[0031]參見圖6-8，所述導軌6設(shè)置在助航塔架3的內(nèi)部，包括有四根豎向軌道6.1和連接在四根豎向軌道6.1之間的橫梁6.2。本實施例中，導軌6通過連接件13與助航塔架3固定連接。導軌6與助航塔架3連接為整體，組成一個外圍整體框架，保證了導軌6的長期穩(wěn)定性。
[0032]參見圖1、圖2，所述升降架5設(shè)置在導軌6的內(nèi)部，包括有四根豎桿5.1和連接在四根豎桿之間的橫桿5.2。所述導向輪4連接在四根豎桿5.1的外側(cè)、與導軌6的豎向軌道
6.1相配合。
[0033]所述電動提升機7、鋼絲繩8和導繩輪9組成傳動裝置，在傳動裝置的作用力下、升降架5整體沿著導軌6上下移動到指定位置，進而帶動易碎桿上升或下降。
[0034]所述導軌6和升降架5和傳動裝置采用上述設(shè)計，可使升降架5達到很好滑動效果，平穩(wěn)、高效，可使升降架5達到升降同步效果，避免了升降過程中易碎桿上部發(fā)生傾斜。
[0035]參見圖1、圖3、圖4，所述導軌6的頂部位置處設(shè)有升降架上定位板14。本實施例中，升降架5的頂部與升降架上定位板14之間設(shè)有定位機構(gòu)。
[0036]本實施例中，升降架5的頂部設(shè)有升降架頂板5.3，所述定位機構(gòu)由設(shè)在升降架頂板5.3上的定位頭12和設(shè)在升降架上定位板14上的與定位頭相對應(yīng)的定位孔11組成，定位機構(gòu)可保證升降架5準確的升到指定位置。
[0037]當然，在其他實施例中，也可以是定位機構(gòu)由設(shè)在升降架頂板5.3上的定位孔11和設(shè)在升降架上定位板14上的與定位孔相對應(yīng)的定位頭12組成。
[0038]所述升降架上定位板14可防止升降架5向上脫出導軌6，此外，在無維護時，升降架頂板5.3與升降架上定位板14可用螺栓固定，避免了鋼絲繩長時間處于工作狀態(tài)。
[0039]本實施例中，升降架上定位板14固定連接在導軌6的上端。在其他實施例中，升降架上定位板14也可以固定在助航塔架上。
[0040]所述電動提升機安裝平臺10作為支撐點，既保證了電動提升機7的安放牢靠，又給檢修人員提供了落腳點，方便了電動提升機7的檢修和檢修人員的安全。電動提升機安裝平臺10包括由橫材組成的底部框架平臺和焊接在底部框架平臺上部的升降機固定板。
[0041]所述電動提升機安裝平臺10上或電動提升機安裝平臺10附近的助航塔架3上連接有第一導繩輪，升降架上定位板14或升降架上定位板14附近的助航塔架3上連接有第二導繩輪，升降架5的底部連接第三導繩輪，電動提升機7通過鋼絲繩8傳力，在第一導繩輪、第二導繩輪和第三導繩輪的配合下，提升升降架5。
[0042]本實用新型在使用時:將升降架5降下來，易碎桿下降，可使機場助航燈I降落到助航塔架3的頂部的大平臺上，以便于施工人員維護機場助航燈；維護完畢后，將升降架5提升到助航塔架的頂部，并用螺栓固定在升降架上定位板14上，易碎桿上升，維護完畢。
[0043]所述機場助航燈是一字排開的五盞助航燈。所述易碎桿是由立柱、橫桿、斜支撐焊接組成的鋁型材長方體框架。所述助航塔架是由立柱、橫桿、斜支撐構(gòu)件連接形成的鋼結(jié)構(gòu)塔架，是由角鋼或管材組成的鐵塔，助航塔架采用鋼結(jié)構(gòu)框架，鋼梁之間節(jié)點采用螺栓連接，工廠化制作，造價低，占地面積小，無需報批手續(xù)，安裝方便施工周期短，無需水資源和施工前引電；強度高，塔架的結(jié)構(gòu)強度、剛度計算結(jié)果經(jīng)過驗算，其結(jié)構(gòu)強度、剛度均符合國家及易碎桿要求，滿足振幅系數(shù)的要求，其結(jié)構(gòu)強度、剛度均符合國家標準及雷達的技術(shù)要求、抗震性能強。
【主權(quán)項】
1.一種助航燈光塔易碎桿升降系統(tǒng)，設(shè)置在助航塔架(3)與易碎桿(2)之間，其特征在于:包括有導軌(6)、升降架(5)、導向輪(4)、電動提升機(7)、電動提升機安裝平臺(10)、鋼絲繩(8)和導繩輪(9);所述導軌(6)固定連接在助航塔架(3)的上部并且設(shè)置在助航塔架(3)的內(nèi)部，包括有四根豎向軌道(6.1)和連接在四根豎向軌道(6.1)之間的橫梁(6.2)；所述升降架(5)固定連接在易碎桿(2)的底部上并且設(shè)置在導軌(6)的內(nèi)部，包括有四根豎桿(5.1)和連接在四根豎桿之間的橫桿(5.2);所述電動提升機(7)通過電動提升機安裝平臺(10)固定連接在助航塔架(3)上，并且電動提升機(7)通過鋼絲繩(8)和導繩輪(9)與升降架(5)連接、使升降架通過導向輪(4)沿導軌(6)上下移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助航燈光塔易碎桿升降系統(tǒng)，其特征在于:所述導向輪(4)連接在四根豎桿(5.1)的外側(cè)、與導軌(6)的豎向軌道(6.1)相配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助航燈光塔易碎桿升降系統(tǒng)，其特征在于:所述導軌(6)的頂部位置處設(shè)有升降架上定位板(14 )。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的助航燈光塔易碎桿升降系統(tǒng)，其特征在于:所述升降架上定位板(14)固定連接在導軌(6)的上端。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的助航燈光塔易碎桿升降系統(tǒng)，其特征在于:所述升降架(5)的頂部與升降架上定位板(14 )之間設(shè)有定位機構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的助航燈光塔易碎桿升降系統(tǒng)，其特征在于:所述升降架(5)頂部設(shè)有升降架頂板(5.3)，所述定位機構(gòu)由設(shè)在升降架頂板(5.3)上的定位頭(12)和設(shè)在升降架上定位板(14)上的與定位頭相對應(yīng)的定位孔(11)組成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助航燈光塔易碎桿升降系統(tǒng)，其特征在于:所述電動提升機安裝平臺(10)設(shè)于導軌(6)的下方。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助航燈光塔易碎桿升降系統(tǒng)，其特征在于:所述導軌(6)通過連接件(13)與助航塔架(3)固定連接。
【專利摘要】一種助航燈光塔易碎桿升降系統(tǒng)，設(shè)置在助航塔架與易碎桿之間，包括有導軌、升降架、導向輪、電動提升機、電動提升機安裝平臺、鋼絲繩和導繩輪；所述導軌固定連接在助航塔架的上部并且設(shè)置在助航塔架的內(nèi)部，包括有四根豎向軌道和連接在四根豎向軌道之間的橫梁；所述升降架固定連接在易碎桿的底部上并且設(shè)置在導軌的內(nèi)部，包括有四根豎桿和連接在四根豎桿之間的橫桿；所述電動提升機通過電動提升機安裝平臺固定連接在助航塔架上，并且電動提升機通過鋼絲繩和導繩輪與升降架連接、使升降架通過導向輪沿導軌上下移動。本系統(tǒng)性價比高，解決了傳統(tǒng)易碎桿升降系統(tǒng)造價高、使用安裝不方便、穩(wěn)定性差、安裝施工周期長的問題。
【IPC分類】F21V21/38, F21W111/06
【公開號】CN204629405
【申請?zhí)枴緾N201520246304
【發(fā)明人】賈國棟
【申請人】衡水通廣塔業(yè)有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月22日