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      車輛照明系統(tǒng)模塊化干燥除霧機(jī)構(gòu)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):39344423發(fā)布日期:2024-09-10 12:06閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.車輛照明系統(tǒng)模塊化干燥除霧機(jī)構(gòu)裝置,包括汽車車燈主體(100),所述汽車車燈主體(100)的內(nèi)部依次設(shè)有第一照明模塊(101)、第二照明模塊(102),其特征在于:還包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛照明系統(tǒng)模塊化干燥除霧機(jī)構(gòu)裝置,其特征在于:所述除霧外殼體(201)的頂部卡合連接有外置蓋板(205),所述除霧外殼體(201)的頂壁設(shè)有用于防泄漏的透氣薄膜,所述外置蓋板(205)的底壁設(shè)有至少一個(gè)空氣加強(qiáng)內(nèi)柱(207),且所述空氣加強(qiáng)內(nèi)柱(207)用于增加外置蓋板(205)與除霧外殼體(201)頂壁透氣薄膜的距離,所述外置蓋板(205)的表面開設(shè)有多個(gè)空氣交換槽(206)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛照明系統(tǒng)模塊化干燥除霧機(jī)構(gòu)裝置,其特征在于:所述除霧外殼體(201)的外壁對(duì)稱設(shè)有卡合限定塊(203),所述除霧外殼體(201)的四周設(shè)有殼體外凸圈(202),所述殼體外凸圈(202)的底部設(shè)有殼體基座(204),且所述殼體外凸圈(202)的底壁靠近殼體基座(204)的位置處設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋(208)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛照明系統(tǒng)模塊化干燥除霧機(jī)構(gòu)裝置,其特征在于:所述密封蓋板(302)的其中一個(gè)端部設(shè)有旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)軸(304),且所述密封蓋板(302)通過旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)軸(304)與除霧外殼體(201)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述密封蓋板(302)的另一個(gè)端部連接有加長連接柱(305),且所述加長連接柱(305)與密封蓋板(302)為一體式連接,當(dāng)加長連接柱(305)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封蓋板(302)以加長連接柱(305)的圓心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛照明系統(tǒng)模塊化干燥除霧機(jī)構(gòu)裝置,其特征在于:所述除霧外殼體(201)的外壁設(shè)有干燥限位外殼體(310),所述干燥限位外殼體(310)的與密封蓋板(302)垂直設(shè)置的內(nèi)壁上設(shè)有限位滑動(dòng)長柱(308),所述干燥限位外殼體(310)的內(nèi)部設(shè)有與限位滑動(dòng)長柱(308)平行的驅(qū)動(dòng)齒輪板(307),且所述驅(qū)動(dòng)齒輪板(307)的端部通過調(diào)節(jié)伸縮桿(309)與干燥限位外殼體(310)的側(cè)壁相連接,且當(dāng)調(diào)節(jié)伸縮桿(309)運(yùn)轉(zhuǎn)后,驅(qū)動(dòng)齒輪板(307)隨之進(jìn)行水平移動(dòng);

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛照明系統(tǒng)模塊化干燥除霧機(jī)構(gòu)裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)軸(304)與加長連接柱(305)、驅(qū)動(dòng)齒輪件(306)的個(gè)數(shù)均為一致,且所述旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)軸(304)、加長連接柱(305)、驅(qū)動(dòng)齒輪件(306)均為同一個(gè)圓心設(shè)置,當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪件(306)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪件(306)會(huì)帶動(dòng)加長連接柱(305)、密封蓋板(302)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),而密封蓋板(302)通過旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)軸(304)與除霧外殼體(201)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,從而改變了密封蓋板(302)的角度。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛照明系統(tǒng)模塊化干燥除霧機(jī)構(gòu)裝置,其特征在于:所述三重干燥調(diào)節(jié)組件(300)與第二干燥調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(311)、第三干燥調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(312)為同等結(jié)構(gòu),所述第一放置腔體(314)、第二放置腔體(315)、第三放置腔體(316)的高度一致。

      8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛照明系統(tǒng)模塊化干燥除霧機(jī)構(gòu)裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)齒輪板(307)的側(cè)壁開設(shè)有滑動(dòng)限位軌道(313),且所述滑動(dòng)限位軌道(313)與限位滑動(dòng)長柱(308)配合使用,所述限位滑動(dòng)長柱(308)的長度大于滑動(dòng)限位軌道(313)的長度,當(dāng)滑動(dòng)限位軌道(313)、驅(qū)動(dòng)齒輪板(307)進(jìn)行水平移動(dòng)時(shí),限位滑動(dòng)長柱(308)始終位于滑動(dòng)限位軌道(313)內(nèi),使得驅(qū)動(dòng)齒輪板(307)的水平移動(dòng)不會(huì)偏移、更加平穩(wěn)。

      9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛照明系統(tǒng)模塊化干燥除霧機(jī)構(gòu)裝置,其特征在于:所述空氣引流交換組件(400)包括底托板(402),所述底托板(402)的底端中部設(shè)有過濾墊板(401),所述底托板(402)的頂部設(shè)有吸風(fēng)扇(404),所述底托板(402)的頂部位于吸風(fēng)扇(404)的四周設(shè)有圓環(huán)螺紋圈(403)。

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛照明系統(tǒng)模塊化干燥除霧機(jī)構(gòu)裝置,其特征在于:所述殼體基座(204)的底端開設(shè)有與圓環(huán)螺紋圈(403)配合使用的環(huán)形螺紋層(210),所述殼體基座(204)的底端中部設(shè)有可拆卸的內(nèi)置過濾層(209),且當(dāng)?shù)淄邪澹?02)安裝于殼體基座(204)上后,吸風(fēng)扇(404)位于內(nèi)置過濾層(209)的正下方。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明屬于汽車車燈除霧技術(shù)領(lǐng)域,公開了車輛照明系統(tǒng)模塊化干燥除霧機(jī)構(gòu)裝置,包括汽車車燈主體,所述汽車車燈主體的內(nèi)部依次設(shè)有第一照明模塊、第二照明模塊,還包括:干燥除霧結(jié)構(gòu),可拆卸連接于汽車車燈主體的內(nèi)部、第二照明模塊的一側(cè);三重干燥調(diào)節(jié)組件,設(shè)置于干燥除霧結(jié)構(gòu)的內(nèi)部,用于對(duì)干燥除霧結(jié)構(gòu)內(nèi)部空間進(jìn)行劃分;空氣引流交換組件,設(shè)置于干燥除霧結(jié)構(gòu)的正下方;本發(fā)明極大的提高了車燈功能性,有效的減少了汽車車燈出現(xiàn)霧氣的情況,干燥劑通過三重干燥調(diào)節(jié)組件形成三個(gè)腔體空間,從而達(dá)到了三重干燥效果,并且可根據(jù)實(shí)際情況適配調(diào)節(jié)使用,且完全自動(dòng)化,所用零件成本非常常見、價(jià)格相對(duì)較低。

      技術(shù)研發(fā)人員:袁緒意
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:合肥亨美泰工業(yè)包裝有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/9/9
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