移使該截流扣(40)與所述的調(diào)節(jié)孔(14)的內(nèi)壁之間形成漸變的過油間隙。
[0007]優(yōu)選的，所述的截流扣(40)設(shè)有伸入所述的調(diào)節(jié)孔(14)的截流部(41)，該截流部
(41)的外壁與所述的調(diào)節(jié)孔(14)的內(nèi)壁之間形成漸變的過油間隙。
[0008]優(yōu)選的，所述截流部(41)或者所述調(diào)節(jié)孔(14)的兩者之一為錐形結(jié)構(gòu)，兩者之另一為柱形結(jié)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選的，所述殼體(10)的端部為隔板(16)，所述的調(diào)節(jié)孔(14)設(shè)置在隔板(16)的中部，并在隔板(16)上位于調(diào)節(jié)孔(14)的兩側(cè)設(shè)有分別將所述高壓油腔(11)和低壓油腔
(12)與所述調(diào)節(jié)腔(13)連通的兩個(gè)過油孔(17)。
[0010]優(yōu)選的，還設(shè)有調(diào)節(jié)所述截流扣(40)的軸向位移的螺紋調(diào)節(jié)部(42)，該螺紋調(diào)節(jié)部(42)與所述截流扣(40) —體成型并與所述殼體(10)螺紋連接，或者，該螺紋調(diào)節(jié)部(42)獨(dú)立設(shè)置并穿過所述截流扣(40)與所述殼體(10)螺紋連接。
[0011]優(yōu)選的，所述螺紋調(diào)節(jié)部(42)與所述殼體(10)之間還設(shè)有止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0012]優(yōu)選的，所述止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述螺紋調(diào)節(jié)部(42)外端的可彈性變形的限位凸筋(43)，并在所述殼體(10)的對應(yīng)位置設(shè)有與該限位凸筋(43)止轉(zhuǎn)配合的限位槽(15)。
[0013]優(yōu)選的，所述止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括插接設(shè)置在所述螺紋調(diào)節(jié)部(42)外端的止轉(zhuǎn)蓋(46)，該止轉(zhuǎn)蓋(46)上設(shè)有限位凸筋(43)，并在所述殼體(10)的對應(yīng)位置設(shè)有與該限位凸筋(43)止轉(zhuǎn)配合的限位槽(15)。
[0014]優(yōu)選的，還包括撥片(30)，所述殼體(10)設(shè)有撥片槽，所述撥片(30)擺動(dòng)裝接于所述撥片槽上將殼體(10)內(nèi)的油腔分隔成所述高壓油腔(11)和低壓油腔(12)，并在殼體
(10)、轉(zhuǎn)軸(20)、撥片(30)、撥片(30)與殼體(10)之間或者撥片(30)與轉(zhuǎn)軸(20)之間設(shè)有連通所述高壓油腔(11)和低壓油腔(12)的固定過油通道(21)。
[0015]另外，本實(shí)用新型還提供了一種馬桶緩降蓋板，其包括上述任一項(xiàng)所述的扭力可調(diào)的阻尼裝置。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017](1)、本實(shí)用新型通過在所述殼體端部設(shè)置調(diào)節(jié)腔，所述殼體端部設(shè)有一與調(diào)節(jié)腔連通的調(diào)節(jié)孔，殼體內(nèi)的高壓油腔和低壓油腔通過該調(diào)節(jié)孔和調(diào)節(jié)腔連通，該調(diào)節(jié)腔遠(yuǎn)離殼體端部的一端與一截流扣密封配合，通過調(diào)節(jié)該截流扣的軸向位移使該截流扣與所述的調(diào)節(jié)孔的內(nèi)壁之間形成漸變的過油間隙，從而使得阻尼壓力調(diào)節(jié)精度更高，調(diào)節(jié)更靈敏，反應(yīng)更快速，可實(shí)現(xiàn)馬桶蓋板緩降時(shí)間的精準(zhǔn)控制，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且過油動(dòng)作平穩(wěn)、效果更好；
[0018](2)、截流扣設(shè)有伸入所述的調(diào)節(jié)孔的截流部，該截流部的外壁與所述的調(diào)節(jié)孔的內(nèi)壁之間形成漸變的過油間隙，使得油壓調(diào)節(jié)精度更高；
[0019](3)、所述殼體的端部為一隔板，調(diào)節(jié)孔設(shè)置在隔板的中部，并在調(diào)節(jié)孔的兩側(cè)設(shè)有過油孔，截流扣的截流部與調(diào)節(jié)孔相配合于隔板的中部，從而使截流部可以隨所述的螺紋調(diào)節(jié)部同步轉(zhuǎn)動(dòng)，因此可直接在截流扣上設(shè)螺紋調(diào)節(jié)部與殼體實(shí)現(xiàn)螺紋連接，無需另外連接螺釘，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省零件，降低成本；
[0020](4)、所述螺紋調(diào)節(jié)部與所述殼體之間還設(shè)有止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，通過止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)防松從而確保馬桶蓋板的緩降時(shí)間相對固定，避免非人為操作時(shí)截流扣與殼體之間發(fā)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)而導(dǎo)致該阻尼裝置的扭力被改變的問題，功能更可靠穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0021]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0022]圖1為本實(shí)用新型扭力可調(diào)的阻尼裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型扭力可調(diào)的阻尼裝置的立體組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為本實(shí)用新型扭力可調(diào)的阻尼裝置的截流扣的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為本實(shí)用新型扭力可調(diào)的阻尼裝置的殼體的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0026]圖5為本實(shí)用新型扭力可調(diào)的阻尼裝置的殼體的隔板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6為本實(shí)用新型扭力可調(diào)的阻尼裝置的較小阻尼狀態(tài)的截流結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖7為圖6的A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖8為本實(shí)用新型扭力可調(diào)的阻尼裝置的較大阻尼狀態(tài)的截流結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖9為圖8的B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖10為本實(shí)用新型扭力可調(diào)的阻尼裝置的止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖11為本實(shí)用新型扭力可調(diào)的阻尼裝置的止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的另一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0034]如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型的一種扭力可調(diào)的阻尼裝置，其包括填充有阻尼油的殼體10以及與殼體10內(nèi)的油腔密封轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)軸20，且殼體10與轉(zhuǎn)軸20裝配后將所述殼體10內(nèi)的油腔分為至少一高壓油腔11和至少一低壓油腔12，還包括設(shè)置在所述殼體10端部的調(diào)節(jié)腔13，所述殼體10端部設(shè)有一與調(diào)節(jié)腔13連通的調(diào)節(jié)孔14，所述高壓油腔11和低壓油腔12通過該調(diào)節(jié)孔14和調(diào)節(jié)腔13連通，該調(diào)節(jié)腔13遠(yuǎn)離殼體10端部的一端與一截流扣40密封配合，并在截流扣40上設(shè)有用于調(diào)節(jié)該截流扣40的軸向位移的螺紋調(diào)節(jié)部42，以及設(shè)置在該螺紋調(diào)節(jié)部42和所述殼體10之間的止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)該截流扣40的軸向位移使該截流扣40與所述的調(diào)節(jié)孔14的內(nèi)壁之間形成漸變的過油間隙。
[0035]本實(shí)施例中，所述截流扣40與殼體10之間設(shè)有用于密封連接的密封圈45，所述的截流扣40設(shè)有伸入所述的調(diào)節(jié)孔14的截流部41，該截流部41的外壁與所述的調(diào)節(jié)孔14的內(nèi)壁之間形成漸變的過油間隙；優(yōu)選的，所述截流部41或者所述調(diào)節(jié)孔14的兩者之一為錐形結(jié)構(gòu)，兩者之另一為柱形結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例中，截流部41為錐形結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)孔14為柱形結(jié)構(gòu)的孔，截流扣40軸向移動(dòng)帶動(dòng)錐形的截流部41外壁與柱形的調(diào)節(jié)孔14內(nèi)壁之間產(chǎn)生漸變的過油間隙，同樣的截流部41為柱形結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)孔14為錐形結(jié)構(gòu)的孔也可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的，其原理與上述相一致。
[0036]本實(shí)施例中，所述螺紋調(diào)節(jié)部42與所述截流扣40—體成型并與所述殼體10螺紋連接，所述殼體10的端部為隔板16，所述的調(diào)節(jié)孔14設(shè)置在隔板16的中部，并在殼體10上調(diào)節(jié)