本發(fā)明涉及磨損軸承位修復(fù)領(lǐng)域，具體涉及單邊定位法修復(fù)磨損軸承位用夾具及其制造和使用方法。

背景技術(shù)：

隨著時代的發(fā)展，現(xiàn)代化的工礦企業(yè)連續(xù)化安全化生產(chǎn)的要求越來越高，一旦大型設(shè)備出現(xiàn)損壞，對整個工礦企業(yè)的連續(xù)性生產(chǎn)有致命的傷害，如水泥廠的大型風(fēng)機，造紙廠的烘缸，壓榨輥，鋼鐵廠的減速機等等，此類設(shè)備轉(zhuǎn)速高，精度要求高，且不方便拆卸，一旦出現(xiàn)磨損軸承位磨損問題，對整個工礦企業(yè)的連續(xù)性生產(chǎn)影響巨大，會給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，在這種背景下，出現(xiàn)了一些磨損軸承位的修復(fù)裝置以及修復(fù)方法，這些修復(fù)裝置采用雙邊定位法，在軸承位前端和后端分別定位，但由于設(shè)備載重比較大，轉(zhuǎn)速比較高，一旦出現(xiàn)軸承位磨損，往往造成軸承位后端定位面也出現(xiàn)磨損，采用雙邊定位法定位點不準(zhǔn)，造成裝置的修復(fù)精度不高，還有現(xiàn)有的修復(fù)裝置連接部是通過焊接與修復(fù)部相連，修復(fù)部因為受熱出現(xiàn)形變，而后續(xù)的修復(fù)過程出現(xiàn)因為裝置的缺陷造成修復(fù)精度下降；雙邊定位法修復(fù)過程中使用的裝置需要在車床上車出兩端定位面，增加了裝置的制造成本、制造時間，在后期修復(fù)過程中，也增加了裝置的安裝時間，降低了修復(fù)效率，增加了修復(fù)成本，不適合大規(guī)模應(yīng)用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出單邊定位法修復(fù)磨損軸承位用夾具及其制造和使用方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中修復(fù)精度不高、修復(fù)效率低以及修復(fù)成本高的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：單邊定位法修復(fù)磨損軸承位用夾具，包括包覆在待修復(fù)磨損軸承位外周的夾具本體，所述夾具本體包括第一夾具和第二夾具，所述第一夾具和第二夾具分別包括修復(fù)部以及設(shè)于所述修復(fù)部外側(cè)面兩端的連接部，所述修復(fù)部與連接部一體成型，兩修復(fù)部通過兩連接部配合連接，所述修復(fù)部包括修復(fù)段和定位段，所述定位段表面凸出所述修復(fù)段表面以形成定位臺階，所述第一夾具和第二夾具各有一端的連接部上開設(shè)有排料槽，所述排料槽由修復(fù)部與連接部相接的一端延伸至連接部上遠(yuǎn)離修復(fù)部的另一端。

優(yōu)選的，每個所述連接部上開設(shè)有若干螺紋孔。

優(yōu)選的，所述第一夾具和第二夾具上的排料槽位于修復(fù)部的同一側(cè)。

優(yōu)選的，所述第一夾具和第二夾具上的連接部外表面與修復(fù)部的兩側(cè)端部外表面相互垂直。

優(yōu)選的，所述定位段沿夾具本體軸線方向上的長度大于等于6cm。

本發(fā)明另一目為提供上述夾具的制造方法，包括以下步驟：

a)粗車：選取一個圓鋼，將所選取的圓鋼固定在車床上，將圓鋼沿其軸線方向鉆出內(nèi)孔，再用內(nèi)孔車刀車削內(nèi)孔，將內(nèi)孔直徑擴(kuò)大，并預(yù)留內(nèi)孔直徑的精加工余量。

b)剖開：通過線切割將圓鋼沿其中心線對半剖開，形成兩個半圓鋼。

c)銑出平面：在銑床上將兩個半圓鋼的兩外側(cè)端部分別銑出兩個連接部，并在連接部上鉆出用于將兩個半圓鋼連接的螺紋孔和排料槽。

d)精車：將兩個半圓鋼連接后固定在車床上，在兩個半圓鋼內(nèi)側(cè)表面車出定位面和修復(fù)面，以完成夾具的制造。

優(yōu)選的，所述步驟a)中，所述精加工余量為1mm。

優(yōu)選的，所述步驟d)中，所述夾具最薄處壁厚不少于2cm。

本發(fā)明另一目為提供上述夾具的使用方法，包括以下步驟：

1)夾具試裝：把加工好的夾具安裝在待修復(fù)的磨損軸承位外周，檢查磨損軸承位的定位端與夾具的定位臺階的配合情況。

2)磨損軸承位和夾具的預(yù)處理：用電動工具將磨損軸承位的待修復(fù)部位表面打出金屬本色，并在待修復(fù)部位表面打出溝槽，然后用丙酮將夾具和磨損軸承位的待修復(fù)部位表面清洗干凈，最后將夾具內(nèi)表面涂抹脫脂膏。

3)金屬修補劑的調(diào)和：將金屬修補劑攪拌調(diào)和，調(diào)和至少2分鐘。

4)金屬修補劑的涂抹：將調(diào)和好的金屬修補劑涂抹在磨損軸承位上，金屬修補劑厚度不超出磨損軸承位原直徑大小的10％。

5)夾具的安裝：在金屬修補劑硬化前完成夾具的安裝，并將多余的金屬修補劑從夾具的排料槽排出。

6)金屬修補劑的固化：對夾具進(jìn)行加熱工序，使得金屬修補劑固化。

7)夾具的拆除：金屬修補劑固化后拆除夾具，并用修補工具將從排料孔擠出的修補劑除去即可。

優(yōu)選的，所述步驟6)中，所述加熱工序：采用鎢燈加熱，溫度在50—60度，加熱時間至少2小時。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有下述優(yōu)點：本發(fā)明提出的單邊定位法修復(fù)磨損軸承位用夾具及其制造和使用方法，本發(fā)明提出的夾具中修復(fù)部與連接部一體成型，兩修復(fù)部通過兩連接部配合連接，而現(xiàn)有技術(shù)中連接部焊接在修復(fù)部上，夾具會因為受熱變形而影響后期的修復(fù)效果，本夾具中修復(fù)部與連接部一體成型，保證了修復(fù)精度；本夾具中定位段表面凸出所述修復(fù)段表面以形成定位臺階，通過定位臺階單邊定位夾具與待修復(fù)的磨損軸承位，保證了定位目的的同時，也降低了夾具的定位成本，而現(xiàn)有的修復(fù)磨損軸承位用裝置采用的是多段定位，裝置的制造工序多，制造成本高；本發(fā)明提出的修復(fù)方法中，對金屬修補劑固化時采用熱處理，加速金屬修補劑固化速度，提高修補效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的第一夾具11的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的第一夾具12的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的夾具本體1的剖面圖；

圖4為本發(fā)明在修復(fù)磨損軸承位時的安裝示意圖。

圖中：1-夾具本體，11-第一夾具，12-第二夾具，13-修復(fù)部，14-連接部，15-排料槽，131-修復(fù)段，132-定位段，141-螺紋孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-3所示，本發(fā)明提出的一種單邊定位法修復(fù)磨損軸承位用夾具，包括包覆在待修復(fù)磨損軸承位外周的夾具本體1，夾具本體1包括第一夾具11和第二夾具12，第一夾具11和第二夾具12分別包括修復(fù)部13以及設(shè)于修復(fù)部13外側(cè)面兩端的連接部14，修復(fù)部13與連接部14一體成型，每個連接部14上開設(shè)有若干螺紋孔141。兩修復(fù)部13通過兩連接部14配合連接，修復(fù)部13包括修復(fù)段131和定位段132，定位段132表面凸出修復(fù)段131表面以形成定位臺階，定位段132沿夾具本體1軸線方向上的長度大于等于6cm，第一夾具11和第二夾具12各有一端的連接部14上開設(shè)有排料槽15，第一夾具11和第二夾具12上的排料槽15位于修復(fù)部13的同一側(cè)。排料槽15由修復(fù)部13與連接部14相接的一端延伸至連接部14上遠(yuǎn)離修復(fù)部13的另一端。第一夾具11和第二夾具12上的連接部14外表面與修復(fù)部13的兩側(cè)端部外表面相互垂直。

如圖1-4所示，本發(fā)明另一目為提供上述夾具的制造方法，包括以下步驟：

a)粗車：選取一個圓鋼，將所選取的圓鋼固定在車床上，將圓鋼沿其軸線方向鉆出內(nèi)孔，再用內(nèi)孔車刀車削內(nèi)孔，將內(nèi)孔直徑擴(kuò)大，并預(yù)留內(nèi)孔直徑的精加工余量，精加工余量為1mm。

b)剖開：通過線切割將圓鋼沿其中心線對半剖開，形成兩個半圓鋼。

c)銑出平面：在銑床上將兩個半圓鋼的兩外側(cè)端部分別銑出兩個連接部，并在連接部上鉆出用于將兩個半圓鋼連接的螺紋孔和排料槽。

d)精車：將兩個半圓鋼連接后固定在車床上，在兩個半圓鋼內(nèi)側(cè)表面車出定位面和修復(fù)面，以完成夾具的制造，夾具最薄處壁厚不少于2cm，夾具的兩部分通過螺紋孔和螺栓相連，無需定位銷、定位孔以及螺母，簡化了夾具的加工工序，節(jié)約了成本，節(jié)省了時間。

本發(fā)明另一目為提供上述夾具的使用方法，包括以下步驟：

1)夾具試裝：把加工好的夾具安裝在待修復(fù)的磨損軸承位外周，檢查磨損軸承位的定位端與夾具的定位臺階的配合情況。

2)磨損軸承位和夾具的預(yù)處理：用電動工具將磨損軸承位的待修復(fù)部位表面打出金屬本色，并在待修復(fù)部位表面打出溝槽，然后用丙酮將夾具和磨損軸承位的待修復(fù)部位表面清洗干凈，最后將夾具內(nèi)表面涂抹脫脂膏。

3)金屬修補劑的調(diào)和：將金屬修補劑攪拌調(diào)和，調(diào)和至少2分鐘。

4)金屬修補劑的涂抹：將調(diào)和好的金屬修補劑涂抹在磨損軸承位上，金屬修補劑厚度不超出磨損軸承位原直徑大小的10％。

5)夾具的安裝：在金屬修補劑硬化前完成夾具的安裝，并將多余的金屬修補劑從夾具的排料槽排出。

6)金屬修補劑的固化：對夾具進(jìn)行加熱工序，使得金屬修補劑固化；加熱工序：采用鎢燈加熱，溫度在50—60度，加熱時間至少2小時。

7)夾具的拆除：金屬修補劑固化后拆除夾具，并用鋸條、磨光機、銼刀和砂紙將從排料孔擠出的修補劑除去即可。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。