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本技術(shù)涉及噪聲控制，特別是涉及一種橋梁用可觀光聲屏障。、聲屏障又稱隔音屏或隔音屏障，主要分為橋梁用聲屏障、設(shè)備噪音衰減聲屏障以及工業(yè)廠界噪音聲屏障等類型，其中橋梁用聲屏障是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在橋梁兩側(cè)的墻式構(gòu)造物。專利申請?zhí)枺?，名稱為一種道路橋梁用聲屏障的實用新型專利文...

本申請涉及軌道交通，尤其涉及一種加強型扣件組件。、近年來，我國重載鐵路萬噸及兩萬噸列車逐漸開行，年輸送能力達(dá)到了億噸以上，隨著列車運量、軸重和車速的不斷提高，現(xiàn)有軌道各部件出現(xiàn)傷損的情況也明顯增加，例如，重載鐵路在運營過程中經(jīng)常出現(xiàn)彈條失效、軌距擋板破損等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致扣件松動、軌道失穩(wěn)等...

本技術(shù)屬于結(jié)構(gòu)工程防護(hù)，尤其涉及一種變形可恢復(fù)的懸索橋主纜防撞裝置。、隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通工程改擴(kuò)建愈發(fā)增多，尤其山區(qū)大跨度橋梁的修建，常以懸索橋為主。加之，近幾年山區(qū)邊坡滑坡及崩石發(fā)生，導(dǎo)致崩石撞擊懸索橋主纜概率升高?？紤]主纜受到崩石撞擊后，易出現(xiàn)局部破損乃至部分平行鋼絲束斷絲，降低...

本技術(shù)涉及道路清掃，具體為一種市政道路清掃裝置。、市政道路，是供城市內(nèi)交通運輸及行人使用，便于居民生活、工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對外交通的道路，市政道路在使用時需要保證道路表面的潔凈，從而能夠使得道路的行駛能夠更加的安全。、通過利用清掃裝置能夠更好的進(jìn)行道路的進(jìn)行清潔，減...

本申請涉及大型養(yǎng)路機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及軌道扣件清掃裝置及軌道扣件清掃車。、鐵路運煤專線運煤車在進(jìn)出鐵路隧道口時，受活塞風(fēng)作用，煤粉在氣流擾動下，會散落鐵路道床，長時間積累，煤粉會淹沒枕軌，影響行車安全。為確保鐵路運煤專線安全高效地運轉(zhuǎn)，需定期清理鐵路道床散落煤粉。、目前針對鐵路隧道煤粉清理施...

本技術(shù)涉及橋梁健康監(jiān)測領(lǐng)域，具體涉及一種主纜偏位監(jiān)測的gnss設(shè)備定位裝置。、為確保橋梁的安全運營，大跨度橋梁健康監(jiān)測有許多必測項目，主纜偏位是懸索橋健康監(jiān)測的一類必測項目。然而，主纜由于截面尺寸大，在安裝gnss監(jiān)測系統(tǒng)時，傳統(tǒng)的抱箍固定方式難以保證gnss天線對中且水平，導(dǎo)致測量到的主...

本技術(shù)涉及懸索橋的，尤其是涉及一種用于空間索自錨式懸索橋的貓道承重索連接裝置。、自錨式懸索橋因其具有不受場地限制、無需大體積錨碇、結(jié)構(gòu)合理、外形美觀等優(yōu)點，近幾年在中小跨度橋梁中發(fā)展迅速。在部分自錨式懸索橋，主鞍座與兩側(cè)的副鞍座不在一個平面內(nèi)，大纜呈空間索狀態(tài)。比如擬建的衢州市霞飛大橋，在...

本技術(shù)涉及裝配式橋梁，具體為一種裝配式橋梁用桁架。、顧名思義，與傳統(tǒng)現(xiàn)場施工鋼筋綁扎、砼澆筑等橋梁建造方式不同，對于裝配式橋而言，橋梁下部結(jié)構(gòu)(墩柱、承臺、蓋梁)和上部結(jié)構(gòu)(箱梁、板梁、t梁)的部分或全部構(gòu)件，通過在預(yù)制構(gòu)件廠中加工成型后，運輸至施工現(xiàn)場吊裝拼接成橋梁主體，橋梁的各個構(gòu)件通...

本申請屬于防護(hù)配件，具體涉及一種防護(hù)裝置及廠房大門。、防護(hù)配件應(yīng)用于我們?nèi)粘６鄠€領(lǐng)域，如道路的“路樁”。而以重型卡車作為主要運輸方式的廠房大門防護(hù)是其中的短板，尤其是需要倒車?yán)\的廠房大門。實際中，有的廠房門口無防護(hù)裝置，有的直接放置一塊大石頭或石柱，這樣既不能保護(hù)大門，導(dǎo)致大門撞擊破損，...

本申請涉及護(hù)欄保養(yǎng)的，尤其是涉及一種園林防護(hù)欄用的清潔裝置。、環(huán)境是一個城市面貌的關(guān)鍵，對于城市綠化園林和公園等場所，防護(hù)欄是一個不可或缺的組成部分，它不僅能有效地保護(hù)公園內(nèi)的花草樹木和人們的安全，還能起到美化環(huán)境的作用，園林防護(hù)欄是城市公共設(shè)施，是保障市民出行安全的中的重要設(shè)施，需要我們...

本申請涉及公路隔音，更具體地說，涉及一種公路隔音板裝置。、公路隔音板是一種專門設(shè)計用于減少交通噪音的結(jié)構(gòu)材料，通常安裝在公路沿線。這些板材采用吸音、反射或隔離的技術(shù)，有效地降低車輛行駛、引擎噪聲等交通噪音的傳播。公路隔音板的表面通常具有吸音材料，能夠吸收并減輕聲波，從而改善周邊居民和環(huán)境的...

本技術(shù)涉及路橋施工，具體是涉及一種零號塊預(yù)埋件支架。、大跨徑整體連續(xù)梁橋一般采用分節(jié)段施工，每一節(jié)段就稱之為“塊”。號塊是橋梁最先澆筑的那個單元，在橋墩正上方，從橋墩向兩邊延伸建筑的第一塊，其結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，節(jié)段長、混凝土數(shù)量大，給施工帶來較大的困難。常用的落地式支架有鋼管支架、萬能桿件式支...

本技術(shù)涉及路面養(yǎng)護(hù)，尤其涉及一種冬季路面結(jié)構(gòu)。、在道路施工中，瀝青混合料道路施工難度還是很大的，尤其是冬季道路施工，一般受溫度和季節(jié)影響的因素較大，所以，為了保障瀝青混合料路面施工質(zhì)量，不僅要考慮多方面的原因，還要利用科學(xué)性強的施工技術(shù)，對路面所出現(xiàn)的問題如開裂、陷洞等病害做出及時的糾正，...

本技術(shù)涉及道路橋梁清理設(shè)備，尤其涉及一種道路養(yǎng)護(hù)清理設(shè)備。、隨著我國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，以高速公路、一級公路為主的高級公路數(shù)量逐年增加，在道路的使用過程中，在中央分隔帶、路側(cè)兩邊綠化帶、橋梁伸縮縫、泄水孔、路面裂縫和坑槽等會積聚一定的雜物、灰塵、泥土等，需要定期進(jìn)行清理。、傳統(tǒng)方法為封閉交...

本技術(shù)屬于鋼混組合橋梁，具體涉及一種防止內(nèi)襯混凝土開裂的預(yù)制組合腹板及其橋梁結(jié)構(gòu)。、近年來，由于波形鋼腹板具有結(jié)構(gòu)輕盈、外形美觀、受力合理、抗震性能好、工程造價低、耐久性能優(yōu)、綠色環(huán)保等優(yōu)點，成為近年來大力推廣及應(yīng)用的主要橋梁結(jié)構(gòu)形式之一。波形鋼腹板組合橋梁相關(guān)規(guī)范規(guī)定，當(dāng)梁高大于m時建議...

本技術(shù)屬于橋梁建造，具體涉及一種適用于橋梁施工的活動連接式主桁結(jié)構(gòu)及懸臂造橋機(jī)。、懸臂澆筑施工，是指在以橋墩為中心的順橋向兩側(cè)，采用專用設(shè)備對稱平衡地逐段向跨中澆筑混凝土梁體，并逐段施加預(yù)應(yīng)力的施工方法。掛籃是懸臂法澆筑混凝土梁體時，用于承受梁體自重及施工荷載，能逐段向前移動的專用設(shè)備。懸...

本發(fā)明屬于公路護(hù)養(yǎng)，具體涉及一種微型無人駕駛的公路護(hù)養(yǎng)裝置。、隨著公路建設(shè)取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，公路已由追求數(shù)量轉(zhuǎn)為追求質(zhì)量，由搶修時代過渡到養(yǎng)護(hù)時代，每年有大約％的路面需要進(jìn)行翻修養(yǎng)護(hù)，據(jù)測算，每年產(chǎn)生瀝青路面舊料?.億噸，而公路路面材料循環(huán)利用率不到％，如按傳統(tǒng)的維修方法，不僅維修時間長...

本技術(shù)涉及橋梁施工，具體是一種非同軸充盈度增強裝置。、目前，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁的損傷表現(xiàn)形式多樣，如預(yù)應(yīng)力損失、混凝土破損開裂、鋼筋銹蝕和支座脫空等，這些損傷都會導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁整體剛度和承載力的下降，是引起預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁病害的重要原因。其中，鋼筋銹蝕是由于施工過程中預(yù)應(yīng)力...

本技術(shù)屬于地基施工，特別是涉及一種地基施工用畫線標(biāo)記裝置。、土木工程是指除房屋建筑以外，為新建、改建或擴(kuò)建各類工程的建筑物、構(gòu)筑物和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝和維護(hù)等各項技術(shù)工作及其完成的工程實體，在對地基進(jìn)行施工時，經(jīng)常需要進(jìn)行畫線標(biāo)記。、現(xiàn)有的劃線標(biāo)記裝置通常畫...

本技術(shù)涉及智慧社區(qū)園區(qū)內(nèi)智慧指引導(dǎo)航，更具體地說，本技術(shù)涉及一種智慧社區(qū)園區(qū)內(nèi)智慧指引導(dǎo)航輔助設(shè)備。、隨著社區(qū)園區(qū)的發(fā)展變化，社區(qū)園區(qū)內(nèi)部的建筑以及功能設(shè)施較多，通常利用指引導(dǎo)航裝置對行人進(jìn)行指引導(dǎo)航操作，而現(xiàn)有的社區(qū)園區(qū)內(nèi)部的指引導(dǎo)航裝置大多數(shù)都是只具有指引和宣傳的效果，功能較為單一。技...