手動(dòng)操作的工作器械的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及手動(dòng)操作的工作器械，其包括由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的工具、用于驅(qū)動(dòng)該工具的蓄電池以及引導(dǎo)管。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于這種手動(dòng)操作的工作器械，例如自由切削器(Freischneider)、高位枝修剪器(Hochentaster)等等，使用蓄電池用于電馬達(dá)的能量供應(yīng)是已知的。對(duì)于已知的工作器械，使用簡(jiǎn)單的、機(jī)械整流的電刷馬達(dá)(Buerstenmotor)。一種這樣的工作器械在例如文件JP06-062637 A 中公開(kāi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于，提供一種手動(dòng)操作的工作器械，在其中，馬達(dá)罩殼較不易受污染。
[0004]本發(fā)明的又一目的在于，提供具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)的手動(dòng)操作的工作器械。
[0005]這些目的通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的手動(dòng)操作的工作器械來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0006]在操作中必須阻止污染物進(jìn)入到馬達(dá)罩殼中。同時(shí)，對(duì)于抽吸到馬達(dá)罩殼中的冷卻空氣必須提供出口。對(duì)此設(shè)置成，在從動(dòng)件與馬達(dá)罩殼之間形成有環(huán)狀的空氣出口間隙，冷卻空氣通過(guò)空氣出口間隙離開(kāi)，并且設(shè)置有突出到環(huán)形間隙中的至少一個(gè)導(dǎo)葉。導(dǎo)葉由此減少空氣出口間隙的自由橫截面。有利地，導(dǎo)葉布置在從動(dòng)件處。由于從動(dòng)件的旋轉(zhuǎn)，在鄰近的導(dǎo)葉之間在周緣處可形成足夠大的自由的分段，空氣可通過(guò)這些分段離開(kāi)。由于該旋轉(zhuǎn)，異物通過(guò)鄰近的導(dǎo)葉之間的分段進(jìn)入到馬達(dá)罩殼中是不可能的或者可能性僅僅很小，使得馬達(dá)罩殼可保持基本免于污染物。通過(guò)空氣出口間隙吹出的冷卻空氣將污染物顆粒吹離空氣出口間隙而由此阻止污染物顆粒進(jìn)入到馬達(dá)罩殼中。
[0007]有利地設(shè)置有若干導(dǎo)葉。在此，導(dǎo)葉尤其大致徑向?qū)R。如果空氣出口間隙構(gòu)造在從動(dòng)件的橫截面大致為U狀的環(huán)形通道處，馬達(dá)罩殼的罩殼棱邊突出到空氣出口間隙中，則形成有利的設(shè)計(jì)。由此，在罩殼棱邊與環(huán)形通道之間形成帶有若干轉(zhuǎn)向部的迷宮式空氣引導(dǎo)部，其進(jìn)一步阻礙污染物侵入到馬達(dá)罩殼中。導(dǎo)葉尤其布置在環(huán)形通道中。在此，罩殼棱邊突出到導(dǎo)葉處附近。罩殼棱邊與導(dǎo)葉之間的間隔有利地選取成使得在通常的操作中阻止罩殼棱邊與導(dǎo)葉之間的接觸?？紤]到制造公差，罩殼棱邊與導(dǎo)葉之間的間隔有利地選取得盡可能小。該間隔尤其為大約0.5mm至大約2_。
[0008]在此，罩殼棱邊可在馬達(dá)軸的軸向方向上延伸到環(huán)形通道中。但也可設(shè)置成，環(huán)形通道在周向方向上位于罩殼棱邊之外或之內(nèi)，并且罩殼棱邊徑向于馬達(dá)軸的縱向軸線向外或向內(nèi)突出。也可設(shè)置成，罩殼棱邊也在對(duì)于導(dǎo)葉的側(cè)向方向上具有到環(huán)形通道僅僅很小的間隔，例如大約0.5mm至大約2_的間隔。由此實(shí)現(xiàn)對(duì)污染物更好的密封。
[0009]有利地，工作器械具有承載旋轉(zhuǎn)的工具(例如刀具或收割線(Maehfaden))的切削頭(Schneidkopf)，其中，環(huán)形通道構(gòu)造在與切削頭抗扭地連接的盤處。由此形成簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)。盤有利地由塑料，尤其由玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺制成。盤和馬達(dá)罩殼的材料有利地彼此協(xié)調(diào)，使得當(dāng)罩殼棱邊與馬達(dá)罩殼接觸時(shí)，能夠不發(fā)生兩個(gè)構(gòu)件互相焊在一起的情況。
[0010]通過(guò)使用電子整流的、無(wú)刷的馬達(dá)，用于馬達(dá)的維護(hù)費(fèi)用減少，這是因?yàn)椴恍枰子谀p的電刷。這種電子整流的馬達(dá)以至少三相的旋轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)行操作。為了從由蓄電池提供的直流電中產(chǎn)生至少三相的旋轉(zhuǎn)場(chǎng)，設(shè)置有控制部。為了使電磁輻射的放射保持盡可能少，設(shè)置成控制部布置在引導(dǎo)管的第二端處，即空間上直接鄰近馬達(dá)。由此，將控制部與馬達(dá)相連接的導(dǎo)線(并且通過(guò)該導(dǎo)線提供三相的旋轉(zhuǎn)場(chǎng))很短，使得可保持電磁放射較少。從蓄電池到控制部的、通過(guò)引導(dǎo)管引導(dǎo)的導(dǎo)線輸送脈沖的直流電。如果通過(guò)馬達(dá)罩殼的適合的空氣引導(dǎo)部和密封部能夠盡可能保持馬達(dá)罩殼免于污染物，則控制部布置在馬達(dá)罩殼中是尤其可能的。
[0011]有利地，馬達(dá)和控制部布置在馬達(dá)罩殼中。為了實(shí)現(xiàn)控制部的良好冷卻，設(shè)置成在馬達(dá)罩殼中布置有使冷卻空氣從引導(dǎo)管轉(zhuǎn)向到控制部的至少一個(gè)導(dǎo)流肋(Stroemungsleitrippen)。有利地，控制部在工作器械的通常的工作位置中布置在引導(dǎo)管的通入開(kāi)口(Muendungsoeffnung)下方。通過(guò)該布置形成冷卻空氣流的有利的轉(zhuǎn)向和禍流。同時(shí)，馬達(dá)罩殼可構(gòu)造得緊湊并且較低地構(gòu)造在前面的區(qū)域(工具布置在該區(qū)域中)中。為了推動(dòng)冷卻空氣，有利地設(shè)置有布置在馬達(dá)罩殼中的、被旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇葉片，它們將冷卻空氣通過(guò)構(gòu)造成空心的引導(dǎo)管抽吸到馬達(dá)罩殼中。由通過(guò)引導(dǎo)管抽吸冷卻空氣確保，基本清潔的空氣從引導(dǎo)管的第一端的區(qū)域中抽吸到馬達(dá)罩殼中。
[0012]如果馬達(dá)構(gòu)造為外轉(zhuǎn)子馬達(dá)，則形成簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，其中，在馬達(dá)的轉(zhuǎn)子處布置有用于推動(dòng)冷卻空氣的至少一個(gè)風(fēng)扇葉片。通過(guò)馬達(dá)構(gòu)造為外轉(zhuǎn)子馬達(dá)，可取消用于推動(dòng)冷卻空氣的分離的風(fēng)扇葉輪，使得所需要的構(gòu)件的數(shù)目減少。也可設(shè)置成，分離的風(fēng)扇葉輪抗扭地與轉(zhuǎn)子相連接，例如形狀配合地(formschluessig)安裝在轉(zhuǎn)子上。為了在操作中盡可能避免控制部的污染，設(shè)置成馬達(dá)罩殼由壁劃分成壓力側(cè)和抽吸側(cè)，其中，風(fēng)扇葉片布置在壓力側(cè)上而控制部布置在抽吸側(cè)上。在此，抽吸側(cè)有利地構(gòu)造成明顯大于壓力側(cè)，使得抽吸側(cè)形成用于冷卻空氣的對(duì)流空間，而對(duì)流空間導(dǎo)致有效的冷卻。
[0013]如果冷卻空氣通過(guò)在蓄電池與蓄電池罩殼之間的、形成在用于蓄電池的容納開(kāi)口處的間隙抽吸到引導(dǎo)管中，則實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。由此可取消蓄電池罩殼中的附加的空氣抽吸開(kāi)口。有利地，在蓄電池罩殼處布置有用于引導(dǎo)工作器械的至少一個(gè)把手。如果工作器械具有尤其鄰近蓄電池罩殼固定在引導(dǎo)管處的至少一個(gè)弓形把手，則能夠進(jìn)行符合人機(jī)工程學(xué)的操作。在此，弓形把手有利地構(gòu)造成關(guān)于在縱向方向上劃分引導(dǎo)管的鏡像平面鏡像對(duì)稱，使得工作器械可由右手和左手以相同的方式進(jìn)行操作。如果弓形把手在從引導(dǎo)管的第一端到第二端的方向上在工作器械的通常的工作位置中向下并且彎曲地伸延，則形成弓形把手的特別符合人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)。在此，弓形把手的彎曲半徑的中心有利地位于蓄電池罩殼上方并且位于弓形把手的面向蓄電池罩殼的側(cè)面處。
[0014]對(duì)于已知的內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達(dá)，馬達(dá)軸支承在它的端部的區(qū)域中。對(duì)于外轉(zhuǎn)子馬達(dá)，由于工具布置在馬達(dá)軸的一端處，所以這是不可能的。馬達(dá)軸僅僅可支承在它的上端處和支承在中間的區(qū)域中，由此在操作中在馬達(dá)軸處產(chǎn)生很高的彎曲力矩。
[0015]為了阻止在操作中由于彎曲力矩馬達(dá)軸的過(guò)度負(fù)載，設(shè)置成馬達(dá)總體彈性地支承，使得馬達(dá)在出現(xiàn)橫向負(fù)載時(shí)能夠偏移和擺動(dòng)(Verkippen)并且不是全部的彎曲力矩被引入到馬達(dá)軸中。這能夠以簡(jiǎn)單的方式由此實(shí)現(xiàn)，即馬達(dá)的固定凸緣插入馬達(dá)罩殼的罩殼肋之間并且如此保持在馬達(dá)罩殼中。罩殼肋尤其由塑料制成并且由此具有足夠的固有彈性。在此，塑料優(yōu)選地是基本形狀穩(wěn)定的塑料而不是彈性體。由此，在操作中可達(dá)到足夠的強(qiáng)度。替代地也可設(shè)置成，馬達(dá)通過(guò)具有限定的固有彈性的分離的構(gòu)件(例如金屬片)支撐在馬達(dá)罩殼中。為了阻止馬達(dá)軸的過(guò)度運(yùn)動(dòng)，設(shè)置成當(dāng)負(fù)載橫向于馬達(dá)軸的縱向方向時(shí)從動(dòng)件支撐在馬達(dá)罩殼的罩殼棱邊處。在此，罩殼棱邊尤其限制形成在旋轉(zhuǎn)的從動(dòng)件與馬達(dá)罩殼之間的、用于冷卻空氣的空氣出口間隙。如果馬達(dá)罩殼由塑料，尤其由ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)制成，則形成高穩(wěn)定性。在此也可設(shè)置成，罩殼棱邊與導(dǎo)葉之間的擋塊形成在空氣出口間隙處。
【附圖說(shuō)明】
[0016]以下根據(jù)附圖描述本發(fā)明的實(shí)施示例。其中:
圖1顯示自由切削器的透視圖，
圖2顯示圖1中的自由切削器的剖面圖，
圖3顯示從圖2中的箭頭III的方向看去的側(cè)視圖，
圖4顯示自由切削器的馬達(dá)罩殼和切削頭的部分剖開(kāi)的透視圖，
圖5顯示穿過(guò)自由切削器的馬達(dá)罩殼和切削頭的剖面圖，
圖6顯示馬達(dá)罩殼的空氣出口間隙的放大的視圖，
圖7顯示自由切削器的實(shí)施示例的示意性側(cè)視圖，
圖8顯示穿過(guò)自由切削器的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的剖面圖，
圖9顯示沿圖7中的線IX-1X的剖面圖。
[0017]附圖標(biāo)iP,清單
1自由切削器
2蓄電池罩殼
3引導(dǎo)管
4引導(dǎo)管的第一端
5引導(dǎo)管的第二端
6蓄電池
7蓄電池鎖止部
8把手
9加速桿(Gashebel)
10加速桿鎖
11弓形把手(Buegelgriff)
12馬達(dá)罩殼
13線收割頭(Fadenmaehkopf)
14收割線
15操縱鈕
16保護(hù)蓋
17開(kāi)關(guān)18連接導(dǎo)線
19控制部
20控制部處的冷卻肋
21馬達(dá)
22馬達(dá)軸
23定子
24勵(lì)磁線圈
25電路板(Platine)
26轉(zhuǎn)子
27轉(zhuǎn)子處的風(fēng)扇葉片
28固定凸緣
29罩殼肋
30線收割頭中的導(dǎo)流肋
31控制導(dǎo)線
32壓力側(cè)與抽吸側(cè)之間的馬達(dá)罩殼中的壁
33壓力側(cè)
34抽吸側(cè)
35空氣出口間隙
36環(huán)形通道
37弓形把手處的罩殼棱邊
38導(dǎo)葉
39線收割頭處的盤
40馬達(dá)軸的第一軸承
41馬達(dá)軸的第二軸承
43引導(dǎo)管的通入開(kāi)口
44用于蓄電池的容納開(kāi)口
45用于蓄電池的容納開(kāi)口處的間隙
46鏡像平面
47線收割頭處的盤處的擋塊
48轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)
49操縱桿Μ中心
F橫向力
50轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的擺動(dòng)軸線
53轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)中的通道
54操縱桿處的凹口(Raste)
55轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)處的止動(dòng)槽(Rastvertiefung)
56筒狀分段
57容納部 58轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)中的通道的側(cè)壁