行架設(shè)；
[0030]步驟308、一次或多次重復(fù)步驟307，直至完成所述中部梁體中所有加勁梁段的架設(shè)過程，完成所述中部梁體的架設(shè)過程；
[0031]步驟四、前側(cè)梁體或后側(cè)梁體架設(shè):對所述前側(cè)梁體或所述后側(cè)梁體進(jìn)行架設(shè)，完成所施工懸索橋的加勁梁架設(shè)過程，步驟三中架設(shè)完成的所述中部梁體緊固連接于所述前側(cè)梁體與所述后側(cè)梁體之間。
[0032]上述方法，其特征是:所述吊裝機(jī)構(gòu)包括左右兩組對稱布設(shè)的行走天車、左右兩道分別供兩組所述行走天車進(jìn)行前后移動的承重軌索、帶動兩組所述行走天車進(jìn)行前后移動的天車牽引機(jī)構(gòu)和由兩組所述行走天車帶動進(jìn)行前后移動的吊機(jī)，兩道所述承重軌索呈對稱布設(shè)且二者均沿縱橋向布設(shè);每道所述承重軌索的前后兩端分別錨固于兩個所述索塔上，兩個所述索塔分別為前側(cè)索塔和位于所述前側(cè)索塔后側(cè)的后側(cè)索塔;所述吊機(jī)位于兩個所述索塔之間，所述吊機(jī)位于兩組所述行走天車下方且其與兩組所述行走天車連接為一體;每組所述行走天車均包括前后兩個安裝在同一道所述承重軌索上且沿承重軌索同步進(jìn)行前后移動的行走天車，兩個所述行走天車之間通過連接件緊固連接為一體且二者分別為前側(cè)天車和位于所述前側(cè)天車后側(cè)的后側(cè)天車;所述天車牽引機(jī)構(gòu)包括左右兩道分別連接于兩個所述前側(cè)天車上的前側(cè)牽引索和左右兩道分別連接于兩個所述后側(cè)天車上的后側(cè)牽引索，兩道所述前側(cè)牽引索呈對稱布設(shè)，且兩道所述后側(cè)牽引索呈對稱布設(shè);所述前側(cè)索塔上設(shè)置有左右兩個前側(cè)牽引驅(qū)動結(jié)構(gòu)，兩道所述前側(cè)牽引索的前端分別連接于兩個所述前側(cè)牽引驅(qū)動結(jié)構(gòu)上;所述后側(cè)索塔上設(shè)置有左右兩個后側(cè)牽引驅(qū)動結(jié)構(gòu)，兩道所述后側(cè)牽引索的后端分別連接于兩個所述后側(cè)牽引驅(qū)動結(jié)構(gòu)上;所述前側(cè)牽引驅(qū)動結(jié)構(gòu)和所述后側(cè)牽引驅(qū)動機(jī)構(gòu)均為卷揚(yáng)機(jī);所述扁擔(dān)梁吊裝在所述吊機(jī)上且其位于所述吊機(jī)下方；
[0033]所述吊機(jī)包括組裝式吊具和起重機(jī)構(gòu)，所述起重機(jī)構(gòu)包括一道起重索和兩個起重驅(qū)動機(jī)構(gòu)，兩個所述起重驅(qū)動機(jī)構(gòu)均為卷揚(yáng)機(jī)且二者分別安裝在兩個所述索塔上，所述起重索的前后兩端分別連接于兩個所述起重驅(qū)動機(jī)構(gòu)上;所述組裝式吊具包括前后兩個上吊具和前后兩個通過起重索與兩個所述上吊具進(jìn)行連接的下吊具，兩個所述上吊具和兩個所述下吊具均位于同一豎直面上且其均位于兩個所述索塔之間；兩個所述上吊具分別為前側(cè)上吊具和位于所述前側(cè)上吊具后側(cè)的后側(cè)上吊具;兩個所述吊機(jī)的所述前側(cè)上吊具分別位于兩個所述前側(cè)天車的正下方且二者分別與兩個所述前側(cè)天車組裝為一體，兩個所述吊機(jī)的所述后側(cè)上吊具分別位于兩個所述后側(cè)天車的正下方且二者分別與兩個所述后側(cè)天車組裝為一體;每道所述扁擔(dān)梁均吊裝在兩個所述下吊具下方；
[0034]步驟303中進(jìn)行梁段起吊時，通過控制兩個所述起重驅(qū)動機(jī)構(gòu)，將當(dāng)前所架設(shè)加勁梁段向上吊離運(yùn)梁小車;并通過控制平衡索卷揚(yáng)機(jī)，使兩個所述下吊具分別移至兩個所述上吊具的正下方;步驟303中梁段起吊完成后，當(dāng)前所架設(shè)加勁梁段位于所述后側(cè)梁體或所述前側(cè)梁體的上方；
[0035]步驟305中進(jìn)行梁段吊裝時，通過控制兩個所述起重驅(qū)動機(jī)構(gòu)，對當(dāng)前所架設(shè)加勁梁段的豎向高度進(jìn)行調(diào)整；同時，通過控制兩個所述前側(cè)牽引驅(qū)動結(jié)構(gòu)和兩個所述后側(cè)牽引驅(qū)動結(jié)構(gòu)，沿縱橋向?qū)Ξ?dāng)前所架設(shè)加勁梁段進(jìn)行前后移動，直至將當(dāng)前所架設(shè)加勁梁段吊裝至預(yù)先設(shè)計的架設(shè)位置。
[0036]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0037]1、所采用的旋轉(zhuǎn)吊裝設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單且加工制作簡便，投入成本較低。
[0038]2、所采用的旋轉(zhuǎn)吊裝設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，主要由對加勁梁段進(jìn)行吊裝并能對所吊裝的加勁梁進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)吊具、位于旋轉(zhuǎn)吊具正上方的扁擔(dān)梁和通過扁擔(dān)梁對旋轉(zhuǎn)吊具進(jìn)行吊裝且能沿縱橋向進(jìn)行前后移動的吊裝機(jī)構(gòu)組成，實(shí)際安裝布設(shè)方便。
[0039]3、所采用的旋轉(zhuǎn)吊具結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且加工制作及使用操作簡便、使用效果好，主要包括吊裝架、安裝在吊裝架上的豎向轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動豎向轉(zhuǎn)軸進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，能在水平面上對加勁梁段進(jìn)行平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)過程安全、可靠，從而能實(shí)現(xiàn)對加勁梁段進(jìn)行簡便、快速縱向平移，因運(yùn)梁過程中，當(dāng)前所架設(shè)加勁梁段的中心軸線沿橫橋向進(jìn)行布設(shè)，這樣能有效減小運(yùn)梁小車的尺寸，并且能有效提高運(yùn)梁過程的平穩(wěn)性，同時能將當(dāng)前所架設(shè)加勁梁段盡可能平移至索塔位置處。
[0040]4、所采用的吊裝機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且安裝方便、使用操作簡便、使用效果好，能對當(dāng)前所架設(shè)加勁梁段進(jìn)行平穩(wěn)吊裝，并能對當(dāng)前所架設(shè)加勁梁段的豎向高度與縱橋向位置進(jìn)行簡便、快速調(diào)整，從而能簡便、快速將當(dāng)前所架設(shè)加勁梁段移動至預(yù)先設(shè)計的架設(shè)位置，有效提高施工進(jìn)度。
[0041]5、所采用的旋轉(zhuǎn)吊裝設(shè)備使用操作簡便、可操作性強(qiáng)且使用效果好，適用于懸索橋加勁梁架設(shè)，并且施工難度低、安全可靠性高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
[0042]6、所采用的加勁梁架設(shè)方法步驟簡單、設(shè)計合理且實(shí)現(xiàn)方便、使用效果好，能有效解決現(xiàn)有加勁梁架設(shè)方法在在山谷深溝、急流江河、浪高海域和繁忙航道之上建造大跨徑懸索橋時因橋下凈空太大、施工場地受限、橋下水流湍急和航道禁止中斷等情況下使加勁梁節(jié)段無法或很難運(yùn)至設(shè)計位置的正下方，難以采用纜索吊機(jī)垂直或小范圍蕩移法吊裝加勁梁節(jié)段(即加勁梁段)以及在已建成橋面上采用運(yùn)梁車將加勁梁運(yùn)送至預(yù)定位置進(jìn)行安裝的方法時，遇到通過橋塔區(qū)并以設(shè)計方向安裝加勁梁需對加勁梁進(jìn)行轉(zhuǎn)向的技術(shù)難題。
[0043]7、實(shí)用價值高且推廣應(yīng)用前景廣泛，能廣泛適用于各種特殊工況，尤其是在加勁梁難以運(yùn)至橋設(shè)計位置下方的加勁梁吊裝及架設(shè)過程，利用上部已建成梁體將加勁梁運(yùn)至預(yù)定位置后，通過纜索吊機(jī)和橋面卷揚(yáng)機(jī)配合將加勁梁吊至垂直位置后進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)后進(jìn)行安裝，施工過程安全、可靠，實(shí)用性強(qiáng)。
[0044]下面通過附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0045]圖1為本發(fā)明旋轉(zhuǎn)吊裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0046]圖2為本發(fā)明豎向轉(zhuǎn)軸與所吊裝加勁梁段的連接狀態(tài)示意圖。
[0047]圖3為本發(fā)明吊裝架、豎向轉(zhuǎn)軸和傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0048]圖4為采用本發(fā)明對加勁梁段進(jìn)行起吊之前的施工狀態(tài)示意圖。
[0049]圖5為采用本發(fā)明將加勁梁段吊裝到位時的施工狀態(tài)示意圖。
[0050]圖6為采用本發(fā)明對懸索橋加勁梁進(jìn)行架設(shè)時的方法流程框圖。
[0051 ]附圖標(biāo)記說明:
[0052]! 一行走天車；2—天車連接鋼絲繩； 3-1—前側(cè)牽引索；
[0053]3-2一后側(cè)牽引索；4一承重軌索；5—起重索；
[0054]6一上吊具；7—下吊具；7_1—第二吊裝件；
[0055]8一扁擔(dān)梁；8-1—下吊環(huán)；8-2—第一吊裝件；
[0056]9一旋轉(zhuǎn)吊具；9_1一旋轉(zhuǎn)平臺；10—吊架；
[0057]10~1一上吊環(huán)；11一萬向f父；12一連接繩索；
[0058]13一加勁梁段；13-1—第二吊裝件；14一驅(qū)動電機(jī)；
[0059]15一齒輪軸；15-1—從動齒輪；15-2—主動齒輪；
[0060]15-3 一轉(zhuǎn)動軸；16—齒輪軸套筒；17—平衡索；
[0061]18一平衡索卷揚(yáng)機(jī)；19一運(yùn)梁小車；20—索塔；
[0062]21—吊索；22—固定件；23—纜索；
[0063]24—后側(cè)梁體。
【具體實(shí)施方式】
[0064]實(shí)施例1
[0065]如圖1所示的一種懸索橋加勁梁旋轉(zhuǎn)吊裝設(shè)備，包括對加勁梁段13進(jìn)行吊裝并能對所吊裝的加勁梁段13進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)吊具9、位于旋轉(zhuǎn)吊具9正上方的扁擔(dān)梁8和通過扁擔(dān)梁8對旋轉(zhuǎn)吊具9進(jìn)行吊裝且能沿縱橋向進(jìn)行前后移動的吊裝機(jī)構(gòu)，加勁梁段13吊裝在旋轉(zhuǎn)吊具9上且其位于旋轉(zhuǎn)吊具9的正下方，所述旋轉(zhuǎn)吊具9吊裝在扁擔(dān)梁8上且其位于扁擔(dān)梁8的正下方，所述扁擔(dān)梁8吊裝在所述吊裝機(jī)構(gòu)上且其位于所述吊裝機(jī)構(gòu)下方。所述吊裝機(jī)構(gòu)安裝在所施工懸索橋的索塔20上;所述旋轉(zhuǎn)吊具9包括吊裝架、安裝在所述吊裝架上的豎向轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動所述豎向轉(zhuǎn)軸進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，加勁梁段13吊裝在所述豎向轉(zhuǎn)軸下方且其與所述豎向轉(zhuǎn)軸進(jìn)行連接，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在所述吊裝架上且其與所述豎向轉(zhuǎn)軸之間通過傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動連接。所述旋轉(zhuǎn)吊具9和扁擔(dān)梁8均呈水平布設(shè)。
[0066]本實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)為由遙控器進(jìn)行控制的驅(qū)動電機(jī)14。因而，實(shí)際操控非常簡便。
[0067]并且，所述驅(qū)動電機(jī)14為驅(qū)動電機(jī)。
[0068]結(jié)合圖3，本實(shí)施例中，所述傳動機(jī)構(gòu)為齒輪傳動機(jī)構(gòu)，所述豎向轉(zhuǎn)軸為呈豎直向布設(shè)的齒輪軸15，所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)包括同軸固定套裝在齒輪軸15上部的從動齒輪15-1和與從動齒輪15-1相嚙合的主動齒輪15-2，所述從動齒輪15-1和主動齒輪15-2均呈水平布設(shè);所述主動齒輪15-2與所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動連接。
[0069]實(shí)際使用時，所述傳動機(jī)構(gòu)也可以采用其它類型的傳動裝置。
[0070]本實(shí)施例中，所述吊裝架上裝有供主動齒輪15-2安裝的轉(zhuǎn)動軸15-3，所述轉(zhuǎn)動軸15-3呈豎直向布設(shè)且其與所述吊裝架之間通過軸承進(jìn)行連接，所述主動齒輪15-2同軸固定套裝在轉(zhuǎn)動軸15-3上，所述主動齒輪15-2通過轉(zhuǎn)動軸15-3與所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動連接;所述齒輪軸15安裝在所述吊裝架的中部，所述吊裝架的中部裝有同軸套裝在齒輪軸15上的齒輪軸套筒16，所述齒輪軸套筒16與齒輪軸15之間通過軸承進(jìn)行連接。
[0071]實(shí)際加工時，所述吊裝架包括水平旋轉(zhuǎn)平臺9-1和支撐于水平旋轉(zhuǎn)平臺9-1下方的吊架10。本實(shí)施例中，所述吊架10呈水平布設(shè)且其為矩形框架，所述水平旋轉(zhuǎn)平臺9-1為矩形平臺且其前后兩端分別支撐于吊架10的前后兩側(cè)上方。
[0072]本實(shí)施例中，所述吊架10為型鋼框架。實(shí)際施工時，所述吊架10也可以采用其它材質(zhì)的架體，如不銹鋼架等。
[0073]實(shí)際安裝時，所述齒輪軸套筒16固定安裝在水平旋轉(zhuǎn)平臺9-1上。
[0074]本實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)動軸15-3與驅(qū)動電機(jī)14的動力輸出軸進(jìn)行傳動連接，所述驅(qū)動電機(jī)14位于轉(zhuǎn)動軸15-3的上方。
[0075]并且，為組裝簡便，所述主動齒輪15-2與轉(zhuǎn)動軸15-3加工制作為一體，并且從動齒輪15-1和主動齒輪15-2布設(shè)在同一水平面上，所述轉(zhuǎn)動軸15-3底部通過軸承安裝在水平旋轉(zhuǎn)平臺9-1上。
[0076]本實(shí)施例中，所述驅(qū)動電機(jī)14位于轉(zhuǎn)動軸15-3的正上方。
[0077]本實(shí)施例中，所述扁擔(dān)梁8為