快和簡化。
[0037] 另一個方面在于根據(jù)權(quán)利要求16所述的軌道車輛。該軌道車輛可以具有中央火 災(zāi)報警系統(tǒng)。在火災(zāi)情況下可以由軌道車輛的中央火災(zāi)報警系統(tǒng)向滅火裝置傳送激活信 號。該激活信號可以自動地由火警探測器觸發(fā)或者也可以手動地觸發(fā)。隨后可以打開推進(jìn) 氣體儲存器和滅火液體容器之間的閥。此外可以打開滅火液體容器的排出口處的閥。該推 進(jìn)氣體隨后隨著激活信號推進(jìn)滅火液體經(jīng)過立管和排出口進(jìn)入管道系統(tǒng)的管道中，從而用 滅火液體來加載該管道。也可能的是，現(xiàn)場觸發(fā)該滅火裝置，也就是例如通過激活閉合器或 按鈕而手動地觸發(fā)。
【附圖說明】
[0038] 下文中參照示出了實施例的附圖來進(jìn)一步說明本發(fā)明。其中：
[0039] 圖1示出了根據(jù)一種實施例的滅火裝置
【具體實施方式】
[0040] 圖1示意性地示出了本發(fā)明的滅火裝置2結(jié)構(gòu)。所示的是由塑料纖維復(fù)合材料構(gòu) 成的滅火液體容器4。該滅火液體容器4具有排出口 6以及進(jìn)入口 8?？煽闯龅氖牵撆懦?口 6以及該進(jìn)入口 8設(shè)置在滅火劑容器4的彼此相對的兩側(cè)。該排出口 6與管道系統(tǒng)10 連接。
[0041] 此外可以看出，在滅火劑容器4的內(nèi)部設(shè)置兩個立管12a，12b。設(shè)置在該排出口 6 上的立管12a向滅火劑容器4的下方底部方向傾斜。設(shè)置在進(jìn)入口 8上的立管12b向著滅 火劑容器4頂部的方向傾斜。
[0042] 該進(jìn)入口 8經(jīng)連接管道14與推進(jìn)劑儲存器16連接。該推進(jìn)劑儲存器16可以是 常見的圓柱瓶。在其中例如可以在非常高的壓力下（例如200bar以內(nèi)）儲存作為推進(jìn)氣 體的氮氣。該推進(jìn)劑儲存器16經(jīng)閥18與滅火劑容器4隔開。該滅火劑容器4經(jīng)閥20而 與管道系統(tǒng)10隔開。
[0043] 控制開關(guān)22與閥18, 20連接。該控制開關(guān)22具有用于連接到軌道車輛的中央火 災(zāi)報警系統(tǒng)的接口。由此可以接收激活信號，這在需要的情況下可以導(dǎo)致閥18和20的打 開。在滅火劑容器4內(nèi)儲存有滅火劑4a。
[0044] 滅火劑4a可以經(jīng)設(shè)置在滅火劑容器4的內(nèi)部的加熱棒26而加熱，該加熱棒通過 控制開關(guān)22來控制。
[0045] 所述整體結(jié)構(gòu)可以裝配在安裝底架24上。該安裝底架24可以在底面具有叉式裝 卸機的叉臂24a。
[0046] 在火災(zāi)情況下，該控制開關(guān)22收到激活信號并由此打開閥18和20。推進(jìn)氣體從 推進(jìn)氣體儲存器16通過連接管道14、進(jìn)入口 8和立管12b而流到滅火液體容器4的內(nèi)部。 該推進(jìn)氣體將滅火液體4a從滅火劑容器4中經(jīng)立管12a、排出口 6而擠壓到管道系統(tǒng)10 中。
[0047] 只要成功地完成滅火，就可以重新充填滅火液體容器4。為此在打開閥18和20的 情況下通過管道系統(tǒng)10中的管道而將滅火液體4a栗入滅火液體容器4的內(nèi)部。該閥18 可以為三通閥并因此連接管道14例如可以與周圍環(huán)境短接。通過流入的滅火液體4a而從 滅火液體容器4中排擠的空氣由此經(jīng)立管12b、進(jìn)入口 8和連接管道14而從滅火液體容器 4中獲得。只要滅火液體4a或滅火液體的液面在立管12b的開口的下方，就可以填充該滅 火液體容器4。在所示出的實施例中，該處是滅火液體容器4的上方邊緣。隨后可以完全地 關(guān)閉閥18和閥20。該滅火裝置就再次以備使用。
[0048] 在操作中可能發(fā)生的是，在滅火液體容器4中的滅火液體4a凍結(jié)。因此該滅火裝 置2就不再是備用好的，并且必須經(jīng)加熱棒26而加熱該滅火液體4a。通過沒有示出的傳 感器，控制開關(guān)22可以探測到滅火液體4a的凍結(jié)并且在軌道車輛開始運轉(zhuǎn)前激活加熱棒 26,直到滅火液體4a解凍并且該滅火裝置準(zhǔn)備好可供使用。
【主權(quán)項】
1. 一種軌道車輛的滅火裝置，所述滅火裝置包括 -滅火液體容器，所述滅火液體容器具有可連接到管道系統(tǒng)的、將儲存在所述滅火液體 容器中的滅火液體釋放出的排出口， 其特征在于， -所述滅火液體容器由塑料復(fù)合材料制成。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滅火裝置，其特征在于，所述滅火液體容器在靜止?fàn)顟B(tài)下填 充有滅火液體，并且所述滅火液體在火災(zāi)情況下經(jīng)所述排出口從所述滅火液體容器中出 來。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滅火裝置，其特征在于，所述滅火液體容器是具有5bar以內(nèi) 的、優(yōu)選具有50bar以內(nèi)的、特別優(yōu)選具有200bar以內(nèi)的持久耐壓強度的高壓容器，和/或 所述滅火液體容器在靜止?fàn)顟B(tài)下除了所述滅火液體以外在壓力下額外地填充有推進(jìn)氣體。4. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項所述的滅火裝置，其特征在于，所述滅火液體容器 除了所述排出口以外額外地具有進(jìn)入口，所述進(jìn)入口將處在壓力下的所述推進(jìn)氣體引入到 所述滅火液體容器中。5. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項所述的滅火裝置，其特征在于，所述進(jìn)入口和所述 排出口設(shè)置在所述滅火液體容器的兩個相對的終端處。6. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項所述的滅火裝置，其特征在于，所述進(jìn)入口和/或 所述排出口通過立管而與所述滅火液體容器的內(nèi)部處于流體連通，所述立管延伸到所述滅 火液體容器內(nèi)部。7. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項所述的滅火裝置，其特征在于，所述立管向所述滅 火液體容器內(nèi)壁的方向傾斜。8. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項所述的滅火裝置，其特征在于，設(shè)置在所述進(jìn)入口 的所述立管在所述滅火裝置已裝配的狀態(tài)下，向所述滅火液體容器的、設(shè)置在垂直上方的 內(nèi)壁的方向傾斜，和/或設(shè)置在所述排出口的所述立管在所述滅火裝置的已裝配狀態(tài)下， 向所述滅火液體容器的、設(shè)置在垂直下方的內(nèi)壁的方向傾斜。9. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項所述的滅火裝置，其特征在于，所述滅火液體容器 由塑料纖維復(fù)合材料制成。10. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項所述的滅火裝置，其特征在于，經(jīng)開口將加熱芯引 入到所述滅火液體容器內(nèi)和/或在塑料復(fù)合材料的層里面或上面設(shè)置加熱層。11. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項所述的滅火裝置，其特征在于，所述滅火液體容器 的內(nèi)層構(gòu)造為絕熱層。12. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項所述的滅火裝置，其特征在于，在所述滅火液體容 器里面或上面設(shè)置壓力傳感器和/或溫度傳感器。13. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項所述的滅火裝置，其特征在于，所述滅火液體容器 裝配在安裝底架上。14. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項所述的滅火裝置，其特征在于，構(gòu)成所述安裝底架 以用于容納推進(jìn)氣體儲存器。15. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項所述的滅火裝置，其特征在于，所述安裝底架在底 面具有用于叉式裝卸機叉臂的容納處和/或用于起重裝置的容納處。16. 具有根據(jù)上述權(quán)利要求中的任意一項所述的滅火裝置的軌道車輛，其中所述滅火 裝置的所述排出口與裝配在所述軌道車輛中的管道系統(tǒng)連接，所述管道系統(tǒng)具有滅火噴 嘴。17. 根據(jù)權(quán)利要求15所述的軌道車輛，其特征在于，在所述軌道車輛中設(shè)置的中央火 災(zāi)報警系統(tǒng)將激活信號傳輸?shù)剿鰷缁鹧b置上并且隨著激活信號而將滅火液體經(jīng)排出口 加載至管道。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種軌道車輛的滅火裝置(2)，該滅火裝置包括滅火液體容器(4)，該滅火液體容器具有可連接到管道系統(tǒng)(10)的、將儲存在滅火液體容器(4)中的滅火液體(4a)釋放出的排出口(6)。通過由塑料復(fù)合材料制成該滅火液體容器(4)，而由此實現(xiàn)滅火裝置的一種特別靈活的設(shè)計方案。
【IPC分類】A62C3/07, A62C3/00, A62C37/36, A62C35/02, A62C99/00
【公開號】CN105142735
【申請?zhí)枴緾N201480016912
【發(fā)明人】羅格·迪克斯邁爾, 約爾格·達(dá)爾豪斯, 烏爾里希·希爾特曼
【申請人】弗格泰布蘭舒爾茨有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2014年2月19日
【公告號】DE102013002853A1, EP2958637A2, WO2014128143A2, WO2014128143A3