本發(fā)明屬于沖壓模具，尤其涉及一種便于出料的汽車方向盤按響機構(gòu)沖壓模具。

背景技術(shù)：

1、沖壓模具是在冷沖壓加工中，將材料加工成零件的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具，沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

2、在設(shè)計和制造沖壓模具時，通常會采用以下步驟：確定產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)是否適合沖壓工藝，利用軟件進行模具結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過數(shù)控機床、電火花、線切割等設(shè)備加工模具部件，將加工好的模具部件組裝起來，并在沖壓機上調(diào)試，確保模具能生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，進行試生產(chǎn)，驗證模具的可靠性和產(chǎn)品的質(zhì)量。

3、現(xiàn)有技術(shù)中公開了部分沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)明專利，其中公開號為cn114130898b的發(fā)明專利，公開了一種沖壓模具，包括上模組件、下模組件以及壓芯組件，所述上模組件包括用于沿第一方向移動的上模座以及安裝于所述上模座上的上滑塊，所述壓芯組件包括外壓芯、基座、下滑塊、內(nèi)壓芯以及鑲塊。本發(fā)明提供的沖壓模具，通過設(shè)置沿第一方向壓緊制件的外壓芯以及在外壓芯內(nèi)能夠沿第二方向伸出并壓緊制件的內(nèi)壓芯，使制件能夠獲得沿第一方向和沿第二方向的兩個壓合夾持力，防止制件在沿第一方向或第二方向沖壓加工時發(fā)生竄動，提高制件的加工精度和質(zhì)量，并且內(nèi)壓芯滑動設(shè)置于外壓芯內(nèi)部，使本模具結(jié)構(gòu)更加緊湊合理；同時以本模具對側(cè)圍外板進行加工時，可以提高加油口的側(cè)沖質(zhì)量，該技術(shù)方案在運用的過程中仍存在一些不足之處，使制件能夠獲得沿第一方向和沿第二方向的兩個壓合夾持力，防止制件在沿第一方向或第二方向沖壓加工時發(fā)生竄動，提高制件的加工精度和質(zhì)量，但是在進行沖壓件脫模時，若是沖壓件受力不均，沖壓件容易發(fā)生金屬性變，進而會降低沖壓件的精度和質(zhì)量。

4、基于此，本發(fā)明設(shè)計了一種便于出料的汽車方向盤按響機構(gòu)沖壓模具，以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于：為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的汽車方向盤按響機構(gòu)在進行沖壓件脫模時，若是沖壓件受力不均，沖壓件容易發(fā)生金屬性變，進而會降低沖壓件精度和質(zhì)量的問題，而提出的一種便于出料的汽車方向盤按響機構(gòu)沖壓模具。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、一種便于出料的汽車方向盤按響機構(gòu)沖壓模具，包括模座，所述模座上連接有模架，所述模架上連接有凹模，所述凹模的外壁開設(shè)有多個植入孔，多個植入孔內(nèi)均插接有端頭開設(shè)有毛細微孔的噴頭；

4、所述模架內(nèi)側(cè)與凹模之間設(shè)置有用于出料的緩壓脫模組件，所述緩壓脫模組件包括對應(yīng)模架內(nèi)側(cè)連接于模座上的緩壓筒，所述緩壓筒的筒口內(nèi)套接有緩壓板，所述緩壓板的底部開設(shè)有多組滑槽b，每組所述滑槽b的數(shù)量為兩個，所述緩壓筒內(nèi)底對應(yīng)多組滑槽b開設(shè)有多組滑槽a，對應(yīng)一組滑槽a與滑槽b之間設(shè)置有緩壓件a和緩壓件b，用于向緩壓板提供向上的彈性支撐力，所述模架上開設(shè)有多個緩壓孔，多個緩壓孔內(nèi)套接有緩壓軸，所述緩壓軸的端部與緩壓板連接；

5、所述緩壓筒外壁對應(yīng)緩壓板卡接有吸氣管，所述吸氣管上安裝有單向閥a，所述緩壓筒外壁對應(yīng)緩壓板卡接有匯流管，所述匯流管上安裝有單向閥b，所述匯流管通過單向閥b接通有橋接管，所述橋接管的另一端接通有分流管，所述分流管的支端分別與多個噴頭連通。

6、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

7、所述緩壓件a和緩壓件b的結(jié)構(gòu)相同，所述緩壓件a包括滑動連接于滑槽a內(nèi)的滑塊a，所述滑塊a的端部連接有緩壓彈簧a，所述滑塊a通過緩壓彈簧a與滑槽a的內(nèi)壁彈性支撐連接，所述滑塊a上連接有轉(zhuǎn)接架a，所述轉(zhuǎn)接架a的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)接連桿；

8、所述緩壓件a還包括滑動連接于滑槽b內(nèi)的滑塊b，所述滑塊b的端部連接有緩壓彈簧b，所述滑塊b通過緩壓彈簧b與滑槽b的內(nèi)壁彈性支撐連接，所述滑塊b底部連接有轉(zhuǎn)接架b，所述轉(zhuǎn)接架b的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)接連桿的另一端轉(zhuǎn)動連接；

9、所述緩壓件a的轉(zhuǎn)接連桿與緩壓件b的轉(zhuǎn)接連桿之間轉(zhuǎn)動連接有聯(lián)結(jié)軸。

10、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

11、所述凹模的正上方設(shè)置有用于與其配合完成沖壓生產(chǎn)的緩沖組件，所述緩沖組件包括聯(lián)結(jié)座，所述聯(lián)結(jié)座的底部開設(shè)有活塞槽，所述活塞槽內(nèi)卡接有分隔板，所述分隔板上開設(shè)有多個通孔a，多個通孔a內(nèi)套接有緩沖軸，多個緩沖軸的底端連接有同一個與凹模配合沖壓生產(chǎn)的凸模；

12、多個緩沖軸的頂端連接有同一個緩沖板，所述緩沖板套接于活塞槽內(nèi)，所述緩沖板上連接有多個緩沖彈簧，所述緩沖板通過多個緩沖彈簧與活塞槽內(nèi)頂彈性支撐連接。

13、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

14、所述凸模上開設(shè)有多個吸孔，多個吸孔內(nèi)插入式連接有用于對成品沖壓件真空吸附的攜帶組件，所述攜帶組件包括插入式連接于多個吸孔內(nèi)的吸盤，所述吸盤上接通有伸縮管，所述分隔板上對應(yīng)多個伸縮管的位置均開設(shè)有通孔b，多個伸縮管的另一端分別卡接于多個通孔b內(nèi)。

15、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

16、所述伸縮管上對應(yīng)分隔板上方開設(shè)有通孔c，位于同側(cè)的多個通孔c內(nèi)卡接有同一根通管，所述通管上對應(yīng)伸縮管兩側(cè)的位置均開設(shè)有氣孔，所述通管內(nèi)對應(yīng)兩個氣孔分別套設(shè)有單向閥c和單向閥d，所述單向閥d和單向閥c之間連接有調(diào)節(jié)軸，用于拉動或推動單向閥c和單向閥d于兩個氣孔之間移動。

17、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

18、所述通管的端部外接于聯(lián)結(jié)座外壁，所述通管的端口開設(shè)有調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)軸的端部穿過調(diào)節(jié)孔后連接有支撐彈簧a，所述調(diào)節(jié)軸通過支撐彈簧a與通管彈性支撐連接。

19、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

20、所述聯(lián)結(jié)座上連接有用于帶動自身作升降運動的沖壓組件，所述沖壓組件包括連接于聯(lián)結(jié)座上的頂蓋，所述頂蓋的底部開設(shè)有多個滑槽c，所述滑槽c內(nèi)滑動連接有滑塊c，所述滑塊c的端部連接有支撐彈簧b，所述滑塊c通過支撐彈簧b與滑槽c的內(nèi)壁彈性支撐連接，所述滑塊c與聯(lián)結(jié)座連接，所述頂蓋上安裝有液壓缸。

21、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

22、所述聯(lián)結(jié)座的一側(cè)設(shè)置有楔形座，所述調(diào)節(jié)軸端部對應(yīng)楔形座連接有腳輪a，所述楔形座上對應(yīng)腳輪a的位置開設(shè)有缺口，所述聯(lián)結(jié)座上對應(yīng)楔形座通過支架連接有腳輪b。

23、綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：

24、1、本發(fā)明中，單向閥a開啟，空氣通過吸氣管被吸入緩壓筒內(nèi)對應(yīng)緩壓板上方的空間，吸氣管的單位時間進氣量小，因而緩壓筒內(nèi)對應(yīng)緩壓板上方的空間將處于低壓環(huán)境，與緩壓彈簧a以及緩壓彈簧b相配合，能夠在對凸模起到良好緩沖效果的同時，降低緩壓彈簧a和緩壓彈簧b的載荷強度。

25、2、本發(fā)明中，在凸模與待沖壓模板之間產(chǎn)生一定的緩沖作用，避免待沖壓模板受到來自凸模向下的壓力作用時發(fā)生側(cè)移，因而有利于確保待沖壓模板所生產(chǎn)成品沖壓件的表面精度。

26、3、本發(fā)明中，吸盤通過真空吸附的方式與待沖壓材料連接，有利于進一步提升待沖壓材料與凸模之間的相對穩(wěn)定性，實現(xiàn)凸模對待沖壓材料的高精度加工。

27、4、本發(fā)明中，待聯(lián)結(jié)座協(xié)同凸模上通過吸盤吸附的沖壓件移動至一側(cè)時，腳輪a與楔形座底部的斜面發(fā)生連接，腳輪a受到側(cè)向推力，擠壓支撐彈簧a發(fā)生彈性形變，腳輪a推動調(diào)節(jié)軸，在調(diào)節(jié)軸的推動下，單向閥c的進氣端與臨近的氣孔發(fā)生錯誤，單向閥d的進氣端與臨近的氣孔連通，伸縮管內(nèi)的真空環(huán)境消失，吸盤對沖壓件產(chǎn)生的吸力消失，沖壓件做自由落體運動，無需增加機動部件，便能夠完成沖壓件的脫模及下料工序，具有一定的實用性。