本發(fā)明屬于汽車配件加工領域，具體的說是一種汽車配件加工用安全型鍛壓機。

背景技術：

1、汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，這些配件涵蓋了汽車的各種組件，汽車配件在加工過程中需要進行鍛壓，通過鍛壓，來對汽車配件施加壓力，使其塑性變形，來對汽車配件的形狀實現(xiàn)準確控制。

2、公告號為cn220092907u的專利公開了一種汽車配件加工用鍛壓設備，該汽車配件加工用鍛壓設備，包括箱體、壓鑄機構和頂出機構；所述箱體的頂部開設有工件槽；所述固定架的一側與第一氣缸的一側固定連接，所述第一氣缸的活塞桿與安裝板的頂部固定連接，所述安裝板的底部與活動架的頂部固定連接，所述活動架的底部與壓塊的頂部固定連接；所述頂出塊的外側與工件槽的內部滑動連接，所述底箱的底部與箱體內腔的底部固定連接。該專利提供的汽車配件加工用鍛壓設備解決了現(xiàn)有的一些汽車配件加工用鍛壓設備在使用過程中，通常采用壓鑄塊對配件進行鍛壓成型，鍛壓完成后再取出，但通常鍛壓后的工件由人工夾取出，效率較低且存在一定危險性的問題。

3、但是，上述技術方案在實際應用過程中還存在以下不足：

4、當汽車配件鍛壓完成后，雖然可將成型的汽車配件推出至箱體的一側，來省去人工手動取出汽車配件的過程，但是，由于每次推出的汽車配件都會處于相同的位置，所以，為了可使后續(xù)的汽車配件可正常推出，則需要人工手動對已推出的汽車配件進行拿取和收納，而當一次鍛壓的汽車配件數(shù)量較多時，頻繁的對汽車配件進行拿取和收納則較為費力，提高了工作人員的勞動強度，并且，為了方便對汽車配件進行轉運，通常還需要人工手動對已經推出的汽車配件進行整理，來保證多個汽車配件的整齊度，方便后續(xù)轉運，而手動對汽車配件進行整理時，也同樣耗費時間人力，提高了工作人員的勞動強度。

5、為此，本發(fā)明提供一種汽車配件加工用安全型鍛壓機。

技術實現(xiàn)思路

1、為了彌補現(xiàn)有技術的不足，解決背景技術中所提出的至少一個技術問題，本發(fā)明提出了一種汽車配件加工用安全型鍛壓機。

2、本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車配件加工用安全型鍛壓機，包括機架，所述機架左側固定連接有多個滑桿一，所述滑桿一上滑動連接有升降板，所述升降板下端面中部固定連接有鍛壓頭，所述機架前后兩側通過滑槽滑動連接有鍛壓臺，所述機架上設置有用于將鍛壓完成的汽車配件從鍛壓頭下方取出的轉移式收納機構；

3、所述轉移式收納機構包括固定連接于鍛壓臺下端面右側中部的滑桿六，所述滑桿六滑動連接有舉升板，所述舉升板左端螺紋連接有螺紋桿五，所述螺紋桿五上端轉動設置于鍛壓臺上，所述舉升板兩側均滑動連接有調節(jié)桿，所述調節(jié)桿上端固定連接有夾持塊二，所述機架右側前后兩端均滑動連接有限位架，所述限位架左右兩端均固定連接有滑桿七，所述滑桿七兩側均滑動連接有限位板，所述限位板上端螺紋連接有雙向螺紋桿三，所述雙向螺紋桿三兩端均轉動設置于限位架上，所述限位板下端插接并滑動連接有支撐板。

4、優(yōu)選的，所述調節(jié)桿下端螺紋連接有雙向螺紋桿二，所述雙向螺紋桿二兩端均轉動設置于舉升板上，所述舉升板右端固定連接有電機八，所述電機八輸出端與雙向螺紋桿二右端固定相連。

5、優(yōu)選的，所述機架上端面左側固定連接有液壓缸，所述液壓缸活塞端與升降板上端面中部固定相連。

6、優(yōu)選的，所述鍛壓臺前后兩側中部均滑動連接有夾持塊一，所述夾持塊一下端螺紋連接有雙向螺紋桿一，所述雙向螺紋桿一前后兩端均轉動設置于鍛壓臺上，所述鍛壓臺下端面前側中部固定連接有電機六，所述電機六輸出端與雙向螺紋桿一前端固定相連。

7、優(yōu)選的，所述鍛壓臺后側螺紋連接有螺紋桿一，所述螺紋桿一左右兩端均轉動設置于機架上，所述機架左端面一側固定連接有電機二，所述電機二輸出端與螺紋桿一左端固定相連。

8、優(yōu)選的，所述機架一側中部固定連接有架體，所述架體后側一端固定連接有滑桿二，所述滑桿二滑動連接有升降桿，所述滑桿二下端固定連接于機架上，所述升降桿前端螺紋連接有螺紋桿二，所述螺紋桿二上端轉動設置于架體上，所述螺紋桿二下端轉動設置于機架上，所述架體上端面前側固定連接有電機三，所述電機三輸出端與螺紋桿二上端固定相連，所述升降桿下端面固定連接有刮板。

9、優(yōu)選的，所述限位架右端螺紋連接有雙向螺紋桿四，所述雙向螺紋桿四前后兩端均轉動設置于機架上，所述機架右側一端固定連接有電機一，所述電機一輸出端與雙向螺紋桿四前端固定相連，所述鍛壓臺下端面左側固定連接有電機七，所述電機七輸出端與螺紋桿五上端固定相連。

10、優(yōu)選的，所述限位架左端面一側固定連接有電機九，所述電機九輸出端與雙向螺紋桿三左端固定相連。

11、優(yōu)選的，所述機架右側上端滑動連接有兩根滑桿三，所述滑桿三下端固定連接有調節(jié)板，所述調節(jié)板前側兩端均轉動設置有螺紋桿三，所述螺紋桿三螺紋連接有螺紋塊，所述螺紋塊左端面固定連接有插接板，所述調節(jié)板右端面一側固定連接有電機四，所述電機四輸出端與螺紋桿三右端固定相連，所述螺紋塊后端滑動連接有滑桿四，所述滑桿四兩端均固定連接于調節(jié)板上，所述插接板可穿過機架右側的凹槽，所述機架右側上端固定連接有電推桿，所述電推桿活塞端與調節(jié)板上端面一側固定相連。

12、優(yōu)選的，所述支撐板右端滑動連接有安裝板，所述安裝板前端螺紋連接有螺紋桿四，所述螺紋桿四左端轉動設置于機架上，所述螺紋桿四右端轉動連接有固定板，所述固定板左端固定連接于機架上，所述固定板右端面下側固定連接有電機五，所述電機五輸出端與螺紋桿四右端固定相連，所述安裝板后端滑動連接有滑桿五，所述滑桿五左端固定連接于機架上，所述支撐板可在機架右側凹槽處橫向移動。

13、本發(fā)明的有益效果如下：

14、1.本發(fā)明所述的一種汽車配件加工用安全型鍛壓機，將待鍛壓的矩形狀的汽車配件放置在鍛壓臺上，然后啟動電機八帶動雙向螺紋桿二轉動，即可使兩側的調節(jié)桿同時在舉升板上不同向滑動，并相互靠近，直至夾持塊二與汽車配件左右端面貼合，同時，電機六帶動雙向螺紋桿一轉動，即可使兩側的夾持塊一同時滑動并相互靠近，直至與汽車配件前后端面貼合，從而可在夾持塊一和夾持塊二的配合下，將汽車配件固定住，此時，再利用液壓缸帶動升降板和鍛壓頭下降，來對汽車配件進行鍛壓，進而保證了汽車配件在鍛壓時的穩(wěn)定性，避免了出現(xiàn)汽車配件偏移的情況。

15、2.本發(fā)明所述的一種汽車配件加工用安全型鍛壓機，利用轉移式收納機構，可將鍛壓完成的汽車配件從鍛壓頭下方移開，并使多個汽車配件統(tǒng)一整齊疊放在限位板處，便于后續(xù)統(tǒng)一進行轉運，也省去了工作人員頻繁手動對鍛壓后的汽車配件進行拿取、收納、整理的過程，降低了工作人員的勞動強度，并且，也避免了工作人員手動將汽車配件從鍛壓頭下方移開時，出現(xiàn)工作人員被鍛壓頭誤傷的情況，較為安全，并且，當汽車配件從鍛壓頭下方移開時，可使刮板與汽車配件上表面接觸，即可在汽車配件經過刮板后，利用刮板將其表面殘留的殘渣刮落，使其表面保持平整，避免了在后續(xù)疊放時，出現(xiàn)因凸起而影響汽車配件疊放整齊度的情況，并且，當工作人員需要對限位板處的汽車配件進行轉運時，可根據(jù)工作人員一次可搬動的汽車配件數(shù)量，利用插接板將汽車配件分隔為上下兩層，下層的汽車配件掉落至盛放容器中，工作人員僅對部分汽車配件進行轉運即可，進而降低了工作人員對汽車配件進行轉運的難度，較為省力。