技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種汽車底盤分析模型構(gòu)建方法，包括獲得組成汽車底盤的各子系統(tǒng)；建立力學(xué)分析模板和力學(xué)分析模板類型，建立力學(xué)分析模板內(nèi)零件與外部數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系；每種力學(xué)分析模板類型支持兩種部件力學(xué)模型與CAD信息模型的關(guān)聯(lián)方式；建立外部連接點、加載連接點和特征連接點；根據(jù)業(yè)務(wù)關(guān)系、外部連接點、加載連接點和特征連接點，創(chuàng)建連接關(guān)系模型；根據(jù)外荷載加載方式分析獲得載荷方式提取荷載信息，并荷載信息加載到載部位，創(chuàng)建荷載關(guān)系模型；建立子系統(tǒng)模板中標(biāo)記點和部件體與外部數(shù)據(jù)信息的關(guān)聯(lián)關(guān)系。本發(fā)明實現(xiàn)了能提高底盤分析工作的效率與方便性。

技術(shù)研發(fā)人員：王有智;宋建偉;孫秀兵;趙應(yīng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海合科科技有限公司
文檔號碼：201611240812
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.29
技術(shù)公布日：2017.06.13