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      一種石灰土路基施工工藝的制作方法

      文檔序號(hào):8938698閱讀:1712來(lái)源:國(guó)知局
      一種石灰土路基施工工藝的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種石灰土路基施工工藝。
      【背景技術(shù)】
      [0002]石灰土又稱石灰穩(wěn)定土,由在土中摻入一定量的石灰和水均勻攪拌制成,該穩(wěn)定土有良好的板體性,是用于制作道路路基的較好的原材料,但石灰土的水穩(wěn)定性不佳,雨水多降時(shí)易導(dǎo)致道路基層開(kāi)裂,因此需要一種能夠提高石灰土路基的水穩(wěn)性防止路基開(kāi)裂的施工工藝。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的,是為了解決上述問(wèn)題,提供一種改善了路面的結(jié)構(gòu)性能,提高了路基的水穩(wěn)性,使道路使用壽命更長(zhǎng)的施工工藝。
      [0004]本發(fā)明解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案如下:
      一種石灰土路基施工工藝,包括如下步驟:
      ①摻纖維:將灰土與相當(dāng)于灰土重量0.10-0.25%的耐水纖維摻和并攪拌,所述纖維長(zhǎng)度不大于12mm ;
      ②碎土:利用拖拉機(jī)牽引多鏵犁,首先從拌合段起點(diǎn)邊線內(nèi)翻插犁,向內(nèi)耕到中心,再?gòu)闹行南蛲馔夥g耕到拌合段兩側(cè)邊線,如此反復(fù)至少兩遍;然后配合重耙、輕耙使土翻向中心;再配合外翻、輕耙將土犁到設(shè)計(jì)深度,不留空白;
      ③干拌:用重把對(duì)步驟①中的灰土進(jìn)行拌合至少四遍;
      ④濕拌:在步驟②中的灰土表面灑水,外翻一遍,將表層含水的土層翻至下層,將底層的土層翻至表面,然后配合重耙和輕耙使土拌合均勻,并整出路拱;
      ⑤穩(wěn)壓:用八噸壓路機(jī)重輪在前自路邊向路中央勻速碾壓,穩(wěn)壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)平整度差異較大及時(shí)找平,發(fā)現(xiàn)裂縫補(bǔ)灑水花,發(fā)現(xiàn)軟彈現(xiàn)象翻開(kāi)軟彈處,拌干灰整平;
      ⑥碾壓:用十二噸以上的壓路機(jī),自路邊開(kāi)始向路中心碾壓4-6遍,即成。
      [0005]該施工工藝添加耐水纖維能夠增大水分在路基中滲透的阻力并減少水分在路基表面的停留時(shí)間,使得水分不易浸入路基體當(dāng)中,并由于纖維體的存在,增大了路基本體各個(gè)方向上的應(yīng)力抵抗性,使得路基不易開(kāi)裂塌陷。
      [0006]碎土、干拌、濕拌、穩(wěn)壓和碾壓工藝使得路基本體材質(zhì)均一密實(shí),更具整體性,強(qiáng)度更尚。
      [0007]配合對(duì)灰土的碎土、干拌、濕拌、穩(wěn)壓和碾壓工藝,使得纖維本身更均勻的分布在路基中,并與路基本體結(jié)合更緊密,最大化的發(fā)揮了纖維自身耐水和增加強(qiáng)度的作用。
      [0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,步驟①中選用的纖維為聚丙烯纖維或聚乙烯纖維,占灰土重量的0.2%。
      [0009]聚丙烯和聚乙烯纖維作為常用的塑料材料纖維,其任性、耐熱性、化學(xué)穩(wěn)定性均較佳,并且吸水性差,適于用作耐水纖維材料。
      [0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,步驟②為:利用拖拉機(jī)牽引多鏵犁,首先從拌合段起點(diǎn)邊線內(nèi)翻插犁,向內(nèi)耕到中心,再?gòu)闹行南蛲馔夥g耕到拌合段兩側(cè)邊線,如此反復(fù)兩遍;然后配合重耙四遍、輕耙兩遍使土翻向中心;再配合外翻四遍、輕耙一遍將土犁到設(shè)計(jì)深度,不留空白。
      [0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,步驟③為:用重耙尾隨鏵犁進(jìn)行拌合,然后輕耙兩遍,使土翻向中心,再犁耕一遍、重耙四遍輕耙兩遍,使土表面較為平整。
      [0012]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,步驟④為:在步驟②中的灰土表面灑水,外翻一遍,將表層含水的土層翻至下層,將底層的土層翻至表面,然后重耙四遍、輕耙兩遍使土拌合均勻,并整出路拱。
      [0013]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,步驟④后還包括檢查步驟:檢查土層厚度、高度、寬度是否符合設(shè)計(jì)要求,檢測(cè)含水量是否合適,土層不平處采用找平及找平機(jī)找平。
      [0014]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,步驟⑥應(yīng)與步驟⑤和步驟④于同一天完成。
      [0015]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,步驟⑥為:用十二噸以上的壓路機(jī),先從路一側(cè)的邊緣開(kāi)始碾壓,外側(cè)1/2壓在路肩上,以60-70m/min的速度,每次重輪重疊1/3-1/2,逐漸壓至路中心,再?gòu)穆妨硪粋?cè)邊緣同樣壓至路中心,此為一遍,如此重復(fù)4-6遍,每遍碾壓后檢查平整度及時(shí)修整。
      [0016]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,步驟②之前,先對(duì)下承層進(jìn)行清掃,并灑水潤(rùn)濕。
      [0017]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述施工工藝選用塑性指數(shù)為10-15的粘性土,土塊最大尺寸不大于15mm,土中硫酸鹽含量不大于0.8%、腐殖質(zhì)含量不大于10%,且不含雜草、樹(shù)根;所述施工工藝選用《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定的III級(jí)以上的石灰為原材料。
      [0018]綜上所述,本發(fā)明具有以下有益效果:
      ①本發(fā)明所述的一種石灰土路基施工工藝加入耐水纖維,除了增加強(qiáng)度外,更改善了石灰土耐水性差的缺點(diǎn);
      ②本發(fā)明所述的一種石灰土路基施工工藝制造的路基結(jié)構(gòu)均勻穩(wěn)固,充分發(fā)揮了耐水纖維在路基中所起的作用,并提高了路基的使用壽命。
      【附圖說(shuō)明】
      [0019]圖1為實(shí)施例1和實(shí)施例2所述石灰土路基施工工藝流程圖;
      圖2為實(shí)施例3和實(shí)施例4所述石灰土路基施工工藝流程圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0021]下面結(jié)合附圖以實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
      [0022]實(shí)施例1:一種石灰土路基施工工藝,選用塑性指數(shù)為10-15的粘性土,土塊最大尺寸不大于15mm,土中硫酸鹽含量不大于0.8%、腐殖質(zhì)含量不大于10%,且不含雜草、樹(shù)根,并選用《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定的III級(jí)以上的石灰為原材料。包括如下步驟:
      ①摻纖維:將灰土與相當(dāng)于灰土重量0.2%的聚丙烯耐水纖維摻和并攪拌,所述纖維長(zhǎng)度不大于12mm ;
      ②碎土:利用拖拉機(jī)牽引多鏵犁,首先從拌合段起點(diǎn)邊線內(nèi)翻插犁,向內(nèi)耕到中心,再?gòu)闹行南蛲馔夥g耕到拌合段兩側(cè)邊線,如此反復(fù)兩遍;然后配合重耙四遍、輕耙兩遍使土翻向中心;再配合外翻四遍、輕耙一遍將土犁到設(shè)計(jì)深度,不留空白;
      ③干拌:用重把對(duì)步驟①中的灰土進(jìn)行拌合至少四遍;
      ④濕拌:在步驟③中的灰土表面灑水,外翻一遍,將表層含水的土層翻至下層,將底層的土層翻至表面,然后重耙四遍、輕耙兩遍使土拌合均勻,并整出路拱;
      ⑤穩(wěn)壓:用八噸壓路機(jī)重輪在前自路邊向路中央勻速碾壓,穩(wěn)壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)平整度差異較大及時(shí)找平,發(fā)現(xiàn)裂縫補(bǔ)灑水花,發(fā)現(xiàn)軟彈現(xiàn)象翻開(kāi)軟彈處,拌干灰整平;
      ⑥碾壓:用十二噸以上的壓路機(jī),先從路一側(cè)的邊緣開(kāi)始碾壓,外側(cè)1/2壓在路肩上,以60-70m/min的速度,每次重輪重疊1/3-1/2,逐漸壓至路中心,再?gòu)穆妨硪粋?cè)邊緣同樣壓至路中心,此為一遍,如此重復(fù)4-6遍,每遍碾壓后檢查平整度及時(shí)修整。
      [0023]實(shí)施例2:—種石灰土路基施工工藝,選用塑性指數(shù)為10-15的粘性土,土塊最大尺寸不大于15mm,土中硫酸鹽含量不大于0.8%、腐殖質(zhì)含量不大于10%,且不含雜草、樹(shù)根,并選用《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定的III級(jí)以上的石灰為原材料。包括如下步驟:
      ①摻纖維:將灰土與相當(dāng)于灰土重量0.10%的聚丙烯耐水纖維摻和并攪拌,所述纖維長(zhǎng)度不大于12mm ;
      ②碎土:利用拖拉機(jī)牽引多鏵犁,首先從拌合段起點(diǎn)邊線內(nèi)翻插犁,向內(nèi)耕到中心,再?gòu)闹行南蛲馔夥g耕到拌合段兩側(cè)邊線,如此反復(fù)至少兩遍;然后配合重耙、輕耙使土翻向中心;再配合外翻、輕耙將土犁到設(shè)計(jì)深度,不留空白;
      ③干拌:
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