1.一種汽車零部件彎曲同步?jīng)_模裝置，包括上模座(21)、下模座(22)、同步液壓缸(23)，其特征在于：所述上模座(21)和下模座(22)之間安裝有同步液壓缸(23)，所述同步液壓缸(23)的活動(dòng)桿上安裝有活動(dòng)梁(30)，所述活動(dòng)梁(30)的側(cè)面安裝有光柵尺(29)；所述光柵尺(29)下端安裝有光柵讀數(shù)頭，光柵讀數(shù)頭連接有數(shù)顯表，光柵讀數(shù)頭兩側(cè)螺接有固定片，固定片螺接有限位加強(qiáng)條，限位加強(qiáng)條上開有梯形長槽，限位加強(qiáng)條上端與下端分別固定于上模座(21)及下模座(22)上；所述上模座(21)的下表固定安裝有上壓塊安裝座(24)，上壓塊安裝座(24)兩側(cè)設(shè)置有卡槽，卡槽和上壓塊(25)配合連接，上壓塊(25)和上模座(21)之間通過螺栓固定連接，所述下模座(22)上固定安裝有下沖塊安裝座(27)和下導(dǎo)動(dòng)塊(26)，所述下沖塊安裝座(27)上安裝有下沖塊(28)，所述下沖塊(28)放置在上壓塊(25)中間對稱位置處，所述上壓塊(25)和下導(dǎo)動(dòng)塊(26)的側(cè)邊設(shè)置均設(shè)置有配合導(dǎo)動(dòng)斜坡；所述同步液壓缸(23)的進(jìn)油口端的液壓管和同步閥(2)連接；所述同步閥(2)和電磁換向閥(3)連接；所述電磁換向閥(3)通過液壓管和同步液壓缸(23)的油桿端連接；所述電磁換向閥(3)的進(jìn)油口端通過流量控制閥(4)、單向閥(6)和單向變量泵(7)連接；所述單向變量泵(7)和電動(dòng)機(jī)(10)連接；所述單向變量泵(7)的進(jìn)油口和吸油過濾器(11)連接；所述電磁換向閥(3)的回油管上安裝有流量計(jì)(13)、回油過濾器(14)，流量計(jì)(13)、回油過濾器(14)和油箱(15)連接；所述單向閥(6)和流量控制閥(4)之間的液壓管路上安裝有溢流閥(12)；所述溢流閥(12)的回油管和電磁換向閥(3)的回油管連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件彎曲同步?jīng)_模裝置，其特征是，所述同步液壓缸(23)的無桿端油路上設(shè)置有電接觸式壓力表(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件彎曲同步?jīng)_模裝置，其特征是，所述油箱(15)內(nèi)安裝有加熱器(9)；所述加熱器(9)為恒溫電加熱器；所述加熱器(9)安裝有用于設(shè)定溫度控制范圍的第一、第二溫控開關(guān)；所述加熱器(9)安裝有用于控制電源的繼電器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件彎曲同步?jīng)_模裝置，其特征是，所述油箱(15)上安裝有散熱器(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件彎曲同步?jīng)_模裝置，其特征是，所述同步閥(2)為三通型液壓分流集流同步閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件彎曲同步?jīng)_模裝置，其特征是，所述同步液壓缸(23)內(nèi)安裝有壓力傳感器，所述壓力傳感器通過PLC校正模塊將檢測信號傳輸?shù)絇LC校正模塊；PLC校正模塊進(jìn)行校正后將信號反饋到PLC模塊調(diào)整單向變量泵(7)的輸出壓力和流量，所述單向變量泵(7)的出油口上聯(lián)接有壓力繼電器，所述壓力繼電器的輸出線和可變轉(zhuǎn)速的電動(dòng)機(jī)(10)電氣控制系統(tǒng)相連。