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      用于車輛的閉合構(gòu)件的動(dòng)力致動(dòng)器及對(duì)聯(lián)接至閉合構(gòu)件的電動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行控制以用于打開或關(guān)閉所述閉合構(gòu)件的方法與流程

      文檔序號(hào):39962903發(fā)布日期:2024-11-15 14:08閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種用于車輛的閉合構(gòu)件的動(dòng)力致動(dòng)器,所述動(dòng)力致動(dòng)器包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力致動(dòng)器,其中,所述控制器殼體鄰近所述電動(dòng)馬達(dá)定位。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力致動(dòng)器,其中,所述控制器殼體定位在所述可延伸構(gòu)件的上方,并且當(dāng)與所述可延伸構(gòu)件的軸線一致地從所述動(dòng)力致動(dòng)器的前方觀察時(shí),所述控制器殼體不會(huì)延伸超出所述動(dòng)力致動(dòng)器的橫向范圍。

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力致動(dòng)器,其中,所述馬達(dá)包括從所述馬達(dá)的端部延伸的馬達(dá)軸,其中,所述馬達(dá)包括從所述馬達(dá)的鄰近所述馬達(dá)軸的所述端部延伸的馬達(dá)端子。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動(dòng)力致動(dòng)器,其中,所述控制器殼體與所述致動(dòng)器殼體分開設(shè)置,并且所述致動(dòng)器殼體包括用于使所述致動(dòng)器控制器與所述馬達(dá)端子相接的接入點(diǎn)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力致動(dòng)器,其中,所述致動(dòng)器控制器包括至少一個(gè)控制器印刷電路板,所述至少一個(gè)控制器印刷電路板包括設(shè)置在所述控制器殼體中的主控制器板以及構(gòu)造成聯(lián)接至所述主控制器板的子板,所述子板構(gòu)造成至少部分地設(shè)置在所述致動(dòng)器殼體內(nèi)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)力致動(dòng)器,其中,所述子板包括用于所述電動(dòng)馬達(dá)的多個(gè)電源連接部以及用于檢測(cè)所述電動(dòng)馬達(dá)的位置的至少一個(gè)閉合構(gòu)件反饋傳感器。

      8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)力致動(dòng)器,其中,所述子板至少部分地設(shè)置在所述齒輪箱殼體的齒輪箱殼體板腔中。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中的任一項(xiàng)所述的動(dòng)力致動(dòng)器,還包括轉(zhuǎn)接器,所述轉(zhuǎn)接器構(gòu)造成將所述動(dòng)力致動(dòng)器聯(lián)接至所述閉合構(gòu)件。

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的動(dòng)力致動(dòng)器,其中,所述轉(zhuǎn)接器是繞樞轉(zhuǎn)軸線連接至所述齒輪箱殼體的樞轉(zhuǎn)支架,以允許所述動(dòng)力致動(dòng)器在所述閉合構(gòu)件的打開和關(guān)閉期間擺動(dòng)。

      11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的動(dòng)力致動(dòng)器,其中,所述轉(zhuǎn)接器構(gòu)造成用于將所述齒輪箱固定地連接至所述閉合構(gòu)件。

      12.根據(jù)權(quán)利要求1至8中的任一項(xiàng)所述的動(dòng)力致動(dòng)器,其中,所述致動(dòng)器控制器包括處理器和存儲(chǔ)器,所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)能夠由所述處理器執(zhí)行的指令,以用于向用戶提供使用所述動(dòng)力致動(dòng)器對(duì)所述閉合構(gòu)件的觸覺控制。

      13.一種對(duì)聯(lián)接至閉合構(gòu)件的電動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行控制以用于打開或關(guān)閉所述閉合構(gòu)件的方法,所述方法包括:從基本上在閉合件的重心處定位在所述閉合構(gòu)件上的加速度計(jì)接收指示所述閉合構(gòu)件的傾斜和運(yùn)動(dòng)中的至少一者的信號(hào);使用所述信號(hào)來計(jì)算用于控制電動(dòng)馬達(dá)輸出力的力命令;以及將所述力命令供應(yīng)給所述電動(dòng)馬達(dá)以用于打開或關(guān)閉所述閉合構(gòu)件。

      14.一種用于車輛的閉合構(gòu)件的動(dòng)力致動(dòng)器,所述動(dòng)力致動(dòng)器包括:


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明提供了一種用于車輛的閉合構(gòu)件的動(dòng)力致動(dòng)器及一種對(duì)聯(lián)接至閉合構(gòu)件的電動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行控制以用于打開或關(guān)閉閉合構(gòu)件的方法。動(dòng)力致動(dòng)器包括:包括控制器殼體的致動(dòng)器殼體;構(gòu)造成聯(lián)接至車輛的車身的可延伸構(gòu)件;齒輪箱,該齒輪箱設(shè)置在致動(dòng)器殼體的齒輪箱殼體中,并構(gòu)造成對(duì)可延伸構(gòu)件施加力以使可延伸構(gòu)件線性地移動(dòng);電動(dòng)馬達(dá),該電動(dòng)馬達(dá)設(shè)置在致動(dòng)器殼體中并配置成使從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)以用于打開或關(guān)閉閉合構(gòu)件,該從動(dòng)軸以可操作的方式聯(lián)接至齒輪箱;致動(dòng)器控制器,該致動(dòng)器控制器聯(lián)接至電動(dòng)馬達(dá)并包括設(shè)置在控制器殼體中的至少一個(gè)控制器印刷電路板并配置成控制電動(dòng)馬達(dá);用于致動(dòng)器控制器的控制器殼體不會(huì)進(jìn)一步延伸超出動(dòng)力致動(dòng)器的范圍。

      技術(shù)研發(fā)人員:朱布·雷蒙德·萊昂納德,賽卡特·博斯,米洛斯·帕夫洛維奇,約翰·G·澤亞巴里,喬舒亞·M·伯恩哈特
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:麥格納覆蓋件有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/11/14
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