車輛用燈具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及具備透鏡和半導體型光源的車輛用燈具。S卩，本發(fā)明涉及透鏡直射式的車輛用燈具。
【背景技術】
[0002]這種車輛用燈具一直以來就有(例如，專利文獻I)。以下，對以往的車輛用燈具進行說明。以往的車輛用燈具具備凸透鏡、附加透鏡以及發(fā)光元件。以往的車輛用燈具將來自發(fā)光元件的光作為基本配光圖案從凸透鏡進行照射，而且將來自發(fā)光元件的光作為附加配光圖案從附加透鏡進行照射。
[0003]現有技術文獻
[0004]專利文獻
[0005]專利文獻1:日本特開2009 - 283299號公報
【發(fā)明內容】
[0006]發(fā)明所要解決的課題
[0007]在這種車輛用燈具中，存在來自發(fā)光元件的光在附加透鏡未實施配光控制而從附加透鏡向外部射出的情況。例如，存在未實施配光控制的光從附加透鏡向上或者向下朝外部射出的情況。因此，在這種車輛用燈具中，存在未實施配光控制的向上或者向下的射出光成為雜光的情況。
[0008]本發(fā)明所要解決的課題是，存在未實施配光控制的向上或者向下的射出光成為雜光的情況。
[0009]用于解決課題的方案
[0010]本發(fā)明(方案I的發(fā)明)的特征在于，具備透鏡和半導體型光源，透鏡包括:將來自半導體型光源的光作為主配光圖案進行照射的主透鏡部；以及設置在主透鏡部的周邊并將來自半導體型光源的光作為輔助配光圖案進行照射的輔助透鏡部，輔助透鏡部包括:使來自半導體型光源的光入射到輔助透鏡部中的入射面；使從入射面入射到輔助透鏡部中的光反射的反射面；使在反射面反射的反射光從輔助透鏡部中向外部射出的射出面；以及連接主透鏡部和入射面的連接面，在連接面設有擴散或者遮蔽來自半導體型光源的光的光處理部。
[0011]本發(fā)明(方案2的發(fā)明)的特征在于，光處理部由使來自半導體型光源的光擴散的擴散棱鏡構成。
[0012]本發(fā)明(方案3的發(fā)明)的特征在于，主透鏡部包括:經由連接面而與輔助透鏡部的入射面連接的入射面；以及呈非球面的凸面的射出面，
[0013]輔助透鏡部的射出面呈非球面的凸面，
[0014]輔助透鏡部的呈非球面的凸面的射出面的彎曲方向與主透鏡部的呈非球面的凸面的射出面的彎曲方向為相同方向。
[0015]本發(fā)明(方案4的發(fā)明)的特征在于，具備透鏡和半導體型光源，透鏡包括:將來自半導體型光源的光作為主配光圖案進行照射的主透鏡部；以及設置在主透鏡部的周邊并將來自半導體型光源的光作為輔助配光圖案進行照射的輔助透鏡部，輔助透鏡部包括:使來自半導體型光源的光入射到輔助透鏡部中的入射面；使從入射面入射到輔助透鏡部中的光反射的反射面；使在反射面反射的反射光從輔助透鏡部中向外部射出的射出面；以及連接主透鏡部和入射面的連接面，連接面由下述面形成:以使來自半導體型光源的光中的從連接面入射到輔助透鏡部中的光從輔助透鏡部的射出面向下朝外部射出的角度傾斜的面。
[0016]本發(fā)明(方案5的發(fā)明)的特征在于，在透鏡的主透鏡部以及輔助透鏡部的周緣部設有凸緣部，凸緣部安裝于透鏡架，在透鏡架設有遮光部，該遮光部遮蔽從輔助透鏡部的射出面向下朝外部射出的光。
[0017]本發(fā)明(方案6的發(fā)明)的特征在于，透鏡架由不透光部件構成，而且由低光反射部件構成，或者對表面實施表面處理而成為低光反射面。
[0018]本發(fā)明(方案7的發(fā)明)的特征在于，主透鏡部包括:經由連接面而與輔助透鏡部的入射面連接的入射面；以及呈非球面的凸面的射出面，輔助透鏡部的射出面呈非球面的凸面，輔助透鏡部的呈非球面的凸面的射出面的彎曲方向與主透鏡部的呈非球面的凸面的射出面的彎曲方向為相同方向。
[0019]本發(fā)明(方案8的發(fā)明)的特征在于，具備透鏡和半導體型光源，透鏡包括:將來自半導體型光源的光作為主配光圖案進行照射的主透鏡部；以及設置在主透鏡部的周邊并將來自半導體型光源的光作為輔助配光圖案進行照射的輔助透鏡部，輔助透鏡部包括:使來自半導體型光源的光入射到輔助透鏡部中的入射面；使從入射面入射到輔助透鏡部中的光反射的反射面；使在反射面反射的反射光從輔助透鏡部中向外部射出的射出面；以及連接主透鏡部和入射面的連接面，在輔助透鏡部的射出面的附近設有遮光部，該遮光部遮蔽來自半導體型光源的光中的從連接面入射到輔助透鏡部中而且從輔助透鏡部的射出面向外部射出的光。
[0020]本發(fā)明(方案9的發(fā)明)的特征在于，在透鏡的主透鏡部以及輔助透鏡部的周緣部設有凸緣部，凸緣部安裝于透鏡架，在透鏡架設有遮光部。
[0021]本發(fā)明(方案10的發(fā)明)的特征在于，透鏡架由不透光部件構成，而且由低光反射部件構成，或者對表面實施表面處理而成為低光反射面。
[0022]本發(fā)明(方案11的發(fā)明)的特征在于，主透鏡部包括:經由連接面而與輔助透鏡部的入射面連接的入射面；以及呈非球面的凸面的射出面，輔助透鏡部的射出面呈非球面的凸面，輔助透鏡部的呈非球面的凸面的射出面的彎曲方向與主透鏡部的呈非球面的凸面的射出面的彎曲方向為相同方向。
[0023]本發(fā)明(方案12的發(fā)明)的特征在于，具備透鏡和半導體型光源，
[0024]透鏡包括:將來自半導體型光源的光作為主配光圖案進行照射的主透鏡部；以及設置在主透鏡部的周邊并將來自半導體型光源的光作為輔助配光圖案進行照射的輔助透鏡部，輔助透鏡部包括:使來自半導體型光源的光入射到輔助透鏡部中的入射面；使從入射面入射到輔助透鏡部中的光反射的反射面；以及使在反射面反射的反射光從輔助透鏡部中向外部射出的射出面，在輔助透鏡部的射出面?zhèn)仍O有對輔助配光圖案的一部分進行配光控制的配光控制部。
[0025]本發(fā)明(方案13的發(fā)明)的特征在于，配光控制部是改變輔助透鏡部的射出面的一部分的角度而成，使輔助配光圖案的一部分偏移。
[0026]本發(fā)明(方案14的發(fā)明)的特征在于，配光控制部是設置在輔助透鏡部的射出面的前側的遮光部，對輔助配光圖案的一部分進行遮蔽。
[0027]本發(fā)明(方案15的發(fā)明)的特征在于，主配光圖案是具有傾斜截止線的近光束配光圖案，輔助配光圖案是高架標志配光圖案，高架標志配光圖案的下邊界線位于比傾斜截止線靠下方，由配光控制部實施配光控制的高架標志配光圖案的一部分為傾斜截止線附近的范圍。
[0028]發(fā)明的效果
[0029]本發(fā)明的車輛用燈具通過設置在連接面的光處理部而能夠在來自半導體型光源的光從連接面向輔助透鏡部入射時，利用連接面的光處理部將來自半導體型光源的光擴散或者遮蔽。其結果，能夠抑制未實施配光控制的上向或者向下的射出光引起的雜光。
[0030]并且，本發(fā)明的車輛用燈具通過對連接面的金屬模的起模角度進行調整而能夠使來自半導體型光源的光中的從連接面入射到輔助透鏡部中的光從輔助透鏡部的射出面向下朝外部射出。其結果，不會給對向車、前邊車的駕駛員等帶來眩光。
[0031]并且，本發(fā)明的車輛用燈具利用遮光部能夠遮蔽來自半導體型光源的光中的從輔助透鏡部的連接面入射到輔助透鏡部中而且從輔助透鏡部的射出面向外部射出的光、即未在輔助透鏡部如配光設計那樣實施配光控制的光。其結果，能夠防止未實施配光控制的光從輔助透鏡部向外部射出。
[0032]并且，本發(fā)明的車輛用燈具利用配光控制部能夠對輔助配光圖案的一部分進行配光控制。其結果，能夠對輔助配光圖案高精度地進行配光控制。
【附圖說明】
[0033]圖1是表示本發(fā)明的車輛用燈具的實施方式I的立體圖。
[0034]圖2是圖1中的II 一 II線剖視圖(實施方式I)。
[0035]圖3是表示輔助透鏡部中的光路的說明圖(實施方式I)。
[0036]圖4是表示半導體型光源的發(fā)光芯片的發(fā)光面的說明圖(實施方式I)。
[0037]圖5是表示向上的射出光被處理的情況的高架標志配光圖案和近光束配光圖案的說明圖(實施方式I)。
[0038]圖6是表不向上的射出光未被處理的情況的高架標志配光圖案和近光束配光圖案的說明圖(實施方式I)。
[0039]圖7是表示透鏡的主透鏡部的一部分和輔助透鏡部的立體圖(實施方式I)。
[0040]圖8是表示本發(fā)明的車輛用燈具的實施方式2的透鏡的主透鏡部的一部分和輔助透鏡部的立體圖(實施方式2)。
[0041]圖9是表示向上的射出光被處理的情況的高架標志配光圖案和近光束配光圖案的說明圖(實施方式2)。
[0042]圖10是表示本發(fā)明的車輛用燈具的實施方式3的立體圖。
[0043]圖11是圖10中的II 一 II線剖視圖(實施方式3)。
[0044]圖12是表示輔助透鏡部中的光路的說明圖(實施方式3)。
[0045]圖13是表示半導體型光源的發(fā)光芯片的發(fā)光面的說明圖(實施方式3)。
[0046]圖14是表不高架標志配光圖案和近光束配光圖案的說明圖(實施方式3)。
[0047]圖15是表示未實施配光控制的光從輔助透鏡部向上朝外部射出的情況的例子的剖視圖(與圖10中的II 一 II線剖視圖即圖11對應的剖視圖)(實施方式3)。
[0048]圖16是表不高架標志配光圖案和近光束配光圖案的說明圖(實施方式4)。
[0049]圖17是表示未實施配光控制的光從輔助透鏡部向外部射出的情況的高架標志配光圖案和近光束配光圖案的說明圖(實施方式4)。
[0050]圖18是表示未實施配光控制的光從輔助透鏡部向外部射出的情況的第一例的剖視圖(與圖10中的I1-1I線剖視圖即圖11對應的剖視圖)(實施方式4)。
[0051]圖19是表示未實施配光控制的光從輔助透鏡部向外部射出的情況的第二例的剖視圖(與圖10中的I1-1I線剖視圖即圖11對應的剖視圖)(實施方式4)。
[0052]圖20是表示本發(fā)明的車輛用燈具的實施方式5的立體圖。
[0053]圖21是圖20中的II 一 II線剖視圖(實施方式5)。
[0054]圖22是表示輔助透鏡部中的光路的說明圖(實施方式5)。
[0055]圖23是表示半導體型光源的發(fā)光芯片的發(fā)光面的說明圖(實施方式5)。
[0056]圖24是表不一部分被實施配光控制的高架標志配光圖案和近光束配光圖案的說明圖(實施方式5)。
[0057]圖25是表不通常的高架標志配光圖案和近光束配光圖案的說明圖(實施方式5)。
[0058]圖26是表示本發(fā)明的車輛用燈具的實施方式6的立體圖。
[0059]圖27是圖26中的VIII — VIII線剖視圖(實施方式6)。
[0060]圖28是表示輔助透鏡部中的光路的說明圖(實施方式6)。
[0061]圖29是表不一部分被實施配光控制的高架標志配光圖案和近光束配光圖案的說明圖(實施方式6)。
【具體實施方式】
[0062]以下，基于附圖對本發(fā)明的車輛用燈具的實施方式(實施例)進行詳細說明。此夕卜，本發(fā)明并不限定于該實施方式。在該說明書以及另外的權利要求書，前、后、上、下、左、右是將本發(fā)明的車輛用燈具搭載于車輛時的