r>[0032]鞍槽采用尺寸與索股寬度匹配的鋼板或鑄鋼件做鞍槽支承板，等厚或變厚鋼板為隔板，加工成需要的形狀，與鞍槽底板及側板件組拼成主索鞍或散索鞍的鞍槽。鞍座采用鋼板或鑄鋼件形成支承鞍槽的鋼構件座體，座體與鞍槽通過高強螺栓或焊接方式連接。鞍座的承力座體與基礎的連接方式可采用轉動式、滑動式及固定式。
[0033]實施例1
[0034]如圖1?圖3所示，一種新型組拼式散索鞍結構，由側板I和橫肋板5焊接形成側板件并與鞍槽支承板2、隔板3通過高強螺栓4連接形成鞍槽，各板件按要求加工成型，其中隔板沿縱向變厚，側板件與鞍槽底板6頂緊并將橫肋板5與鞍槽底板焊接，用于增強鋼板穩(wěn)定性。采用栓接或焊接將凹槽底座13與基礎墊板16連接，從而與基礎17實現固結，采用焊接方式將上承板7、縱板10、中橫板9、側橫板8、下底板11和轉動軸12連接成體，并置于凹槽底座13上形成座體，由于轉動軸圓周半徑大于凹槽深度，可實現座體的縱向變位要求，故本實施例中座體與基礎為轉動式連接。利用高強螺栓4或焊接方式將鞍槽與座體連接，待索股全部穿過索鞍后，通過高強螺栓4拉緊兩個側板，用于加強結構整體性及提高側板件抵抗側向荷載的能力。
[0035]實施例2
[0036]如圖4所示，另一種新型組拼式散索鞍結構，由側板I和橫肋板5焊接形成側板件并與鞍槽支承板、隔板通過高強螺栓4連接形成鞍槽，各板件按要求加工成型，其中隔板沿縱向變厚，側板件與鞍槽底板6頂緊并將橫肋板5與鞍槽底板焊接，用于增強鋼板穩(wěn)定性。采用焊接方式將上承板7、縱板10、中橫板、側橫板8、下底板11形成座體，在座體下底板11與基礎墊板16間設置滑軸14，可實現座體的縱向變位要求，滑軸14布置于滑軸框架15內；故本實施例中座體與基礎17為滑動式連接。利用高強螺栓4或焊接方式將鞍槽與座體連接，待索股全部穿過索鞍后，通過高強螺栓4拉緊兩個側板，用于加強結構整體性及提高側板件抵抗側向荷載的能力。
[0037]實施例3
[0038]如圖5?圖7所示，一種新型組拼式主索鞍結構，由側板I和橫肋板5焊接形成側板件并與鞍槽支承板2、隔板3通過高強螺栓4連接形成鞍槽，隔板沿縱向等厚，側板件與鞍槽底板6頂緊并將橫肋板5與鞍槽底板焊接，用于增強鋼板穩(wěn)定性。采用焊接方式將上承板7、縱板10、中橫板9、側橫板8、下底板11連接成座體，在座體下底板11與基礎墊板16間設置頂推滑動摩擦副19，以實現施工階段鞍座的偏位要求，在頂推鞍座工作結束后，利用限位塊18可限制鞍座發(fā)生滑動，故本實施例中座體與基礎17為固定式連接。利用高強螺栓4或焊接方式將鞍槽與座體連接，待索股全部穿過索鞍后，通過高強螺栓4拉緊兩個側板，用于加強結構整體性及提高側板件抵抗側向荷載的能力。
[0039]上述的對實施例的描述是為便于本技術領域的普通技術人員能理解和應用本發(fā)明。熟悉本領域技術的人員顯然可以容易地對上述實施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應用到其他實施例中而不必經過創(chuàng)造性的勞動。因此，本發(fā)明不限于上述實施例，本領域技術人員根據本發(fā)明的揭示，對于本發(fā)明做出的改進和修改都應該在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種用于懸索橋的組拼式索鞍結構，包括設立于基礎之上的鞍座以及設立于鞍座之上且用于支撐主纜索股的鞍槽;其特征在于:所述的鞍槽包括兩塊底板、兩塊側板和多塊支承板;所述的側板豎直設立于對應的底板上，多塊支承板豎直并排設立于兩塊側板之間，相鄰兩塊支承板之間設有隔板;所述支承板的厚度與索股的尺寸匹配； 所述支承板的高度小于側板的高度，每塊支承板的高度不一，且位于中心位置的支承板高度最小，往兩側方向支承板的高度逐漸增大。2.根據權利要求1所述的組拼式索鞍結構，其特征在于:所述鞍槽的下部橫向設有多排拉桿，每排沿縱向包含有多根貫穿側板、支承板和隔板的拉桿，且拉桿的兩端通過高強螺栓分別與兩側板鎖定。3.根據權利要求1所述的組拼式索鞍結構，其特征在于:所述隔板的高度與側板齊平，且鞍槽的上部且位于索股之上設有一排拉桿用以對索股進行鎖止，該排沿縱向包含有多根貫穿側板和隔板的拉桿，且拉桿的兩端通過高強螺栓分別與兩側板鎖定。4.根據權利要求1所述的組拼式索鞍結構，其特征在于:所述側板的外側沿縱向設有多排橫肋板。5.根據權利要求1所述的組拼式索鞍結構，其特征在于:所述支承板的頂部沿縱向為曲面。6.根據權利要求1所述的組拼式索鞍結構，其特征在于:當所述的索鞍結構作為散索鞍時，沿錨碇縱向除中心位置的支承板及其左右兩邊隔板，其他所有側板、支承板和隔板均逐漸向外以曲面擴展，中心位置支承板的左右兩邊隔板沿錨碇縱向逐漸變厚。7.根據權利要求1所述的組拼式索鞍結構，其特征在于:所述的鞍座包括上承板、下底板和兩塊縱板;所述的縱板豎直設立于下底板上，兩塊縱板之間沿縱向通過多排中橫板連接，縱板的外側沿縱向設有多排側橫板;所述縱板、中橫板和側橫板的頂部均共同與上承板固定連接;所述的上承板與鞍槽的兩底板通過螺栓緊固。8.根據權利要求7所述的組拼式索鞍結構，其特征在于:所述的鞍座與基礎之間設有墊板。9.根據權利要求8所述的組拼式索鞍結構，其特征在于:當所述的索鞍結構作為散索鞍時，所述的鞍座采用轉動式結構或滑動式結構； 所述的鞍座采用轉動式結構時，則所述鞍座的底部即下底板底下設有一截面為半圓形的轉動軸，該轉動軸與設立于墊板之上且開有凹槽的底座相配合； 所述的鞍座采用滑動式結構時，則所述的鞍座與墊板之間沿縱向設有多根位于框架內的滑動軸。10.根據權利要求8所述的組拼式索鞍結構，其特征在于:當所述的索鞍結構作為主索鞍時，則所述的鞍座與墊板之間沿縱向設有多根摩擦副;鞍座下底板及摩擦副的四周均設有限位塊。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于懸索橋的組拼式索鞍結構，其由上下兩部分組成，上半部分由各規(guī)格鋼板件通過高強螺栓連接及焊接組拼出主索鞍或散索鞍的鞍槽，下半部分由鋼板焊接成主索鞍或散索鞍的承力支架；上下兩部分通過高強螺栓或焊縫進行連接。承力架與底座之間可設置為轉動式、滑動式和固定式。本發(fā)明組拼式索鞍結構與傳統(tǒng)鑄造或鑄焊結合型鞍座相比，具有加工更簡單、運輸更方便、組裝更靈活、質量更可靠的優(yōu)點，可用作懸索橋的鞍座，尤其適用于運輸條件困難的山區(qū)大跨度懸索橋。
【IPC分類】E01D11/02, E01D19/14
【公開號】CN105544391
【申請?zhí)枴緾N201510917997
【發(fā)明人】王昌將, 葉雨清, 王路, 王曉陽, 戴顯榮, 馬越峰
【申請人】浙江省交通規(guī)劃設計研究院
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月11日