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      變速器殼體零部件同步裝配工裝的制作方法

      文檔序號:12222837閱讀:來源:國知局
      技術(shù)總結(jié)
      本實用新型涉及裝配工裝技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種變速器殼體零部件同步裝配工裝,包括底板,底板兩端均設(shè)有導(dǎo)柱,導(dǎo)柱的下端之間設(shè)有支撐板,導(dǎo)柱上位于底板與支撐板之間的部位設(shè)有彈簧,導(dǎo)柱的上端之間設(shè)有壓板,底板的一側(cè)設(shè)有支撐座,支撐座的上端設(shè)有作動缸,作動缸與壓板的頂面連接;壓板的下側(cè)面上設(shè)有活塞壓桿、軸承壓桿、油封壓桿,活塞壓桿的下端設(shè)有活塞連接頭,軸承壓桿的下端延伸形成軸承定位凸臺,底板上設(shè)有活塞支撐柱,底板上設(shè)有油封支撐柱,油封支撐柱的上端設(shè)有油封限位槽;支撐板的頂面設(shè)有若干定位銷。本實用新型具有裝配效率高、裝配一致性好、質(zhì)量可管控的有益效果。

      技術(shù)研發(fā)人員:張宜超;淦志勇;王寧;史愷定;王洋洋;王坤;王甲柱;龔麗萍;余瑾
      受保護的技術(shù)使用者:浙江吉利變速器有限公司
      文檔號碼:201621158193
      技術(shù)研發(fā)日:2016.10.31
      技術(shù)公布日:2017.05.31

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