模頂部內(nèi)側(cè)具有弧形面，寬向成型模18安裝在第一滑座11上，第一滑座由第一位置調(diào)節(jié)組件(包括調(diào)節(jié)螺桿、調(diào)節(jié)導軌10、調(diào)節(jié)座，第一滑座設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)導軌上)傳動左右調(diào)節(jié)移動，長向成型模20安裝在第二滑座32上，第二滑座由第二位置調(diào)節(jié)組件(包括調(diào)節(jié)螺桿、調(diào)節(jié)導軌、調(diào)節(jié)座25，第二滑座設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)導軌上)傳動前后調(diào)節(jié)移動。通過寬向成型模和長向成型模的位置調(diào)整來適應(yīng)不同寬度和長度的紙盒。成型支架21與升降支架6之間設(shè)有間距調(diào)節(jié)組件以及連接立柱51和立柱套9，連接立柱51套設(shè)在立柱套9內(nèi)并通過卡箍件52連接，立柱套9開口處具有開口槽；間距調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)螺桿5、蝸輪蝸桿，通過間距調(diào)節(jié)組件來調(diào)節(jié)成型支架與升降支架之間的間距，調(diào)節(jié)過程中連接立柱在立柱套內(nèi)滑動，調(diào)節(jié)完成后用卡箍件鎖緊連接立柱與立柱套，成型支架與升降支架間距的調(diào)節(jié)能夠適應(yīng)不同高度的紙盒，可以適用飛機紙盒和普通連體紙盒。
[0029]傳動機構(gòu)包括減速機40、鏈條傳動裝置以及凸輪傳動裝置，所述鏈條傳動裝置包括驅(qū)動鏈輪33、第一鏈條24、第二鏈條35、第三鏈條36以及上模驅(qū)動鏈條14，驅(qū)動鏈輪33傳動第一鏈條24，第一鏈條24傳動第二鏈條35，第二鏈條35傳動第三鏈條36，第三鏈條36傳動上模驅(qū)動鏈條14，上模驅(qū)動鏈條14傳動上模具16升降，所述凸輪傳動裝置包括有傳動凸輪3及凸輪滾輪4，凸輪滾輪4設(shè)置在升降支架6上，傳動凸輪3與凸輪滾輪4配合傳動升降支架6升降，成型支架21設(shè)置在升降支架6上，所述驅(qū)動鏈輪33與傳動凸輪3同軸設(shè)置在減速機傳動軸41上并且傳動成型支架21和上模具16升降配合。機架上可以設(shè)置張緊鏈輪組件來張緊第一鏈條、第二鏈條和第三鏈條。第一鏈條與第二鏈條之間通過設(shè)置在同軸上的兩個鏈輪配合傳動，第二鏈條與第三鏈條之間也將通過設(shè)置在同軸上的兩個鏈輪配合傳動，第三鏈條與上模驅(qū)動鏈條之間也將通過設(shè)置在同軸上的兩組鏈輪配合傳動，53為軸承套，內(nèi)設(shè)置軸承使兩側(cè)的鏈輪軸不同速比轉(zhuǎn)動。該傳動機構(gòu)能夠快速、穩(wěn)定的進行傳動，并且采用減速機作為動力源聯(lián)合傳動鏈條傳動裝置和凸輪傳動裝置，其配合性能更好。
[0030]本實施方式中飛機紙盒、連體紙盒自動成型機工作時，將上膠后的紙板置入上下模具之間，上模具下降配合下模具將夾持住紙板，然后成型支架上升，在上升的過程中，頂耳塊先將紙板的側(cè)耳向上預頂，接著成型模將側(cè)壁翻折，在側(cè)壁翻折的過程中將向上預頂?shù)膫?cè)耳一并折到側(cè)壁內(nèi)側(cè)，接著折耳裝置完成向內(nèi)側(cè)包邊，上模具上升、成型支架下降完成該工位成型，成型之后可以被取走或推出。
[0031]還可以將設(shè)置成飛機紙盒、連體紙盒的生產(chǎn)線，包括紙板上膠機構(gòu)、送紙板機構(gòu)、本實施方式中的成型機(其中成型機構(gòu)為上蓋成型機構(gòu))、本實施方式中的成型機(其中成型機構(gòu)為底蓋成型機構(gòu))，送紙板機構(gòu)包括上下夾持輸送帶組件(包括上輸送帶和下輸送帶，上下輸送帶配合夾持輸送紙板，上下輸送帶設(shè)置左右兩組，分別位于機架的左右兩側(cè))，紙板上膠機構(gòu)與成型機(其中成型機構(gòu)為上蓋成型機構(gòu))之間設(shè)置上下夾持輸送帶組件，成型機(其中成型機構(gòu)為上蓋成型機構(gòu))與成型機(其中成型機構(gòu)為底蓋成型機構(gòu))之間也設(shè)置上下夾持輸送帶組件。位于成型機(其中成型機構(gòu)為上蓋成型機構(gòu))與成型機(其中成型機構(gòu)為底蓋成型機構(gòu))之間的上下夾持輸送帶組件的上輸送帶上下擺動。上膠后的紙板通過上下夾持輸送帶組件送入上蓋成型機構(gòu)的上下模具之間，完成上蓋成型，接著通過上輸送帶下擺配合下輸送帶夾持輸送至下蓋成型機構(gòu)的上下模具之間，完成底蓋成型，完成成型之后可以被設(shè)置在成型模上的氣缸推出完成脫模。
【主權(quán)項】
1.飛機紙盒、連體紙盒自動成型機，其機架上設(shè)有上模機構(gòu)、下模機構(gòu)、成型機構(gòu)和傳動機構(gòu)，其特征在于:所述上模機構(gòu)包括上模具(16)，上模具(16)由傳動機構(gòu)傳動升降動作，所述下模機構(gòu)包括下模具(17)，下模具(17)設(shè)置在機架上，上模具(16)與下模具(17)上下對應(yīng)設(shè)置，所述成型機構(gòu)包括成型支架(21)，成型支架(21)由傳動機構(gòu)傳動升降動作，成型支架(21)與上模具(16)升降配合，該成型支架(21)上設(shè)有對應(yīng)向上翻折紙盒側(cè)壁的成型模(18、20)，該成型模由成型支架帶動在下模具(17)的側(cè)方升降，成型模上設(shè)有對應(yīng)向內(nèi)包邊的折耳裝置以及對應(yīng)向上頂紙板側(cè)耳的頂耳塊。2.如權(quán)利要求1所述的飛機紙盒、連體紙盒自動成型機，其特征在于:所述上模具(16)設(shè)置在升降滑具(12)的下端，升降滑具設(shè)置在滑套(31)內(nèi)，滑套(31)設(shè)置在機架上，機架上繞設(shè)上模驅(qū)動鏈條(14)，升降滑具(12)與上模驅(qū)動鏈條(14)之間設(shè)置帶復位彈簧的伸縮桿(15)，伸縮桿的一端鉸接在升降滑具上，伸縮桿的另一端鉸接在上模驅(qū)動鏈條上，上模驅(qū)動鏈條(14)由傳動機構(gòu)傳動通過伸縮桿(15)帶動升降滑具(12)在滑套內(nèi)升降動作。3.如權(quán)利要求2所述的飛機紙盒、連體紙盒自動成型機，其特征在于:所述上模驅(qū)動鏈條設(shè)置一圈，并且該圈上模驅(qū)動鏈條以升降滑具為對稱軸左右對稱設(shè)置，該圈上模驅(qū)動鏈條通過鏈輪分為上段和下段，下段為水平設(shè)置的鏈條。4.如權(quán)利要求1所述的飛機紙盒、連體紙盒自動成型機，其特征在于:所述成型支架(21)設(shè)置在升降支架(6)上，升降支架(6)設(shè)置在機架的導軌立柱(2)上，升降支架由傳動機構(gòu)傳動帶動成型支架升降動作。5.如權(quán)利要求1所述的飛機紙盒、連體紙盒自動成型機，其特征在于:所述傳動機構(gòu)包括減速機(40)、鏈條傳動裝置以及凸輪傳動裝置，所述鏈條傳動裝置包括驅(qū)動鏈輪(33)、第一鏈條(24)、第二鏈條(35)、第三鏈條(36)以及上模驅(qū)動鏈條(40)，驅(qū)動鏈輪傳動第一鏈條，第一鏈條傳動第二鏈條，第二鏈條傳動第三鏈條，第三鏈條傳動上模驅(qū)動鏈條，上模驅(qū)動鏈條傳動上模具升降，所述凸輪傳動裝置包括有傳動凸輪(3)及凸輪滾輪(4)，凸輪滾輪設(shè)置在升降支架(6)上，傳動凸輪與凸輪滾輪配合傳動升降支架升降，成型支架(21)設(shè)置在升降支架(6)上，所述驅(qū)動鏈輪(33)與傳動凸輪(3)同軸設(shè)置在減速機傳動軸(41)上并且傳動成型支架和上模具升降配合。6.如權(quán)利要求1所述的飛機紙盒、連體紙盒自動成型機，其特征在于:所述成型機構(gòu)為上蓋成型機構(gòu)，上蓋成型機構(gòu)的成型支架上設(shè)置兩個寬向的成型模和一個長向的成型模，折耳裝置設(shè)置在長向成型模上，頂耳塊設(shè)置在長向成型模上并且頂耳塊高出長向成型模。7.如權(quán)利要求1所述的飛機紙盒、連體紙盒自動成型機，其特征在于:所述成型機構(gòu)為底蓋成型機構(gòu)，底蓋成型機構(gòu)的成型支架上設(shè)置兩個寬向的成型模(20 )和兩個長向的成型模(18)，折耳裝置設(shè)置在寬向成型模上，頂耳塊設(shè)置在長向成型模上并且頂耳塊高出長向成型模。8.如權(quán)利要求1所述的飛機紙盒、連體紙盒自動成型機，其特征在于:成型模分為寬向成型模(20)和長向成型模(18)，寬向成型模安裝在第一滑座(11)上，第一滑座由第一位置調(diào)節(jié)組件傳動左右調(diào)節(jié)移動，長向成型模安裝在第二滑座(32)上，第二滑座由第二位置調(diào)節(jié)組件傳動前后調(diào)節(jié)移動。9.如權(quán)利要求3所述的飛機紙盒、連體紙盒自動成型機，其特征在于:所述成型支架(21)與升降支架(6)之間設(shè)有間距調(diào)節(jié)組件以及連接立柱(51)和立柱套(9)，連接立柱(51)套設(shè)在立柱套(9)內(nèi)并通過卡箍件(52)連接，立柱套開口處具有開口槽。10.如權(quán)利要求1所述的飛機紙盒、連體紙盒自動成型機，其特征在于:所述下模具(17)工作面上設(shè)有吸口，下模具通過支架(19)設(shè)置在機架上，吸口與氣道連通，氣道內(nèi)置在支架內(nèi)，支架上設(shè)有氣道氣源接口。
【專利摘要】飛機紙盒、連體紙盒自動成型機，其上模機構(gòu)包括上模具，上模具由傳動機構(gòu)傳動升降動作，下模機構(gòu)包括下模具，下模具設(shè)置在機架上，上模具與下模具上下對應(yīng)設(shè)置，成型機構(gòu)包括成型支架，成型支架由傳動機構(gòu)傳動升降動作，成型支架與上模具升降配合，該成型支架上設(shè)有對應(yīng)向上翻折紙盒側(cè)壁的成型模，該成型模由成型支架帶動在下模具的側(cè)方升降，成型模上設(shè)有對應(yīng)向內(nèi)包邊的折耳裝置以及對應(yīng)向上頂紙板側(cè)耳的頂耳塊；可用鏈條和凸輪配合的傳動機構(gòu)，能夠在成型工位處完成飛機紙盒、連體紙盒等連體蓋包裝紙盒的自動成型作業(yè)，實現(xiàn)機械化成型作業(yè)，且通過鏈條和凸輪傳動其制盒速度更快，有效地提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)勞動成本。
【IPC分類】B31B1/26
【公開號】CN105015031
【申請?zhí)枴緾N201510499151
【發(fā)明人】金啟龍, 金小德
【申請人】金小德
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年8月14日