59轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)中的通道的側(cè)壁
a罩殼棱邊與導葉之間的間隔
b通道的最小高度。
【具體實施方式】
[0018]圖1顯示作為對于手動操作的工作器械的實施示例的自由切削器1。自由切削器1具有蓄電池罩殼2，在其中布置有在圖2中顯示的蓄電池6。蓄電池6通過在圖1中顯示的蓄電池鎖止部7保持在蓄電池罩殼2中。如圖1所示，在蓄電池罩殼2處構(gòu)造有把手8，在把手8處布置有用于操作工作機械的加速桿9和加速桿鎖10。蓄電池罩殼2通過空心的引導管3與馬達罩殼12相連接。在此，蓄電池罩殼2布置在引導管3的第一端4處而馬達罩殼12布置在引導管3的第二端5處。在馬達罩殼12處布置有被旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動的線收割頭13。線收割頭13具有用作切削工具的兩個收割線14。為了調(diào)節(jié)收割線14在線收割頭13的下側(cè)處布置有操縱鈕15。鄰近蓄電池罩殼2在引導管3處布置有弓形把手11。
[0019]如圖2中的剖面圖所示，蓄電池6布置在形成在蓄電池罩殼2中的容納開口 44中。在馬達罩殼12中布置有驅(qū)動線收割頭13的馬達21。馬達21具有馬達軸22。馬達21構(gòu)造為電子整流的、無刷的馬達。馬達21是外轉(zhuǎn)子馬達。為了操作馬達21設(shè)置有控制部19，其將由蓄電池6提供的直流電轉(zhuǎn)換成至少三相的旋轉(zhuǎn)場?？刂撇?9鄰近馬達21布置在馬達罩殼12中。在馬達罩殼12處固定有保護蓋16。如圖2所示，加速桿9作用于開關(guān)17。蓄電池6通過連接導線18與控制部19相連接，連接導線18通過引導管3引導并且來自蓄電池6的直流電通過連接導線18傳輸。
[0020]圖3顯示尤其構(gòu)造為蓄電池組的蓄電池6在容納開口 44中的布置。如圖3所示，在蓄電池6與容納開口 44之間構(gòu)造有環(huán)繞的間隙45，冷卻空氣通過間隙45抽吸到蓄電池罩殼2中并且從此處通過引導管3抽吸到馬達罩殼12中。還如圖3所示，弓形把手11關(guān)于在縱向方向上劃分引導管3的鏡像平面46對稱。如圖2所示，弓形把手11從把手8向上、朝向馬達罩殼12彎曲地伸延。在垂直于鏡像平面46的觀察方向上，弓形把手11的彎曲半徑的中心Μ位于引導管3上方或者蓄電池罩殼2的前面的區(qū)域上方、弓形把手11的面向蓄電池罩殼2的側(cè)面處。
[0021]圖4詳細顯示馬達罩殼12的結(jié)構(gòu)。引導管3利用通入開口 43通到馬達罩殼12中。導流肋30鄰近通入開口 43 —體地形成(anformen)在馬達罩殼12處，導流肋30使從引導管3離開進入到馬達罩殼12中的冷卻空氣轉(zhuǎn)向下。在圖4中所顯示的自由切削器1的通常的工作位中，控制部19布置在通入開口 43下方。在控制部19處構(gòu)造有許多冷卻肋20，其有利地是金屬的，以便能夠有良好的散熱?？刂撇?9布置在馬達罩殼12的底部處在馬達21旁邊。馬達罩殼12由壁32劃分成壓力側(cè)33和抽吸側(cè)34。壁32構(gòu)造為馬達罩殼12中的肋并且形成在在馬達罩殼12處。抽吸側(cè)34的體積明顯大于壓力側(cè)33的體積。引導管3通到抽吸側(cè)34上。在抽吸側(cè)34上除了控制部19之外還布置有馬達21的電路板25。電路板25通過圖4中示意性顯示的控制導線31與控制部19相連接。馬達21具有同樣布置在抽吸側(cè)34上的固定凸緣28。固定凸緣28插入馬達罩殼12的彼此平行伸延的、鄰近的罩殼肋29之間并且保持在它們之間。固定凸緣28不擰緊在馬達罩殼12處。馬達罩殼12由塑料尤其由ABS制成。由此，罩殼肋29略微有彈性。馬達21的彈性支承形成。固定凸緣28在馬達軸22的軸向方向上和在周向方向上支撐在罩殼肋29之間。
[0022]馬達21構(gòu)造為外轉(zhuǎn)子馬達。馬達21具有轉(zhuǎn)子26，其布置在壓力側(cè)33上并且承載從蓄電池罩殼2中抽吸冷卻空氣的風扇葉片27。
[0023]馬達罩殼12具有罩殼棱邊37，其限制對于轉(zhuǎn)子26和與轉(zhuǎn)子26抗扭地連接的構(gòu)件的穿透開口(Durchtrittsoeffnung)。在轉(zhuǎn)子26與線收割頭13之間布置有盤39，其同樣與轉(zhuǎn)子26和線收割頭13抗扭地連接。盤39由塑料尤其由玻璃纖維增強聚酰胺制成。盤39形成也在圖6中放大顯示的環(huán)形通道36。在環(huán)形通道36中布置有許多導葉38，它們在周向方向上布置成彼此隔開并且各自徑向?qū)R。罩殼棱邊37在馬達軸22的軸向方向上延伸并且突出到導葉38的上邊緣處附近。在導葉38與罩殼棱邊37之間形成間隔，其顯示在圖6中并且有利地選取得盡可能小。間隔a選取成使得考慮到制造公差在通常操作中罩殼棱邊37與導葉38之間不存在接觸。間隔a有利地為大約0.5mm至大約2mm。由于離開的冷卻空氣在環(huán)形通道36中的轉(zhuǎn)向，形成空氣出口間隙35的迷宮式密封部。
[0024]如圖4所示，壓力側(cè)33大致包括包圍轉(zhuǎn)子26的空間。
[0025]圖5單獨顯示馬達21的結(jié)構(gòu)以及它的支承。馬達軸22利用第一軸承40支承在固定凸緣28的區(qū)域中。在定子23的內(nèi)部的馬達軸22的中心區(qū)域中布置有第二軸承41。由此，馬達軸22僅僅支承在它的上部區(qū)域中。馬達21的定子23包括產(chǎn)生磁場的至少一個勵磁線圈24。轉(zhuǎn)子26徑向地在定子23外部具有磁體，由至少一個勵磁線圈24產(chǎn)生的磁場作用在磁體上并且因此使轉(zhuǎn)子26旋轉(zhuǎn)。馬達軸22在操作中與轉(zhuǎn)子26 —起旋轉(zhuǎn)并且與收割頭13抗扭地連接。
[0026]由于馬達21彈性地支承在罩殼肋29之間，馬達在橫向力F的作用下可能在線收割頭13處擺動。為了限制這種擺動運動，在盤39處設(shè)置有擋塊47，其與罩殼棱邊37(圖4和6)共同起作用并且因此限制馬達21的和收割頭13的擺動運動。馬達軸22可以擺動的角度有利地是從大約1°至大約5°。
[0027]還為了改善在空氣出口間隙35處的迷宮式密封部，可設(shè)置成在罩殼棱邊37與環(huán)形通道36之間在徑向方向上的間隔也選取得很小，例如對應于間隔a。由此，可限制馬達的可能的擺動運動。也可設(shè)置成，環(huán)形通道36徑向向外或者徑向向內(nèi)打開并且罩殼棱邊37徑向向內(nèi)或徑向向外延伸。在這種情況下可設(shè)置成，罩殼棱邊37與導葉38形成對于馬達
21的擺動運動的擋塊。
[0028]電子整流的、無刷的馬達的控制部直接鄰近馬達在引導管3的第二端5處的布置、馬達21在罩殼肋29之間的彈性支承以及帶有導葉38的空氣出口間隙的設(shè)計顯示彼此獨立的、自主的創(chuàng)造性構(gòu)思，而它們有利地互相補充。
[0029]圖7顯示自由切削器的實施示例。對于圖7中顯示的自由切削器1，馬達罩殼12通過轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)48支承在引導管3的第二端5處。轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)48具有操縱桿49，利用操縱桿49可松開轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)48的止動位置或者可使引導管3和馬達罩殼12的位置彼此固定。在此，馬達罩殼12圍繞擺動軸線50可旋轉(zhuǎn)地支承在引導管3處。圖7至圖9中相同的附圖標記與前面的圖中一樣指示對應的元件。
[0030]圖8和9詳細顯示轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)48的設(shè)計。轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)48具有可旋轉(zhuǎn)地支承在馬達罩殼12的容納部57中的筒狀分段56。容納部57環(huán)繞式接合多于筒狀分段56的周緣的一半。如圖8所示，在筒狀分段56中構(gòu)造有由兩個彼此成角度伸延的側(cè)壁58和59所限制的通道53。壁58和59彼此布置成使得在引導管3的每個可能的位置中形成通道53的相同的最小高度b。轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)48由此顯示對于通過引導管3流到馬達罩殼12中的空氣的節(jié)流位置，該節(jié)流位置總是同樣大小而與轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)48的位置無關(guān)。
[0031]如圖8所示，在操縱桿49處構(gòu)造有凹口 54。筒狀分段56具有若干止動槽55，凹口 54卡入在其中并且因此可確定引導管三相對于馬達罩殼12的位置。有利地，供應馬達21以能量的連接導線18也通過通道53和引導管3引導。空氣通過蓄電池罩殼2、引導管3以及轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)48的通道53抽吸到馬達罩殼12中。
【主權(quán)項】
1.一種手動操作的工作器械，其帶有由馬達(21)驅(qū)動的至少一個工具，其中，所述工作器械具有用于驅(qū)動所述工具的蓄電池(6)以及引導管(3)，所述蓄電池(6)布置在所述引導管(3)的第一端(4)處并且所述馬達(21)和所述工具布置在所述引導管(3)的第二端(5)處，所述馬達(21)布置在馬達罩殼(12)中， 其特征在于，所述馬達(21)如此彈性地支承，使得當在所述工具處引入橫向力(F)時所述馬達(21)能夠在所述馬達罩殼(12)中擺動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作器械，其特征在于，所述馬達(21)具有固定凸緣(28)，其插入所述馬達罩殼(12)的罩殼肋(29)之間并且因此保持在所述馬達罩殼(12)中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工作器械，其特征在于，所述馬達(21)具有馬達軸(22)，且當負載橫向于所述馬達軸(22)的縱向方向時，從動件支撐在所述馬達罩殼(12)的罩殼棱邊(37)處。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工作器械，其特征在于，所述罩殼棱邊(37)限制形成在所述馬達罩殼(12)與旋轉(zhuǎn)的所述從動件之間的、用于冷卻空氣的空氣出口間隙(35)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種手動操作的工作器械，具有由馬達(21)驅(qū)動的至少一個工具。工作器械具有用于驅(qū)動該工具的蓄電池(6)以及引導管(3)。蓄電池(6)布置在引導管(3)的第一端(4)處而馬達(21)和該工具布置在第二端(5)處。馬達罩殼(12)的空氣出口間隙(35)有利地構(gòu)造成環(huán)狀。至少一個導葉(38)突出到空氣出口間隙(35)中。馬達(21)彈性地支承在馬達罩殼(12)中。
【IPC分類】A01G3/00, B25F5/00, B25F3/00
【公開號】CN105397725
【申請?zhí)枴緾N201510813949
【發(fā)明人】M.米勒, H.羅斯坎普, G.利布哈德, M.倫茨
【申請人】安德烈亞斯·斯蒂爾兩合公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2011年3月28日
【公告號】CN102205535A, CN102205535B, DE102010013756A1, EP2371202A2, EP2371202A3, EP2371202B1, EP3022998A1, EP3022999A2, US8573323, US20110241457