一種新型警示牌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及交通警示裝置領(lǐng)域，具體而言，涉及一種新型警示牌。
【背景技術(shù)】
[0002]警示裝置是交通領(lǐng)域必不可少的裝置，以提示司機前方的道路狀況，使其做出正確的決定，以防交通事故的發(fā)生。
[0003]現(xiàn)在已有的車載的警示牌有兩種，一種是運用反光材料制作的，在夜間或者霧天的時候在車子距離警示牌較近的時候，通過燈光，才能看見警示牌的存在，難免有的時候反應(yīng)不過來造成不安全因素；另一種是LED警示牌，在白天的時候LED燈的存在并沒有任何用處，導(dǎo)致浪費電量，使得不能物盡其用。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供了一種新型警示牌，旨在改善上述問題。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0006]一種新型警示牌，包括兩塊頂部相鉸接的警示板，其中一塊警示板的正面設(shè)有至少兩塊警示層，警示層的顏色互不相同，另一塊警示板的正面設(shè)有至少兩組警示燈，每一組警示燈的顏色互不相同，警示板內(nèi)設(shè)有相連的電源及開關(guān)，開關(guān)與每一組警示燈相連。
[0007]兩塊警示板相鉸接，使其在使用時可轉(zhuǎn)動成三角形的支架，放置在路邊，不使用時，轉(zhuǎn)動使兩塊警示板相貼合，使其可方便地放置在車內(nèi)。上述的“上、下”指的是其在使用時放置在地面上的位置，如圖1及圖2所示。
[0008]在白天天氣較好的時候使用時，將這種警示牌放置在道路上，使其帶有警示層的警示板朝向道路，使過往的司機能夠看到警示層，以起到警示作用；在陰雨天、霧霾天或晚間使用時，將警示牌放置在道路上其帶有警示燈的警示板朝向道路，使過往的司機能夠看到警示燈，以起到警示作用。
[0009]這種警示牌兩面均可起到警示作用，在各種天氣均可使用，其警示層在晴朗的白天可將光線反射的很遠，使過往的司機很遠即可看到警示牌，提前做出正確操作；警示燈可穿透大霧雨簾及黑夜，使過往的司機能夠及時看見。因此這種警示牌方便實用，功能齊全，可給道路提供安全有序的交通環(huán)境。
[0010]警示層優(yōu)選有兩塊，且分別采用紅、黃兩種顏色制成，這種顏色及其組合可在大氣中傳播的更遠，使其能夠起到更好的警示效果。
[0011]優(yōu)選地，所述警示層用反光材料制成。具體地，用反光的紅、黃兩種顏色材料制成。反光材料可更好地反射光線，使其能起到更好的警示作用。
[0012]優(yōu)選地，所述警示燈有兩組。兩組顏色互不相同的警示燈即可單獨使用也可組合使用，組合使用時能更好地刺激人的眼部神經(jīng)，起到更好的警示作用。具體地，每一組警示燈均采用多個LED燈制成。
[0013]優(yōu)選地，兩組警示燈的顏色分別為紅色及藍色。紅色屬于暖色系，是可見光譜中長波末端的顏色，波長大約為610到750納米。紅色對于人的眼球是一種刺激性顏色，能起到很好的刺激醒目效果。而藍色是冷色系，對人體的刺激較弱，使看到的人比較緩和。兩種顏色的結(jié)合使用可起到多種警示。
[0014]紅色警示燈位于藍色警示燈的上部。紅色燈亮起時一般是要提醒過往司機前方道路有故障，請司機緩速慢性，以便安全通過。位于上部的紅色警示燈可傳播的更遠，使司機盡早看到，以防發(fā)生不測。
[0015]優(yōu)選地，兩塊警示層自上而下設(shè)置，兩組警示燈自上而下設(shè)置。
[0016]進一步地，設(shè)有警示燈的警示板的正面設(shè)有鏡面板，警示燈設(shè)于鏡面板上。鏡面板可起到對警示燈發(fā)出的燈光反射的作用，在亮度同等的情況下，可使光線顯得更為顯眼醒目。因此，配備了鏡面板的警示板可以設(shè)置數(shù)量較少的LED燈，使其在使用時更為節(jié)省電能，使警示板內(nèi)的電源可使用更長時間，節(jié)約成本。
[0017]進一步地，兩塊警示板上設(shè)有相匹配的固定裝置，通過該固定裝置可使兩塊警示板不會相互轉(zhuǎn)動。使這種警示牌在使用時可較為牢固地放置在地面上，不會產(chǎn)生滑倒等現(xiàn)象。
[0018]進一步地，所述固定裝置包括設(shè)于其中一塊警示板的背面的條形槽及鉸接于條形槽內(nèi)的條形桿，該條形桿的自由端設(shè)有掛鉤；固定裝置還包括設(shè)于另一塊警示板的背面的鉤環(huán)，兩塊警示板相互轉(zhuǎn)動至一定角度所述掛鉤可掛于鉤環(huán)內(nèi)。
[0019]不使用時，將條形桿卡接在條形槽內(nèi)，使該警示牌可方便地放置在車內(nèi)。在使用時，轉(zhuǎn)動兩塊警示板，將條形桿的掛鉤掛在鉤環(huán)內(nèi)，可使兩塊警示板不會相互轉(zhuǎn)動，使其較為牢固地放置在地面上。
[0020]優(yōu)選地，所述鉤環(huán)包括設(shè)置在該警示板背面的凹槽及設(shè)于凹槽內(nèi)的橫桿。
[0021]具體結(jié)構(gòu)如圖5及圖6所示，這種結(jié)構(gòu)的鉤環(huán)使該警示板的背面較為平整，使兩個警示板可貼合在一起，方便放置在車內(nèi)。
[0022]優(yōu)選地，兩塊警示板上均設(shè)有手提口，當兩塊警示板轉(zhuǎn)動至貼合時，兩個手提口重合。手提口的設(shè)置使使用者可方便地將該警示牌提起。
[0023]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過上述設(shè)計得到的新型警示牌，可以在不同的天氣狀況下使用以起到較好的警示效果，給駕駛?cè)藛T提供便利，給整個交通秩序起到積極效果，且其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，較為節(jié)省電能，能夠長久使用，成本也不高，因此具有較高市場價值，可大范圍推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0024]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0025]圖1是本實用新型實施例提供的新型警示牌的主視圖；
[0026]圖2是本實用新型實施例提供的新型警示牌的后視圖；
[0027]圖3是本實用新型實施例提供的新型警示牌的側(cè)視圖；
[0028]圖4是本實用新型實施例提供的新型警示牌的其中一塊警示板背面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖5是本實用新型實施例提供的新型警示牌的另一塊警示板的背面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖6是圖5的A-A視圖。
[0031]圖中標記分別為:
[0032]警示板101 ;警示層102 ;警示燈103 ;鏡面板104 ;條形槽105 ;條形桿106 ;掛鉤107 ;鉤環(huán) 108 ;手提口 109 ;開口 110。
【具體實施方式】
[0033]警示裝置是交通領(lǐng)域必不可少的裝置，以提示司機前方的道路狀況，使其做出正確的決定，以防交通事故的發(fā)生。
[0034]現(xiàn)在已有的車載的警示牌有兩種，一種是運用反光材料制作的，在夜間或者霧天的時候在車子距離警示牌較近的時候，通過燈光，才能看見警示牌的存在，難免有的時候反應(yīng)不過來造成不安全因素；另一種是LED警示牌，在白天的時候LED燈的存在并沒有任何用處，導(dǎo)致浪費電量，使得不能物盡其用。
[0035]本領(lǐng)域技術(shù)人員長期以來一直在尋求一種改善該問題的工具或方法。
[0036]鑒于此，本實用新型的設(shè)計者通過長期的探索和嘗試，以及多次的實驗和努力，不斷的改革創(chuàng)新，設(shè)計出了一種新型警示牌，使用這種新型警示牌可較好地改善上述問題。
[0037]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0038]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂