技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型具體為一種SFRC橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有混凝土橋面鋪裝存在過(guò)早出現(xiàn)裂縫影響交通安全的問(wèn)題。橋梁梁體上端面設(shè)置有SFRC混凝土層，橋梁梁體與SFRC混凝土層之間設(shè)置有U型預(yù)埋錨固鋼筋，U型預(yù)埋錨固鋼筋的下端均設(shè)置有水平錨固鋼筋，SFRC混凝土層內(nèi)設(shè)置有冷軋鋼筋焊接網(wǎng)，SFRC混凝土層上表面設(shè)置有SBS高聚物改性乳化瀝青防水層，SBS高聚物改性乳化瀝青防水層上表面設(shè)置有細(xì)粒式AC?13SBS改性瀝青混凝土層。本實(shí)用新型鋪裝厚度可減少30%?50%，而且具有較強(qiáng)的耐沖擊性，同時(shí)延長(zhǎng)了橋面和橋梁的使用壽命，改善了車(chē)輛的行駛條件。

技術(shù)研發(fā)人員：常福寬;平靜芳;王學(xué)軍;王文光;王東;高昌;趙建邦;朱洪亮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院
文檔號(hào)碼：201720061804
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.19
技術(shù)公布日：2017.08.22