技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種多層道路軟土路基不均勻沉降的控制方法，屬于施工方法領(lǐng)域。本發(fā)明通過在路面的兩側(cè)立柱之間的路面下方設(shè)置基樁和加強(qiáng)層，使其橫向不會產(chǎn)生不均勻沉降，由此解決了底層公路立柱側(cè)的車道路面經(jīng)常導(dǎo)致縱向跳車、橫向積水、甚至行車事故。

技術(shù)研發(fā)人員：朱漢華;陳孟沖;趙永利
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波市交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司
文檔號碼：201610916020
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.20
技術(shù)公布日：2017.02.15